Club Fiero Montreal
Section Fiero/ Fiero Section => Problèmes ou questions / Problems or questions => Discussion démarrée par: Joquebec le Février 23, 2012, 11:51:53 am
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Pour le 4.9 jai eu tout linfo en francais mais jaimerais savoir pour le 350 car c mon premier choix car jle crois moins compliquer a monter model a carburateur jdois tu deplacer ma transmission ya tu une place qui parle du swap en francais pour le 350 jveux eviter tout le tralala de linjection mais si c moins compliquer poser le 4.9 ....??? Jne sais que faire et lete arrive meme pres a en acheter un deja monter a bon prix jme fou de lauto jai une fiero monter ferrari mais avec un 2.5 arrrrkkk kveux du power pour driffter quelquun peux maider de best serais un 350 deja monter su preneur une fois monter jai acset a plusieur fiero 2.5et2.8 pour les pieces bien sur tant que je sais pas sque jai besoin la mecanique nest pas a vendre bon jattends vos offre ou conseil ou site pour monter le 350 merci
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En passant, une fiero n'est pas une voiture pour drifter, avec le moteur arriere sa rend la chose plutot difficile. Tu t'attend a quoi comme HP ?
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Salut a toi
J'ai un 350 a carbu et je peut t'assurer que le drift n'est presque pas possible .. la voiture a TROP de traction du au moteur centrale. J'ai essayer l'été passé et impossible a en faire. Pour être capable de faire du drift avec un fiero ca va prendre des pneus en plastic sur un sol recouvert d'huile. Le drift est fait pour des voiture a moteur avant avec traction arrière .... mon conseil serais changer de voiture car fiero c'est un petit go-kart ....
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En fait, pour drifter avec une Fiero, je dirait que si t'a BEAUCOUP de torque, des pneu d'hiver et tu conduit sur de la glace avec une couche d'eau, sa va probablement être le seul temps ou tu va pouvoir faire du "drift". :D
Si tu veut faire de la course avec une Fiero, je te conseillerait du slalom, du time attack ou quelque chose du genre. Comme Danyel l'a dit, un Fiero c'est comme un go-kart en un peu plus gros. C'est donc pourquoi il est avantager dans ce type de couse, t'a presque pas besoin de ralentir quand tu tourne! ;D
A la limite, on peut même faire du drag. Mais si c'est bien sérieux, encore une fois vue qu'il est mid-engine, sa le désavantage aussitôt que tu rentre dans des course un peu plus sérieuse. C'est pourquoi le monde qui drag avec une Fiero la modifie pour pouvoir amener leur moteur en avant (Eh oui, c'est ironique).
Quelque chose que je ne c'est pas, c'est pour le Rally. Je sais qu'il y a eu un gars sur Pennock qui fait du rally avec une fiero modifier mais j’ignore a quel point il l'a modifier, et si sa convient bien.
Pour ce qui est de la couse de rue à la "Fast and the furious" je te déconseillé carrément de même y penser! :o Une fiero sa se remarque TRÈS facilement et aussitôt que les corps policier savent que tu est en ville je te garantit qu'il vont te remarquer et garder un oeuil sur toi. C'est encore pire si tu est un jeune! Je dit sa par expérience. Non pas parce que je course ou que je fait des folleries, juste parce que puisque que je suis un jeune qui a une voiture d'allure sport rouge pétant (OK, j'avoue, j'ai pas aider mon cas en la peinturant de cette couleur mais bon, c'est le principe qui compte.) je me doit de suivre toutes les règles de la route et les limites de vitesses. Toute police qui me voit en fiero me fusille du regard jusqu'à temps qu'il ne peut plus me voir. (Mais par contre il fera pas sa à une Mazda 3 grise que le gars roule fréquemment 50km/h au dessus de la limite SAUF à l'endroit que s'est posté la police.)
Personnellement, j'ai longuement penser a faire de l’auto-slalom en Fiero et j'y pense encore. Je croit que c'est le type de course qui convient le mieux au désign du véhicule.
