Club Fiero Montreal

Section Fiero/ Fiero Section => Projets ou modifications/ Projects or modifications => Discussion démarrée par: stst le juin 18, 2012, 11:06:36 am

Titre: Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le juin 18, 2012, 11:06:36 am
Bonjours à tous, sa fait un petit bout que je traine sur le forum et je me suis finalement acheté un fiero  ;D. C'est un fiero GT 87, avec des sièges en cuire et en suède. Il est manuelle 5 vitesses. Il a 70 000km, le dessous de la voiture est comme neuf de ce que j'ai vu pour l'instant.

Ce qui faut faire :
- Passer un inspection à la SAAQ
- Remettre le moteur en marche
- Refaire le système d'échappement
- Décoincé le câble qui permet au shifter de bouger de côté
- Changer les brakes et les pneus

Pour l'instant, sa ressemble à sa. Reste à voir les futurs bobos lorsque la voiture sera démarré ! Mais pour l'instant tout ce qui est électrique fonctionne bien, sauf une lumière qui ne monte pas toujours. Voici des photos de la voiture, et du Trans am qui doit coucher dehors pour l'instant  :'(

Je vais mettre des meilleurs photo lorsque la voiture sera dehors, il manque un peu d'éclairage en dedans, et au nombre de temps que sa pris le rentré ... Je ne veux pas le bouger  >:(
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Bagnard le juin 18, 2012, 11:30:44 am
Félicitations pour ton achat.
Au plaisir de te rencontrer lors d'un meet.

Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le juin 18, 2012, 11:33:39 am
Merci, J'espère bien pouvoir y aller bientôt avec  :D Mais pour l'instant le temps manque, mais je fais mon possible pour la remettre sur la route, sinon je pourrais y aller avec le Trans am mais je n'aurais pas rapport  ::)
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: benoitmalenfant le juin 18, 2012, 11:57:55 am
Bah, Pontiac, ca reste dans la famille! :-)
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: maverick411 le juin 18, 2012, 19:03:45 pm
Si tu as des question sur linspection, je vien de la passer!
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Bagnard le juin 18, 2012, 21:39:23 pm
Es-tu certain que le 70 000 km est réel?
En prenant le temps de regarder, le moteur me semble avoir roulé pas mal plus que cela.

Ta Trans Am, c'est une 77? Quel moteur?
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le juin 19, 2012, 10:00:04 am
Moi aussi je trouve que le compartiment moteur est sale, mais en 1995 j'ai un certificat comme quoi le fiero avait 35 000km. Il a été parké 7 ans, donc sa me semble correcte comme mileage. Si j'ai à défaire le moteur on va en savoir plus long, et lorsque je l'aurai remis en marche je vais voir si le speedo marche toujours.

Pour le Trans am, c'est un 80. J'ai son 301 pontiac d'origine dans le garage avec 140 000km dessus. En se moment, il a un 400 pontiac. Le bloc est un 1971 et les têtes et l'intake sont d'un ram air 3 de 1970. J'ai tout sa mécanique d'origine dans le garage ( moteur, transmission, différentiel ).
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Falcon_ca le juin 20, 2012, 09:35:26 am
à propos du kilométrage de la Fiero, tu dis 7 ans sans rouler mais de 2002 à 2012 as-tu des infos détaillés?

Je trouve aussi que le compartiment moteur a l'air plus vieux que ça. POur moi il te manque un 1 à gauche :)

Le mien à 172000 quand j'ai eu la voiture:

(http://lh4.googleusercontent.com/-EHLQOQ7uJeo/S4XKPwtnrtI/AAAAAAAANog/9t7R40-baj4/s640/Arrivee_008.JPG)
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le juin 20, 2012, 10:58:28 am
De plus le devant du frame rail côté conducteur est dans un état assez avancé pour une voiture de 70 000km.... ( Voici la section qui relis le frame rail au planché ) De plus, il n'y a plus de support à radiateur à l'avant, il est tout la mais en petit morceau  ::). Sa l'air que le projet ne roulera pas cette été  :-[ C'est sa qui arrive quand on regarde seulement un côté d'une voiture avant de l'acheté. Mais côté bonne nouvelle le moteur n'est pas collé. On va essayé de le partir au courant de la semaine probablement. Je ne sais pas si je pourrais passer une inspection avec un trou à l'avant du frame rail, mais j'aime mieux pas essayer et le réparer d'abord quand je vais trouver comment.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: carlo le juin 20, 2012, 16:19:16 pm
PUIS JE SAVOIR COMBIEN QUELLE TA COUTER CETTE FIERO
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le juin 20, 2012, 16:30:02 pm
Disons que c'était vraiment pas cher ! Mais je vais voir pour le réparer ici j'ai une soudeuse au mig et j'ai accès à plusieurs machine pour travailler le métal. Si au pire des cas je n'arrive pas à faire une job assez solide à mon gout je vais défaire le fiero, tout le reste de l'auto est en très bonne condition. J'ai beaucoup de patience donc avec un peu de temps je devrais y arriver. Sinon bah je vais avoir les pièces nécessaire pour transformer une automatique en manuelle, et tout les panneaux de plastique incluant les fenêtres et des sièges en très bonne condition.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Falcon_ca le juin 20, 2012, 17:44:04 pm
Tu as raison avec de la patience on arrive à beaucoup de chose

regarde ce que j'ai fait

(http://lh6.googleusercontent.com/-fCc54dnSVDo/S4k4OPtsZyI/AAAAAAAAN_E/ORhkW5_vY8g/s640/261-Just%2520for%2520Fun.jpg)

(http://lh6.googleusercontent.com/--Tg6wWj_e9c/S4k4kPTAFiI/AAAAAAAAOAQ/AZ6GFfseNUI/s640/275-comparaison.jpg)

(http://lh6.googleusercontent.com/-R6s73XXco1c/S5g_xGF97GI/AAAAAAAAObs/-B5z-ssWJAU/s640/Suspension%2520avant%2520-%252044%2520-%2520comparatif.jpg)


D'autres ici :  http://picasaweb.google.com/113020722187235064571/Fiero88AWorkInProgressBeforesAndAfters?authuser=0&feat=directlink (http://picasaweb.google.com/113020722187235064571/Fiero88AWorkInProgressBeforesAndAfters?authuser=0&feat=directlink)

Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le juin 20, 2012, 18:07:06 pm
Assez impressionnant le travaille que tu as fait sur l'ensemble de l'auto. Sa fait déjà un bout de temps que je suis ton thread mais de voir la différence comme sa c'est comment dire assez motivant. J'espère seulement pouvoir mettre du métal neuf et que ce soit aussi solide que l'autre côté car côté sécurité j'aimerais ne pas l'affaiblir. De plus pour passer l'inspection j'imagine que je suis obligé de réparer ce morceau ... À suivre. La voiture a trainé dehors longtemps, j'imagine que l'humidité à du faire un bon ravage, comme pour la peinture de l'intake qui décolle.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le juin 22, 2012, 14:05:33 pm
Un peu de travail encore, j'ai défait le starter puisqu'il ne cranquait pas la voiture et que le moteur n'était pas collé. Lorsque je l'ai défait j'ai été sauvagement attaqué par une montagne de poussière d'aluminium ... Le starter a été gravement atteint par l'humidité. Je vais défaire celui du lumina et le mettre dessus et on va le faire tourné question de voir si la pompe a l'huile fonctionne et essayer de le démarrer au courant de la semaine.

De plus, j'ai décoincé le cable qui refusait de bouger à l'aide de WD-40 et de petit mouvement répétitif. Je peux maintenant sélectionné 4 vitesses avec mon shifter  :). Reste la cinquième et la renverse à trouver, tranquillement sa avance. Mes deux mirroirs extérieur ont une petite fissure  :(. Je trouve sa dommage puisque les power mirrors fonctionnent très bien. Plus que je passe du temps dessus et plus je commence à avoir hâte de le remettre en marche ! J'imagine que sa commence ainsi, puis quelques années plus tard la maladie empire et on se ramasse avec plusieurs voitures  ;)
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le juin 29, 2012, 21:58:49 pm
Bon, grand jour aujourd'hui pour la voiture ! On a installé un starteur et on a voulu cranquer un peu pour laisser l'huile monter, et le fiero a démarré, après à peine un tour ou deux de crank, même avec le vieux gaz. Assez encourageant ! De plus, aucune puff d'huile pour l'instant. Voici un lien du démarrage : http://youtu.be/Rrm9NBNp2Ls (http://youtu.be/Rrm9NBNp2Ls). La pression d'huile est très belle, l'alternateur charge, tout va bien ! ;D :D
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: fiero3r le juin 29, 2012, 22:05:50 pm
vraiment hot tu mencourage :) la mienne sa fait 4 ans proche 5 quelle est areter :)

Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le juillet 16, 2012, 12:46:17 pm
Bon je n'ai pas eu grand temps de libre pour travailler sur la voiture, mais les travaux continue, je vais commander demain les freins aux 4 roues avec les cables de freins à main arrière. J'ai commencé à défaire la colonne de direction pour arranger mon tilt steering qui était lousse, jusqu'a présent tout va bien mais je n'ai rien pour défaire les pivots donc c'est en attente ... De plus je n'ai pas de torx inversé pour les bolts du tilt. Voici une photo de l'état des travaux, en noir et blanc pour une raison inconnu, mon appareil photo refuse de prendre des photos en couleur ? ( il est un peu nostalgique je crois )
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: fiero3r le juillet 16, 2012, 14:50:37 pm
pivot?
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Falcon_ca le juillet 16, 2012, 19:46:51 pm
pour ta colonne regarde ça :

http://www.fiero.nl/forum/Forum2/HTML/088020-3.html#p111 (http://www.fiero.nl/forum/Forum2/HTML/088020-3.html#p111)

Titre: Re : Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: GT-RIC le juillet 16, 2012, 20:58:13 pm
pour ta colonne regarde ça :

http://www.fiero.nl/forum/Forum2/HTML/088020-3.html#p111 (http://www.fiero.nl/forum/Forum2/HTML/088020-3.html#p111)



Très beau lien pour remonter une colonne.  :)
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le juillet 16, 2012, 23:18:23 pm
Merci du lien, pour la défaire j'ai utilisé celui-ci : http://www.fieros.de/en/articles/steering.html et le video sur youtube de inside the tilt steering 4x4, je n'ai pas le lien mais c'est un vidéo assez connu j'en ai entendu parlé souvent. Avant de refermer le tout je vais attendre d'avoir le plastique pour le klaxon question de ne rien devoir défaire une seconde fois. Pour démonter c'est plutot simple, pour refaire sa l'air pas trop compliqué non plus, seulement deux ou trois petite chose qui vont peut etre prendre un peu plus de temps mais bon.

