Jusqu'à combien vous allez mettre $$$$$ pour modifier votre fiero

[fiero2mod4]

Je suis entrain de refaire ma fiero 2m4
De A à z je croit mettre environ
25 000$.....
Que pensez vous?

[GT-RIC]

Pourquoi $25,000.00??  Tu ne fais rien toi même? ou si tu vas en grosse modification
mécaniques et carrosserie?

[fiero2mod4]

Je fais presque tout moi même
Mais certains chose que j'ai pas l'outillage nécessaire ou la compétence, mais pour tout le reste le,argent va sur les pièces direction et suspension neuf et plusieurs pièces haute performance dans le moteur

[stst]

Moi incluant lachat de la voiture j'ai environs 6000$ d'investis. Ce qui me reste à faire est de réparer mon siège et la peinture mais je ne pense pas le faire avant très longtemps. Je ne pense pas investir d'avantage, j'en suis rendu à rouler et rentabiliser l'investissement 

[yamacoco]

Moi je dirais: si tu la modifie pour toi et bien sur tu la garde assez longtemps pour rentabiliser ton investissement, pas de problème, mais osera tu te promener avec si elle est trop belle?.
Regarde sur kijiji il y en a une a vendre (jaune) le gars dit qu'il a investie $25 000 et plus
ça fait plus d'un ans qu'il essaie de la vendre il est rendu à $9 999.
C'est mon opinion sans plus, libre a toi de faire ce qui te plait

Yamacoco

[fiero2mod4]

Dans le pire des cas J'ai deux enfants
En bas âge qui onront la joie de la conduire
Elle est dans la famille depuis 99

[GT-RIC]

Ta Fiero est-elle en état de rouler cette été?

[Falcon_ca]

J'ai plus de 22 000 de mis sur la mienne et j'ai tout fait sauf la soudure du silencieux et la peinture.

[Fitzback]

   Le montant que tu y investi dépend aussi qu'est que tu as comme Fiero (une 2m4 1984, une GT 88) et quel objectif tu vise (restauration d'origine, en faire une voiture d'exposition très personnalisé). Si tu met 25 000$ pour restaurer une 2m4 1984 ben ça c'est mettre de l'argent dans le feu. Pour ma part je préfère les garder original ou les restaurer en les gardant original. Dans mon cas je bricole un peu par moi même mais je ne suis pas équipé pour faire le ré-usinage du moteur par exemple. J'ai fait réusiner le 2.8 de ma Formula par un atelier spécialisé et le coût à facilement atteint les 3 000$. Faire une peinture neuve au complet.......un 4 000 à 5 000$. Le montant investi atteint facilement 10 000$ quand tu fait pas tout toi même, et là on parle de restaurer une Fiero à l'origine. Bref, investi pas trop d'argent si ton but est de revendre à profit ou tout simplement de récupérer ton investissement.........tu risque d'être déçus...... Avoir une Fiero et y investir de l'argent pour l'améliorer ou la restaurer, c'est une passion, un hobby et dans le club on est des passionnés...

[fiero2mod4]

j'ai commence par refait la direction et suspension avant en neuve ... kit energy suspension  comme bushing,
ball joint ,tie rod inner et tie rod end, démonté rack and pignon, link kit neuve bolt.... sandblast tout les pièces, peinture et autres
le cout pour tout environ 800.00$
mon budget était de 1500.00$

il me manque seulement les coil spring .... sandblast les vieux et repeindre ou acheter kit eibach drop 0.8 po

prochaine étape cradle arriere avec suspension et transmission environ 2500$
photo a venir

[fiero2mod4]

voici la photo de la suspension et direction
mais difficulté a mettre plusieur photo a la fois

[fiero2mod4]

photo prise 3

[fiero2mod4]

Combien je devrais dépenses pour transporter.et suspension arrière
$$$$$ je crois 2500$ est bien

[fiero2mod4]

Rendu à faire le subframe arrière 2 amortisseurs Monroe, coil spring eibach et nouvelle cluch??? Et support trans moteur
Photos à venir

[Hidalgo]

Pour la suspension arrière, à ta place, tant qu'à investir autant de temps et d'argent dans une 84, j'installerais un kit pour éliminer le bumpsteer de la suspension arrière.

Personnellement, je crois que 25,000$, ça en vaut la peine seulement si tu as du plaisir à faire de la mécanique, et pas seulement du plaisir à conduire cette Fiero. En d'autres mots, si tu étais obligé de la vendre demain, te dirais-tu:

• 1)Merde! J'y ai investi tout cet argent pour rien, car je n'ai presque pas roulé avec!

OU

• 2)Tant pis. Au moins j'ai eu du plaisir à passer tout ce temps à la remonter.

Si tu as répondu 1, alors réduis ton budget, car 25,000$ c'est beaucoup trop.
Si tu as répondu 2, alors vas-y, car si tu as les moyens de te payer pour 25,000$ de temps dans ton garage, tu fais partie des chanceux!