P.S. IMPORTANT: En aucun cas dans mon message je ne veut encourager la course de rue, au contraire. C'est dangereux autant pour le conducteur que pour les passager et les autre véhicule autour. Je croix sincèrement dans les courses à circuit FERMER où les risques de blessures et d'accidents sont minimale et que c'est un environnement contrôlé.
Édité pour rajouter: Je croit qu'il y a un temps et un endroit propice pour tester nos limites ainsi que celle de la voiture puisque c'est une bonne chose à savoir en tant que conducteur. Mais l'endroit n'est pas sur la route en mettant tout le monde à risque. Je tenais simplement à spécifier au cas où il y aurait ambiguïté dans mon message.
Fred
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Pour faire de la drift il te faudrait ajouter énormément de poids à l'avant. Bref la Fiero n'est pas un bagnole de drift mais alors la, pas du tout. E
fait, je mettrait au défi n'importe qui d'effectuer un virage en drift avec ma Fiero. Il est certain qu'avec des pneus finis à l'arrière, des slick chaud à l'avant on arriverait peut-être à quelque chose qui pourrait ressembler à une dirft.
Pour le swap V8, le 350 ouvre énormément les possibilités d'augmentation de puissance en plus d'avoir une très grande variété de modèles disponibles. Moi j'irais avc une technologie moderne mais le choix du carburateur demeure aussi intéressant.
Le 4.9 est classé parmi les swap les plus facile étant donné qu'il est énormément documenté, qu'il permet de coupler la transmission directement au bloc et de conserver la pompe à eau standard du moteur.
Ce n'est cependant pas un moteur pour lequel il existe des possibilités d’augmentation de puissance. Je n'ai vu à date qu'un SuperCharge de style Vortec V1 et un Turbo. Actuellement un gars est en train d'adapter un SC de 3.8 sur un 4.9 mais il n'en est qu'au début. Ces adaptations demandent des changements majeurs à la configuration électronique de l'ensemble pour peu de gain à mon point de vue.
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If I was starting another project, I would build a turbo 3.8 using a naturally asperated motor and bolt on turbo kit. More horsepower, less weight and stress on the motor.
3.8's are easy to modify as long as you can get them tuned right.
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En fait, pour drifter avec une Fiero, je dirait que si t'a BEAUCOUP de torque, des pneu d'hiver et tu conduit sur de la glace avec une couche d'eau, sa va probablement être le seul temps ou tu va pouvoir faire du "drift". :D
Si tu veut faire de la course avec une Fiero, je te conseillerait du slalom, du time attack ou quelque chose du genre. Comme Danyel l'a dit, un Fiero c'est comme un go-kart en un peu plus gros. C'est donc pourquoi il est avantager dans ce type de couse, t'a presque pas besoin de ralentir quand tu tourne! ;D
A la limite, on peut même faire du drag. Mais si c'est bien sérieux, encore une fois vue qu'il est mid-engine, sa le désavantage aussitôt que tu rentre dans des course un peu plus sérieuse. C'est pourquoi le monde qui drag avec une Fiero la modifie pour pouvoir amener leur moteur en avant (Eh oui, c'est ironique)
Shite ma bulle est peter :( pis coter police jconnais javais un celica gts 88 noir perler i na pas un qui marraitais pas avec ma fiero en ferrari jme suis pas fais ecoeurer jva toucher du bois mais a date a passe bien merci des info sa va ressembler a une fiero mera a vendre
Quelque chose que je ne c'est pas, c'est pour le Rally. Je sais qu'il y a eu un gars sur Pennock qui fait du rally avec une fiero modifier mais j’ignore a quel point il l'a modifier, et si sa convient bien.
