Club Fiero Montreal
Club FieroMontréal / FieroMontreal Club => Générale / General => Discussion démarrée par: carlo le Juillet 12, 2007, 16:07:59 pm
-
SALUT A TOUS MEMBRE ET NON MEMBRE. Jutilise ce suject comme suject officielle de ma construction de ma fiero(modification, peinture et autre).Ca fait 3 ans que je possede ma fiero et voici une liste de modification que jai fait depuis ce temps la.
1- modification du systeme d'echapement= cherry bomb et cest tout.lol
2- quater panel avec ouverture
3-pneus de largeur maximum sur mags original
4- suspension baisser et avec un custum skirt et chin
project a venir
1-jai un hood scoop a installer dici peut et un ami ma fabriquer un quater window en fibre de verre
2- moteur de 4.9 caddilac
3-peinture a refaire(meme couleur et style)
4- on verra dici la.lol
voici quelque photo de ma voiture actuellement
-
voici d autre
-
voici des photo de la cadillac ce transformer en donneur ;)
-
voici une autre photo de ma fiero et celle d un ami qui ma aider enormement a ce debut de project
-
Ta finalement arreter ton choix pour le moteeur :D ;) :P
-
Hmmm... You have a nice assistant there LOL ;D
-
Cool , ca va nous faire un bon " Build up " tread a lire pour un bout ... ;)
J'ai deja eu mon tread a moi avec mon 3.4 ... Carlo c'est a ton tour :)
-
bon je suis finalement en vacance depuis le dernier meeting.Javais des strobe light chez nous, jai decider de les installer. malheureusement jai pas de photo mais au prochaine meetin, activiter ou activiter non officiel ceux qui seront present pourront les voir.
avant le show d aylmer ma prochaine modification, modifier mon capot avant.
ca sera a suivre et plusieur photo
;)
-
bon, prject pout cet ete qui commencera dici peut.
1- installer mes nouveau coil spring
2-bleeder lair dans mon systeme de freinage
3-installer mon hood scoop en avant de lauto.tous ca sera fait dici un mois
4-mon custum chin
-
j'ai hate de voir le cheminement de ce projet
chose certaine elle va etre débile un fois terminer
-
moi aussi hate de voir sa fini se petit projet la ;)
-
bon je vien d installer ma linch(qui a ete reparer et modifier par "pepe").quand jai installer mes fog light dans l ouverture , celui du coter conducteur j avais de la difficulter a l inserer.En cognant dessus jai reusis mais jais fait une petite fisure sur ma linch(rien de grave).j ai essayer les fog light cette nuit et ca eclaire tres bien et maudit que ca fait un beau look quand jai mes fog ouvert seulement. je veut vraiment remercier pierre-paul pour sont travail.je suis vraiment content :)
-
Salut Carlo!
Ça prend des photos.............je veux voir ça ce beau look là ! :D
Richard
-
desoler richard, javais pas de batterie pour prendre des photo.bon je vien d'en predre quelque photo.premiere photo cest mes coil spring dont je vien d installer.deuxieme foto ma linch avant la preparation(rough)
-
les prochaine photo sont ceux de ma linch installer
-
cette prochaine photo demontre la petite fissure que jai cause en installant les fog light
-
les deux prochaine photo cet pour donner un avant gout quand mon hood scoop sera instaler
-
vraiment joli la linch, vraiment du beau travail de la part de l'artisan. Ça doit pas etre évident
de traverser les bumps step dans les stationnement
Pour le hood scoop je suis pas sur... messemble yé trop gros...