De plus, je me suis trouvé un lower rad support, j'attend de le recevoir  :D
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le juillet 23, 2012, 13:08:18 pm
Bon les travaux progressent assez bien malgré mon horaire un peu trop chargé, voici les freins arrières refait et la colomne de direction remonté. Oui par terre sur le coté de l'auto c'est une ligne à frein que je vais devoir changer. Les cables de freins à main arrière ont été changés, celui d'en avant fonctionnait encore très bien. Ce qui reste à faire, les freins avant, installé mon support de radiateur lorsque je vais l'avoir, et le système d'échappement, qui me cause beaucoup de problème. J'essaie de trouvé un muffler usagé et ce n'est pas facile, alors je pense peut être installé un muffler flowmaster ou spintech de west coast que je vais pouvoir mettre sur le 3 pouces plus tard si je swap le moteur, plutot qu'un walker qui sont tous environs dans le même prix ...
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le juillet 26, 2012, 21:11:30 pm
Bon le père noel est passé il y a deux jours et m'a apporté ceci. Rien d'autre de fait ... toujours en réflexion sur le muffler ... un stock usagé ou un de chez west coast fiero ... toujours indécis.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le août 07, 2012, 11:53:18 am
Encore noel ici, reçu un muffler par la poste. Le moins cher que j'ai trouvé et qui ressemble le plus au dimension de l'original. De plus, c'était celui que je pouvais avoir le plus rapidement. Un peu gros par contre, avec une entré de 3" et deux sortie de 2,5". Mais vu que il y a une très forte possibilité d'un swap 3800 supercharged dans le future, je vais déjà être pret.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le août 26, 2012, 15:58:12 pm
Très grosse fin de semaine pour le fiero, le système de frein est enfin remonté, du master en passant par la ligne de frein qui se rend à l'arrière, avec des galipers neufs aux quatres roues. Le frein à main fonctionne aussi très bien. Niveau échappement, il ne reste qu'a poser les tail pipes, et de contourné le support à moteur. Mon objectif est de pouvoir sortir la voiture pour aller voir les feuilles changer de couleur cette automne. Liste de chose à faire : - Terminer l'échappement, installer le support à radiateur, changer la réserve de vacuum, défaire le moteur côté conducteur pour la lumière, puisqu'il ne monte pas avec le hood fermé mais monte bien avec ce dernier ouvert ..
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Bagnard le août 26, 2012, 17:00:16 pm
Salut,
Pour ton moteur de lumière, commande ces billes sur ebay.
Ce sont ces billes qui s'émiettent et qui empêche l'ouverture des headlights.
Sur ebay c'est moins cher que Fierostore.

Voici un lien :  http://www.cafr.ebay.ca/itm/87-88-PONTIAC-FIERO-HEADLIGHT-MOTOR-GEAR-REPAIR-KIT-x2-PAYPAL-/271041926810?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3f1b5b969a
Titre: Re : Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Falcon_ca le août 26, 2012, 21:27:05 pm
Salut,
Pour ton moteur de lumière, commande ces billes sur ebay.
Ce sont ces billes qui s'émiettent et qui empêche l'ouverture des headlights.
Sur ebay c'est moins cher que Fierostore.

Voici un lien :  http://www.cafr.ebay.ca/itm/87-88-PONTIAC-FIERO-HEADLIGHT-MOTOR-GEAR-REPAIR-KIT-x2-PAYPAL-/271041
926810?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3f1b5b969a

ou les permanents http://www.cafr.ebay.ca/itm/87-88-Fiero-headlight-motor-repair-kit-LIFETIME-/290580538050?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item43a7f322c2 (http://www.cafr.ebay.ca/itm/87-88-Fiero-headlight-motor-repair-kit-LIFETIME-/290580538050?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item43a7f322c2)



Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le août 26, 2012, 22:28:09 pm
Merci pour les liens, je vais commencer par le defaire et je vous redonne des nouvelles.  Bagnard, est ce que ta reserve est toujours disponible puisque je suis pas mal rendu la, sinon je  vais m'arranger
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Bagnard le août 26, 2012, 22:46:43 pm
Oui, je la garde pour toi.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le août 27, 2012, 15:54:34 pm
Cette semaine je suis en vacance donc quand tu es la je vais pouvoir y aller lorsque sa t'adonnera. Tu m'enverras un PM avec ton numéro de téléphone et tes disponibilités et je te téléphonerai pour fixer un rendez-vous. Merci beaucoup

** EDIT : Encore un gros merci à Bagnard pour la réserve de vacuum ! Donc résumé des travaux, reste à assembler le devant de l'exhaust avec l'arrière, de poser le rad support, et la défaire le moteur de lumière, poser la réserve de vacuum. Sa devrait être prêt pour la prochaine rencontre du club, du moins on y travaille !
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le septembre 03, 2012, 12:36:51 pm
Encore une très bonne fin de semaine pour la voiture. Le système d'échappement est complété, le rad support à été installé, la voiture à été remise par terre sur les roues et à fait 1km sur le terrain. C'était mon premier tour de fiero à vie. Inutile de dire la joie que j'ai eu ! L'échappement est uniquement constitué d'un muffler flowtech afterburner, il n'y a aucun résonateur ni catalyseur, c'est assez bruyant. Dure à dire si ce l'est trop puisque l'entré d'air n'est pas encore installé donc on l'entend énormément renifflé de l'air. La liste de chose à faire c'est un petit peu allongée, il va falloir poser une vitre de mirroir du côté conducteur pour être conforme à l'inspection. De plus, il y a les deux inner tie rod à changer. Le moteur de lumière à été défait et il va falloir un nouveau moteur, en l'ouvrant il à tombé en miette par terre ( comme mon starteur a fait en l'ouvrant ). Les backup light ne fonctionne pas encore. Pendant que la voiture était dehors, j'en ai profité pour la laver pour la première fois depuis que je l'ai, il y avait une TRÈS bonne couche de saleté dessus. Le résultat est très intéressant, la voiture est de retour grise. Voici les résultats, j'ai un vidéo du son de la voiture mais je n'arrive pas à l'exporter de ma caméra haute définition... Je vais en faire un autre avec ma caméra un autre tentot.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Bagnard le septembre 03, 2012, 21:23:43 pm
Beau travail Steve !
Tu crois pouvoir passer l'inspection cette année ou tu attends au printemps?
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le septembre 03, 2012, 23:58:44 pm
Mon objectif est vraiment de passer cette année, je devrais avoir le nécessaire cette semaine pour y arriver. J'aimerais beaucoup pouvoir rouler pour ce qui reste de l'été, question de voir la fiabilité du moteur ( il a quand même été longtemps arrêté ). Tout cela va m'aider à voir dans quoi je m'embarque cette hiver comme projet ... Merci beaucoup pour la réserve de vacuum et la conversation sur le swap de 3800sc, ce fut très apprécié ! Si je décide d'aller dans cette direction je vais savoir ou trouver de l'aide  :)
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le septembre 07, 2012, 16:39:23 pm
Bon aujourd'hui c'était une journée très interessante, le fiero a roulé dehors un bon 30 minutes au moins. On attendu que la fan démarre et arrête. Aucun check engine, aucune fuite de liquide à l'horizon, ce qui sont de très bonnes nouvelles !  ;D Les tie rods étaient finalement correcte, donc on n'a pas touché à cela. Les backup light fonctionnent très bien, l'huile de la transmission à été changée pour de la Syncromesh de Penzoil. Les cables de freins à mains ont été réajustés. Ce qui reste à faire c'est de mettre la switch de klaxon dans le volant. Ensuite il va rester la lumière mais j'attend les pièces. J'attend aussi mon filtre à air qui n'est toujours pas rentré .... Voici un petit aperçu du son de la voiture, il y a une petite fuite d'exhaust puisqu'il reste 2 collets à installer. Dans l'ensemble, sa progresse ! On se rapproche énormément du fameux verdicle : l'inspection mécanique.

www.youtube.com/watch?v=J-kCPSflJ_0&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=J-kCPSflJ_0&feature=youtu.be)
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: benoitmalenfant le septembre 08, 2012, 13:05:38 pm
Si jamais tu veux un coup de mains pour le klaxon, un ancien membre de Pennock's avait fait une décomposition détaillée de la colonne de direction avec tout ce que ca implique, c'est un article super intéressant et ca m'a aidé a remonté la mienne et remettre la 'switch' de klaxon (mais je n'ai pas de klaxon... lol!) :

http://www.tjeena.se/wp-content/downloads/pontiac_fiero_-_tilt_steering_column.pdf (http://www.tjeena.se/wp-content/downloads/pontiac_fiero_-_tilt_steering_column.pdf)

l'article a été mis en format PDF parce que l'ancien membre de Pennock's a tout efface ses articles technique du site avant d'être bannis.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le septembre 08, 2012, 17:18:52 pm
Merci mais ma colonne est déja tout remonté il me reste juste à mettre la switch dans le trou et le refermer  ;)
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le septembre 12, 2012, 10:17:50 am
Ce qu'il reste à faire avant l'inspection, changer les mirroirs qui entrent demain en principe ( commandé chez lebault vitre d'auto ), attendre que les billes pour les lumières entrent et on arrive à grand pas au grand jours. J'attend aussi pour installé le plastique qui va sous le dash car la les fils pendent et ce n'est pas supposé. En fesant le ménage de la voiture j'ai trouvé 2 cassettes de Vivaldi dont une des 4 saisons. ( Un peu étrange de trouver sa dans une voiture sport mais bon ... ) De plus, j'ai trouvé des factures dans la voiture datant de début 98 jusqu'au 9 mois de 98. Rien par après. Ce qui confirme un peu mon hypothèse que la voiture aurait été laissé vers se moment.  :)
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: benoitmalenfant le septembre 12, 2012, 11:08:55 am
Aie! qu'est-ce que tu as contre les gens qui aiment la musique classique?
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le septembre 12, 2012, 11:35:25 am
Je n'ai vraiment rien contre sa très honnètement, sa m'étonne seulement de faire une trouvaille du genre ::). Les cassettes fonctionnent encore très bien, je peux te les donner si tu veux avec plaisir.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: benoitmalenfant le septembre 12, 2012, 19:29:14 pm
LOL, non ca va aller. Ma conjointe avait gardé toutes ses cassettes audio depuis sa jeunesse et quand j'ai acheté la Indy, le lecteur fonctionnait encore très bien, elle s'est donc fait un devoir de sortir sa bonne vieille collection de cassettes, alors je suis servis, plein de musique des années 80 à ma disposition 8)
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le septembre 12, 2012, 20:13:22 pm
Bon quelqu'un à un motor de lumière côté conducteur à vendre fonctionnel ? Je viens de changer les billes dans le mien et le moteur reste très paresseux ... Si quelqu'un veut s'en débarassé d'un de second gen, je suis prenneur sinon je vais aller m'en acheter un refait mais c'est assez cher ... trop selon moi.