Pour ce qui est de la couse de rue à la "Fast and the furious" je te déconseillé carrément de même y penser! :o Une fiero sa se remarque TRÈS facilement et aussitôt que les corps policier savent que tu est en ville je te garantit qu'il vont te remarquer et garder un oeuil sur toi. C'est encore pire si tu est un jeune! Je dit sa par expérience. Non pas parce que je course ou que je fait des folleries, juste parce que puisque que je suis un jeune qui a une voiture d'allure sport rouge pétant (OK, j'avoue, j'ai pas aider mon cas en la peinturant de cette couleur mais bon, c'est le principe qui compte.) je me doit de suivre toutes les règles de la route et les limites de vitesses. Toute police qui me voit en fiero me fusille du regard jusqu'à temps qu'il ne peut plus me voir. (Mais par contre il fera pas sa à une Mazda 3 grise que le gars roule fréquemment 50km/h au dessus de la limite SAUF à l'endroit que s'est posté la police.)
Personnellement, j'ai longuement penser a faire de l’auto-slalom en Fiero et j'y pense encore. Je croit que c'est le type de course qui convient le mieux au désign du véhicule.
P.S. IMPORTANT: En aucun cas dans mon message je ne veut encourager la course de rue, au contraire. C'est dangereux autant pour le conducteur que pour les passager et les autre véhicule autour. Je croix sincèrement dans les courses à circuit FERMER où les risques de blessures et d'accidents sont minimale et que c'est un environnement contrôlé.
Édité pour rajouter: Je croit qu'il y a un temps et un endroit propice pour tester nos limites ainsi que celle de la voiture puisque c'est une bonne chose à savoir en tant que conducteur. Mais l'endroit n'est pas sur la route en mettant tout le monde à risque. Je tenais simplement à spécifier au cas où il y aurait ambiguïté dans mon message.
Fred
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Salut a toi
J'ai un 350 a carbu et je peut t'assurer que le drift n'est presque pas possible .. la voiture a TROP de traction du au moteur centrale. J'ai essayer l'été passé et impossible a en faire. Pour être capable de faire du drift avec un fiero ca va prendre des pneus en plastic sur un sol recouvert d'huile. Le drift est fait pour des voiture a moteur avant avec traction arrière .... mon conseil serais changer de voiture car fiero c'est un petit go-kart ....
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Et. Bien monter sa peux tu rouler vite. car comme elle est la jai peur a 140 trop instable mais bien monter peux tu rouler 250 sans probleme avec du poids devant c sur
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Ma Veuve Noire peut faire faire a l’aiguille du speedomètre un 360 dégrées .. dans un environnement contrôler ... mais du que j'ai un 4 vitesse c'est le tachymètre qui me fait ralentir ... un v8 a 5.5K a 6.0K tours c'est pas trop recommander.... cela sert absolument a rien d'aller si vite. Si tu veut faire du drag ben la aussi tu va pogner un nœud ... AUCUNE transmission connu peut prendre se type de HP ... mon seule conseil serait utilise ta fiero comme véhicule de Touring ... au DRAG il va y avoir TOUJOURS quelqu'un plus vite que toi ... même si tu y insert un V8 456 TURBO dans ta fiero..... moi j'ai un V8 et c'est pas pour la vitesse ... elle est comme une HARLEY le son en accélération me fait trippé :D
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Ouin vraiment decu reste deux option le mettre en avant jen ai deja vue mais sa dois etre une job de fou ou la vendre :( selon vous combien peux valoir une fiero monter ferrari 308 gts avec un ti 2.5 manuel 86 toit ouvrant banc en cuir jaunes et noir comme lexterieur etat neuf peinturer linterieur au complet jaunes et noir et lexterieur bientot donc comme une neuve Pas de modification combien dapres vous et combien si ji met un 350 merci a tous de mavoir repondu. C tres aprecier
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Jme demande ya tu dequoi a faire avec un 2.5 a combien de hp sa peux monter sans trop mettre car 93 hp c vraiment affreux mais pour leconomie un gros wowwwww pour un auto a carburateur c impression c mon plus econome
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IL n'ya pas grand chose à faire avec le 2.5.
Comme l'écrit Danyel si tu veux faire de la vitesse sur circuit ou Drag tu dois regarder un moteur qui révolutionne très haut, le ratio des transmission de Fiero n'étant pas conçu pour ça
Si tu n'est pas habille en mécanique et que tu paye pour tous les travaux, pour avoir un peu plus de punch sans gros travaux tu peux toujours installer un V6 2.8 de Fiero, un 3.4 de Camaro/Firebird. Ces moteurs sont "bolt-on" dans ta voiture si tu as l'ordi qui va avec.
