Besoin d'expertise MAGS+PNEUS

[BERNYFIERO]

J'aimerais savoir si je met des Pneus 245-45-17 sur des Mags 17x7,5 est-ce que ca va fitter en avant d'un GT 87 ? Sinon vous me conseillez quoi pour les Mags !

[yamacoco]

Je suis pas un spécialiste des mags, mais il y a pas juste la dimension des roues mais aussi son offset
qui fait une différence dans l'ajustement des roues.
Si je me souvient, Falcon sur le forum connait bien la chose.

Yamacoco

[BERNYFIERO]

Je suis pas un spécialiste des mags, mais il y a pas juste la dimension des roues mais aussi son offset
qui fait une différence dans l'ajustement des roues.
Si je me souvient, Falcon sur le forum connait bien la chose.

Yamacoco

L'Offset est de 39 j'espère que Falcon va voler a mon secours !

[pmbrunelle]

C'est crissement gros (en diamètre et en largeur), surtout pour le devant d'une Fiero. Je ne serais pas surpris si ça frotte.

Qu'est-ce qui t'a amené à faire ce choix?

GT 87 n'est pas plus spécial pour les jantes/pneus; toutes les 84-87 se ressemblent.

[Manitou]

En arrière ca passe, mais en avant, je ne sais pas! 

[stst]

Sur les roues d'origine à l'avant présentement j'ai du 215/60/15 et sa arrive flush avec la partie arrière de l'aile avant. Par contre vers l'avant et le haut le pneu sort de l'aile.

[Danyel]

Jai des 255 35 R18 (Rim 8.0 ) arrière et des 225 35 R18 (Rim 7.5) avant et il reste en masse d'espace et surtout avec ce offset ....

Danyel

[BERNYFIERO]

Jai des 255 35 R18 (Rim 8.0 ) arrière et des 225 35 R18 (Rim 7.5) avant et il reste en masse d'espace et surtout avec ce offset ....

Danyel

Donc Danyel est-ce que tu penses que je dois descendre dans le 215-45-17 pour être certain que ca passe en avant et laisser l'arrière 245-45-17 ?

[BERNYFIERO]

C'est crissement gros (en diamètre et en largeur), surtout pour le devant d'une Fiero. Je ne serais pas surpris si ça frotte.

Qu'est-ce qui t'a amené à faire ce choix?

GT 87 n'est pas plus spécial pour les jantes/pneus; toutes les 84-87 se ressemblent.

Une question de LOOK tout simplement j'aime quand ca aie l'air un peu agressif et aussi je n'aime pas quand il y a un trop grand gape entre le pneu et la carosserie surtout en arrière ! Mais je ne veux pas rabaisser la suspension non plus !

[Falcon_ca]

pour une pré-88, avec un offset de 39mm sur des jantes de 7.5, oui ça va passer sous l'aile, à l'arrière comme à l'avant. Je ne vois aucun problème.

Mais du 245 sur une jante de 7.5 c'est limite et la dimension sera d'au moins 4% supérieur à celle d'origine

[BERNYFIERO]

pour une pré-88, avec un offset de 39mm sur des jantes de 7.5, oui ça va passer sous l'aile, à l'arrière comme à l'avant. Je ne vois aucun problème.

Mais du 245 sur une jante de 7.5 c'est limite et la dimension sera d'au moins 4% supérieur à celle d'origine

A 4% supérieur est-ce que tu penses que ca peux causer un problème quelconque à la voiture, si oui quelle dimension me conseilles-tu pour les mags ?

[Falcon_ca]

J'ai fait une erreur, ça ne sera que 2%, le compteur va marqué 98 quand tu vas roulé 100. Négligeable 

[pmbrunelle]

Le compteur de vitesse fonctionne avec la vitesse du différentiel, donc ce n'est pas un souci pour les roues avants.

[Falcon_ca]

Le compteur de vitesse fonctionne avec la vitesse du différentiel, donc ce n'est pas un souci pour les roues avants.

J'assume dans mes réponses qu'il mettra les même pneus et les toues au quatre coins de la voiture.

Je ne crois pas qu'il gardera les roues d'origines à l'arrière si il met du 245/45R17 et des mags  à l'avant.

[Hidalgo]

Le compteur de vitesse fonctionne avec la vitesse du différentiel, donc ce n'est pas un souci pour les roues avants.

Ou bien, Berny pourrait s'acheter un GPS speedometer sender comme celui-ci :

https://intellitronix.com/gps-speedometer-sending-unit

Ainsi, il n'aurait plus jamais à s'inquiéter de l'influence sur son compteur de vitesse de la taille de ses roues ou du différentiel d'une transmission swappée. 

Par contre, il ne saurait pas à quelle vitesse il roule quand il entrerait dans un tunnel.