Benoit, j'ai une vieille cassette que mon père avait fait ( un mix ) lorsqu'il avait son fiero ( qu'il a vendu pour avoir une voiture avec plus de place pour un bébé  ;D, et oui le bébé a vieilli et c'est acheté un fiero ! ) J'ai aussi un lecteur cassette dans ma chambre et je me suis transféré de la musique sur cassette, sauf que bon.. j'attend que la voiture soit sur la route il commence à être temps.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: benoitmalenfant le septembre 13, 2012, 09:27:28 am
Ahhhh, j'Aime ca, Fiero de père en fils.

J'espère donner le goût des Fiero à mes enfants.

Pour ton moteur de lumière, je vais regarder dans mes affares, me semble que j'en ai 2 de rechange. Je te reviens la dessus ce soir!
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le septembre 25, 2012, 12:54:02 pm
Petite update avant un petit bout, n'ayant plus de garage les travaux sont en pause. On rénove la maison donc les voitures sont dehors. L'inspection mécanique va se faire l'an prochain. Voici la liste des travaux pour cette hiver :

- Retirer le siège conducteur pour décoincé la rail du siège.
- Trouver le plastique qui va sous le dash pour cacher les fils.
- Changer un moteur de lumière si obligatoire ( Pas certain, quelqu'un m'a dit que je pouvais laisser les lumières dans les air ).
- Changer le filtre à gaz ( et refaire la ligne à gaz puisque sa ne se fera pas sans bris selon moi ).
- Si je trouve quelqu'un qui défait une voiture et qui à le morceaux qui est rouillé sur le mien, je vais le changer. Sinon, je crois que c'est la courte liste de travaux pour cette hiver.
- Peut-être changer un support à moteur, mais je vais surement attendre de voir les résultats de l'inspection l'été prochain.

Ne reste pas grand chose à faire... Il va rester à faire de la place pour rentrer les deux voitures dans le garage à la fin des travaux dans la maison.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: benoitmalenfant le septembre 25, 2012, 15:02:57 pm
- Changer un moteur de lumière si obligatoire ( Pas certain, quelqu'un m'a dit que je pouvais laisser les lumières dans les air ).

En effet, tu peux laisser les lumières debout. Par contre c'est sur qu'esthétiquement c'est plus joli quand elles ferment/ouvrent.

J'ai regardé dans mes pièces de rechange, malheureusement je n'ai que des moteurs GEN1 de surplus...
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le septembre 25, 2012, 15:58:27 pm
Merci Benoit, je n'étais pas sur pour les lumières car dans le guide de l'inspection mécanique c'est écrit que les lumières doivent monter et descendre ...

Mon dernier achat qui était nécessaire pour l'inspection : Des miroirs de chez Lebault vitre d'auto. Les miroirs sont comme transparent, pas comme ceux d'origine qui avait un papier dans le fond du miroir.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: benoitmalenfant le septembre 25, 2012, 22:19:10 pm
Merci Benoit, je n'étais pas sur pour les lumières car dans le guide de l'inspection mécanique c'est écrit que les lumières doivent monter et descendre ...

J'assume que tu fais référence à cette disposition:

http://www.saaq.gouv.qc.ca/publications/lourds/guide_verification.pdf (http://www.saaq.gouv.qc.ca/publications/lourds/guide_verification.pdf)

Citer
Page 9 Section 1.1 point a)

Une trappe de phare ou un couvre-phare ne s’ouvre
pas, ne s’efface pas totalement ou ne demeure pas
bloqué en position d’ouverture lorsque les phares
sont allumés.

Techniquement il faut que tes phares allument et que les 'trappes' ouvrent complètement et restent ouvertes. On ne mentionne rien par rapport à la fermeture des trappes.
Donc dans ton cas, pas de problème.

Il y aurait un problème si par exemple un seul des 2 phares s'ouvrait. Dans le fond, tout ce qui importe c'est que tes 2 pĥares allument le soir, qu'ils soient d'une bonne intensitée (je te conseille de vérifier tes 'grounds' si tes phares sont sombres) et soient allignés correctement.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le septembre 26, 2012, 10:41:17 am
J'avais conclu que le ne s'efface pas totalement voulait dire qu'ils ne rentrent pas totalement. Mais mon ami qui fait des inspections m'a dit que si les lumières restent dans les airs il devrait pas y avoir de problème. Tant mieux une dépense de moins. Les phares ne sont pas sombre, par contre si je dois les aligner je vais devoir changer les pot, je pense qu'il va y avoir un manque de coopération  :D Mais on va voir l'été prochain si il passe l'inspection comme sa.

Merci encore
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: benoitmalenfant le septembre 26, 2012, 11:54:45 am
Je crois que le 'ne s'efface pas totalement' fait références aux voitures qui avaient des couvres-phares qui bougaient (les lumières elles-même restaient en place) au lieu d'avoir le 'bucket' de lumière au complet qui monte et descend.

Voilà un exemple (Alfa-Romeo Montreal)
http://www.youtube.com/watch?v=wg8jYo1WX7M

De mémoire il me semble qu'il y avait une voiture américaine (Oldsmobile, Buick ou Cadillac? mais je suis pas certain) avec un système du même type, sauf que le couvre lumière "s'effacait" par le haut au lieu de vers le bas comme la Alfa-Romeo.

Quelqu'un d'un peu plus 'expérimenté' ici pourrait sûrement se souvenir du modèle en question! :)
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: benoitmalenfant le septembre 26, 2012, 12:24:44 pm
Ahhh, trouvé un des modèles que j'avais en tête:

Cadillac Eldorado fin des années 60:
http://www.youtube.com/watch?v=YB-ebmgIGb0

En cherchant j'ai aussi trouvé la Oldsmobile Toronado et Troféo qui avait le même genre de couvre-phare

J'aurais juré avoir vu au moins un modèle avec les couvres-phare qui s'élevaient au lieu de s'abaisser , mais bon, tout le monde comprend le point! :)

Je promet de ne plus polluer ton fil de discussion avec des détails! :)
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le septembre 26, 2012, 18:28:58 pm
Ahh merci maintenant sa fait plus de sens. Et tu ne pollue pas mon thread, je me sens moins seul lorsqu'il y a des commentaires des autres  ;D. Un gros merci pour les précisions !
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: 300kkm84 le septembre 27, 2012, 12:22:14 pm
Il y avait aussi les Mercury Marquis de 1967-1986 et les Cougar premiere generation des annees 60.

Salutations,
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le septembre 27, 2012, 18:52:04 pm
Aujourdhui j'ai vu faite un tour à la saaq, impossible de charier ma voiture sur dolley, faut absolument une plate forme. Il y a un transit pour rouler ou pour transporter sur dolley, mais tu ne peux pas le mettre sur un véhicule mis au rencart. J'en dirai pas plus. Donc l'an prochain je vais devoir louer un trailer et me retrouver un pick up pour le transporter puisque évidamment avec un Odysseu j'ai pas le droit de le tirer ...  >:(
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: benoitmalenfant le septembre 27, 2012, 18:55:22 pm
Il y a un transit pour rouler ou pour transporter sur dolley, mais tu ne peux pas le mettre sur un véhicule mis au rencart. J'en dirai pas plus.

Y'a pas pentoute de bureaucratie au Quebec...
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: fiero3r le septembre 28, 2012, 07:37:16 am
c'est une loi chiante !!!!!
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: benoitmalenfant le septembre 28, 2012, 21:19:02 pm
Ce qui est le plus dur a comprendre c'est: Qu'elle est la différence réelle pour la SAAQ entre transporter un véhicule 'au rancart' sur une plateforme ou sur dolley? Tant que le véhicule n'est pas conduit sur la route, je vois vraiment pas qu'est-ce que ca peut faire comme différence...
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: fiero3r le septembre 29, 2012, 09:01:55 am
je croit que c'Est une question d'assurence par rapport au autre véhicule de la route
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: benoitmalenfant le septembre 29, 2012, 10:33:58 am
Peut-être, mais l'assurance sur la plaque temporaire, il est pret à le payer, ce que je ne comprend pas c'est pourquoi on peut seulement demander une plaque temporaire de transport sur dolley a un véhicule qui n'est pas 'au rancart' (donc qui est seulement 'remisé')
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: fiero3r le septembre 29, 2012, 11:38:45 am
peut -etre parce que les véhicule remiser ne peuve rouler parce que qu'il ont remiser  donc téoriquement si tu le remise tu ne serais pas suposer le déplacer..... p-t que je me trompe..
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le mars 29, 2013, 16:44:06 pm
Bon alors aujourd'hui un peu de travail de fait, le siège à été installé sur les rails et dans la voiture. Bien entendu avant j'ai retiré le tapis de rouille qui avait tombé de mes anciennes tracks. J'ai aussi installé le plastique qui va sous le dash pour cacher les fils. Finalement, la voiture a été remise sur des pattes pour retiré l'air qui traine dans mon circuit de freinage et corriger aussi une légère fuite d'exhaust (collet mal serré).

Voici ce qui est prévu pour le reste du long week-end,
-  Retiré le peu d'air qui reste du système de freinage
-  Changer l'ampoule derriere la porte conducteur de parking, il va falloir être créatif ici puisque j'arrive pas à sortir de la.
-  Serrer les collets d'exhaust
-  Coller mes deux nouveaux miroirs (vitres)
-  Prier

et plus tard, apporter la voiture lorsque j'aurai du temps à l'inspection
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Fitzback le mars 29, 2013, 21:22:31 pm
Stst, voici une photos de ta Fiero avant que tu l'achète. J'avais été la voir pour l'acheter dans ce temps là.........
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le mars 29, 2013, 21:50:39 pm
Et oui c'est elle ! J'ai été la voir deux fois avant de la ramener chez moi  ::). Merci de la photo, tu as été la voir au début de ce que je vois puisqu'elle était très sale encore, peu de temps après il a lavé un côté de la voiture... Et il a apprit que ce n'était pas une 88 finalement. Jusqu'à présent je suis satisfait de ma décision, reste à voir si elle va passer l'inspection tel quel, sinon sa pourrait couter plus cher que prévu. Sa fait assez longtemps que sa traine dans la cours chez moi, j'ai hate de rouler avec !!!
Titre: Re : Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Fitzback le mars 29, 2013, 22:08:52 pm
Et oui c'est elle ! J'ai été la voir deux fois avant de la ramener chez moi  ::). Merci de la photo, tu as été la voir au début de ce que je vois puisqu'elle était très sale encore, peu de temps après il a lavé un côté de la voiture... Et il a apprit que ce n'était pas une 88 finalement. Jusqu'à présent je suis satisfait de ma décision, reste à voir si elle va passer l'inspection tel quel, sinon sa pourrait couter plus cher que prévu. Sa fait assez longtemps que sa traine dans la cours chez moi, j'ai hate de rouler avec !!!