Pour tout swap d'un moteur non d'origine Fiero, compte 2000-3000$+ et y faut ajouter la main-d'oeuvre.
Pour le prix de vente, une vieille voiture, kit car en plus, c’est difficile à vendre.
Dan quelle était est le Frame? sous le tapis du coffre?
Peux-tu mettre des photos?
C'est un Kit ou une Mera?
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... combien dapres vous et combien si ji met un 350 merci a tous de mavoir repondu.
Si c'est toi qui fait le travail ... $3500 pour le kit install V8 + moteur ($800 - $1500)
Si tu le fait faire ajoute $2000 a $3000 pour un total environ de $6000 a $9000
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IL n'ya pas grand chose à faire avec le 2.5.
Comme l'écrit Danyel si tu veux faire de la vitesse sur circuit ou Drag tu dois regarder un moteur qui révolutionne très haut, le ratio des transmission de Fiero n'étant pas conçu pour ça
Si tu n'est pas habille en mécanique et que tu paye pour tous les travaux, pour avoir un peu plus de punch sans gros travaux tu peux toujours installer un V6 2.8 de Fiero, un 3.4 de Camaro/Firebird. Ces moteurs sont "bolt-on" dans ta voiture si tu as l'ordi qui va avec.
Pour tout swap d'un moteur non d'origine Fiero, compte 2000-3000$+ et y faut ajouter la main-d'oeuvre.
Pour le prix de vente, une vieille voiture, kit car en plus, c’est difficile à vendre.
Ok que veux tu dire bolt on ??? Jai un 2.8 qui traines dans ma cours.... Puis jvoullais savoir avec des modification lauto peux telle etre stable a 200 car la a 140 a veux juste prendre le clot... C un kit copie dla mera mon frame es sain plancher jai ai changer yen avais plus ou jpourrais mettre une photo ?? Ps jregardais hier sur you tube pour la driff jai pas vue grand chose mais jai vue une mr2 qui en fesais et vous dites si jfais sa sa glace sa peux marcher.. avec un bon moteur 500 livre dans le devant yaurrais pas moyen pas pour dla course jveux juste mamusser un peu si jpeux rien faire avec c poche jen ai fais un peu sur leau avant dla serre sa patinais meme avec mon 2.5. C koi sa fais pas de belle driff ou c vraiment incontrolable la mr2 jai vue hier se debrouillais tres bien et c moteur central aussi jcrois bien .... Combien sa vaux dapres toi? A loeuil es neuve aucun defaux
Dan quelle était est le Frame? sous le tapis du coffre?
Peux-tu mettre des photos?
C'est un Kit ou une Mera?
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... combien dapres vous et combien si ji met un 350 merci a tous de mavoir repondu.
Si c'est toi qui fait le travail ... $3500 pour le kit install V8 + moteur ($800 - $1500)
Si tu le fait faire ajoute $2000 a $3000 pour un total environ de $6000 a $9000
Tu ma mal compris pas combien coute a fabriquer mais combien jpeux la vendre tel quel et combien jpeux la vendre si ji mes un 350
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Tu ma mal compris pas combien coute a fabriquer mais combien jpeux la vendre tel quel et combien jpeux la vendre si ji mes un 350
Une fiero ne vaut pas tant que cela ... Il y a beaucoup de monde qui pense qu'elle vaut son pesant d'or 24 Kt, si je me fit au prix demander ... ma fiero vaut sur le marcher pas plus que $4000 MAX... J'ai beaucoup de modification dessus avec le V8 5.7L + Archie MASTER kit, j'ai des portes lambo, un intérieur presque a l'état de neuf, des mag 18 po Spyn, un kit abaisser 2 pouces incluant des coilovers, éclairage LED partout incluant lumière arrière LED avec un panneau une pièce CUSTOM, un hood extracteur avant et un en arrière, phare avant de 4 x 6 HID, un short shifter avec anneau de TT et je pourrais continuer la liste .... moi je dis p e ta fiero pourrait aller chercher 1000 a 2000.... SI le frame est en PARFAITE état. Je sais que a tes yeux elle vaut BEAUCOUP plus ... ya des acheteurs qui p e vont payer ton prix mais cela me surprendrais ... mais je te souhait quand même bonne chance dans tes projet ...