-
surement, mais je l adore mon hood scoop de cette grosseur.jai hate de l installer
-
bon,dernierement je me question un peut sur le v8 que jai actuellement chez nous :-\.puisque mon project(coter moteur)sera pas pour bientot.je songe peut etre a un 3.4 dohc.jai faite une recherche bref sur pennock et jai lue les point fort du 3.4 dohc.je doit seulement m informer sur le cout du swap entre mon 4 .9(considerend qu il y a des grande chance que je doit rebuilter mon v8 cout de 2500$) et le 3.4 dohc. en tout cas jai encore beaucou[p de temps avant de prendre un desicion final
-
cette prochaine photo demontre la petite fissure que jai cause en installant les fog light
Juste une question, comment as-tu fait pour la craquer en installant tes fogs, c'est moulé tout d'une pièce
-
Carlo, va pour le 3.8 SC lol
-
salut piere-paul.honnetement quand jai entre mes fog il etait tellement juste que jai meme pas besoin de les fixer.il se tienne d elle meme et celui du coter conducteur a une fisure mais tres reparable
-
salut kauser.non le 3.8sc m interresse pas.cest ou le 3.4 dohc ou mon 4.9 que jai a maison.lol
-
Carlo, va pour le 3.8 SC lol
;)
-
salut kauser.non le 3.8sc m interresse pas.cest ou le 3.4 dohc ou mon 4.9 que jai a maison.lol
Dommage j'en avais un à vendre lol
-
salut kauser.non le 3.8sc m interresse pas.cest ou le 3.4 dohc ou mon 4.9 que jai a maison.lol
Dommage j'en avais un à vendre lol
Tu es de ou? Combien tu le vends? Sa peut peut-ètre m'intéresser. Au point ou j'en suis,faire un peu de millage sa me dérange pas. :)
-
Je suis de la région de St--Jérôme, je demande 1000$ ferme, tout viens avec(trans 4t65, pcm, filage etc etc) , même le char dans lequel il est déjà(buick régal 1997)
-
Beau projet Carlo, bonne chance pour t'on swap de moteur.
Personellement je vote pour le v8 de caddy ;).
Jonathan
-
bon jai commencer il y a 8 jour avec un bon petit projet.j installe un 2.8 usage de tres bonne condition sur ma fiero, car le mien brulait de l huile et avais plus de 200 000km. donc jai achete le moteur de ITALFIERO jusqua date tres content. on a enlever le craddle, enlever la transmission, moteur .pendant ce temps la mon mecano travaillait sur le moteur d ITALFIERO, on change toutle les seal, valve seal,intake, exhaust et autre.jaivait 2 support a transmission finis. on change la clucht.moi pendans ce temps la jai degraisser le craddle et engine bay. jai peinturer tout ce que je pouvait. voici quelque photo.il resten a ce moment a intaller la transmission avec le nouveau moteur.et toute r' installer.ah oui je vais aussi installer mon battery box. dautre photo a venir la semaine prochaine.
-
Tu parlais de point fort du 3,4 DOHC, apart pour la différence de difficulté du swap entre le 4,9 et 3,4 c'est quoi les autres différences majeure ? Et en passant beau projet, sa s'annonce très bien !
-
salut a toi ......tu dit vouloir metre un 4.9 dans ta fiero ........ses ton choix ....mais regarde combien il a de force et regarde combien il a de force pour le 3.8 sc .... le 3.8 sc est tres facile daugmente de 40 hp pour moin de 300 dollards .....moi je pense que le 3.8 sc est beaucoup plus resistan que le 4.9 mais cest ton choix .....jai modifie quelque article sur le 3.8 et jpeu te dire que cest tres surprenent .....verifie ca et tu va peut etre surpris de tout ce que tu peu faire AVANT davoir a entre dans le bloc ....va voir ca sur intense_raging .com .....un bon soir faudrais bien se rencontre a sanair pour le 1/4 de mille....a plus
-
jai ete avec un moteur stock a cause en ce moment coter budget je suis serrer et en plus jai une bonne job de body a faire eventuellement.jai eu le moteur vraiment pas chere.je veut finir ma fiero le plus vite possible.une fois fini, si les fameux moteur de camaro(3.6 dohc) sont plus facile a trouve et surtout moin cher.ca pourrait etre un bon choix.
-
Hé bin, si tu veux un 3.6 DOHC, va falloir que tu attendes un peu vue que ce moteur n'est disponible que dans les Camaro 2010.
En trouver un usager pas cher ne sera pas facile avant quelques années.