Quand j'était allé la voir, c'est moi qui lui avait dit que j'était septique à savoir que c'était une 88, mais plutôt une 87. Elle est vraiment belle grise. Ma prochaine, une grise ou une blanche!  J'ai hâte de savoir si tu vas pouvoir la roulez......c'est tellement le fun à conduire une Fiero!
Titre: Re : Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Joquebec le mars 30, 2013, 02:11:33 am
Stst, voici une photos de ta Fiero avant que tu l'achète. J'avais été la voir pour l'acheter dans ce temps là.........

Lolll  moi si jai acheter celle quil regardais
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le mars 30, 2013, 15:31:14 pm
Un autre petit pas pour le fiero, ligne de frein ont été bleedé, reste à voir demain de quoi sa l'air. Lumière de nouveau fonctionnelle. Donc reste à corriger la fuite d'exhaust et ce sera pour une autre journée. On va y arriver ...
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Falcon_ca le mars 30, 2013, 23:13:19 pm
Beau son  :D
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le mars 31, 2013, 13:08:27 pm
Moi aussi je trouve que sa donne un bon son, en espérant ne pas me faire coller pour trop de bruit.. Pas de catalyseur, ni de résonateur, uniquement le muffler Afterburner. Sa fait longtemps que je l'ai pas entendu j'ai hate de le mettre dehors juste pour pouvoir l'entendre à nouveau  ;)
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Falcon_ca le mars 31, 2013, 21:03:13 pm
C'est comme avec mon V8, j'ai moins de 1 mètre de tuyau entre le manifold et le silencieux.

Vroum Vroum  :)
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le avril 08, 2013, 11:19:53 am
Bon inspection reporté à plus tard encore une fois...

Je vais enlever le siège côté conducteur, le tuyaux de prestone qui passe sous la voiture côté conducteur et on l'envoit pour faire réparer la partie du plancher qui était rouillée. La voiture risque fort de ne pas passer l'inspection donc tant qu'à louer une remorque pour me le faire dire j'aime mieux le faire immédiatement. Reste à trouver où la voiture va aller ...

Avec la rencontre que j'ai eu avec un membre du club qui vendait une certaine GT88 blanche et à voir comment il restaure sa voiture en ce moment, c'est la que je l'enverrais  ::) Mais j'imagine qu'il est déjà très occupé avec la sienne sur les bras.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: benoitmalenfant le avril 08, 2013, 11:31:13 am
Avec la rencontre que j'ai eu avec un membre du club qui vendait une certaine GT88 blanche et à voir comment il restaure sa voiture en ce moment, c'est la que je l'enverrais  ::) Mais j'imagine qu'il est déjà très occupé avec la sienne sur les bras.

Richard fait une job de pro (de vrai pro, là, pas comme les ateliers qui font ca le plus vite possible!) y'a pas de doute. Lorsque je vais entreprendre de nettoyer ma 88, y'a de forte chance que je lui lance une perche moi aussi! :-)
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: GT-RIC le avril 08, 2013, 16:21:42 pm

J'ai vue passé une perche.... :D

A l'automne il y aurait plus de possibilité pour vous aider car pour l'instant je ne sais pas si
je vais avoir le temps de compléter la mienne.  :(

Si on se rencontre cette été on pourrait en discuter.....en prenant un bière...HIC.. :)
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le avril 08, 2013, 16:35:54 pm
C'est bien ce que j'ai pensé et que j'avais dit a mon père. Peut être lors de la restauration de la voiture pour l'instant je veux rouler avec cette été, tant que la réparation passe l'inspection. On est tous dans un gros ''rush'' pour sortir les voitures  ;D

J'espère rencontré d'autre passionné ou en revoir. Jusqu'à présent mes rencontres avec Alain et Richard ont été très plaisantes et instructives. Beaucoup plus intéressant qu'avec les membres du club de voitures anciennes de ma région qui me tourne un peu le dos ou qui font comme si ils ne me voyaient pas au rencontre ...
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: benoitmalenfant le avril 08, 2013, 19:13:19 pm
J'ai vue passé une perche.... :D

A l'automne il y aurait plus de possibilité pour vous aider car pour l'instant je ne sais pas si
je vais avoir le temps de compléter la mienne.  :(

Si on se rencontre cette été on pourrait en discuter.....en prenant un bière...HIC.. :)

T'en fais pas pour moi, ce ne sera pas avant minimum l'hiver prochain. Lorsque je vais entreprendre de nettoyer minutieusement le dessous, ce sera parce que je fais également un changement de moteur et je n'ai vraiment pas le temps cet été et peut-être pas avant l'hiver alors je ne suis pas vraiment pressé. Ma 88 est somme toute correcte, il y a un peu de rouille sur certaines partie à l'arrière mais rien d'urgent.

Par contre, c'est sur que je vais avoir amplement le temps pour une.... ou DES bières! (http://www.veryicon.com/icon/preview/System/Function/beer%2048%20Icon.jpg) (http://www.veryicon.com/icon/preview/System/Function/beer%2048%20Icon.jpg) (http://www.veryicon.com/icon/preview/System/Function/beer%2048%20Icon.jpg) (http://www.veryicon.com/icon/preview/System/Function/beer%2048%20Icon.jpg)
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: benoitmalenfant le avril 08, 2013, 19:23:14 pm
J'espère rencontré d'autre passionné ou en revoir. Jusqu'à présent mes rencontres avec Alain et Richard ont été très plaisantes et instructives. Beaucoup plus intéressant qu'avec les membres du club de voitures anciennes de ma région qui me tourne un peu le dos ou qui font comme si ils ne me voyaient pas au rencontre ...

Vois-tu, c'est exactement ce à quoi je faisais référence dans un autre discussion sur le prix des Fieros. L'intérêt est vraiment faible de par les gens qui cherchent des voitures plus vieille pour 'bizouner'.

Ca me fait un peu penser aux expositions de voitures antique dans mon coin. Tu te pointes là avec une Fiero et dès que tu va jaser avec les autres exposants et que tu leur dis que tu expose une Fiero tu obtiens souvent le même genre de réaction: soit qu'ils te ridiculisent un peu en disant "Ah ouais... l'auto qui prenait en feu!" ou bien soudainement ils se trouvent quelque chose d'autre à faire pour mettre fin à la discussion...
Titre: Re : Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Danyel le avril 08, 2013, 20:35:53 pm
........Ca me fait un peu penser aux expositions de voitures antique dans mon coin. Tu te pointes là avec une Fiero et dès que tu va jaser avec les autres exposants et que tu leur dis que tu expose une Fiero tu obtiens souvent le même genre de réaction: soit qu'ils te ridiculisent un peu en disant "Ah ouais... l'auto qui prenait en feu!.......
Je pense que cette été on devrait arriver a leur shows de vieux chars avec une douzaine de fieros ... cela leur fermerais la boite.... nos fieros ont 25 ans et ont le MÊME statue que EUX. Je sait ils y a beaucoup de shows qui exigent 30 ans et plus pour empecher les voitures des années 80  ....quelle misère   >:(

Alors les membres de Fiero Montréal cet été ont devrait choisir 4 ou 5 shows antique et se donner rendez-vous minimum une douzaine de fieros...
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: benoitmalenfant le avril 08, 2013, 21:13:02 pm
Je pense que cette été on devrait arriver a leur shows de vieux chars avec une douzaine de fieros ... cela leur fermerais la boite.... nos fieros ont 25 ans et ont le MÊME statue que EUX. Je sait ils y a beaucoup de shows qui exigent 30 ans et plus pour empecher les voitures des années 80  ....quelle misère   >:(

Alors les membres de Fiero Montréal cet été ont devrait choisir 4 ou 5 shows antique et se donner rendez-vous minimum une douzaine de fieros...

Je pense que ca changera pas grand chose, on vas se faire 'ghettoiser' (c'est pas un verbe je sais!) on va juste se parler entre nous-autres. Dépendamment des exposition, 12 voitures c'est pas grand chose vis-a-vis les 30-40 Camaro/Firebird/GN/Chevelle ou Mustang etc. Sans parler de ceux qui restaurent des voitures des années 30-40, qui jugent que nos voitures sont ben trop neuve pour mériter d'être là (ok,ok j'exagère un peu!)

[commentaire macho]
Bref, c'est comme les hommes qui aiment les femmes plus rondelettes que la moyenne, ils ont beau être en gang, ils finissent toujours pas se faire regarder de travers! ;)
[/commentaire macho]
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le avril 08, 2013, 22:12:45 pm
Je suis membre avec mon Trans am 80 qui est encore sur la peinture d'origine avec le clear de décollé, c'est vrai qu'il n'est pas encore très beau mais bon je suis jeune et les membres de mon club sont tous des gens à la retraite ou proche... J'ai beaucoup plus de plaisir à rouler avec la voiture en ville ou de gazer (étrange dire qu'on aime gazer) puisque les gens là porte plus d'intérêt à la voiture et viennent parler alors que dans mon club ils sont content d'avoir la main d'oeuvre pour installer les clotures et tout mais après le reste de l'année je n'existe pas hijack mon propre thread XD
Titre: Re : Re : Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Fitzback le avril 08, 2013, 22:22:55 pm
........Ca me fait un peu penser aux expositions de voitures antique dans mon coin. Tu te pointes là avec une Fiero et dès que tu va jaser avec les autres exposants et que tu leur dis que tu expose une Fiero tu obtiens souvent le même genre de réaction: soit qu'ils te ridiculisent un peu en disant "Ah ouais... l'auto qui prenait en feu!.......
Je pense que cette été on devrait arriver a leur shows de vieux chars avec une douzaine de fieros ... cela leur fermerais la boite.... nos fieros ont 25 ans et ont le MÊME statue que EUX. Je sait ils y a beaucoup de shows qui exigent 30 ans et plus pour empecher les voitures des années 80  ....quelle misère   >:(

Alors les membres de Fiero Montréal cet été ont devrait choisir 4 ou 5 shows antique et se donner rendez-vous minimum une douzaine de fieros..


Je suis partant Dan avec cette proposition, j!aimerais bien exposer avec la gang, en plus on pourrais jaser de nos chars de "plastique" :D .....tous ensemble.
Titre: Re : Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Fitzback le avril 08, 2013, 22:23:55 pm
J'ai vue passé une perche.... :D

A l'automne il y aurait plus de possibilité pour vous aider car pour l'instant je ne sais pas si
je vais avoir le temps de compléter la mienne.  :(

Si on se rencontre cette été on pourrait en discuter.....en prenant un bière...HIC.. :)

T'en fais pas pour moi, ce ne sera pas avant minimum l'hiver prochain. Lorsque je vais entreprendre de nettoyer minutieusement le dessous, ce sera parce que je fais également un changement de moteur et je n'ai vraiment pas le temps cet été et peut-être pas avant l'hiver alors je ne suis pas vraiment pressé. Ma 88 est somme toute correcte, il y a un peu de rouille sur certaines partie à l'arrière mais rien d'urgent.

