Club Fiero Montreal
Section Fiero/ Fiero Section => Projets ou modifications/ Projects or modifications => Discussion démarrée par: Falcon_ca le Janvier 23, 2008, 17:36:05 pm
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Je veux acquérir un Battery Box pour relocaliser la battery sous le pneu de rechange et je me demandais si quelqu'un au Québec en fabriquait.
J'en ai marre de payer de la douane en plus des frais de transport et autres.
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Salut,
Un des membres du club a acheté celui de Archie: très bien fait et solide. Pour ce qui est de "fait au Québec", aucune idée.
Eric
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Nous avons fabriqué le notre pour le mettre a la place de la roue de secours. de toute facons, la plupart du temps quand on fait un flat, on n'utilise pas la roue de secours. j'ai mis deux photos pour vous donner une idée de ce que ca donne. Comme nous pouver le constater le file rouge est dans les airs pour le remisage....
Si ce vous intéresse, on peut surement vous en faire un...
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Merci de l'offre mais j'aimerais mieux en avoir un sous le pneu de rechange.
Il est où ton réservoir de lave-glace?
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Salut le monde, Pour le support à batterie, Carlo en a acheté un et me l'a prêté pour en faire un moule, alors je peux en faire quelques uns.
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Le support à battery de Carlo à partir duquel tu moules, c'est le model de quel compagnie ?
à quel prix ?
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Pour le modèle, faut demander à Carlo, car il n'y avait pas d'inscriptions sur la pièce que j'avais. Demain je vais joindre une photo.
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Carlo m'écrit que l'originale est une V8 Archie
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cest bien ca
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Tel que demandé par Falcon, voici ce à quoi ressemble le support à batterie que je viens de mouler. Les traces blanches ne sont que les résidus de cire que je n'ai pas encore frotté. Pour les nouvelles demandes une par une S.V.P. en commençant toujours pas le plus offrant.
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Le mien est livré ! :)
Merci pepe
Hé Carlo as tu par hazard les instructions d'installation ?
Faut que je sois inventif pour fixer la batterie la dedans
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non jai pas d instruction la dessus :(
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Bonjour falcon
J'aimerais savoir si tu as installé ton support à batterie et est-ce que tu as rencontré quelques difficultés quelconques!!!
Pierre-Paul
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Tel que demand?ar Falcon, voici ce ?uoi ressemble le support ?atterie que je viens de mouler. Les traces blanches ne sont que les r?dus de cire que je n'ai pas encore frott?Pour les nouvelles demandes une par une S.V.P. en commen?t toujours pas le plus offrant.
Salut,
Très beau travail, mais comment ca tient? ESt-ce qu'il faut faire des trous? Il faudra eventuellement que je change le mien (mon support à batterie). Vends-tu ca cher?
(en passant, j'espere que tu trouveras le temps qu'on finisse le projet commence l'an dernier, meme a temps partiel, apres tout il ne reste pas grand-chose a faire.
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Bonjour falcon
J'aimerais savoir si tu as installé ton support à batterie et est-ce que tu as rencontré quelques difficultés quelconques!!!
Pierre-Paul
Salut Pierre-Paul,
Non je n'ai pas encore procédé. Trop occupé avec le reste (va voir mon forum).
Ne t'en fait pas je te tiens au courrant avec photos et le reste
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Carlo as-tu posé ton battery box ?
J'ai pris quelques mesures avant de percer sous le "spare" et je pense qu'une hose de radiateur va être dans les jambes.
J'ai écris à V8Archie et j'attend de ses nouvelles.
(http://lh4.google.ca/falcon1960/R_AwdY1m6DI/AAAAAAAACCM/RFK_Ct8fT2E/s400/100_2329.JPG.jpg)(http://lh5.google.ca/falcon1960/R_Aweo1m6EI/AAAAAAAACCU/Kcp93od9xqI/s400/100_2332.JPG.jpg)
(http://lh5.google.ca/falcon1960/R_AyCo1m6FI/AAAAAAAACC0/9KWnCmhUSXk/s400/006-Trcage%20du%20trou.jpg)
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Salut,
Sur la 88, les tubes passent plus a milieu de la voiture contrairement de 84-87 qui sont plus sur les côtés.
Eric
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Salut,
Sur la 88, les tubes passent plus a milieu de la voiture contrairement de 84-87 qui sont plus sur les côtés.
Eric
Je me retrouve donc avec un battery box à vendre :'(
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Salut,
Tu ne peux pas les écarter un peu ?
Eric
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Salut,
Tu ne peux pas les écarter un peu ?
Eric
C'est un peu tannant de faire un grand trou pour "essayer" de faire entrer le Battery Box. :(
Je vais essayer de me trouver un autre fond de compartiment avant. Au cas ou... ;)
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Salut,
En fouillant dans ma banque de photos, j'ai trouvé cette photo... Si cela peut t'aider ;)
Eric
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Salut,
En fouillant dans ma banque de photos, j'ai trouvé cette photo... Si cela peut t'aider ;)
Eric
Mon problème n'est pas de faire le trou mais de le reboucher si je ne peux pas installer le battery box ;)
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Salut Falcon. Si ta battery box est a vendre je serait preneur, moi jai une GT 1986.
Envoi moi un PM.
Merci..................