-
je sais je suis patient
-
bon ma fiero sera pret dici une heure. pas de photo en ce moment mais je vais en afficher plus tard
-
jaiune questio, jai une transmission 4 vitessedans ma fiero. sortie du garage toute va trs bien,aucun probleme.apres 20 minute de conduite jai de la grosse misere a embarque de la 1er, 2ieme vitesse et de sortir de la 2ieme. la 3ieme et 4 ieme jai aucun probleme et meme celle de recula va tres bien. jsaye de trouver le probleme mais j suis pas l plus ort en mecanique, est ce que quelqu un pourrait me donner des suggestion.
merc d avance
-
Je ne suis pas un expert en transmission manuelle, mais as-tu vérifier ton niveau d'huile pour ta clutch ? Et a quand date le dernier changement d'huile de ta transmission ???
-
Faudrait peut être saigner correctement ton cylindre de clutch. Il semble y avoir de l'air ??
-
j vais verfier ca , mais hier soir,jai fait un petit test. jais disconnecter les cables a tranmission, jai essayera changer les vitesse manuellemen avec ma main. j suis pas expert mais je crois que meme manuellment je peut pas embarque la 1iere et 2ieme vitesse.avant meme de defaire les cables, je sais que quand ma fero est pas en marche je pouvait enbarque toute ls vitesse sans devoir pousser sur la clucth tandi que maintenant je peux pas.jespere seulement que c'est pas interne le probleme.si toute va bien je devrait fare verifier ceci en fin de semaine par mon mecano.l impression que jai, je croit que cest interne le probleme.on va verifier toute les autre piste avant. apart ca. le moteur roule tres bien et la job est tres belle.photo avenir durant la semane,je veut avant regle mon trouble de transmisson.
-
ta clutch est tu bien place a sa place ??? des fois ca peu etre juste mal entre et en serrant les bolt est croche mais reste ou tu la place
-
Puisque avant tu changeais de vitesse sans touché la clutch, et que vu qu'il ne fonctionne pas chaud, je crois que tu as mangé les synchro :-\. Selon moi, il va falloir que tu remplace les synchro a l'intérieur de ta transmission. Mais bon je le répète encore une fois, je ne connais pas grand chose au transmission manuelle..
-
cest suivre, demain matin vien mon mecano.
-
bon on as travailler sur mon problee de transmission.finlement apres presque une heure desus, on as trouver le probleme , cest mes cables(une chance) on a librifier les cable et ca la nettement ameliorer.cest sureque je devrait changer les cable de transmission mais au moin cest pas la transmission le probleme, une chance.
-
super contant que tu aille trouve ton trouble .....il ve vend de la graisse en areosol ...jutilise ca 3 a 4 fois par annee pour enpeche que ca ploque ....bon investisement pour moin de 20 dollards ....il viens avec un fil la grosseur dune aiguille et tu linsere au bout et tu vaporisent jusqua ce que ca sorte a lopose comme ca tu est certain qui baigne dans la graisse
-
bon ce matin je decide de faie partire la fiero. je le laisse rechauffer et je decide de tester les cables a shifter(car je e sens pas sur a 100%). apres quelque essai, voila je suit coinser au neutre. je pousse lauto jusqua mon garage. jai commender des cables a shifter. jai ete chanceux jen ai trouver ici a montreal cetait le dernier set qu il avait. je vais les chercher demain et j vait les installer dans un futur rapprocher.
-
as-tu essayer de débrancher les cables de la transmission et de faire bouger le shifter ?
Si le shifter a de la misère à bouger ou bloque sans être relié à la transmission tu seras sure que les cables sont la source de ton problème.
-
on la essayer et il marche bien
-
bon jai ete chercher mes cables. pendant ce temps la, jai fait une petie jobine sur lauto. dans mon coffre arriere il me manquais la petite lumiere. javais des neon qui trainait. donc je les ai installer dans le coffre . voici quelque foto du moteur et des neon. l eclaire etait pas au meilleur mais voici les photo quand meme
je doit encore nettoyer et peinturer cerntain petit detail. mais on personne on voie beaucoup mieu et parrait beaucoup plus beau.lol
-
on la essayer et il marche bien
Nice les néons.
