Club Fiero Montreal
Section Fiero/ Fiero Section => Projets ou modifications/ Projects or modifications => Discussion démarrée par: fierogtx le Mai 02, 2011, 20:02:58 pm
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Jai lu le dernier sujet qui parlais du 3.8 sc je veux faire ce projet mais il me manque quelque information .Jai une fiero gt manuelle 87 . je veux mettre ma transmission manuelle dessus alors jai besoin de koi exactement 1 jai besoin du moteur complet ,filage moteur , ordinateur , cardans de la fiero ou du 3.8 ???? , pompe a essence ??? radiateur du 3.8 ou celui de la fiero ?????. pour la ligne dexhaust que faire ????????et pour les pattes de moteur dois je modifier le cradle ou je peux me procurer les patte de moteur merci a vous tous haaaaaa et aussi pour la transmission 5 vitesse de la fiero est ce quelle se bolt sans modification apres le moteur ???????
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Jai une fiero gt manuelle 87 . je veux mettre ma transmission manuelle dessus alors jai besoin de koi exactement
Tu va avoir besoin d'un pied léger sur l'accélérateur au décolage, ta transmision ne suportera pas la pleine puisance disponible d'un 3.8SC
Aussi, une bonne clutch (racing)
jai besoin du moteur complet ,filage moteur , ordinateur ,
Oui.
cardans de la fiero ou du 3.8 ????
Fiero
pompe a essence ???
Un pompe High Flow pour 3800 SC
radiateur du 3.8 ou celui de la fiero
Tu garde celui de la fiero
pour la ligne dexhaust que faire ????????
Completement ajusté à la main (custom)
et pour les pattes de moteur dois je modifier le cradle ou je peux me procurer les patte de moteur
Encore une fois,... ajusté à la main. Aussi disponible sur Internet chez Westcost Fiero, On dit par contre qu'ils ne son pas fait assez fort.
pour la transmission 5 vitesse de la fiero est ce quelle se bolt sans modification apres le moteur ???????
Bolt directement au moteur sans modification.
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Motor mounts:
http://www.fiero.nl/forum/Forum1/HTML/062388.html (http://www.fiero.nl/forum/Forum1/HTML/062388.html)
http://www.fiero.nl/forum/Forum1/HTML/080123.html (http://www.fiero.nl/forum/Forum1/HTML/080123.html)
http://www.westcoastfiero.com/engine_conversions/conversion_info_3800sc-manual-ac.html (http://www.westcoastfiero.com/engine_conversions/conversion_info_3800sc-manual-ac.html)
Sans oublier le harnais à refaire
http://www.fiero.nl/forum/Archives/Archive-000001/HTML/20110502-2-087655.html (http://www.fiero.nl/forum/Archives/Archive-000001/HTML/20110502-2-087655.html)
et le "low alternator mount bracket"
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silencieux:
http://www.fiero.nl/forum/Forum2/HTML/088852.html
La iste des build thread 3800 sur Pennock Fiero Forum
http://www.fiero.nl/forum/Forum2/HTML/079560.htmlhttp://www.fiero.nl/forum/Forum2/HTML/079560.html
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comme discuté au téléphone, Je modife beaucoup,
Va jeter un coup d'oeil sur mes forums :
http://www.fieromontreal.com/smf_forum/index.php?topic=1200.0
http://www.fieromontreal.com/smf_forum/index.php?topic=1885.0
J'ai aussi énormément de photos ici : http://picasaweb.google.ca/falcon1960
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merci a vous :) et jaimerais savoir de ce que vous penser dun 3.8 sc series 2 avec 208 000 km trouver vous que c moteur la tuff longtemp car je trouve que c beaucoup comme milage quen pensez vous ???? jai besoin de conseil de personne qui connaisse bien le moteur 3.8 sc series 2
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va lire ça:
http://www.fiero.nl/forum/Archives/Archive-000001/HTML/20110502-2-100427.html
http://www.fiero.nl/forum/Archives/Archive-000001/HTML/20060206-2-063396.html
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http://www.youtube.com/watch?v=fVAC10YJcY8 jaimerais que vous alliez voiir sa et me dire selon vous si cest un series 1 2 ou 3 et savoir selon vous si il a la ligne dexhaust du 3.8 bref je veux un sillement comme sa et un son dexhaust comme sa ?????