Ici la grille Excel pour évaluer le prix de ta Fiero elle a été fait par un EXPERT au USA http://www.phantaziagrafx.com/BlackWidow/FieroPricing.xls (http://www.phantaziagrafx.com/BlackWidow/FieroPricing.xls)
Danyel
J'ai oublier de te dire une MERA c'est une voiture de série construite par une compagne .... tu peut pas avoir un KIT MERA cela existe pas car chaque MERA a sont numéro de série unique .... elle a été construite en 247 exemplaire seulement. (87 et 88)
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Shite????? Jregarde les fiero ordinaire et en bas de trois milles jnai vue que des vidange ???? A me reviens a plus de 8000$ :(((( a se prix c sur jla garde :( mais voir une fiero monter v8 en etat a moins de 4000$ jachete tout suite ... La plupart que jai vue se vendre jusqua 30 000 ???? Un swap coute plus de 5000 comment peux tu vendre sa. Moins chere quune fiero normal tk sa la pas de sens a mon avis si quelquun vends sa v8 a moins de 4000 go. Fais moi signe su prenneur
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J'ai payer ma fiero $2500 et elle avait un V8 305 il y a 3 ans de cela.... alors je sais pas ou tu prend ton 30K va sur PFF tu va en trouver a pochetée entre 3K et 5K même des T-top V8 ....
Une V8 plus modifier que la mienne a 5K http://www.fiero.nl/forum/Forum4/HTML/059928.html
Une SuperCharged 3800 T-top a 3K http://www.fiero.nl/forum/Forum4/HTML/060782.html
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Et mera etais juste pour definir mon. Model je sais que c une copie de la 308 gts mera son tres rare et se vends 40000$ et selon ta liste que 10000 sa la pas de sens jai jamais mais jamais vue des prix aussi bas sauf pour une vidange fini raide Et encore la les vidange se vende plus chere que cette liste ?????
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Une MERA 88 a 9K http://www.fiero.nl/forum/Forum4/HTML/058502.html
Je sais pas qui ta donner ta liste mais bon ... je suis d'accord avec toi que nos fieros devrait valoir plus ...
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Quest ce quest pff jai rien trouver avec pff
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http://www.fiero.com ou http://www.fiero.nl c est le plus grand forum sur les fieros au monde mais est seulement ANGLAIS .... Pennocks Fiero Forum = PFF
Lien de la reconstruction de ma Black Widow http://www.fiero.nl/forum/Forum1/HTML/077670.html (http://www.fiero.nl/forum/Forum1/HTML/077670.html)
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Ok pennock jconnaissais mais anglais jva pas la. La fiero c lA tienne rouiller pas de sens percer de partout c sur jdonnerais pas chere pour sa ... Celle tu ma montrer c pas chere surtout la mera a9000 wowww les mera que jai vue son entre 30 et 50 000 et les ordinaire meme ici propre se vends 6. 7000 jvien de regarder c vrai son original mais c loin des prix de la liste et que tu ma montrer seux tu ma montrer aussi son presque toute au etats moi su a quebec jregarde souvent kijiji ou les pac sur les pac na une a 18000 avec le 3.8 sc plus transmission g6 c sur qui la vend pas fais un bail quest la ...ouin debousoler raide moi la que faire avec ma fierorrari :( c certains jla laisserai jamais en bas de 8000 a me coute plus que sa :(
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Ok pennock jconnaissais mais anglais jva pas la. La fiero c lA tienne rouiller pas de sens percer de partout c sur jdonnerais pas chere pour sa ... Celle tu ma montrer c pas chere surtout la mera a9000 wowww les mera que jai vue son entre 30 et 50 000 et les ordinaire meme ici propre se vends 6. 7000 jvien de regarder c vrai son original mais c loin des prix de la liste et que tu ma montrer seux tu ma montrer aussi son presque toute au etats moi su a quebec jregarde souvent kijiji ou les pac sur les pac na une a 18000 avec le 3.8 sc plus transmission g6 c sur qui la vend pas fais un bail quest la ...ouin debousoler raide moi la que faire avec ma fierorrari :( c certains jla laisserai jamais en bas de 8000 a me coute plus que sa :(
La fiero rouiller que tu voit c'est ma GT 85 que j'ai désassembler ... ma 86 GT est PAS comme ca :) va voir plus loin... Les prix de fieros sont vraiment pas exacte au quebec surtout sur kijiji et lespacs.com .... Je suis entièrement d'accord avec toi que ta voiture vaut plus chère a tes yeux ... c'est plate a dire ...le prix de 8000 pour une replique de 308 cest TRES haut ... entk je te souhaite encore bonne chance ... désoler d'avoir peter ta bulle ... profite de ton fiero elle sont des super petit bolide touring !!!
