Club Fiero Montreal
Section Fiero/ Fiero Section => Problèmes ou questions / Problems or questions => Discussion démarrée par: 2m6 le Mai 30, 2011, 20:15:12 pm
-
voici mon probleme.je roulais et le check engine a allumer et la voiture a arreter..elle a repartie mais elle avance par cout je roule pas plus qu 20 km.et le check engine clignote.comme ci le gaz coupais,mais le probleme c'est que la pression est belle la pompe fonctionne tres bien!..elle 'pette' dans bol l''Air comme ci il manquais du gaz! mais c'est pas le cas! le map est bon! y a t'il un crank sensor..ou ???...1985 gt v6 automatique...merci a l'avance.. ???
-
Faudrait que tu lises le code que te donne l'ECM (ordinateur)
-
Les 2.8 n'ont pas de crankshaft sensor, mais ils ont un pickup coil dans le distributeur qui peut détériorer.
-
logique!!code 12 et ...j'ai ouvert mon distributeur!! le pick up coil est éffricher une espece de gaine de nylon autour du pick up coil est defais mais vraiment défais bingo! ma changer le module et le pick up coil..une fois dans le main et pour le prix!! pick up $13.00 et le module $59.00..merci..
-
Salut,
Change ton pickup coil en premier. Tu n'as pas de besoin de changer le module. C'est très rare que ce module fonctionne par intermittence.
Eric
-
D'accord avec Éric, le P-U Coil résiste moins bien à la chaleur après plusieurs années.
L'autre module t'empêcherait carrément de démarrer si il était défectueux.
-
je sais bien mais j'aime mieux changer les deux car il doive avoir le meme temp d'usure! au pire j'aurais un module de rechange!!..et puis c'est réparer depuis a matin!! a vas numéros 1..merci beaucoup! pour les conseils..très apprécier..merci.. :)...le pu coil étais toute éffricher le plastique craquer un horreur!!,
-
Salut,
J'ai des Fiero depuis 1989, seulement une fois que le module a brisé mais 3 fois sur le pickup coil.
Comme tu dis, tu as un module fonctionnel en stock. Si tu as un problème dans le future, tu peux travailler avec.
Eric