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luc t vite su le piton lol va voir ce video la moi je veux un tuning comme sa chu presser mais jva aller voir les liens dici en fin de semaine merci beaucoup luc
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thats a series 2 motor with an intercooler, a cam, injectors, smaller pully and probably a full custom exaust.
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flywheel pour 3800-Getrag sur kijiji Terrebonne
http://saguenay.kijiji.ca/c-autos-et-vehicules-pieces-auto-pneus-transmission-train-roulant-Flywheel-pour-conversion-Fiero-3800-manuel-W0QQAdIdZ266603812
Sur Kijiji il y a des GTP pour moins de 1500$ et tu pourrais entendre le moteur et être sur d'avoir toutes les pièces
http://saguenay.kijiji.ca/c-autos-et-vehicules-autos-et-camions-1997-Pontiac-Grand-Prix-GTP-Coupe-W0QQAdIdZ251165734
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thank you fiero_fighter merci Falcon_ca
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Jai une fiero 1987 aussi avec la getrag 5 vit. J'ai fiter mon 3.8 SC direct dessus(bolt-on), avec une clutch centerforce dual stage. J'ai été 2 fois courser à Icar l'été passé et j'ai eu aucun probleme de transmission ou autre...
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merci pour ta reponsse krauser sa me rassure de mettre ma getrag sur un 3.8 :)
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J`ai fait faire le harnais intallé dans la Fiero au Québec pour $ 1200.00
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Quelle est la difference entre un serie 2 et serie 3 ?????? est que les pattes de moteur change ???? ou est ce que cest rienque linjection electronique car je suis tres indécis et jaimerais que du monde dexperience me disent ce quils en pensent merci :)
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Serie 3 plus compliqué vue qu'il utilise la technologie ETC (pas de câble d’accélérateur) et autres gadget électroniques. Il te faut donc utiliser l'électronique et le Throttle Body d'un serie 2.
Tant qu'à ça autant prendre un série 2 au complet
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merci luc je tappelle ce soir i faut que je te montre ma fiero :) et je veux que tu me montre la tienne :)
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je viens de macheter mon 3.8 supercharged series 2 et je me demande ques ce que je peux jeter que je nai pas besoin
1 pompe a steering avec la hose ????????(est ce que jai besoin de garder la poulie ou la bracket) ???
2 compresseur dair climatiser ????? ( je nai pas lair climatiser sur le mien )( est ce que je garde la bracket ou la poulie ) ?????
3 la boite a air en plastic avec le filtreur ?????????
4 je prend tu le starteur du 2.8 ou du 3.8 ??? je met ma getrag 5 vitesse dessus
5 alternateur du 2.8 ou du 3.8 ?????????
6 flywheel quel modele jai besoin pour ma getrag 5 vitesse
7 les pattes de moteur est ce que je les jette ?????
merci a vous tous :)
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1 - Tu n'as pas besoin de tout ce qui touche le power steering. Tu dois acheter un "bypass pulley"
2 - Si tu as l'air climatisée dans ta Fiero tu as besoin de la bracket, du compresseur et de la première partie des tuyaux. Sinon tu n'as pas besoin de rien du 3.8 de ce coté.
3 - L'intake du 3.8 se branche à la bol à air du 2.8, ,mais je recommanderais un cone dans l'aile, comme c'est fait par la plus part.
4 - Starter du 2.8 devrait normalement faire.
5 - Alternateur du 2.8 sauf si tu prévois le relocaliser en bas. L'alternateur du 3.8 est trop gros et frotte sur le coffre.
6 - 96 F body (Camaro/firebird) machinée à .840 en épaisseur total. Réduire du coté crank shaft. Il faut que tu gardes la Flexplate pour pouvoir ensuite faire balancer la Flywheel pareil comme la Flexplate. Le 3.8 n'est pas balancé à 0. va voir ici http://www.westcoastfiero.com/engine_conversions/conversion_flywheels.html (http://www.westcoastfiero.com/engine_conversions/conversion_flywheels.html)
7 - Tu n'as pas besoin des pattes de moteur, tu dois fabriquer ou acheter une patte pour l'avant, les autre sont les 2 de ta transmission.
Tu auras aussi besoin d'acheter des backets pour le Dog Bone.
Pour ce qui est des différentes brackets ou des bypass pulley va voir ici http://www.westcoastfiero.com/engine_conversions/conversion_brackets.html (http://www.westcoastfiero.com/engine_conversions/conversion_brackets.html).
Mais comme il est dit dans plusieurs forum, ne jette rien avant d'avoir terminer. On ne sait jamais :)