Récupération de la transmission aujourd'hui.
Un overhall a été fait en même temps que le changerment des input et output shaft.
La transmission est maintenant renforci pour supporter en théorie plus de 1000 hp..... on verra bien!
En plus des deux shafts, la clutch de la 2e vitesse et un steel od a été changé.
Sur la photo, le input shaft est le plus petit des deux shafts et est la pièces la plus dispendieuses.
C'est assez étonnant.
Aussi sur la deuxième photo, c'est un adapteur pour le système de refroidissement de l'huile à moteur.
L'objectif de ce week end est de remettre le moteur et la transmission sur le berceau et de mettre les accessoires tel que le turbo, manifold, alternateur, etc, en place.