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Manière la plus simple d'inspecter l'arbre à cames

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Frankidi:
En relation avec mon problème de moteur, je me demande si je n'aurais pas un lobe de cam arrondi ou une pushrod de pliée.  J'imagine que le plus simple pour vérifier cela serait d'enlever tout l'intake pour inspecter visuellement les pushrods et mesurer l'élévation de chaque lifter?

Je soupçonne ce genre de problème parce que je me dis que si une valve n'ouvre plus, la compression serait bonne quand même (ce qui est le cas) mais que j'aurais quand même un misfire.

Est ce que mon hypothèse est bonne selon vous?

yamacoco:
Non tu as pas la bonne hypothèse,

Si tu as une pushrod de pliée tu aurais une valve qui claquerait parce que ton rocker serait loose sur la valve.

Un lobe d'arrondi! donc ta valve n'ouvre presque pas, ça produit un drôle de son un genre de pouf pouf dans l'intake ou exhaust

 " la compression serait bonne quand même " pas si c'est la valve d'intake qui n'ouvre plus.

Yamacoco

Frankidi:
Ok, et j'imagine que la pushrod ne peut pas être assez pliée pour ne plus toucher au rocker et donc ne pas causer de claquement?

yamacoco:
Une pushrod ne plie pas pour rien, il faut qu'il se soit passé quelque chose qui empêche d'ouvrir la valve, ou un over speed.

Yamacoco

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