Tu dis que tes câbles actuels fonctionnent bien lorsqu'ils sont débranchés de la transmission?
Si c'est le cas, ton trouble n'est peut-être les câbles. Anyway tu le sauras dès que tu auras posé les nouveaux. Laisse-nous savoir
-
mes cable fonctienne tres bien quand ils sont debracher. je croit que tu as bein raison falcon. mon mecanicien ma di que cest les cables mais avec ta ligique falcon je croit que mon probleme cest belle et bien la transmission.si cest le cas lauto restera dans le garage jusquau printemps prochain.
-
bon jai deplaquer la fiero car j nai pas l intention de reparer la transmission dici la fin de lanner. pendant ce temps la je fais des petite jobine dessus, en ce moment je vais installer dans les reflecteur arriere et les clignotant avant des stripe de LED light a effect strobique. photo a venir la fin de semaine ou debut semaine
-
Est-ce que ta transmission allait bien avant ton changement de moteur?
Si oui, il se peut que ce soit une niaiserie.
-
la transmission allait tres bien. je suis partie avec du mecanicien jusqaus chez nous(30km) 3 km avant que jarrive chez nous jai commencer a avoir ce probleme, mais bref,la saison ai fini pour moi en ce momentle printemps prochain je commencerait a travailler sur la transmission de la fiero(car je doit le tower jusqua garage du mecano)
-
bon jai installer des led light a effect strobique. voici le lien
http://www.youtube.com/watch?v=mAYEL2S8liI
-
tres beau ton kid de lumiere ...MAIS fait toi pas prendre .....jai ici un ticket de 600$ plus un remorquage a la fouriere 120 de remorquage et 28 . pour la nuit passe la .... CEST INTERDIE interdiction total ....si il le voie tu sera comme moi ...faite ben raide ....jai renleve ca car on ma dit que tout ce qui est strobostopique est SEULEMENT pour les vehicule DURGENCE pense 2 fois si tu es sur la routwe dallume ca .....lolllll.....fais pas comme moi ....je trouvais ca pratique en roulant 140 150 sur la 10 direction quebec ....tout le monde se tasse
-
bon jai finalement changer la transmission . jai envoyer lauto au garage vendredi soir et recus lauto samedi soir. je doit remercier Eric. jai pas encore eu l occasion de l essayer car la batterie est morte. mais mon mecano la essayer et tout va bien
-
Ça veut dire quoi les 2 lignes rouge sur l'aile avant gauche ?
(http://lh6.ggpht.com/_m72_QDJWnWI/TUDPdKT1N1I/AAAAAAAAPm4/bAqJOLHsraY/s800/fiero%202.jpg)
-
falcon_ca Racing stripe revampé
-
les 2 stripe rouge jai pris cette idee la sur la corvette grand sport
-
etite photo de la fiero. desoler pour la qualiter d image mais jen aurais dautre plus tard. un petit avant gout de mes mags sur ma fiero
-
une derniere photo. bon finalement la saison commence et jai peut etre un probleme de head gasket. il y as un peut de fummer blanc qui sort de lechappement mais pas toujour et ca sens le prestone mais pas fort. jai aucun probleme de surchauffe. je vais rouler avec et voir ce que le temps me dira.voici une derniere photo
-
Awoye! vraiment belle ta fiero carlo! :o
-
bien merci frank, bien hate de te voir un de cest jour :)
-
voici 2 autre photos :)
-
finalement apres 3 longue semaine ma fiero est de retour chez nous. jai bien hate de la conduire au prochain meeting. finakement javais une fisure tellement minime sur le head gasket. on as profiter pour ported un peut les tete de moteur, on sens la difference. :)
-
En voyant les photos Carlo, je doit dire que tu me décois... Je croyait que tu metrait un VRAI cowl hood... Un peu comme celui ci... ;D
Fred
-
ha bein , je doit trouver un encore plus gros que celle de la corvette
-
En voyant les photos Carlo, je doit dire que tu me décois... Je croyait que tu metrait un VRAI cowl hood... Un peu comme celui ci... ;D
Fred
Ouffff il doit pas voir grand choses quand il roule lui .... :D
-
Mais franchement billy, au contraire! Il voit tout!... le cowl... ;D
-
Mais franchement billy, au contraire! Il voit tout!... le cowl... ;D
ouinnn il voit tout , en rien a la fois... ;D
-
pas de commentaire.lol
-
voici dautre photo, cetait prise dans un entrepot en renovation.jai amener ma fiero a la job et prit cest photos
-
Très belle photo
-
solide est vraiment belle tres content pour toi
-
bon jai replaque ma fiero mardi passer. jai acheter des nouveau pneus. cette semaine elle ira chez mon mecanicien pour l installation des pneus, regler une fuite de prestone et huile. apres cela les balade recommencerons.lol jai vraiment hate
-
Quand est-ce qu'au Québec, vous n'êtes plus obliger d'avoir des pneu d'hiver? ??? Il me semble que oui l'hiver s'achève, mais la neige et le sel sont toujours présent sur les bordures de routes.
