Le MAP sensor est une des capteurs les plus importantes pour déterminer la quantité de carburant à injecter.
http://wbo2.com/hw/im/gm1bar.jpgC'est possible que tu as d'autres problemes (coolant temperature sensor), alors afin de ne pas changer des pièce$ pour rien, tu peux vérifier le MAP sensor avant de le changer.
Entre GND et SIGNAL tu devrais mésurer:
~1.6 V avec le moteur au ralenti.
~4.6 V avec le clé à ON, mais avec le moteur éteint.
Entre 5V et GND tu devrais mésurer:
~5 V avec le clé à ON
As-tu un multimètre?