Petit détail, lorsque j'ai changé le relai, j'ai remarqué qu'un des fils de la couette d'origine (vert et blanc) n'était pas utilisé par le relai. Il était remplacé par un fil qui passait sous le moteur... quelque part...
Je ne pensais pas que ca pouvait être la source de mon problème, mais après y avoir pensé, ce fil est surement branché sur une source accessoire, donc la tension est continue dans le relai lorsque je suis sur ignition!
Je ne sais pas pourquoi le fil a été bypassed... J'ai consulté le wiring diagram de la pompe à gaz, et j'ai trouvé que le fil d'alimentation (le vert et blanc) était relié directement au ECM. J'ai vérifié si une tension passait dans ce fil au niveau du ECM en étant sur ignition, et il n'y a rien du tout... Suggestions?
