Auteur Sujet: Project Black Widow  (Lu 14703 fois)

bobecyq

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  • Coudonc ? c'est quoi cette patente la ?
Re : Project Black Widow
« Réponse #15 le: Octobre 01, 2009, 21:36:06 pm »
Salut Danyel,

Avant de caller Pintendre, pense a nous  ;)

Vu que tu démonte tes fiero, tu pourrait tu vérifier si tu aurais un tube coolant en bon état qui part du haut de ton thermostat et qui descend le long du moteur pour ressortir en bas près du cradle, le mien commence a avoir son voyage.(rouille)

Mon moteur est un 2.8 automatique sur GT88.

A+

Danyel

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Re : Project Black Widow
« Réponse #16 le: Octobre 02, 2009, 12:21:20 pm »
Je drop le craddle en FDS pas de trouble pour le morceau que tu demande ... je vais prendre une photo....une fois terminer je post ici les morceaux dispo pour ceux qui les veulent.....

Danyel

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Re : Project Black Widow
« Réponse #17 le: Octobre 06, 2009, 22:50:59 pm »
bobecyq - est-ce la piece demandé?



Dan

Fred

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Re : Project Black Widow
« Réponse #18 le: Octobre 26, 2009, 18:48:56 pm »
Salut Danyel,

J'ai vue que tu voulais modifier une clip notchback avec un derière de fastback. Je sais pas si sa t'intéresse, mais j'ai trouvé un kit fait pas PISA qui convertit une clip fastback avec un derière de notchback. Berf, je voulait lancer l'idée et je trouvait sa originale...

http://pisafierohq.com/body_panels/gtfx_conversion/

Fred
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Danyel

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Re : Project Black Widow
« Réponse #19 le: Octobre 27, 2009, 01:50:40 am »
Salut Fred

Merci de l'info mais l'idée pour mon notchback clip est de garder les feux arrière fastback...

Fred

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Re : Project Black Widow
« Réponse #20 le: Octobre 27, 2009, 09:02:03 am »
Ok, pas de problème!  :)

Je faisait juste lancer l'idée et j'ai peut-être donner l'idée quelqu'un d'autre du Forum. On ne sais jamais!  ;)

Mais je suis d'accord, j'aime beaucoup mieu les lumière de fastback...  :D

Fred
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bobecyq

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Re : Re : Project Black Widow
« Réponse #21 le: Octobre 29, 2009, 12:58:26 pm »
bobecyq - est-ce la piece demandé?



Dan

Salut Danyel

Oui, ca ressemble a la pièce, mais elle n'est pas identique a la mienne, il manque 2 suppoorts sur le tube.
De toute manière, j'ai sandblaster le mien et réparé le pire, il est reposé et le moteur est dans le trou.

Merci quand même!
Bobecyq

Falcon_ca

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Re : Project Black Widow
« Réponse #22 le: Octobre 29, 2009, 18:22:21 pm »
tuyau de 88 automatique


bobecyq

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Re : Project Black Widow
« Réponse #23 le: Octobre 30, 2009, 21:20:28 pm »
c'est en plein ça falcon !

Danyel

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Re : Project Black Widow
« Réponse #24 le: Novembre 01, 2009, 23:05:15 pm »
Bon j'ai pas eu ben ben le temps de mettre ce thread a jour soyez patient je vais le faire .... une chose je peut vous dire ... mes lambo doors sont commander devrait etre la dans 2 semaines  Yaaaahooooo !!!!

Fred

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Re : Project Black Widow
« Réponse #25 le: Novembre 02, 2009, 12:58:39 pm »
Danyel,

Quel sorte de Lambo doors? Combien as-tu payer?

Informe nous sur se sujet ainsi que l'instalation!! Sa m'intéresse beaucoup!

Fred
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Danyel

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Re : Project Black Widow
« Réponse #26 le: Novembre 02, 2009, 14:38:46 pm »
Salut Fred
Jai payer mes doors $830.00 Cdn  livrer ici a Lévis. Des que je commence a installer je vais mettre a jour ce Thread. Voici ou je les ai acheter  ... Ils levent a 61 pouces de terre presque 80 degrées d'angle ... voici le lien http://www.fiero.nl/forum/Forum1/HTML/078049.html pour les voir
« Modifié: Novembre 02, 2009, 14:40:37 pm par Danyel »

Falcon_ca

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Re : Project Black Widow
« Réponse #27 le: Novembre 02, 2009, 17:54:25 pm »
J'ai vraiment hate de les voir.

Attend toi à de la visite quand tu les auras.

egirard

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Re : Project Black Widow
« Réponse #28 le: Novembre 03, 2009, 09:39:45 am »
Salut,

Cela ressemble beaucoup a ceux que j'ai retiré. Contrairement a ceux que tu as, les miens était soudé et que les amortisseurs était installés dans les ailes avants.

Aussi, l'installation est beaucoup plus facilement réversible.

Très bon choix.

Eric

Fiero 85SE V6 noir (en souvenir: acheté en 1989 et démonté en 2009)
Fiero 88GT rouge

Fred

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Re : Re : Project Black Widow
« Réponse #29 le: Novembre 03, 2009, 17:06:06 pm »
Salut,

Cela ressemble beaucoup a ceux que j'ai retiré. Contrairement a ceux que tu as, les miens était soudé et que les amortisseurs était installés dans les ailes avants.

Aussi, l'installation est beaucoup plus facilement réversible.

Très bon choix.

Eric

Il y a aussi d'autres différences comme:
-Ceux-ci lèvent à 80 degré lorsque ceux de GT Factory lèvent à 90 degré
-Ceux-ci lèvent en "papillon" comme ils l'appelle. Donc si on regarde le devant du véhicule, ils on l'aire ouverte comme ceci: \  / Contrairement au GT Factory qui sont perpandiculaire au sol comme ceci: |  |

Par contre, j'aime l'emplacement des amortisseurs de ceux-ci, c'est beaucoup plus pratique. Je suis curieu devoir le résultat! C'est l'une des modifications qui m'intéressent beaucoup!

Fred
Pontiac Fiero GT 87