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pour Italfiero
(http://lh5.google.ca/falcon1960/R_F2vY1m6GI/AAAAAAAACGU/I1pqKb_lmBU/s288/001-Demoulage.jpg) (http://lh6.google.ca/falcon1960/R_F2wo1m6HI/AAAAAAAACGc/S9h6C_o6zZ8/s288/002-Enlever%20la%20cire.jpg)
(http://lh3.google.ca/falcon1960/R_F2x41m6II/AAAAAAAACGk/R06tPLFIpjs/s288/003-Decirage%20complete.jpg) (http://lh3.google.ca/falcon1960/R_F2y41m6JI/AAAAAAAACGs/qiXfOxyKV7Y/s288/004-Sablage%20et%20nettoyage.jpg)
(http://lh4.google.ca/falcon1960/R_F20I1m6KI/AAAAAAAACG0/G7UiIXidQ1M/s400/005-Peinture%20Krylion.jpg)
(http://lh5.google.ca/falcon1960/R_AyCo1m6FI/AAAAAAAACC0/9KWnCmhUSXk/s400/006-Trcage%20du%20trou.jpg)
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desoler pour le delais, mais non jai pas encore installer ma batterie box
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Salut Carlo. Je suis allez a Belleville, On. J'ai acheter un 3800sc avec l'aide de Dan. Je suis allez chez lui pour voir sa Fiero et discuter.
Il a l'air a vraiment savoir ce quil fait avec les swap. Toutes les question que je lui demendez on ete bien repondu.
Un tres bon gars.
Salut........
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Salut Carlo. Je suis allez a Belleville, On. J'ai acheter un 3800sc avec l'aide de Dan. Je suis allez chez lui pour voir sa Fiero et discuter.
Il a l'air a vraiment savoir ce quil fait avec les swap. Toutes les question que je lui demendez on ete bien repondu.
Un tres bon gars.
Salut........
Oui, Dan est l'expert des conversions. BTW il a fait mon 3800SC ;D
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cest lui qui va installer mon 4.9
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V8 archie ma répondu:
"On 84 thru 87 Fieros, we mount the batt tray right in the middle of the car. On 88 cars we mount it about an inch to the left in the car.
That avoids and conflict with the right side water pipe & hose.
Archie"
J'attend qu'il me confir me si ça fait encore sous le pneu de secour.
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Archie confirme que même avec l'offset de 1 pouce vers la gauche (conducteur) le tout reste sous le pneu de rechange.
Italfiero a accepté d'annuler la transaction donc je recommence les mesures (pour être sure) ;)
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Pepe: Est-ce que tu as d'autre battery box à vendre?
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finalement ya tu qq1 qui as fait l'installation d'une batterie box???
quel sont les avantages d'installer ça et pépé as tu encore le moule pour en faire d'autre?
C'est p-e un de mes projet pour ce printemps
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Mirriador,
Les gens installe la batterie soit en dessous du spare tire ou en dessous de la lumière avant (headlight) simplement parce qu'il ont de besoin de la place dans le compartiment à moteur pour un swap. Le seul avantage que je peut voir, c'est faire de la place dans le compartiment à moteur.
Les désavantages;
-il faut payer la modification
-l'accès a la batterie est plus difficile (Surtout en dessous du spare tire)
-Il faut acheter des fils de gros (Gage) pour ammenner le pouvoir au moteur sans imposer trop de restriction.
Fred
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finalement ya tu qq1 qui as fait l'installation d'une batterie box???
quel sont les avantages d'installer ça et pépé as tu encore le moule pour en faire d'autre?
C'est p-e un de mes projet pour ce printemps
J'ai installé le battery box, mais ma batterie est toujours à l'arrière.
Je vais faire le switch en même temps que le V8.
Voir ici : http://www.fieromontreal.com/smf_forum/index.php?topic=1200.90 (http://www.fieromontreal.com/smf_forum/index.php?topic=1200.90) 1/3 de la page
J'ai passé un gros cable #1 entre la batterie et l'avant pour allimenter mes nouveaux phares. Il servira à aliment le démarreur et le compartiment moteur.
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merci pour les info Fred et Falcon,
je vais probablement laissé faire et passé des cables jusqu'en arriere pour mes
nouvelles modif. 8)
J'en dit pas plus étant donné que pour le moment je ne fais qu'accumuler les pièces
et que je vais installé le tout au printemps, je vais faire un thread rendu la.
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Principales avantages d'une batterie installee a l'avant
- Elle est protege des intemperies.
- Plus d'espace dans le compartiment moteur
- Elle n'est pas exposee a la chaleur intense du moteur.
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Principales avantages d'une batterie installee a l'avant
- Elle est protege des intemperies.
- Plus d'espace dans le compartiment moteur
- Elle n'est pas exposee a la chaleur intense du moteur.
...
et transfert de poid vers l'avant.
Contres:
- Elle n'est pas prévue être là, donc peut interférée dans le processus de déformation en cas d'impact.
- Difficille d'accès, donc prévoir des bornes extérieures.
- Très long cable ce qui¸augmente le risque de court-circuit si la gaine est endommagée
- Pas de fusible possible vue que le cable principal doit aller au démarreur
J'ai passé un cable qualité "marin" mais même à ça je recommenderait de plutot de passer le câble dans l'habitacle plutot que sous la voiture.