Par contre, c'est sur que je vais avoir amplement le temps pour une.... ou DES bières! (http://www.veryicon.com/icon/preview/System/Function/beer%2048%20Icon.jpg) (http://www.veryicon.com/icon/preview/System/Function/beer%2048%20Icon.jpg) (http://www.veryicon.com/icon/preview/System/Function/beer%2048%20Icon.jpg) (http://www.veryicon.com/icon/preview/System/Function/beer%2048%20Icon.jpg)


Je suis partant moi aussi! ......pour les bières.  ;D
Titre: Re : Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Fitzback le avril 08, 2013, 22:25:05 pm
Je pense que cette été on devrait arriver a leur shows de vieux chars avec une douzaine de fieros ... cela leur fermerais la boite.... nos fieros ont 25 ans et ont le MÊME statue que EUX. Je sait ils y a beaucoup de shows qui exigent 30 ans et plus pour empecher les voitures des années 80  ....quelle misère   >:(

Alors les membres de Fiero Montréal cet été ont devrait choisir 4 ou 5 shows antique et se donner rendez-vous minimum une douzaine de fieros...

Je pense que ca changera pas grand chose, on vas se faire 'ghettoiser' (c'est pas un verbe je sais!) on va juste se parler entre nous-autres. Dépendamment des exposition, 12 voitures c'est pas grand chose vis-a-vis les 30-40 Camaro/Firebird/GN/Chevelle ou Mustang etc. Sans parler de ceux qui restaurent des voitures des années 30-40, qui jugent que nos voitures sont ben trop neuve pour mériter d'être là (ok,ok j'exagère un peu!)

[commentaire macho]
Bref, c'est comme les hommes qui aiment les femmes plus rondelettes que la moyenne, ils ont beau être en gang, ils finissent toujours pas se faire regarder de travers! ;)
[/commentaire macho]

C'est pas grave, on aura du fun ensemble!
Titre: Re : Re : Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Joquebec le avril 08, 2013, 23:39:32 pm
........Ca me fait un peu penser aux expositions de voitures antique dans mon coin. Tu te pointes là avec une Fiero et dès que tu va jaser avec les autres exposants et que tu leur dis que tu expose une Fiero tu obtiens souvent le même genre de réaction: soit qu'ils te ridiculisent un peu en disant "Ah ouais... l'auto qui prenait en feu!.......
Je pense que cette été on devrait arriver a leur shows de vieux chars avec une douzaine de fieros ... cela leur fermerais la boite.... nos fieros ont 25 ans et ont le MÊME statue que EUX. Je sait ils y a beaucoup de shows qui exigent 30 ans et plus pour empecher les voitures des années 80  ....quelle misère   >:(

Alors les membres de Fiero Montréal cet été ont devrait choisir 4 ou 5 shows antique et se donner rendez-vous minimum une douzaine de fieros...


Moi je suis avec ma ferrari et quelque fastback  v8  pourrais faire tourner  les yeux et nimpressionner quelque un  c  sur
Titre: Re : Re : Re : Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Joquebec le avril 08, 2013, 23:42:23 pm
........Ca me fait un peu penser aux expositions de voitures antique dans mon coin. Tu te pointes là avec une Fiero et dès que tu va jaser avec les autres exposants et que tu leur dis que tu expose une Fiero tu obtiens souvent le même genre de réaction: soit qu'ils te ridiculisent un peu en disant "Ah ouais... l'auto qui prenait en feu!.......
Je pense que cette été on devrait arriver a leur shows de vieux chars avec une douzaine de fieros ... cela leur fermerais la boite.... nos fieros ont 25 ans et ont le MÊME statue que EUX. Je sait ils y a beaucoup de shows qui exigent 30 ans et plus pour empecher les voitures des années 80  ....quelle misère   >:(

Alors les membres de Fiero Montréal cet été ont devrait choisir 4 ou 5 shows antique et se donner rendez-vous minimum une douzaine de fieros..


Je suis partant Dan avec cette proposition, j!aimerais bien exposer avec la gang, en plus on pourrais jaser de nos chars de "plastique" :D .....tous ensemble.


Eee la mienne na plus aucun plastic :-)
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: GT-RIC le avril 09, 2013, 10:30:50 am

Je pense bien que ça peut changer avec le temps, voilà pas 10 ans on a déjà été
a des meetings d'autos sport et on était pas très représentatif.
Je m'explique, sur 10 Fieros en avaient 2 belles, 4 médiums, 2 les paupières ouvertes et
2 décolorés, rien pour épater la galerie.
Mais avec le temps les Fieros mal entretenue disparaise d'elle même et dans le futur
je pense bien qu'il y aura pas mal plus de belle Fiero soit original, soit modifié, soit avec
V8, 3800SC et autres, donc vraiment plus intéressant a regarder pour les autres.
C'est à peu près à ce moment là que la valeur de nos Fieros va un peu augmenté.
En réalité c'est un peu à nous d'amiliorer notre images.
Pendant ce temps j'aime bien me promener en Fiero et je n'ai pas investi une fortune
comme plusieurs de mes amis personnels avec d'autres marques de voiture.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: benoitmalenfant le avril 09, 2013, 11:47:36 am

Je pense bien que ça peut changer avec le temps, voilà pas 10 ans on a déjà été
a des meetings d'autos sport et on était pas très représentatif.
Je m'explique, sur 10 Fieros en avaient 2 belles, 4 médiums, 2 les paupières ouvertes et
2 décolorés, rien pour épater la galerie.
Mais avec le temps les Fieros mal entretenue disparaise d'elle même et dans le futur
je pense bien qu'il y aura pas mal plus de belle Fiero soit original, soit modifié, soit avec
V8, 3800SC et autres, donc vraiment plus intéressant a regarder pour les autres.
C'est à peu près à ce moment là que la valeur de nos Fieros va un peu augmenté.
En réalité c'est un peu à nous d'amiliorer notre images.
Pendant ce temps j'aime bien me promener en Fiero et je n'ai pas investi une fortune
comme plusieurs de mes amis personnels avec d'autres marques de voiture.

Je suis d'accord avec cette assomption (avec le temps les Fieros moins entretenue vont disparaitre). Par contre, je suis moins certain pour ce qui est du dénigrement des proprios de vrais muscle cars.

Le problème avec la Fiero c'est qu'elle n'a jamais eu un moteur digne de son look sportif. Le 2.8 est bien, mais sans plus, tandis que les F-Body et G-Body de la même époque recevaient des V8. Au bout du compte, aux yeux de plusieurs proprios de F-Body et G-Body (ou de Mustang, de Chargers, etc), une Fiero avec un 3.8SC tombe plus dans la catégorie 'Ricer' (du style Civic modifiée) que dans la catégorie Muscle car et je crois que c'est aussi là une partie du dénigrement.

C'était la même chose quand j'avais mon FZR, aucun motard en HD se donnait la peine de saluer en me passant alors que les autres supersport le faisaient.

Évidemment ce n'est pas tout le monde qui est comme ca, on généralise un peu. J'ai 2 amis avec Camaro 73 et une Chevelle 71 et je ne sens pas qu'ils me regardent de haut.

Mais c'est sur qu'au bout du compte, ce qui est important c'est qu'on aime nos voitures et qu'on ai du plaisir à les conduire. Ce que pense les autres... on s'en fou un peu!
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Joquebec le avril 09, 2013, 13:32:39 pm
Javoue sa se compare plus a une civic quun gros monstre  cest une voiture concu pour etre la plus economique et avec un jolie style comparer au autre vehicule et pour les grands amateur yavais la mera qui est une voiture extraordinaire a mon avis pour le prix etson style une voiture qui competitionnais corvette  et la 89 aurrais fais furreur si la fiero avais continuer elle aurrais pris un autre direction et on la verrais pas comme on la vois
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Joquebec le avril 09, 2013, 13:36:38 pm
Moi meme je prefere de loin un vieille camaro corvette  mustang et compagnie  quune fiero mais  jai trois fiero et  jler aime quand meme mais on doit modifier si on veux du powers car  trop vache a mon gout pour le2,5 mais se que jaime de cette auto  c quon peux en fqire se quon veux
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Danyel le avril 09, 2013, 15:25:22 pm
Je me demande si ma Fiero tombe dans la catégorie MUSCLE CAR  .... lol
Titre: Re : Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: GT-RIC le avril 09, 2013, 15:43:19 pm
Je me demande si ma Fiero tombe dans la catégorie MUSCLE CAR  .... lol

Une Fiero avec V8 c'est plus près d'un muscle car que d'une Civic.  8)
Titre: Re : Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Falcon_ca le avril 09, 2013, 17:32:04 pm
Je me demande si ma Fiero tombe dans la catégorie MUSCLE CAR  .... lol

Pas assé vieille pour un Hot-Rod cependant
Titre: Re : Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Fitzback le avril 09, 2013, 22:37:58 pm

Mais c'est sur qu'au bout du compte, ce qui est important c'est qu'on aime nos voitures et qu'on ai du plaisir à les conduire. Ce que pense les autres... on s'en fou un peu!

Bien d'accord avec toi sur ce point, l'important c'est que nous, on a de plaisir avec ces voitures là.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Fitzback le avril 09, 2013, 23:00:21 pm
Stst, as-tu finalement passer ton inspection sur ta 87 grise?
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le avril 09, 2013, 23:10:21 pm
Un ami est venu le voir et m'a fortement recommandé de faire réparer le plancher avant, puisque sinon sa va dépendre de l'humeur de la personne qui le fait. Puisque la remorque coûte 75$ plus le gaz j'aime mieux être sur de mon affaire lorsque je vais y aller. On a demandé plusieurs soumission pour faire le travail et jusqu'à présent on a pas eu grand réponse. Si sa continue je vais le faire moi même, on a fait ceux du trans am et on était pas aussi bien équipé qu'aujourd'hui (soudeuse au mig sur le 110 pas de gaz, et maintenant soudeuse mig 220 avec gaz qui travaille énormément mieux).

Le gros problème en ce moment est que la voiture est de retour dehors puisqu'on a défait le tempo et que la toile est dans le garage (il rentre nos 4 voitures de tout les jours + le trans am, un méga tempo). L'espace est restreint et la période d'examen à l'université va bientôt recommencer, en ce moment c'est le gros rush pour finir les travaux de fin de session... En faisant 800km par semaine, travaillant la fin de semaine et avec 15h de cours... disons que je ne sais plus trop où donner de la tête. C'est pourquoi je veux l'envoyer ailleurs.

