MODIFICATION (SWAP) Automatique a Manuelle

[BERNYFIERO]

Définitivement j'ai trouvé mon Fiéro c'est un 1985 GT V6 2.8 a transmission manuelle gaterag ! Il va avoir besoin de beaucoup d'amour j'aimerais savoir si on peut me référer un mécano qui est spécialisé dans la reconstitution de Fiéro ! Je peux faire beaucoup de chose moi même mais je vais avoir besoin d'un coach en plus je n'ai pas de stationnement !

[Danyel]

Salut
Une fiero 85 avec une Getrag    huuuuummmm a tu une photo du compartiment moteur incluant la transmission ?? ....

Bonne soiree !!

[BERNYFIERO]

Non Dany je n'ai pas de photo du compartiment moteur !

[Falcon_ca]

Une Muncie 4 vitesses mais pas une Getrag, à moins qu'elle n'ait été swapée

[Danyel]

Les 85 avait aussi une isuzu 5 vitesse pas une getrag

[BERNYFIERO]

Dany c'est quoi la différance entre la Gaterag et la Isuzu 5 vitesses ? Il me reste a trouver un mécano spécialisé en Fiéro !

[Jonathan]

La isuzu 5vit est d'origine sur les 4cyl (excepter en 1984)

Pour les v6, les 85-86 ont une muncie 4vit et les 87-88 ont une getrag 5 vit.

Qu'est ce qu'il y a à  réparer sur ton nouveau fiero?

[egirard]

Salut,

Il a eu quelques GT 86 (fin 86) avec getrag 5 vitesses.

Eric

[BERNYFIERO]

La isuzu 5vit est d'origine sur les 4cyl (excepter en 1984)

Pour les v6, les 85-86 ont une muncie 4vit et les 87-88 ont une getrag 5 vit.

Qu'est ce qu'il y a à  réparer sur ton nouveau fiero?

Il a besoin d'une révision complète parce que l'ancien proprio m'a dit que ca fait longtemps qu'il est dans son garage qu'il ne roule pas !

[Yves]

a tu trouve ton mecano ?

[BERNYFIERO]

a tu trouve ton mecano ?

Non pas encore ! T'avais un a me proposer ?

[Hidalgo]

À mon humble avis, un tel swap de transmission n'en vaut pas la peine, sauf si ta manuelle à 4 vitesses est brisée et irréparable. Si ce n'est pas le cas, tu ferais mieux de garder ton argent pour autre chose, d'autant plus que le rapport final de 3.65 de ta 4 vitesses n'est pas mauvais du tout.

Contente-toi d'un kit pour remplacer tous les joints d'étanchéité de ta 4 vitesses, et de remplacer son embrayage.

[BERNYFIERO]

À mon humble avis, un tel swap de transmission n'en vaut pas la peine, sauf si ta manuelle à 4 vitesses est brisée et irréparable. Si ce n'est pas le cas, tu ferais mieux de garder ton argent pour autre chose, d'autant plus que le rapport final de 3.65 de ta 4 vitesses n'est pas mauvais du tout.

Contente-toi d'un kit pour remplacer tous les joints d'étanchéité de ta 4 vitesses, et de remplacer son embrayage.

Ok Hidalgo tout a fait d'accord avec toi ca bouffe du cash ces petits bibits qu'on aime tant !