S.v.p post une photo quand tu aura tes pneu, avec le temps qu'on parle de sa, j'ai bien hate de les voirs!!! ;)
Fred
-
15 mars pour les pneus dete
-
Ish!!! Donc a ce que je peut voir, il y en a qui vont bientôt se promener en Fiero... ::)
Fred
-
pas de trouble
-
bon ca fait une semaine que jai recu ma fiero. pas eu le temps de prendre la route encore avec. travaux executer dessus
1- systeme d echappement refais custom (cherry bomb glasspack a la place du catalysateur et un beau (Y) pour une sortie double photo a venir
2-pneus 245-45-17 hercules raptiswr1.installer avec lettrer blanc
3-fuite de prestone reparer
4 fuite dhuile pas reparere encore cest a suivre
5 je devait reparer le selectionneur de vitesses de fan de chaufrette mais mon mecano dit quil peut pas avoir la piece(un resistor) ma haute vitesse ne fonctionne pas
6-egr valve deleted
photo a venir
-
bon comme vous savez la transmission ma laisser aller ce lundi elle ira au garage pour la reparer .
-
Sais-tu la fuite d'huile vient d'où finalement ?
-
pour la fuite dhuile je confirmera cela demain mais finalement ma transmission est correct cetais le shifter qui avait un probleme tres mineur je vais chercher ma fiero demaim
-
Bon une bonne nouvelle Carlo....
J'espère qu'elle n'est plus a vendre ta fiero.
Yamacoco
-
pour la perte d huile cest le seal du crank. pour ma transmission cetait le lock point . donc je suis de retour. et pret a prendre la route. ma fiero sera peut etre a vendre a la fin de la saison mais pas ou meme prix qu annoncer.
il y a quelque facteur pour la raison que je vendrais ma fiero. une de ceux la cest le fait que jai deux enfant cest dure de mettre deux enfant dans une fiero lol.moi je suis quelqu un qui adore etre sur la route,et la fin de semaine quand il fait beau jaimerais me balader mais pas facile dans ma situation.
-
Je ne suis pas surpris que c'était une problême de shifter, c'est souvent ça quand un côté entier du movement du shifter n'est pas accessible.
Bon que c'était rien! :)
-
Heureux de savoir que tu pourras continuer à te promener en Fiero!
-
Carlo, je sais ce que tu ressens. J'ai 2 enfants également et c'est pas facile, ma Fiero est pas mal une "reine de garage". Je l'ai achetée alors que j'avais déjà mes 2 enfants alors je savais dans quoi je m'embarquais. Je me sers de ma Fiero quand je peux (surtout la fin de semaine pour faire les commissions) et je me fais un point d'aller faire une balade de 20-30minutes à tous les soir lorsque les enfants sont couchés.
je suis présentement entrain de me renseigner sur la possibilité (et surtout la légalitée) de faire souder 2 anneaux de métal dans le fond du siège passager et un anneau au plafond pour pouvoir y installer le siege de mon plus vieux... ca me permettrait de prendre ma Fiero plus souvent :-)
-
preparer vous car je vais organiser des balade et surtout aller au dragnight.