Lorsque je vais avoir des nouvelles des soumissions ou que je vais entreprendre de défaire l'intérieur et la ligne de prestone j'en donnerai des nouvelles, pour l'instant tout est en pause. Dans le pire des cas l'école termine dans trois semaines et je vais pouvoir donner un gros coup là, mais j'aimerais beaucoup avoir une plaque sur la voiture d'ici là, question de rendre mon voyagement moins pénible (héhé)
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: GT-RIC le avril 10, 2013, 10:28:14 am

Si tu voudrais des conseils, tu pourrais venir voir ma Jaune en restauration,  je pourrais
te donner les bonnes thecniques et si tu es l le moindrement manue tu pourrais le faire
toi même.  :)
Titre: Re : Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le avril 10, 2013, 10:47:51 am
Merci beaucoup Richard, si tu regarde à la page 1 dans le bas c'est ce morceau de plancher que je dois refaire, je me demandais si je coupe la partie rouillé si je dois bien soutenir la voiture avec des pattes devant et derrière ou si c'est assez solide pour simplement couper et remettre un morceau.

Pour la tôle, est-ce que je prend simplement une tôle à body de chez canadian tire ou il faut un morceau plus épais que cela, puisque j'imagine que c'est une partie importante de la structure.

Je termine l'école dans trois semaines, et si tu as besoin d'un coup de main je pourrai t'aider au besoin pour que tu arrives dans les délais. Très apprécié ton aide comme celle de tous d'ailleurs
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le avril 16, 2013, 19:16:48 pm
Bon la voiture va bientôt partir pour montréal. Finalement fini par trouver quelqu'un qui voulait le couper. La majorité des places où on a demandé ils ont refuser de le faire par peur que la voiture casse en deux. Je vais bientôt savoir quand ils peuvent recevoir la voiture. Inutile de spécifier que je suis très content que quelqu'un puisse le faire pour que je me concentre sur les études et que la voiture avance. ;D Il reste à espérer qu'il va partir bientôt et qu'il n'y ait pas trop d'embuche.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: benoitmalenfant le avril 16, 2013, 19:32:54 pm
Bon la voiture va bientôt partir pour montréal. Finalement fini par trouver quelqu'un qui voulait le couper. La majorité des places où on a demandé ils ont refuser de le faire par peur que la voiture casse en deux.

On parle du plancher ici? Comment gros ils vont devoir couper pour avoir peur que la voiture casse en deux?
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le avril 16, 2013, 19:41:44 pm
C'est la photo que j'ai mis je crois à la premiere ou deuxieme page du plancher. C'est cette partie que j'envoie refaire. Le problème c'est que c'est très mal placé
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: benoitmalenfant le avril 16, 2013, 19:52:06 pm
J'avoue que juste le bord comme ca...
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Fitzback le avril 16, 2013, 19:53:20 pm
C'est une belle Fiero mais il y beaucoup de travail à faire dessus, je m'en souviens quand j'était allé a voir. Elle aurait besoin d'une restauration comme la GT jaune de Richard. Le fait que l'ancien propriétaire la laissé remisé dehors pendant plusieurs années n'a pas aidé, car le moteur n'a que 70 000 km si je me souviens. Un coup toute restauré, elle va étire superbe, elle a des sièges en cuir et suède en plus, ce qui est rare!
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le avril 16, 2013, 20:00:29 pm
C'est pas mal ce qui relis selon moi le devant de la voiture et la section arrière... Cependant l'autre côté est très solide comme le restant de la voiture donc je suis assez satisfait, mais avec la chance que j'ai tout pourrait arriver. C'est une compagnie qui fait beaucoup de contrat au travaille de mon père et ils font un très beau travaille. Donc j'imagine qu'ils vont s'assurer que sa ne brise pas.


Fitz : Dans l'ensemble selon moi c'est très bien, les frames ralis semblent très solide, et il n'y a aucun trou sous la voiture sauf cette région. Lorsque je vais retirer le craddle je vais peut-être avoir de la difficulté mais pour l'instant sa ne m'inquiète pas il est pas très maganer. De plus jusqu'à présent tout ce qui est électrique et mécanique fonctionne numéro 1 sur la voiture, d'un coup les cables de transmission décoincé le reste va bien. J'ai du refaire tout le système de freinage mais sur une 87 sa couté presque rien. Il y a uniquement un moteur de lumière qui ne fonctionne pas.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: benoitmalenfant le avril 16, 2013, 21:11:00 pm
Fitz : Dans l'ensemble selon moi c'est très bien, les frames ralis semblent très solide, et il n'y a aucun trou sous la voiture sauf cette région. Lorsque je vais retirer le craddle je vais peut-être avoir de la difficulté mais pour l'instant sa ne m'inquiète pas il est pas très maganer. De plus jusqu'à présent tout ce qui est électrique et mécanique fonctionne numéro 1 sur la voiture, d'un coup les cables de transmission décoincé le reste va bien. J'ai du refaire tout le système de freinage mais sur une 87 sa couté presque rien. Il y a uniquement un moteur de lumière qui ne fonctionne pas.

Si l'electronique et la mécanique sont bonnes, faut croire que le dommage est vraiment juste causé par le storage prolongé à l'extérieur. Avec ton plancher réparé, tu vas avoir quelque chose de vraiment potable dans les mains.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: GT-RIC le avril 16, 2013, 21:44:25 pm
Excuse moi, je n'ai pas vue ton post du 10 avril.
En principe ta Fiero ne devrait pas cassé en 2 car il doit resté une bonne partie du rocker
intérieur et sur une Fiero le tunnel central fait partie de la structure et il est plus gros et
plus renforci que la majorité des autres voitures.
Si on parle du bout de la rail de frame qui fini au plancher section arriere ça se répare assez bien
un coup que l'intérieur n'est plus là.
Pour la région rocker panel ou on met le jack cette section se doit d'être très solide car si tu as
une crevaison ça soulève tout le coté (2 roues) en même temps et il y a plusieurs épaisseurs qui
se rejoindre à cet endroits, regarde mon post j'ai réparé exactement cette endroit et la tôle pour
la section intérieur doit être une tôle plus épaisse que la normal (ex:16 gage) et l'extérieur peut
être normal (soit 18 ou 20 gage)
Aussi bien réparer soit'il, la différence entre que ça dure quelques années et 25 ans minimun c'est
d'aller mettre de l'antirouille dans la région réparer pour que toutes les nouvelles sections soit
recouverte par l'intérieur et cela se fait après la peinture extérieur de la pièce réparer.
Tout bon livre de carrosserie le mentionne.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le avril 16, 2013, 23:42:08 pm
Benoit : Je suis du même avis que toi, on va peut-être voir d'autre dommage de rouille en enlevant le craddle de la voiture mais vu que tout fonctionne bien et que le moteur tourne bien sans bruit louche et que la transmission travaille bien aussi comme tout le reste de la voiture (vitre, moteur de porte, miroir). Évidement qu'un bon graissage des mécanismes va devoir être fait tout est un peu au ralentit selon moi mais sa fonctionne.

GT-RIC, C'est correct il n'y a pas de problème pour le délais, je suis bien conscient que je ne suis pas seul au monde (C'est ce qu'on me dit depuis mon enfance du moins). Pour l'application d'anti-rouille, je vais attendre que la voiture ait passé l'inspection puisque la personne qui risque de le faire (sur la même rue que la personne qui va le refaire) n'aime vraiment pas qu'on cache ainsi les réparations. La voiture doit donc être le plus propre que possible et que le plancher soit bien visible. Donc à son retour à la maison je vais bien m'assurer d'en mettre le plus d'endroit que possible, ou bien là où on va m'avoir conseillé dans une possible rencontre avec le club  ::)
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: benoitmalenfant le avril 16, 2013, 23:53:14 pm
[...] ou bien là où on va m'avoir conseillé dans une possible rencontre avec le club  ::)

Pourquoi tu ne deviendrais pas membre? Tu pourrais ainsi assister aux réunions et jaser de vive voix avec des gars d'expérience. Personellement je trouve que c'est encore plus instructif lorsqu'on pose des questions de vive voix plutôt que par le forum.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le avril 17, 2013, 00:52:44 am
J'ai effectivement l'intention de devenir membre du club lorsque la voiture sera plaqué. Donc lorsque la voiture sera sur la route et que je vais pouvoir me joindre aux autres je vais fort probablement joindre le club.
Titre: Re : Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Fitzback le avril 17, 2013, 09:23:31 am
J'ai effectivement l'intention de devenir membre du club lorsque la voiture sera plaqué. Donc lorsque la voiture sera sur la route et que je vais pouvoir me joindre aux autres je vais fort probablement joindre le club.

C'est super! Un membre de plus!
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le avril 22, 2013, 17:51:09 pm
Petite mise à jour... Le patient quitte demain pour aller rejoindre le chirurgien pendant que je suis à Trois-rivière. Donc à mon retour plus de fiero à la maison. Finalement on a décidé de l'amener complet.

Au début, je voulais défaire l'intérieur et retirer la ligne de prestone mais on a choisi de le laisser complet. Ainsi il va être plus facile à déplacer, puis très proche de où la voiture va, il y a une shop qui fait des inspections mécanique où mon père fait beaucoup affaire.

Donc, les chances vont être de notre côté pour que la voiture soit sur la route le plus tôt que possible.

J'ai aussi mis du gaz neuf dans la voiture (le gaz dedans avait au moins sept ans qu'on m'a dit). Lorsque je révolutionne la voiture il n'y a pratiquement plus de retour dans l'exhaust. Bien que sa fonctionnait bien, il semble que la voiture était un peu pauvre. De plus, à la première tentative de faire bouger la voiture, sa étouffait. Maintenant ce n'est plus un problème.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: benoitmalenfant le avril 22, 2013, 19:17:31 pm
C'est des bonnes nouvelles ca!

On entend souvent parler que du gaz plus vieux que quelques mois dans le réservoir est rendu périmé. Après 7ans, on sera pas surpris de voir qu'il a de la misère à explorer!
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le avril 27, 2013, 17:04:44 pm
Bon pendant que le fiero n'est plus là, j'en ai profité aujourd'hui pour aller à Napierreville avec le Trans Am. Résultat de l'après midi, première course ma strappe de power steering à débarqué. J'ai pareille fait deux autres courses, les départs étaient très difficile la piste ne collait pas du tout. Les temps se situe entre 14 et 15 secondes, le 60 pied mon meilleur temps est de : 2,6 secondes. Vitesse, assez constant toujours entre 100 et 102 mph.

Faire 110km sans power steering fut très long, rien de comparable avec le fiero !


