Mois aussi je l'ai fait sur ma Formula.
Qu'est-ce que tu veux savoir ?
Sommairement, outre les habituels trucs de sécurié, la procédure est:
1-Vider le prestone si tu veux pas le changer en le laissant se predre
2-Enlever la courroie
3-Enlever la pompe à eau et la poulie de timing
4-Enlever le couvercle de chaîne
5- Retirer les l'ensemble "Chaine---Engrenages" (besoin d'un "puller" à engrenage")
Faire opération inverse pour réassembler. NE PAS FAIRE BOUGER LE MOTEUR SANS LA CHAINE INSTALLÉE.
Tu devrais en profiter pour changer le "oil seal" de "crank" avant. Pas dispendieux et tu as le couvercle dans les mains
Avec la chaine et les engrenages, j'ai reçu les 2 gaskets requis.
Idéalement tu devras refaire le "Timing zéro" du moteur dès le premier démarrage.
