Une Fiebaro?

[Hidalgo]

Je vous ai déjà parlé de la Factory Five 818, ce kit car abordable qui utilise un moteur de Subaru Imprezza en position centrale. Son seul défaut était le fait qu'elle n'avait pas de toit rigide en option pour l'hiver. Eh bien, Factory Five a annoncé que la 818 à toit rigide s'en vient! Ils ont confié le premier prototype à un groupe d'étudiants qui s'en est servi pour y mettre un moteur diesel pour une course de véhicules écolos. Voici les premières photos:

http://www.factoryfive.com/whats-new/110-mpg-factory-five-rocks-green-grand-prix/

Qu'en pensez-vous? Plutôt jolie non? Il paraît que le kit de 818 n'utilise pas seulement le moteur de l'Imprezza et ce, afin de le garder aussi abordable que possible. Maintenant, si seulement Factory Five offrait un forfait comme celui de Local Motors, qui permettent aux clients de se rendre à leur atelier pour assembler leur Rally Fighter eux-mêmes. Factory Five est au Massachusetts, à quelques heures de route de Montréal seulement.

[Hidalgo]

Plus de photos d'un autre prototype:

http://www.factoryfive.com/whats-new/factory-five-818c-model-getting-closer-to-launch/

[Hidalgo]

Malheureusement, le tableau de bord de ce kit car n'a ni radio, ni chauffage ou climatisation. Il faut tout patenter ça soi-même. Et on dirait que le futur toit rigide n'aura pas de dégivreur non plus.

[Hidalgo]

De nouvelles photos:

http://www.factoryfive.com/uncategorized/day-12-of-20-specials-all-new-818-hard-top-pre-orders/

Elle sera officiellement lancée bientôt.

Je viens de découvrir que plusieurs Impreza étaient vendues avec les sièges chauffants. Comme la 818 utilise des pièces d'Imprezza 2002-2007, ça pourrait compenser pour l'absence de chaufferette si jamais vous la conduisez dans un printemps ou un automne froid!