J'ai fait la rencontre de Robin, du forum 3800 québec. Son nom sur le forum est turbogp, et il te fait dire salut Bagnard.
Titre: Re : Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Bagnard le avril 27, 2013, 17:12:16 pm


J'ai fait la rencontre de Robin, du forum 3800 québec. Son nom sur le forum est turbogp, et il te fait dire salut Bagnard.

C'est gentil de sa part!
Je sais qu'ils sont souvent là avec leur Grand Prix.
Je vais aller les voir dans quelques semaines et essayé mon nouveau set up en même temps.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le avril 27, 2013, 17:18:44 pm
Ce fut une rencontre très agréable, je lui ai posé des questions sur son setup, il a prit le temps de bien expliquer. Encore une fois je vais me coucher avec plus de connaissance !
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le mai 10, 2013, 21:41:56 pm
Téléphone super intéressant aujourd'hui, le travaille est terminé. Je vais aller voir la voiture probablement dans le courant de la semaine, on va voir si on l'amène directement pour l'inspection et on fait les deux trois petit trucs de dernière minute, ou on amène la voiture ici question de prendre notre temps.
Titre: Re : Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Fitzback le mai 11, 2013, 11:08:07 am
Téléphone super intéressant aujourd'hui, le travaille est terminé. Je vais aller voir la voiture probablement dans le courant de la semaine, on va voir si on l'amène directement pour l'inspection et on fait les deux trois petit trucs de dernière minute, ou on amène la voiture ici question de prendre notre temps.

Super! J'ai hâte pour toi, tu vas pouvoir enfin rouler avec!  .....En passant tu est pas supposé devenir membre toi? ;) ;D
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le mai 11, 2013, 11:13:45 am
La voiture est présentement à l'alignement, je devrais être en mesure d'aller le chercher cette après-midi et de faire un tour enfin !

Je viens de faire assurée la voiture, et disons que je suis resté agréablement surpris, je m'attendais à  devoir cambrioler une banque vu mon âge et le fait que la voiture soit sport.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le mai 13, 2013, 18:34:26 pm
Bon, alors ce matin à 7h30 la voiture a passée l'inspection avec succès, je pourrai scanner la feuille d'inspection si sa interesse quelqu'un, puis la voiture a été alignée. Vers 3h30 la plaque était installée sur la voiture, et je suis descendu de montréal sans aucun soucis, la température était très belle, la pression d'huile aussi et sans oublié l'alternateur. Pour l'instant je trouve la voiture un peu lente, et lorsqu'on est dure dessus, la voiture roule très riche. Reste à suivre voir si c'est le moteur qui le prend mal, ou si sa provient du chip qui semble être aftermarket.

Depuis ce matin j'ai le sourire jusqu'au oreilles. Je repars faire une balade, sur ce, voici une photo prise par mon père en descendant de Montréal.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Falcon_ca le mai 13, 2013, 18:38:05 pm
Félicitations !  :D
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Bagnard le mai 13, 2013, 19:43:24 pm
Bravo Steve!
Tu as été patient depuis l'an passé, maintenant tu pourras en profiter!
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Fitzback le mai 13, 2013, 19:48:50 pm
Super, je suis heureux pour toi, profite en au max, enfin tu roule avec ta Fiero!
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le mai 13, 2013, 20:43:39 pm
Merci tout le monde, avec le soutient du forum ce fut plus facile et l'attente en a vallu la peine. Jai trouve une bonne position de conduite et je suis tres satisfAit je mettrai les photos des reparations bientot
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Joquebec le mai 13, 2013, 21:40:10 pm
Jtavais dit  tu serais pret avant moi :-)  profite sen pour moi:-) et jaimerais bien voir leur liste dinspection :-)
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: benoitmalenfant le mai 13, 2013, 23:15:19 pm
Félicitations!

Une autre Fiero de sauvée!
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le mai 17, 2013, 16:12:29 pm
J'ai été faire le plein d'essence aujourd'hui, j'ai fait 315 km et j'ai mis 28 litres d'essence, c'est très intéressant. J'ai acheté la strappe je vais pouvoir changer la mienne qui n'est pas trop fiable, puisque son âge est inconnue. La voiture va encore très bien, j'ai l'impression que le thermostat est trop froid, sur le cadran il reste à la première ligne après le 40 degré, lorsque je fais de la ville il monte un peu. Lorsque la température monte mon idle fini par descendre vers 1100 tours, alors que sinon il reste à 1300-1500. Je vais bientôt faire un changement d'huile encore dessus, puisque le moteur devait être sale après avoir passée autant de temps stationné.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Bagnard le mai 17, 2013, 16:54:12 pm
Tu viendras nous montré ta voiture à la prochaine rencontre! ::)
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: benoitmalenfant le mai 17, 2013, 20:57:02 pm
J'ai été faire le plein d'essence aujourd'hui, j'ai fait 315 km et j'ai mis 28 litres d'essence, c'est très intéressant. J'ai acheté la strappe je vais pouvoir changer la mienne qui n'est pas trop fiable, puisque son âge est inconnue. La voiture va encore très bien, j'ai l'impression que le thermostat est trop froid, sur le cadran il reste à la première ligne après le 40 degré, lorsque je fais de la ville il monte un peu. Lorsque la température monte mon idle fini par descendre vers 1100 tours, alors que sinon il reste à 1300-1500. Je vais bientôt faire un changement d'huile encore dessus, puisque le moteur devait être sale après avoir passée autant de temps stationné.

Ta consommation d'essence est intéressante, un peu surprenant si ton moteur roule réellement si froid.

Est-ce que le ventilateur du radiateur démarre après un bon moment au idle? Si oui, c'est soit ton indicateur de température dans le tableau de bord qui est dans le champs (l'aiguille peut être déréglée) ou le 'temp gauge sender' (séparé de celui qui envois la température à l'ECM) qui ne fonctionne plus correctement.

La température sur le cadran du tableau de bord peut être trompeuse. Si tu veux en avoir le coeur net, tu peux tester le 'sender gauge' avec un ohmmetre (la résistance varie selon la température), en utilisant le tableau suivant:

(http://www.fierosails.com/images/T_vs_R.jpg)
Source: http://www.fierosails.com/tempgage.html

Il y a également à cette page (http://www.fierosails.com/tempgage.html), un article intéressant sur une modification que tu peux apporter au filage du 'temp sending gauge' pour empêcher l'aiguille de température du tableau de bord de violemment 'pegger' au maximum lors du 'bulb test' quand tu démarres la voiture. Mon aiguille de température est tombée à plus d'une occasion sur ma 87 et je me suis décidé de faire ce changement car j'étais tanné de défaire la console d'instrumentation du tableau de bord pour replacer mon aiguille...
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le mai 17, 2013, 21:34:22 pm
La fan n'a pas encore partie puisque je ne reste pas souvent arreté au idle, je ne me souviens pas quand elle démarre, dernière fois que je l'ai entendu c'était l'an passé. La voiture lorsque je fais de la ville sur le cadran se tient vers la 3iem barre. J'ai un ordi pour scanner je pourrais voir la température que l'ordi recoit si c'est écrit dessus. Pour l'instant je ne fais pas vraiment de travaux sur la voiture, j'en profite au maximum. Le moteur n'est pas si froid que sa, je pourrais prendre la température avec un thermomètre. La voiture tourne au idle à 1500 et fini par descendre vers 1000 tours lorsque je le laisse stationné, sinon en roulant la température ne semble pas monter assez pour que le idle descende.

Si je ne travaille pas lors de la prochaine rencontre je vais certainement y être, c'est tellement plaisant à conduire.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Fitzback le juillet 27, 2013, 14:02:11 pm
Ta Gt 87 vas toujours bien? As-tu fait du nouveau travail de restauration?

Nicolas
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le juillet 29, 2013, 10:59:08 am
Oui la voiture va bien, je trouve que c'est un peu paresseux, j'ai fait 17,8 sur le quart de mile en étant très gentil sur le départ. J'ai déjà fait 4000km avec la voiture depuis le début de l'été. Je travaille sept jours semaine donc je n'ai pas eu beaucoup de temps pour venir écrire et mettre la feuille d'inspection. J'ai beaucoup de plaisir avec la voiture, tout fonctionne très bien. La voiture a commencé à bruler un peu d'huile au démarrage, les seals de valve montre un peu de fatigue. Beaucoup de plaisir, j'ai hate de vous la montrer.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le septembre 26, 2013, 09:18:02 am
Un peu de ''travail'' fait cette semaine. J'étais curieux de voir l'état des bougies sur la voiture puisque je n'en avais pas encore enlevée. J'ai défait ceux qui sont facilement atteignable ... ::) Grande surprise, les bougies semblaient neuves. La couleur est très belle, un beau brun pâle. Je m'attendais à voir des bougies très endommagées. J'ai aussi fait un changement d'huile, très heureux de ce que j'ai vu, il n'y avait pas de métal qui est sorti de la, ni de prestone.  :)
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Bagnard le septembre 26, 2013, 11:58:12 am
C'est des bonnes nouvelles!
J'ai trouvé ta Fiero très respectable quand je l'ai vu.
Content pour toi.
Titre: Re : Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Joquebec le septembre 28, 2013, 12:17:12 pm
Oui la voiture va bien, je trouve que c'est un peu paresseux, j'ai fait 17,8 sur le quart de mile en étant très gentil sur le départ. J'ai déjà fait 4000km avec la voiture depuis le début de l'été. Je travaille sept jours semaine donc je n'ai pas eu beaucoup de temps pour venir écrire et mettre la feuille d'inspection. J'ai beaucoup de plaisir avec la voiture, tout fonctionne très bien. La voiture a commencé à bruler un peu d'huile au démarrage, les seals de valve montre un peu de fatigue. Beaucoup de plaisir, j'ai hate de vous la montrer.

Comme moi  jai fait 4000 avec ma 2m4 peu mais toujours tres plaisant
Titre: Re : Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Fitzback le septembre 30, 2013, 22:48:24 pm
Un peu de ''travail'' fait cette semaine. J'étais curieux de voir l'état des bougies sur la voiture puisque je n'en avais pas encore enlevée. J'ai défait ceux qui sont facilement atteignable ... ::) Grande surprise, les bougies semblaient neuves. La couleur est très belle, un beau brun pâle. Je m'attendais à voir des bougies très endommagées. J'ai aussi fait un changement d'huile, très heureux de ce que j'ai vu, il n'y avait pas de métal qui est sorti de la, ni de prestone.  :)




Tu as vraiement fait une bonne affaire avec cette Fiero là et dire que j'ai manqué l'acheter...... :P

Je suis content pour toi!

