Auteur Sujet: A work in progress ou "toute une job à faire"  (Lu 290373 fois)

Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #60 le: Avril 25, 2008, 16:51:10 pm »
Page 5    :)


Le morceaux continus à entrer


« Modifié: Janvier 10, 2009, 09:48:15 am par Falcon_ca »

Falcon_ca

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Re : Re : Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #61 le: Avril 25, 2008, 16:57:17 pm »
Klaxon installé et intérieur ENFIN complété.

 

tite question, j'ai un horn semblable au tien de marque monza, et jaimerais savoir sur quel fil de la fiéro tu as connecté les fils qui se rendent au relais du horn??? J'ai dla misere à trouver le fil qui se rend au klaxon(à l'intérieur du char)cé koi ca couleur?? et sur quel fil l'as-tu installer pour le constant positive??? En résumé du relais au conpresseur tout est ok, mais jai dla miséere à connecté du relais au char(j'ai des fils raboutés pas évident à trouver)

Je sais pas quel année ta Fiero.

Ma Formula est déjà équipée d'un bon relais de klaxon, donc j'ai simplement relié le fil originel du klaxon (vert foncé) directement au "+" du compresseur avec une bonne mise à la terre pour le "-" et le tour est joué.

J'ai pas installé de fil toujours vivant ni de nouveau relais, c'est pas un accessoire comme des phares que l'on utilie longtemps.
« Modifié: Avril 25, 2008, 17:10:45 pm par Falcon_ca »

Krauser

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #62 le: Avril 25, 2008, 18:02:43 pm »
Jai une 87, jvais essayer ca car mon fil est aussi vert foncé, jvais croiser les doigts lol ;) thks!!!

Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #63 le: Avril 25, 2008, 20:33:35 pm »
fais un test avec un ampoule. Assures toi que tu entends bien le déclic du relais sous le tableau de bord du coté passager.

Bon succès
« Modifié: Avril 27, 2008, 22:22:22 pm par Falcon_ca »

Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #64 le: Avril 27, 2008, 22:21:21 pm »
Je me suis peut-être trouvés des capots pour pouvoir faire des test pour les scoops. à suivre...

Puits arrières complètement remontés.

Les travaux hiver 2007-2008 tirent à leur fin... :)

« Modifié: Janvier 10, 2009, 09:49:01 am par Falcon_ca »

Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #65 le: Avril 30, 2008, 18:03:59 pm »
ça va être beau... 8)

« Modifié: Janvier 10, 2009, 09:50:47 am par Falcon_ca »

fiero_blues

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #66 le: Avril 30, 2008, 18:31:33 pm »
Ouin.... ca va etre tres   " IN " ton affaire ..  ;)
Billy


Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #67 le: Mai 05, 2008, 21:33:42 pm »
Le capot temporaire est installé. Comme il est structurellement en moins bonne état que le mien, j'ai décidé d'installer celui-là et de modifier le mien pendant l'été.

J'ai aussi reçu mes "jack Nuts" donc les pattes d'aileron sont posées.

ça va être beau.

Faut que je finisse l'installation des nouveaux cadrans à travers l'ouverture printanier du terrain, la réparation des scooters et la préparation de la semaine de pêche, sans compter que c'est la saison des cérémonies est commencée (première communion, confirmation etc...) et j'ai des neveux et nièces.

Ouf...

Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #68 le: Mai 09, 2008, 21:05:47 pm »
Fin des travaux automne hiver 2007-2008

En fait il ne reste que l'alignement aux 4 roues et une promenade de rodage.

« Modifié: Février 22, 2010, 20:07:32 pm par Falcon_ca »

Mister

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Re: Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #69 le: Mai 10, 2008, 13:12:20 pm »
Bravo, you did a hell of a job.
You should make it down here for The Aylmer Auto-Show. How about the 25th?

Falcon_ca

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Re : Re: Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #70 le: Mai 10, 2008, 20:54:24 pm »
Bravo, you did a hell of a job.
You should make it down here for The Aylmer Auto-Show. How about the 25th?

Thank you,

but what you can not see on the pictures is that the paint is a mess and all the panels are not well aligned.

The name of the thread is "a work in progress" and it still is.  :P

Not ready yet for a show other than being exposed as a project.  :)

But I can say I am proud of what I've done yet, and I'm still working on it.


Can you PM me more information on the Aymer autoshow ?

Mister

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Re: A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #71 le: Mai 10, 2008, 22:34:15 pm »
Are planning of a pro paint job?
You could also do the $50 paint job with a roller some people did on PFF with good results :)

August 10, 2008 - The Aylmer Auto-Show
http://www.fieromontreal.com/en/act/index.php?message=0

http://www.autoshowaylmer.com/

2007
http://www.fieromontreal.com/smf_forum/index.php?topic=1046.0

2006
http://www.fieromontreal.com/smf_forum/index.php?topic=581.0

Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #72 le: Mai 13, 2008, 06:59:28 am »
Un autre avec les "Formula" rouge sur les portes
« Modifié: Février 21, 2010, 18:51:51 pm par Falcon_ca »

gto74

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #73 le: Mai 19, 2008, 22:10:56 pm »
question, ton spoiler yétu original???????????????????????????????????6
GTO 1974 présentement en cours de restauration
espère trouver une fiero pour un futur projet char de drag sleeper pour la rue

Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #74 le: Mai 20, 2008, 08:21:36 am »
L'aileron est celui d'origine mais les supports on 5 pouces de haut au lieu du 2.5 d'origine.

Acheté chez: www.fierowarehouse.com

Ils en ont de toutes les hauteurs

Question de gout
« Modifié: Mai 20, 2008, 11:56:25 am par Falcon_ca »