-
bon ca fait longtemps que jai pas poster sur ce sujet.je commence a regarder la prochaine etape pour ma fiero qui serait une job de body et surtout la peinture . jaime bien ma fiero noir mais jaimerais un peut de couleur dessus. dpnc apres presque un mois a voir des photos de gt jai decider d aller avec un rouge ferrari(rosso corsa) jaime bien ce rouge et je croit que ca ira bien avec le contrace noir et les mags gold.samedi le 7 jirais voir certain body shop pour avoir une estimation et surtout je doit contacter in membre du club pout cest service de frame
-
as-tu envisager une 2 tons?
Si c'était à refaire ( ou plus tard) j'irais dans un style comme ça :
(http://lh4.googleusercontent.com/-Dzs881AmqAw/T_JPGg4nEMI/AAAAAAAATZc/hTl-N9Li7wg/s400/DSC_1593.jpg)
(http://lh4.googleusercontent.com/-o2jn1R6uyF4/T_JPQpcbmkI/AAAAAAAATZk/BXUpgGjmx2Y/s400/fiero141.jpg)
-
javoue qu elle est tres belle a 2 ton , mais je sais pas si je me tannerais avec le temps
-
La première est superbe!
-
Le body rouge avec des roues de couleur or, c'est un bon look classique, tu te trompes pas!
-
Bon lhiver arrive et jai un projet en tete a 2 etape si toute va bien le projet devrait commencer apres noel.....a suivre :) :'(
-
Cest un 3800 sc avec ma transmission 4 vitesse
-
Je vien d installee mes roue d hiver sur ma fiero pour la premiere fois depuis 10 ans. ..je doit m habituer a ce look avec les roue en acier argent.. L antirouille fait. Reste a attendre la neige
-
Pourquoi tu l'as remisé une grande partie de l'été pour la sortir cette hiver
-
Simple.....elle n est plus un projet pour moi...
Je vais l utiliser jusqua la fin de cest jour sans y investire.
Je vais m en servir a lannee longue maintenant. De plus apres 10 ans quelle reste dans le garage maintenant je la laisse dehors.
-
Ca faisais un bon bout de temp que je devais pomper mes frein pour mieux freiner jetait sur que cetait le master cylinder..ce que jai changer lannee passe...mais rien na changer..cette semaine je lai envoyer au mecano pour verifier..mes 2 caliper arriere s'ouvrais trop donc je devais pomper 2 fois pour qu'il se fermer adequatement. Je vien de les changer( faux dire quil avait plus de 10 ans). Je vien de la conduire..wow quel differrence. Jai hate d aller faite du time attack cette ete et du lapping
-
Bonne lecture guy
-
Merci Carlo!
J'ai lu, et ça m'a attristé de voir que tu abandonnes non seulement ta Fiero, mais également ton projet de V8 Cadillac. Je t'aurais acheté le cradle avec le swap au complet comme dropout!
-
Puisque jai de la difficulter a vendre la fiero jai decider de le peinturer moi meme. Je vais le peinturer blanc mat avec le capot noir mat. Je vais commencer ceci a la fin du mois
Tres dur avec des couleur mat a faire des erreurs.
-
As-tu pensé au wrap en vinyle?
J'ai hâte de revoir ta Fiero repeinturée!
-
Wrap coute cher. Ca devrait me coute max 500$ peinture ma fiero
-
Pour ton info j'ai vue sur ebay ou sur kijiji des kits pour wraper une voiture complet à plus ou moin 300$.
Mais je conais pas trop ce domaine. Comment tu fait pour t'en sortir a 500$? tu le peinture toi même?
-
Tremglad ( spray can)
-
Personnellement, si je devais peinturer une Fiero d'une couleur non lustrée, je choisirais un gris foncé carbone.
-
Ok.......
-
Desoler pour le delay
Vendu!!!!!
Tread terminer