Oui le radiateur est plus gros que celui d'origine, quoi que je n'en ai jamais vue en vrai.
Le choix de mettre le radiateur d'huile sous l'aile gauche tient du fait que je veux minimiser la longueur des tuyaux.
Oui les deux ailes sont pareilles, mais sur les 87-88 il y a un module pour la condensation des vapeurs d'essence qui est installé sous l'aile droite au lieu d'être dans le réservoir, ce qui a donné une plus grande capacité au réservoir mais bouffe de l'espace sous l'aile.
Comme je l'ai déjà indiqué, le filtre à air va bien sure être relocalisé, mais pas sous l'aile droite, à cause de la raison déjà mentionnée et aussi à cause de l'alternateur qui est situé sur le dessus du moteur et ne permet pas d'atteindre le coté droit par le dessus.