Club Fiero Montreal
Club FieroMontréal / FieroMontreal Club => Générale / General => Discussion démarrée par: FieroAlex le Septembre 12, 2013, 08:53:25 am
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Question pas rapport : Je me suis ramasser une autre Fiero la fin de semaine passer mais je passe à la SAAQ ce soir, ça sera ma 3iem en ce moment (14iem depuis ma première) en attendant que je scrap ma 86 GT fini. Ca fait 8ans que je n’ai pas transférer de Fiero à mon nom, maintenant qu’elle sont rendu « antique » a la SAAQ ils demande un évaluation. Mon concessionnaire GM en a fait une pour moi mais je sais pas si c’est bon, avez-vous déjà utiliser une évaluation faite par un concessionnaire pour le transfert de la SAAQ?
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C'est pas plutôt une inspection qu'ils ont demandé? Je pense que ca prend ca si une voiture n'a pas été plaqué depuis plus d'un an
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Non c’est une évaluation de la valeur pour les besoin des taxes.
La voiture est déjà plaquer
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Ok je comprend.
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Jonathan,
Dès que la voiture a plus de 25 ans, maintenant, il faut une évaluation pour le transfert. Tu vas payer les taxes de vente sur l'évaluation.
L'inspection est demandée quand la voiture n'a pas été plaquée depuis plus 1 an.
Eric
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Pour repondre a ma Question, oui une evaluation de dealer c'est bon mais il ne faut pas oublier le numero de liscence ce que mon evaluation n'avais pas. J'ai du telephoner d'urgence le dealer pour l'obtenire mais tout est bien qui fini bien! Maudit que je suis heureux ce soir!
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personne d'autre etais interesser? J'ai meme pas vue un post desus
http://montreal.kijiji.ca/c-cars-vehicles-cars-trucks-1986-Pontiac-Fiero-2M6-SE-Coupe-W0QQAdIdZ521004003
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ça t'en fait combien?
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C'est celle de pointe aux tremble qui demandait 1500 ? j'ai appelé et elle était déjà vendu ...
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Elle est rendu chez moi :)
c'est ma 3iem en ce moment mais elle va remplacer ma GT qui s'en va a scrap a fin du mois, je vais me prendre des pièces dessus avant de la scraper.
Je suis au ange! Nettoyage et Photo ce soir!
J’ai appelé Patrick quand j’ai vue l’annonce Samedi, ça faisait 20hrs quelle étais afficher. Honnêtement je ne voulais pas l’appeler car je n’avais pas l’argent pour un autre char mais apres un post sur facebook tout le monde me disait que j’étais fou de passer a cote à ce prix alors sur un coup de tête j’ai téléphoner, Je ne peux pas croire que je n’étais pas le premier a téléphoner et quelle n’étais pas encore vendu, je ne peux pas croire que ya un gars qui a été la voir avant moi et qui lui a offert un montant modique pour l’auto!
j’ai posé 3 question
Elle est tu vendu? Non
Elle démarre tu? Oui
Je peux-tu venir la voir maintenant? Oui
J’arrive, la voiture est dans un garage, il ouvre la porte pi wow une belle petite Fiero… premier test je lève le coin du tapis poof comme un neuf.. il me dit tu ne trouveras pas une tache de rouille sur le char et il avait raison en maudit! Le premier proprio c’étais son bébé et il a gardé la voiture dans un garage, elle n’a jamais sortie l’hiver. Il a dû la vendre due à un Divorce et ça c’est quand Patrick la acheter il y a 7ans.
Patrick la garde dans un garage aussi depuis qu’il la.. jamais vue l’hiver non plus, il n’a fait que 4,000km depuis son achat. Patrick un homme dans la fin 50aine assez corpulent avais de la misère a entrée et sortir de la voiture, surtouts quelle n’a pas de tilt steering.
