Club Fiero Montreal
Section Fiero/ Fiero Section => Problèmes ou questions / Problems or questions => Discussion démarrée par: boq le Septembre 22, 2008, 18:38:22 pm
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Ma gauge de pression d'huile ne tient pas elle vibre et quand je donne un coup de gaz
elle tombe et remonte pas?
D'après vous es-ce le cadran ou un sensor?
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Ça ressemble au capteur.
Il faut comprendre qu'il y a une partie mécanique dans ces capteurs de pression d'huile et celle-ci s'use. C'est une petite lamelle de métal qui bouge sous la pression de l'huile. Celle-ci se relâche avec le temps ce qui cause des lectures erronées.
C'est peu dispendieux et facile à changer.
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En effet 99 % des problemes viennent du sensor lui-meme ou de la connection directement au sensor qui s'est deteriore.
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J'aimerais savoir a qu'el endroit est situé se sensor sur le moteur
merci
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Salut,
Si V6 sans air climatisé : juste a côté du filtre à l'huile. Avec air climatisé, juste a côté de la poulie de la pompe à eau (elle est très visible par le haut, voir la photo ci-joint).
Pour ce qui est du L4, si j'ai bonne mémoire, il est a côté du distributeur.
Eric
P.S.: Souvant, le contact sur le connecteur est la problème. Vérifier que le connecteur est en bon état et que les contacts se font bien.
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Si V6 sans air climatisé : juste a côté du filtre à l'huile. Avec air climatisé, juste a côté de la poulie de la pompe à eau (elle est très visible par le haut, voir la photo ci-joint).
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Je crois que si V6 automatique il est à la même place que air-climatisé, qu'elle soit présente ou non.
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La pression d'huile basse ma arriver 2 fois..
resultat.
1er: tourner un bearing sur le crank v6 2.8
2ieme: tourner un bearing sur le crank 3800SC. (a 160Km sur la 401)
Donc, pour moi, la pression d'huile me fait toujours peur, donc j'ai installer un guage digital pour la pression d'huile.