Auteur Sujet: Une GT 87 avec un 500po³ Cadillac en position longitudinale, au Missouri  (Lu 2250 fois)

Hidalgo

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Fiero coupé 88 de base, avec moteur 3500 LZ4 et transmission 4T45.

Joquebec

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Hidalgo

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Re : Une GT 87 avec un 500po³ Cadillac en position longitudinale, au Missouri
« Réponse #2 le: Février 18, 2015, 16:54:49 pm »
Je crois qu'il a utilisé cette pièce-ci pour inverser la rotation du différentiel, et donc la direction dans laquelle le V8 de la Cadillac est dirigé:

http://shop.streetdreamsbyross.com/products/differential-rotator-plate-for-fiero-gm-325-325-4l-transmission

Fiero coupé 88 de base, avec moteur 3500 LZ4 et transmission 4T45.

Joquebec

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Re : Une GT 87 avec un 500po³ Cadillac en position longitudinale, au Missouri
« Réponse #3 le: Février 18, 2015, 17:52:24 pm »
Ok jpenssais pas sase fesais

Hidalgo

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Re : Une GT 87 avec un 500po³ Cadillac en position longitudinale, au Missouri
« Réponse #4 le: Février 18, 2015, 19:10:09 pm »
Oui, on peut aussi faire la même opération avec une autre transmission automatique GM à 4 vitesses qui a été produite pendant 4 ans dans les années 80: la 325-4L.
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Bagnard

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Re : Une GT 87 avec un 500po³ Cadillac en position longitudinale, au Missouri
« Réponse #5 le: Février 18, 2015, 19:27:15 pm »
C'est Redneck mais quand même étonnant!

Hidalgo

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Re : Une GT 87 avec un 500po³ Cadillac en position longitudinale, au Missouri
« Réponse #6 le: Février 18, 2015, 19:51:35 pm »
Qu'est-ce que tu trouves redneck dans son projet? Le filtre à air qui passe à travers le decklid?
Fiero coupé 88 de base, avec moteur 3500 LZ4 et transmission 4T45.

Bagnard

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Qu'est-ce que tu trouves redneck dans son projet? Le filtre à air qui passe à travers le decklid?

Un vieux moteur dans une vidange.
On dirait qu'il a arrondit le back panel pour donner l'espace aux poulies.
J'imagine son deck lid.

Tu vas me dire que c'est la classe?

Hidalgo

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Re : Une GT 87 avec un 500po³ Cadillac en position longitudinale, au Missouri
« Réponse #8 le: Février 18, 2015, 20:37:35 pm »
Non, j'avoue que ce n'est pas ce qu'il y a de plus raffiné, mais il a au moins le mérite d'avoir essayé. Celui qui la rachètera pourra tenter de la rendre plus sophistiquée.
Et quant au Cadillac 500pc, j'ai déjà vu un kit pour le munir de l'injection multi point et de l'allumage électronique à une bobine par cylindre. Dommage que je n'arrive plus à le retrouver.
Fiero coupé 88 de base, avec moteur 3500 LZ4 et transmission 4T45.