Anyways tout ca pour dire, j’ai fait le tour du char, je capotais pi j’y ai donner son plein prix car ça en vaut la peine. Patrick étais sure et certain que les câble de shifter étais briser mais ils étais vraiment beau visuellement et quand j’ai fait mes test j’ai plutôt crue a un trouble hydraulique. J’ai remorquée la voiture chez moi, j’ai saigner la clutch pi comme par miracle ça fonctionne #1 alors au pire des cas si je perd encore de la pression ça va me couter un slave ou un master.
Le char est encore sur les Eagle GT et les brake original de 1986, j’ai même le contrat d’achat et de financement de GM! Saviez-vous que avec $4500 de cash down les paiement étais de $326 par mois lol.
Anyways je trip, jamais je pensais tomber sur quelque chose de même!
Les moins:
-Aucune Option, et ce n’est pas une blague c’est une 2M6 Tout nue, hard top, fenêtre a manivelle, pas de tilt steering, pas de cruise etc
-Headlight sont dans les airs, je trouble shoot ca ce soir mais je suis pas mal sure que ce sont les relais et j’en ai cher moi.
-Headliner décollé un peu. Je vais acheter le kit du Fiero Store et faire la réparation au printemps
-Chin Spoiler aftermarket sur le devant comme le char a carlo, il est "cracker" mais je vais probablement l'enlever anyways
-Pneu d’origine .. ils sont encore bon, c’est cool à avoir mais c’est pas vrai que je vais rouler avec des pneu de 27ans sur l’autoroute
J’avais tellement peur de me la faire voler par un autre gars même si j’avais un dépôt dessus j’avais hâte en maudit a Jeudi pour faire le transfert a la SAAQ!
Je sais pas si il y a un Martin ici qui lui a envoyé plusieurs email mais il n’a vraiment pas apprécier les questions lol il m’en a parler un boute du monde qui le contactais.
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C'est celle de pointe aux tremble qui demandait 1500 ? j'ai appelé et elle était déjà vendu ...
Curieux... Est-ce que la voiture est noir ?
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oui, pm moi si je devrais savoir quel que chose
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(http://img.photobucket.com/albums/v633/Ti_Pit/IMG_2115_zps9504c567.jpg)
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(http://img.photobucket.com/albums/v633/Ti_Pit/IMG_2117_zpsed728c32.jpg)
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(http://img.photobucket.com/albums/v633/Ti_Pit/IMG_2119_zps9c718c32.jpg)
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(http://img.photobucket.com/albums/v633/Ti_Pit/IMG_2123_zps72491f5c.jpg)
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Félicitation ! elle parait très bien :)
Il faudrait juste mettre de l'antirouille à l'intérieur du la structure et tu pourrais
la garder aussi longtemps que tu voudras.
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Vraiment superbe pour $1500, je suis un peu jaloux, j'ai jamais eu de luck comme ça. :(
Mais vraiment content pour toi, ::)
Comme dit Richard un peu d'antirouille si elle reste dehors.
Les anciens proprios, la gardaient toujours dans un garage je pense, pour l'avoir gardé clean ;)
Yamacoco
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Merci :)
J'ai un garage pour cette hivere, un de mes chum va me donner une place chez lui. Elle devrais y aller d'ici 30 jours alors aucun stress pour l'hivere et la rouille, cette voiture ne verra pas d'hivere de tout facon. Elle sera entreposer comme mon projet Fiero 3800 et ma SKY. Je loue des espace a guache et a droite.
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Wow pour 1500$ difficile de faire mieux!
C'est comme ça que ça marche, il faut être là au bon moment.
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De toutes evidences c'est une 2M6 avec un kit de jupes GT. Ou encore une GT avec un capot arriere inscrit 2M6.
Les 2M6 d'origine ne sortaient pas avec les jupes GT.
Propre l'auto :-)
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Oui, les 86 2M6 etais exactement comme sur la photo a l'origine, ce n'est pas ma premiere et elles ont tous ete comme ceci.
Les 2M6 85 etais ceux qui n'avais pas le kit Aero mais les 2M6 86-87 sont exactement comme sur la photo d'origine.. avec le kit aero