Club Fiero Montreal
Section Fiero/ Fiero Section => Pièces / Parts => Discussion démarrée par: Jonathan le Avril 12, 2014, 14:43:03 pm
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Bonjour, à vendre un battery box pour relocaliser la battery en avant. Acheter chez normfiberglass.
35$
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As-tu une photos et tu est de quel coin?
Donc il est fait en fibre de verre?
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Je suis de beloeil
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Tu peux m'envoyer un photos en texto sur mon cell si tu peux pas ici 514-497-9934 Réjean.
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C'est envoyé.
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35$ ou 20$ en échange d'un fond de valise avant pas couper.... (en dessous du spare)
Je peut donner mon ancien fond de valise déja couper
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Tu as du couper ton fond de valise pour mettre le support a batterie?
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Oui pour installer la battery box. C'est toujours comme ca quand on installe la battery en dessous du spare
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Ma fiero est neuve je veux pas couper le body car elle est original. :-(
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Tu enleve le tien ou tu en a un de plus?
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Je l'ai retirer pour mettre la battery par dessus le spare au lieu d'en dessous. J'ai actuellement un v8 dans mon fiero et j'ai un peu de la misere a le refroidir. En installant la battery en dessous du spare ca cache un petit peu le radiateur et empeche une certaine quantité d'air de circuler.
Mais plein de monde on mis la battery en dessous du spare sans problème de refroidissement. C'est seulement qu'avec un v8 c'est plus demandant pout le système de refroidissement...
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Et avec ce support la sur le spare ca fonctionne pas?
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Non le battery box que je vend est fait pour mettre la battery en dessous du spare uniquement.
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Ahhh merde désolé :( je veux pas couper mon body pour faire la modification. Peux tu quand même me donner les dimensions H x Lr x Lg ? Je vais mettre la photos que tu la envoyer ici. :)
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(http://i853.photobucket.com/albums/ab97/Reji67/imagejpeg_2_3.jpg) (http://s853.photobucket.com/user/Reji67/media/imagejpeg_2_3.jpg.html)
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... échange d'un fond de valise avant pas couper.... (en dessous du spare)
Si tu en cherches un, j'en ai 3 ici.
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Oui ca pourrait m'interesser. Combien $$ ;D
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Est-ce qu'il existe un boite pour mettre la batterie par dessus le spare?
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Est-ce qu'il existe un boite pour mettre la batterie par dessus le spare?
Réjean.........as-tu réfléchis à l'espace qu'il y a au dessus du spare et à comment tu enlèverais ton spare en cas de besoin?
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Je maintiens mon point, la meilleur place est sous le phare droit. ;)
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Réjean.........as-tu réfléchis à l'espace qu'il y a au dessus du spare et à comment tu enlèverais ton spare en cas de besoin?
De la ma question a savoir si il existe une boite pour ça en cas de crevaison.
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Oui Oui Richard ;) je suis d'accord avec toi.
Yamacoco
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Je cherche une façon d'installer une boite sans soudure car je veux que mon frrame reste original. Genre un sway bar installer avec des goupilles que la boite est monter dessus que je peux enlever en cas de crevaison.
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Je verrais si je peux faire comme Richard juste boulonner. :-)
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Pourquoi tu veux faire cette modif Réjean, une Fiero stock a pas besoin de ça?
Peux-être que tu as une petite idée derrière la tête..... J'aimerais bien savoir?
Yamacoco
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J'ai presque terminé de lire le forum au complet. ??? Je regarde si j'ai les moyens et la possibilité de faire un swap cette hiver si elle est pas vendu avant le remisage pour l'hiver prochain. ::)
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Un son de V8 peut être ::)
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Je vais regarder toutes les possibilités du 4 cylindres turbo au V12 quadruples turbo ........lol
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Je vais regarder toutes les possibilités du 4 cylindres turbo au V12 quadruples turbo ........lol
Nooonnnnnn! Pas modifier White Dream!......... :'( :'( :'( :'(
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Dépêche toi alors Fitzback ahahah
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:)
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Oui ca pourrait m'interesser. Combien $$ ;D
Une 20$.
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Bon prix. C'est pas urgent pour l'instant. Je vais essayer d'aller vous rencontrer lors d'un prochain meet. On pourras faire l'échange à ce moment là.
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Je l'ai retirer pour mettre la battery par dessus le spare au lieu d'en dessous. J'ai actuellement un v8 dans mon fiero et j'ai un peu de la misere a le refroidir. En installant la battery en dessous du spare ca cache un petit peu le radiateur et empeche une certaine quantité d'air de circuler.
Mais plein de monde on mis la battery en dessous du spare sans problème de refroidissement. C'est seulement qu'avec un v8 c'est plus demandant pout le système de refroidissement...
Es-tu certain que le problème n'est pas plutôt la taille de ton radiateur? Est-ce un radiateur à 2 ou à 3 rangées?
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J'ai changé le radiateur pour un champion 3 rangé en alu. Mais le moteur ne surchauffe pas, il se tient à environ 210degré.
Mais j'aimerais dessendre ca un peu plus près de la valeur de mon thermostat qui est un 180degré.
