Je connais rien des transmissions automatiques.
C'est à WOT qu'il est le plus important d'éviter le KR; c'est là que la détonation est endommageant. Du KR n'est pas si pire lorsque le moteur est peu chargé.
Personellement, j'utilise du 15W-40 Shell Rotella T (huile diesel) dans mon moteur 2.8. Plus visqueux, alors plus de protection pour les bearings, avec un petit réduction de puissance maximale et d'économie d'essence. De plus, l'huile diesel contient certains additifs pour pression extrême qui ne sont pas présents dans l'huile pour moteur à essence, parce que ces additifs empoisonnent les catalyseurs. (je pense au ZDDP, mais peut-être il y a d'autres)