Les problèmes de ralentit sont communs sur ces V6 surtout causés, comme déjà dit, par des fuites de vacuum soit aux différents tuyaux ou au tuyau EGR.
Ce qui m'intrigue c'est l'hésitation à l'accélération.
Informe toi à quand remonte la dernière mise au point, les bougies ne sont pas facile à changer, surtout celles du coté de la cloison pare-feu. Chapeau de distributeur, doigt, filtre à essence, filtre à air et peut être une remise à zéro du "timing".