tete 3.4 ou 2.8 ho

[carlo]

salut a tous, jaurais une petite question.jaurais l intention d'installer un 3.4 camaro.mon but cest davoir 200hp avec le moin de trouble possible et le plus bolt on possible.jai faite une recherche et quelqu un sur pennock a un 3.4 camaro converti en carburateur et dautre modification et il arriver a 225 hp.jai une simple question.les tete de la fiero sont HO(OVERSIZE HEAD).CEST TU MIEUX QUE JE GARDERAIS LES TETE DE LA CAMARO OU D INSTALLER CEUX DE LA FIERO CONSIDERANT QUE JE CONVERTI LE 3.4 INJECTION EN CARBURATEUR?

MERCI D AVANCE

[fiero_blues]

Les tetes de Camaro sont identique a celle de la fiero.

[carlo]

merci

[martin_fiero]

HO ca veux pas dire Hi Output

[carlo]

je croit que ta raison martin

[fiero_blues]

Dans les annees 80 il y avait les tetes reguliere qu'on retrouvait dans les voitures comme cavalier , grand am , corsica ..... etc etc ... et les HO pour les fiero et aussi les firebird je crois. Les 3.4 camaro etait aussi automatiquement comme les 2.8 HO

[fiero_blues]

Corrigez-moi quelqu'un si je suis dans le champs mais voici ce que j'ai toujours compris des 2.8 Ho VS 2.8 ordinaire.

Quand est-ce que GM a oser appeller les 2.8 de fiero " des 2.8 HO "
Jamais j'ai vu cette anotation.
Si c'est la meme affaire que mon Jeep cherokee 1992 , alors la reponse se trouve uniquement dans la facon qu'ils ont configurer les manifold et le systeme d'echappement afin de cree une meilleure performance a ce niveau.

[Falcon_ca]

Il exite effectivement 2 version du 2.8. Une High Output avec valves d'échappement plus grosse et bien entendu échappement adapté et une conventionnelle. Le 2 type de têtes font sur les bloc des Fieros.

En passant j'ai toujours une paire de têtes HO de Fiero 88 à vendre

[carlo]

ok mais la question cest est ce que sur un 3.4 vaux mieux garder celle du 3.4 ou mettre celle de la fiero . lequel donne plus de hp