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Je trouve ton problème vraiment très intéressant, car la grande majorité des Fieros avec un 350 swappé ont déménagé leur batterie vers l'avant du véhicule, et ils n'ont aucun problème.
Peut-être que ta Fiero a le syndrôme des tuyaux de Prestone pliés? GT-RIC pourrait t'expliquer ça.
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J'ai tout inspecter mes tuyaux de prestone qui passent de l'avant à l'arrière et ils sont en bonne état. Je suis rendu à penser que ma pompe électrique proform n'est pas une des meilleurs et pourait être upgrader par un modèle de meilleurs qualité.
Mais bon je me suis dit que d'enlever la batterie d'en desous du spare ne peut pas nuire. Ca va aider à ce que l'aire circule mieux dans le radiateur.
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J'ai tout inspecter mes tuyaux de prestone qui passent de l'avant à l'arrière et ils sont en bonne état. Je suis rendu à penser que ma pompe électrique proform n'est pas une des meilleurs et pourait être upgrader par un modèle de meilleurs qualité.
Proform? Voyons donc! C'est une Meziere qu'il te fallait. C'est la marque par excellence pour les pompes à eau électriques.
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Oui en effet, mais 210degré n'est pas si mal pour un v8 chevrolet. Et pour l'instant je n'ai pas le gout de mettre 500$ et + pour une pompe a eau.
Je vais voir en fin de semaine si le fait d'emlever la batterie d'en dessous du spare fait une différence. Je vous donnerez le résultat.
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J'ai hâte de lire les résultats de ton expérience, car je voulais moi-même déménager ma batterie vers l'avant, en vue d'un swap éventuel. Cependant, si ça crée des problèmes de surchauffe, je pense que je devrai trouver une autre option.
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en passant voici ce que ca donne par dessus le spare
(http://i772.photobucket.com/albums/yy8/larivijo/IMG-20140412-00875.jpg) (http://s772.photobucket.com/user/larivijo/media/IMG-20140412-00875.jpg.html)
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Salut Jonathan
Est que ta Fiero a l'air climatisé ?
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non pas de a/c
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Les Fiero que n'ont pas de a/c ont un petit shroud autour de la fan.
Alors si tu as un petit shourd il faudrait que tu le change pour un modèle
qui vient avec les Fiero qui ont le a/c car les cotés sont plus larges et
couvrent tout le radiateur.
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D'après la photo il a le bon shroud je pense.
Envoie nous une photo de ton shroud de rad.
Yamacoco
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Oui en effet j'ai changé le shroud pour un modèle avec a/c. Il couvre tout le radiateur maintenant.
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Ha mon oeil de lynx est encore bon :D
Yamacoco
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White dream : l'installation d'un support a batterie sous le pneu de secours ne demande pas de modification du subframe mais simplement de percer le support du pneu de secours.
(https://lh6.googleusercontent.com/-8e6CQAgP5v4/S4mXmlQ2nuI/AAAAAAAAOGI/1yzkbVPMbBU/s640/009-test.jpg)
D'autres images ici : https://picasaweb.google.com/113020722187235064571/FieroTravaux200809?authuser=0&feat=directlink (https://picasaweb.google.com/113020722187235064571/FieroTravaux200809?authuser=0&feat=directlink)
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Ça modifie quand même l'aspect original de la voiture......je crois que la Fiero de Réjean mérite de rester originale.
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Na na na pas de bistouri pour ma belle White Dream. ;)
Merci Jonathan pour la photos de la batterie par dessus le spare. :) et a Falcon_ca pour l'autre photos. ;)
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Avez-vous déjà penser a vous installer un diffuseur sous la bagnole pour refroidir votre moulin???
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Une pompe a eau aussi sur le système de refroidissement de la chauffrette aiderai sinon un petit radiateur a chauffrette a l'arrière avec un diffuseur serais l'idéal.
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Genre comme cela..
(http://i853.photobucket.com/albums/ab97/Reji67/projet%20Lambo/IMG_20140321_110316_1.jpg) (http://s853.photobucket.com/user/Reji67/media/projet%20Lambo/IMG_20140321_110316_1.jpg.html)
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Un deuxième radiateur à l'arrière?
Ne serait-il pas plus sage d'opter plutôt pour un refroidisseur d'huile, d'acheter une deuxième scoop pour le côté passager et de l'installer là?
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C'est un refroidisseur d'huile aussi Hidalgo ;) c'etais juste pour montrer une autre possibilité pour refroidir un moulin:)
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Ça ressemble à quelque chose qui est dans mon garage!
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Toujours a vendre si ça intéresse quelqu'un.
Je suis ouvert aux échanges pour les items suivants:
console central grise (entre les 2 siège), la mienne est craqué
Bumper avant de GT
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Jonathan, tu ne nous as pas dit si le fait d'avoir mis ta batterie par-dessus ton pneu de secours refroidi mieux ton 350 qu'en dessous dans la boîte à batterie.
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Oui en effet ca a donné un petit coup de main. Ça a baissé de quelques degré la température moyenne. C'est pas le jour et la nuit mais c'est tout de même notable.