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On a side note, the car for sale at 18000 with the 3.8 and 6 speed has been for sale for at least two years. I looked at it before I bought my car!
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Jai jamais vraiment rouler avec encore jai trop peur de pogner une inspection car le boder nest pas peinturer encore jlai essayer avant mon projet en tantvque fiero mais pas asser et est etais pascen orde alors jai pas full tripper le seule bout que jai tripper ses dans un parking avec beaucoup deau cetais plaisant sa me rapellais mes anner 90 fesais 14 ans javais pas conduit de traction arriere mais jai pascessayer asser pour dire jladore ou pas jarive de faire un tour de rue avec mais jpouvais rien faire c residentiel et plas plaquer en plus jlai degourdie et reparker :( quelque ti coup de gaz bien sur question que le cul parte c assrr facille jaimerais tellement nessayer une monter jsuis pret a payer pour jveux savoir si sa vaux la peinne ou pas jveux savoir quel control jpeux avoir avec meme si jfais pas dla course jveux mamuser en derapage controler jva aller nessayer une mer jaille mon cash pret sa va tout me dire et si quelquun veux bien jbattre la sienne un peu. Pret a payer pour lusure fais moi un prix si c possible et surtout pas dautomatique c tres loin detre dans mes projet un automatique jdeteste ...ps jva retourner voir ton auto tanto jsavais pas qui avait une autre auto
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Ok. C mieux. Beau bolide jadore lidee de la lumiere dans lailleron arriere tres jolie jva surment faire sa moi aussi c un lumiere dequoi jtrouve sa ou et dommage jcomprends pas langlais :( jpeux pas lire :( mais jme suis rincer loeil une image vaux milles maux :)
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J'ai mon rebuild complet en français ici sur Fiero Monteal : http://www.fieromontreal.com/smf_forum/index.php?topic=1200.0 (http://www.fieromontreal.com/smf_forum/index.php?topic=1200.0)
Et le V8 4.9 que je suis en train de mettre dedans. J'y travaille en fin de semaine : http://www.fieromontreal.com/smf_forum/index.php?topic=1885.0 (http://www.fieromontreal.com/smf_forum/index.php?topic=1885.0)
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Oui je sais c le premier que jai vue jlai lu au complet tres beau projet jai meme vue que sa fais tres longtemps que tes ladessus deux ans et c se qui ma fais inscrire ici jcroyais trouver toute linfo donc jai besoin et c le cas se site est magnifique les gens adorable toutes du monde comme moi passionner jamais je pourrais parler de sa avec mes amies tant qua eux il metterais le feux dans tout mes chars :((( content tres content de pouvoir discuter avec des passionner c toi qui ma fais reflechir au 4.9 car tres bien detailler mais la jsais plus quoi faire dutout ???? Mon 2.5 fais chi... Jai un 2.8 mais sa vaux tu la peinne et me casser la tete si jpeux navoir un monter deja a moins de 5000 c une meilleur option... La est tres belle mais tres tres vache :(
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Et pour une auto de collection en 247 exemplaire 9000$ jtrouve c donner tant qua moi sa vaux pas moins de 30 000$ et encore ya personne qui en a. 247 c pas beaucoup c incroyable avoir le cash pour a serais dans ma cour
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Et pour une auto de collection en 247 exemplaire 9000$ jtrouve c donner tant qua moi sa vaux pas moins de 30 000$ et encore ya personne qui en a. 247 c pas beaucoup c incroyable avoir le cash pour a serais dans ma cour
C'et quoi le model à 247 exemplaires?
