Remplacement bushing sur crémaillère

[Fitzback]

Salut à tous,

                  Je doit remplacer le bushing de la crémaillère du côte passager sur ma Formula. J'ai enlevé le tie rod, est-ce que quelqu'un sait comment retirer le vieux bushing. Je vais mettre une bushing de remplacement de Rodney Dickman, quelqu'un à déjà remplacé cette pièce?

Merci.

[Yannsky]

Salut

J'ai vue une video de Buddy Craigg sur you tube.  J'arrive pas à la trouver avec mon telephone.

Ses video sont bien faites.

Bonne chance

[Danyel]

...

[benoitmalenfant]

Je ne trouve pas le video de Buddy Craigg moi non plus mais ces threads pourrons probablement t'aider:

http://www.fiero.nl/forum/Forum2/HTML/121217.html

http://www.fiero.nl/forum/Archives/Archive-000001/HTML/20130314-2-116547.html

[yamacoco]

Les 2 sites que tu as mis Benoit c'est pour des rack de 1987.
J'ai déja vu de quoi pour les 88 et c'est pas fait pareil.

Yamacoco

[benoitmalenfant]

Bisarre considérant que les 2 mentionnent '88' dans le titre 

Selon le manuel, 2 types de bushing sont utilisés:

[Fitzback]

D'après ce que j'ai compris, les première 88 avait un bushing de métal alors qu'après, ces bushing était en plastique,.....ce qui est le cas pour le miens, il est en plastique.

[benoitmalenfant]

D'après ce que j'ai compris, les première 88 avait un bushing de métal alors qu'après, ces bushing était en plastique,.....ce qui est le cas pour le miens, il est en plastique.

C'est aussi ce que j'ai lu dans le 2e thread que j'ai posté.

Bref, y aurait-il une raison de ne pas prendre la même technique pour le retirer? (prendre une longue tige de métal pour pousser le bushing à partir de l'autre côté ?)

La seule différence que je peux voir entre les deux est que le bushing de métal est retenu par une "c-clip" tandis que celui en plastique ne l'est pas?

[yamacoco]

Oui mais la méthode de prendre une longue tige implique de tout démonté la crémaillière, tandis que la technique que j'avais vue la bushing de plastic s'elève sans défaire au complet et on peu même laisser la crémaillière sur l'auto.

Yamacoco

[yamacoco]

J'ai lu ton 2e thread, l'avant dernier (Fierobsessed) si tu lis bien, il dit qu'il a enlever la bushing sans defaire au complet et après il l'a démonter au complet pour s'apercevoir quelle n'était pas bonne. Alors il y a suremenrt une façon de défaire ça sans tout défaire.

Yamacoco

[benoitmalenfant]

@Fitzback: je pense qu'un petit message sur Pennock's s'impose.

[Fitzback]

@Fitzback: je pense qu'un petit message sur Pennock's s'impose.

Ouin ben ...... Je devoir sortir mon anglais....

Je crois que je vais quand même tenté de le sortir de la façons indiqué sur la fiche que tu as posté. Je veux essayer de remplacer ce bushing sans avoir à démonter la crémallaire.

[benoitmalenfant]

Laisse moi savoir si tu préfères que je pose la question moi-même.

[benoitmalenfant]

http://www.fierofocus.com/articles/Tech%20Tip%20-%2088%20Steering%20Rack%20Bushing.htm

Description sur comment retirer le bushing de plastique avec la crémaillère encore sur la voiture.

Regarde l'étape #7:

7. This is the only tricky bit. The plastic bushing has three tabs that snap into an inner race that are used to hold it

     in place. What I did was take a blunt bladed knife, stick the tip into a tab, pry it out of the race, then slide a

     thin strip of plastic under it. (I cut up the wife's credit card for this; should have done that a while ago.) Repeat

     for the remaining two tabs and you have it.

8. Now you can slide out the old rack bushing, and remove the thin plastic strips.

Traduction libre et abbrégée:

Le bushing est retenu en place par trois "ailettes" de plastique dans des encavures.
Prend une lame de couteau pointue et plante la dans une "ailette" et sort la de son encavure en prenant soint de placer un petit morceau de plastique pour la retenir en place. Coupe la carte de crédit de ta femme (je ne fais que la traduction!) et utilise un morceau coupé pour tenir l'ailette hors de l'encavure. Répéter pour les autres ailettes.

Une fois les 3 ailettes en dehors de leur encavure tu devrais pouvoir sortir le bushing.

[benoitmalenfant]

Quand tu le sortira, ce serait pratique que tu prennes quelques photos pour la postérité. Ca va sûrement aider quelques autres proprios de Fiero!