Club Fiero Montreal
Section Fiero/ Fiero Section => Pièces / Parts => Discussion démarrée par: Hidalgo le Juin 26, 2014, 08:37:39 am
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http://www.fiero.nl/forum/Forum4/HTML/069522.html
Pour 2200$, il y a là de quoi faire un 2.8L pas mal performant. Et en plus, ce n'est pas bien loin, surtout si on suppose qu'il est dans le Sud de l'Ontario et non à Thunder Bay ou à Sault-Sainte-Marie.
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Pour 2200$, aussi bien changer le moteur au complet...
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Les ensembles de turbo et de supercharger sont toujours chers. Personnellement, je préférerais un V8 Cadillac, mais pour quelqu'un qui préfère garder et modifier son 2.8L, 2200$ ce n'est pas si cher que ça, sauf si ces pièces ont beaucoup de kilométrage, bien sûr.
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Un supercharger centrifuge ne produit aucun boost sauf qu'a très haute vitesse... pas très intéressant.
Il y a un raison qu'on ne trouve pas ce genre de supercharger sur les voitures stock...
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:o
Je ne savais pas ça.
À vrai dire, je ne connais pas très bien les différences entre les différents types de superchargers.
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Video intéressant sur les supercharger centrigfuge expliqué en termes simple.
https://www.youtube.com/watch?v=R1tYzxX6fzQ
Le même jeune homme a aussi un vidéo sur les superchargers 'twin screws'