Comme certain d'entre-vous le savent, je fait l'acquisition de ma 2ème Fiero, une GT 88. Après avoir conduit les 2, les changements de rapport sont nettement plus facile à faire sur ma Formula que sur ma GT. Ma Formula possède une levier de vitesse d'origine tandis que la GT a un " short shifter", mais je ne crois pas que c'est cela qui cause problème, est-ce que ce serait les câble qui seraient à remplacer? Je sais qu'avec la proximité des câble près des tuyaux du système de refroidissement, les câbles ne bougent de moins en mois facilement avec le temps dû à cela........qu'est-ce que vous en pensez?