edit: à moi la 3 ième page :)
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247 fiero mera 88 en 1987 et 159 en 1988 selon la grille a danyel
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Il y a une réplique de 308 sur eBay.
V6 manuel
http://www.ebay.ca/itm/260963354427 (http://www.ebay.ca/itm/260963354427)
ça va te donner l'idée du prix
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Shite :( ya donne mais c au etats facile avoir une auto propre au etats donc il se battre pour la vendre mais c pas chere mais yen na aussi a trente milles jenverrais bien des lien mais jne sais comment faire. Mais a se prix jai compris que jmetterai pas trop dargent sur mon char jnai deja trop mis jva la mettre belle pis jverrai sque jfais car comme jdis tot ou tard mon crank coule jaurrais pas le choix de sortir mon moteur ou jachete un deja monter avant jmattaque au boder c a dire tres bientot mai. Juin jva magasiner les fiero dici la. Si ya des propos pas trop chere sa minteresse petre minimum 250 hp et manuel bien sur
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Bon jessaie mon premier lien dite moi si sa marche mechant bolide monter sur fiero seulement 4500 wowwww
http://i51.servimg.com/u/f51/09/01/62/25/81270510.jpg
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Que c'est laid!
Une horreur!
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Moi jla trouve tres belle chaquun c gout mais la texagere une horreur tant mes un peu ok c pas ton style mais c pas une horreur tu dis sa pourquoi quest ce que taimes pas moii jchangerais c mags eux son laid manque dagressiviter Pour son nez mais le reste jadore
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Daccord laerodynamisme mais pas a nimporte quel prix quand meme !!!! Une fiero reste une fiero, essayer de la mettre en fake gt40 , cest enlever son identiter PLUS quun conversion ferrari car pontiac EUX meme ont vendu la mera.... les fastback resteront les plus ennivrante a mes yeux, jai une fixation surce model :'( jva ten donner un lien...ramasse tes sous pis achete ca, tu te cassera pu la tetecest le meilleur des monde offre lui10000
http://montreal.kijiji.ca/c-autos-et-vehicules-autos-et-camions-1988-Pontiac-Fiero-GT-3800-SC-6-Vit-W0QQAdIdZ263457467
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Merci de linfo mais cette auto jlai deja vue est partout et ya vends pas c pas pour rien. Est belle mais jamais jvais payer 10 000 pour sa 18 000 c abuser belle mecanic oui mais a ce prix jvais men passer et jai deja une fiero donc je me fou du boder ... Je veux juste du power dans mienne .. Meme si lauto est casser en deux moteur sauter c est. Corect tant que le montage est la c se que jrecherche . Du pas chere .. Et je prefererais un 350 a carbu que tout le tralala du fillage des autre a injection .plus changer une piece deviens impossible tu dois sortir le moteur :(
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Bon jessaie mon premier lien dite moi si sa marche mechant bolide monter sur fiero seulement 4500 wowwww
http://i51.servimg.com/u/f51/09/01/62/25/81270510.jpg
J'aime bien cette réplique de Dino elle est très pret de la réalité
Vrai Dino
(http://www.v12-gt.com/var/v12gt/storage/images/galerie/galeries-photos/galeries-classic/ferrari/ferrari-dino-206-gt-rouge-3-4-avant-gauche/31831-1-fre-FR/Ferrari-Dino-206-GT-rouge-3-4-avant-gauche_zoom.jpg)
réplique
(http://i51.servimg.com/u/f51/09/01/62/25/81270510.jpg)
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Moi jtrouve la replique plus jolie