Club Fiero Montreal
Section Fiero/ Fiero Section => Projets ou modifications/ Projects or modifications => Discussion démarrée par: Skorpio23 le Mai 22, 2006, 10:14:10 am
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Bon ca fait 3 jours que j'étais sur linstallation de mon 3.8 de buick Lesabre 1997 (220HP sur 245lbs.pi)(PCM reprogrammé) dans mon FieroGT 87 manuel 5 vitesses (transmission isuzu de fiero 4 cyl.) avec une clutch center force dual friction
Le produit est testé(21 mai 2006) et fonctionne a merveille pour le moment :P
Aujourdhui, lundi jour férié(22 mai), jvais finaliser mon project (refermer mon fond de valise mais plus haut(car l'exhaust passe en dessous) et je vais me faire un support pour lordinateur, qui va etre dans la valise refait.
J'ai pas eu encore mes photos prises pendant le jour 2 de mon installation mais jai envoyer un Video de mon first start sur un site qui n'est pas encore a jour mais dès qu'il entre je vous envoie l'adresse :P
Pour jaser rajouter moi dans votre MSN (bouch132@hotmail.com)
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cool ! j'ai hate de voir ca ;)
Billy
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Mon first start de mon 3.8 a vori sur ladresse suivante:
http://videos.streetfire.net/search/fiero/3/wm/D22BCA28-5D15-4D63-B24A-BA8C7BF95BD3.htm
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;) Je suis tres content pour toi . Beau son en plus wow !
J'ai hate que le miens aussi soit fini car je fais un swap 3.4 avec quelques modifications dessus.
Ouais..... ca promet ton affaire ! :o
Billy
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salut a tous, voici le lien pour voir le swap faire par scorpio,
http://videos.streetfire.net/search/fiero/3/wm/D22BCA28-5D15-4D63-B24A-BA8C7BF95BD3.htm
tres beau clip, limage et le son est tres clair
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500 km effectué depuis l'installation et ca fonctionne tres bien :)
Voici une photo, apres la pose du 3.8 dans ma FieroGT
Allé voir mon site http://skorpio23.monchar.com/
Autres photos à venir et p-e video si le beau temps peu arriver...
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Beau projet Skorpio23 , c'est le fun de voir differents moteurs dans les fieros, j'ai bien hate de voir ta voiture, bonne saison.
Dommage que tu as du condanner la valise pour ton systeme d'échappement si je me trompe pas le 3,8 ordinaire a la meme sortie par le manifold droit, moi j'ai fais faire un coude 45 degrés, mis un cataliseur qui longe la valise et poser en plein centre un cherry bomb, je posterai une photo se sera plus clair.
Bravo encore, amuse toi bien.
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Continu de nous donner des détails ! Comportement de la voiture après vs avant, temps d'accélération etc... En tant que membre de la petite famille des fiero 3800 8) ton projet m'intéresse beaucoup. En passant tous les autres projets m'intéresse aussi beaucoup mais Skorpio est le premier a poster des résultats. J'ai aussi hâte de voir les 3.4 prêt à faire feu !!
Skorpio, je vais swapper ma transmission auto pour une getrag cet hiver. Peux-tu me dire la différence d'agrément de conduite a été significative (accélération, reprise, plaisir) pour toi et ce même avec ton 2.8 stock?
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Voici mon systeme d'exhaust
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Ok je comprend ton system d'exhaust
Rellement je n'ai pas completement comdamné ma valise car je vais refermer celle ci par dessus lexaust, sur la photo je ne l'ai pas encore refermée.
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En passant j'utilise une transmission 5 vitesses mais la Isuzu de fiero 4 cyl. et non la Getrag du v6.
J'ai deja utilisé la getrag sur un 2.8 et la isuzu egalement sur un 2.8 et personnellement jaime mieux la isuzu car la 3ieme vitesses a une meilleure acceleration.
Pour ce qui est du 3.8 en manuel, en premiere vitesse je n'ose pas trop l'étamper parce que ca pousse presque trop :o, la mecanique doit tordre en arriere pas mal hehe :P
Je m'amuse contre plein de chars par icite c'est fou. Example: contre une mazda 3 GT 2.3 L de 165 HP de mon best chumé. Metton que quand javais pogner 140 lui il avait a peine pogner le 100 et jetais p-e 8 ou 9 longeur devant :P
Il y a un seul qui ma coller mais pas depasser ( il est rester tout le long dans mon angle mort) un acura moteur forgé + turbo .... je savais pas combien de force il avait mais jentendais que les pistons voulait presque sortir de son moteur lol, lorsque moi ca fesait un son bin bin normale. hehehe vla d'in dents 8)
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:D Yeah cool..... enfin nos fiero parlent.
De nos jours les voitures de collections les plus populaire sont les Muscle Cars , mais tout fini par faire un temps et les fiero seront des voitures aussi importante aux yeux des gens. Les premier qui voudront surement payer cher pour une fiero sont nos jeunes. Ils ont presentement 10 - 13 ans et ces jeunes regardent les fiero avec engouement.
Un jour ou l'autre les Fiero auront un place de choix et mon reve c'est de voir une Fiero dans une emission de tele qui parlent de voiture rare qui servira de tremplin pour la popularite de ceux-ci.
