Salut,
Sur le top de la transmission, il y a une boîte mince avec un connecteur de 6 fils : jaune et mauve (starter), bleu foncé et vert pâle (backup light), et noir/blanc et orange/noir (ECM).
Met la clé en position run et met la transmission au reculons : les backup lights devraient alumer.
Si ce n’est pas le cas, débranche le connecteur de 6 fils et vérifie si tu as du courant sur le fil bleu foncé (avec toujours la clé à run). Si oui, en tournant la clé à start, vérifie si tu as du courant sur le fil jaune. Si oui, il semble que la boîte est problématique.
Si ce n'est pas le cas (pas de courant sur le fil jaune), avec la clé en position run, est-ce que les waper fonctionnent ? Si oui, ton ignition switch (le long de la colonne de direction) est, peut-être, problématique.
Eric
P.S.: Il n'y a pas de relais sur le stater. Le starter est connecté directement sur la borne de la batterie.