... ou filtre bouché si tu entend la pompe et que le filtre est vieux.
Il disait que son filtre était beau dans les premiers posts.
Jo: Suit les étapes de troubleshooting que Bangard a mentionné Il faut y aller par étape car pour le moment j'ai l'impression que tu regardes un peu tout en même temps.
Assures-toi que l'ordre d'ignition est beau (1-3-4-2). Le piston #1 est celui du côté passager quand tu es en arrière de la Fiero et regarde vers l'avant, vis-a-vis le bouchon d'huile.
Ton point de départ sur ton distributeur est le poteau en haut à gauche, tournant dans le sens horaire (quelque chose comme ca):
1 3
2 4
Si ton testeur indique 0psi c'est presqu'impossible que le moteur parte, je pense pas qu'a même 1-2PSI il y aurait assez d'essence pour faire explosion...
Avant de te lancer dans un changement de pompe, assure toi que ton filtre est bon...