Billy
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lol trop!!!!!! ou les fiero plus puissante que les corvette plus beau et moins cher ;D ;D ;D
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Avec de la chance on pourait voir une fiero dans un film comme Duke Of Hazard! Ou bien a AutoMania d'ci 2,3 ans ;)
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avec le son que la mienne fais je participerais au concour de decibel lol, jme met des plug dans les oreilles quand jlutilise, ca pas de bon sang va falloir modifier mon exhaust pour enlever le bruit lol
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jaimerais tellement voir tout la gang du forum dans un cruise ou une activiter ca serait trop fun, avec toute ces voiture, et modification, ca serait meme enrichissant
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imaginez une dizaine de Fiero qui se suivent.... ;D Une jouissance collective :D
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2 prochains videos de ma fiero GT 3800 sur la performance sera disponible dans quelques jours.
Je vais vous envoyer les liens dès que possible... ;)
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Les voicis:
http://videos.streetfire.net/video/wm/66b846e1-23b5-4789-880d-a51ea4f09119.htm
http://videos.streetfire.net/video/wm/76e117af-71c0-4bd0-b3f8-d521fc6dd303.htm
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Wow ca dlair de marcher!! AWOYE!!!! cé tu un supercharged?
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La seul et unique affaire que jaime pas c'Est que ton system d'exaust est dans ta valise arriere( a ce que je voie sur tes photo)
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:D Incroyable .... faire de 80 a 130 en moins de 5 sec.... Etais-tu en 5 ieme vitesse tout le long ??? ou en 4 ieme ?? En plus c'est meme pas supercharge Imagine si il l'etait..... je pense que je vais convertir mon 3.4 en turbo l'an prochain ....... :D ;D
Non mais serieux.. toute une affaire de voir ton speedo monter en fleche. Tu descendais pas une cote par hasard ? :P
Billy
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Avec le 3800, t'as 200 cv, mais beaucoup plus important 230 lbs de torque.......,ca pousse fort..
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Merci des commentaires...
J'étais en parfaite ligne droite en passant, je ne descendais pas du tout et en plus je suis atmospherique et non supercharged...environ 220 HP avec 245 lbs.pi (PCM reprogrammé)
Voici encore un nouveau video fait le meme soir (0 à 130km/h et le 0 à 120km/h):
http://videos.streetfire.net/video/wm/02f0c1e7-0fc9-43e3-b5cd-e0f0830d03e8.htm
jvous rappelle mon site: http://skorpio23.monchar.com
Jarrive du garage et je viens de me poser du iebach spring, jsuis vraiment pas decu du resultat, une suspension qui cogne moin dure sur le devant en plus detre rabaisser juste parfaitement pour larriere...
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NONN!!! Trop Beau! dire que jaurai pu avoir un moteur dememe!! hey avec le 3.8 té tu oubliger d'avoir ton system d'exaust dans ta valise arriere?
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Bravo, c'est toujours interressant de voir que les amateurs de Fiero osent améliorer les performances ordinaires d'une Fiero Stock. J'aimerais cependant savoir comment se comprorte la voiture en virage. Est ce que le poid suplémentaire fait une diffèrence?
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Non tu peux faire ton exhaust comme tu veux...
Pour le comportement routier, je dis, pour le poids, un gain de 35 lbs environ ca ne parait pas, seulement que sur lacceleration de la 1iere vitesse le cul ecrasais pas mal avant que jm'installe du Eibach spring.
Mais avec ce type de ressort c'est une merveille a tout points de vu...Tres bonne stabilité dans les virages
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Bon je suis de retour sur le forum...
J'ai déménager de Rimouski a Matane en mi-septembre donc il y a deja 2 mois pour travailler dans un concessionnaire et faire plus de $$$ hehe
Ma Fiero GT 87 3800 serie II est entreposer depuis 2 longues semaines :(
Pendant plus de 5 mois jai fais plus de 7000 km sans probleme majeure apres que jaille installé mon 3800 serie II. Je peux juste dire que quand je vais la resortir au printemps, je vais changer mes supports de moteur pour du polyurethane et surtout le dogbone car celui-ci en rubber fait trop de grimace avec autant de torque d'un 3.8 ;D
Je lui avait installer un kit Eiback spring qui a beaucoup amélioré la stabilisé en acceleration mais je vais essayer de lui installer au printemps aussi la sway bar de fierostore pour larriere de fiero 84-87 qui m'interesse beaucoup.
Je sais que Benoit AZ peut me vendre le dogbone en polyurethane mais les supports de transmission je ne sais pas si il les a. et la sway bar arriere de fierostore pour fiero 84-87 aussi tant qua les commander des USA ???...
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Salut Skorpio !
As-tu finallement installer ta sway bar ? si oui , ca tu fait une bonne difference ?
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hum non jai resorti la Fiero ca fait environ 2 semaines, et je nai pas encore installer mes supports et pour la sway bar ca va attendre pour linstant...
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J'etais apres lire ton message du mois de Novembre aussi et je vois que tu cherches a stabiliser ton auto. As-tu des bushing d'origine pour tes tables et pour ton cradle aussi ?