 :)
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: yamacoco le octobre 01, 2013, 15:56:51 pm
As-tu vérifié les les 3 autres bougies près du firewall, certains ne les changent pas parcequ'elle sont
apparament trop difficile à changer ou trop rouiller (parcequ'ils recoivent de l'eau dessus)  :(

Yamacoco   
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le octobre 01, 2013, 16:38:09 pm
Pas encore, je n'ai pas pris de chance je vais attendre cette hiver pour les changer, comme sa s'il arrive quelque chose la saison va être passé je vais avoir du temps pour le faire ;)
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: yamacoco le octobre 01, 2013, 17:55:13 pm
Bonne idée, je voulais jute savoir si tu en avais enlevé une.

Yamacoco
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: fiero3r le octobre 04, 2013, 20:11:00 pm
pour tes bougie près du firewall  regarde dans quel état il son  avec un petit mirroir  si l'apparence  des bougies son belle inquete toi pas trop   avec  du loose nut et de lattente  sa devrai aller  moi le moteur que jai demonter  on ne voyais meme plus les nut  pour les devisser il a falue que je gruge avec un petit pic  pour pouvoir   etre capable de  rentrer le box pour les devisser .. 

 
Titre: Re : Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Bagnard le octobre 04, 2013, 20:42:33 pm
pour tes bougie près du firewall  regarde dans quel état il son  avec un petit mirroir  si l'apparence  des bougies son belle inquete toi pas trop   avec  du loose nut et de lattente  sa devrai aller  moi le moteur que jai demonter  on ne voyais meme plus les nut  pour les devisser il a falue que je gruge avec un petit pic  pour pouvoir   etre capable de  rentrer le box pour les devisser .. 

 

C'est passé date les miroirs!!  ;)
Maintenant ce sont des caméra.
Il y en a une en spécial chez Canadian Tire cette semaine.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: fiero3r le octobre 04, 2013, 21:21:17 pm
Je suis d'accord avec toi  mais les miroir sa coûte moin cher .. :)et sa peut peut être aussi faire le travail
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le octobre 28, 2013, 14:35:33 pm
Bon la saison est presque terminée pour moi. Dernier tour de fiero que je vais faire va être à une balance pour des questions de pur curiosité. Ce qui est prévu pour cette hiver :
- Changer les hauts-parleurs...
- Débarquer le craddle et le restorer ( Vraiment pas une petite job )
- Changer les bushings par des bushings en polyeuréthane, et ceux du craddle par de l'aluminium.
- Cure de rajeunissement du 2.8 (peinture, retirer la panne voir les bearings, examiner la timing chain, changer quelques seals)
- Retirer la rouille sur la voiture le plus que possible (particulièrement le plancher)
- Retirer la tank à gaz et changer la pompe.

C'est la liste pour l'instant, on va voir le budget et le temps si je peux faire plus que sa, comme insonoriser l'intérieur, changer les bushings avant, qui sait quoi d'autre.. Avant qu'il y est des progrès sa risque de prendre du temps, puisque avant sa il y a une liste pour le Trans am, qui comporte, un mini-starter, une transmission ...
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Falcon_ca le octobre 28, 2013, 17:12:39 pm
Beau projet.

Si tu prends la peine de sortir le groupe motopropulseur et d'ouvrir l'avant du moteur, change la pompe à eau, sa courroie  et la chaine de timing inconditionnellement.

C'est bin tannant quan sa te pette dans face en plein été. :)

Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le mars 25, 2014, 13:18:03 pm
Bon les travaux vont pouvoir commencer sur la voiture tranquillement, elle est de retour dans le garage prêt pour de grands travaux. La voiture avait été entreposée dans le banc de neige jusqu'au mois de janvier, où il y a eu quelques journées plus chaude. Ensuite la voiture est restée dans le tempo jusqu'à temps qu'on ait fini les travaux sur les autres voitures, d'où son état pitoyable niveau poussière.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le mars 25, 2014, 15:19:20 pm
Avant de rentrer la voiture quelques travaux ont pu être fait quand même sur le moteur qui va aller dedans. Voici des photos.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: GT-RIC le mars 25, 2014, 16:15:55 pm

Les pièces moteur ressemble à un 3800  ???

Le 2.8 a t'il grossi durant l'hiver?
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le mars 25, 2014, 16:26:55 pm
C'est de la triche puisque je t'ai déjà contacté pour une pièce ... Oui c'est un 3800 supercharged 98. Voici des photos de l'extérieur.

Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Bagnard le mars 25, 2014, 17:38:03 pm
Félicitations pour ton 3.8 SC.
Tu devrais t'amuser!
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: GT-RIC le mars 25, 2014, 21:55:28 pm

Ce n'est pas de la triche....c'est le gasket de la panne a l'huile qui
était un bon indice dans tes photos.  ;)
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Fitzback le mars 25, 2014, 22:28:29 pm
STST, vas-tu modifier ou remplacer ta transmission manuel Getrag étant donné que tu met un moteur supercharged?
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le mars 25, 2014, 22:51:08 pm
Le moteur lorsque je l'ai acheté venait avec une transmission 4 vitesses, les câbles ainsi que le shifter. Je ne sais pas encore quoi faire ... je voulais garder le moteur et transmission d'origine intact dans le garage mais je ne ssuis pas convaincu de la valeur que sa donne a la voiture.

Même chose pour la clutch qui est une spec 3 a puck, j'hésite a acheter une bonne clutch de type disque plein comme la stage 3+. Ahh les questions. Par contre chose certaine, la voiture va êtrre restaurer niveau rouille.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Fitzback le mars 25, 2014, 22:57:28 pm
C'est parce que normalement les transmission Getrag (installé avec les 2.8 des Fieros) ne sont pas conçus pour supporter beaucoup plus de puissance que le moteur d'origine, alors il faut être plus prudent lors de la conduite car tu risque de briser ta transmission d'origine.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le mars 25, 2014, 23:00:24 pm
J'en suis conscient, je ne suis pas du genre a dropper la clutch en haut de 2000rpm, donc sa devrait vivre vieux selon moi ::)
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: yamacoco le mars 26, 2014, 17:24:04 pm
Moi à ta place je changerais la clucht que tu as, pour la stage 3+.
Les trois puck c'est de la ma.... pour la rue et ne tolère pas le glissement
pour les départ en douceur. Quel tune tu as pour ton 3.8SC car le tune d'origine est pour trans automatique.

Yamacoco
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le mars 26, 2014, 19:09:23 pm
Le 3800 sort d'une fiero 86. Il était avec une transmission 4 vitesses manuelle que j'ai, donc la tune doit être fait en conséquence, du moins on espère. Pour ce qui est de la clutch je vais probablement faire affaire avec une compagnie local pour avoir une bonne clutch puisque les spec les reviews sont mélangés.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le avril 02, 2014, 17:10:08 pm
Jusqu'à présent, tout va très bien. Aucune bolt n'a été brisé, aucun fil arraché. De plus, les bolts du cradle se sont défait avec l'impact sans problème. Maintenant il faut retirer la tank à gaz et réparer la rouille, qui est beaucoup moins pire que ce à quoi je m'attendais. Si j'arrive à trouver des bushings de cradle en métal pour samedi matin, probablement que la voiture va avancer grandement, puisque j'ai pris congé en fin de semaine pour l'avancé. Tout est commandé déjà où presque, le problème avec les bushings du cradle c'est que je ne pense pas en trouver ailleurs que chez rodney ... Quelqu'un sait où trouver des coils-over à l'arrière pour pouvoir mettre des pneus plus large un jour puisque je dois changer les struts ?
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Bagnard le avril 02, 2014, 17:24:48 pm
Salut!
Bravo pour le boulot!
Pour des coils over, tu peux en trouver sur Ebay.

Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: yamacoco le avril 02, 2014, 17:46:31 pm
Essaie ça sur ebay motors.
http://www.ebay.com/itm/161257650230?ssPageName=STRK:MEWAX:VRI&_trksid=p3984.m1423.l2661

Yamacoco
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le avril 02, 2014, 18:09:05 pm
Je ne vois pas vraiment d'avantage à installer ceux là, sa ne semble pas beaucoup plus petit que ce qui est d'origine sur la voiture, je vais probablement y aller avec une suspension d'origine pour l'instant et plus tard je pourrai modifier ceux-ci...
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Falcon_ca le avril 02, 2014, 18:22:15 pm
J'ai fait mes coil-over

http://www.fieromontreal.com/smf_forum/index.php?topic=1494.0 (http://www.fieromontreal.com/smf_forum/index.php?topic=1494.0)

(http://lh6.googleusercontent.com/-Ck_fqQZjhZk/S4mYPQPH7yI/AAAAAAAAOIQ/00L3pN9V3Lc/s400/Coil-Over%2520-%252011%2520-%2520comparatif.jpg)
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le avril 02, 2014, 18:39:48 pm
Très interessant ton lien Falcon, je vais penser à cela très sérieusement. Simplement dommage que je ne puisse récupérer pratiquement rien de mes têtes de struts, qui sont pratiquement tout évaporé ...
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: white dream le avril 02, 2014, 22:05:31 pm
L'image de EBay n'est pas représentative de ceux qui vont véritablement sur une Fiero stst.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: yamacoco le avril 03, 2014, 16:17:05 pm
Salut Stst, je pense que tu as été vite dans ta réflexion, je pense que tu n'a pas été voir dans son magasin à 101 propose.
Le kit resemble pas mal à celui de Falcon, les coils sont vraiment adapté
au modèle auquel il sont destiné, tu recoit le kit complet plus les stuts.
Pour $159, si tu veux tu peux tronconner les plaque pour les coils d'orgine
sur la strut et tu aura des vrai coils over, moi j'aime mieux un coil un peux plus
gros en diamêtre comme sur ebay, car il ne frotte pas sur le strut en ce déplacant
de haut en bas.

Yamacoco
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le avril 04, 2014, 03:02:32 am
Jai peut être décidé un peu rapidement mais je n'ai paa lintention de changer les mags bientot donc plus tard je pourrai simplement modifier les struts que jai.
Titre: Re : Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Joquebec le avril 05, 2014, 12:27:14 pm
C'est de la triche puisque je t'ai déjà contacté pour une pièce ... Oui c'est un 3800 supercharged 98. Voici des photos de l'extérieur.



Juste la bonne couleur pour mettre dans ma Ferrari :) quand est ce   qu'on l'installe ;)
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le avril 05, 2014, 22:11:00 pm
Bon voici le résumé de la journée, bien sur ceci n'est pas aussi beau que les soudures de GT-RIC, mais c'est mon deuxième essaie à la soudeuse et je dois avouer que le résultat me satisfait. Voici la clutch qui va aller derrière le moteur, une bully stage 3, commandé à montréal et reçue le lendemain. Elle ressemble beaucoup à la spec stage 2 avec leur kit superclamp.

L'horaire de la journée de demain est d'essayer de préparer autant que possible le moteur pour aller sous la voiture, donc installer la clutch, bien serrer le tout. Ensuite préparer la voiture à recevoir la transmission 4 vitesses, donc changer les câbles, le shifter. Je ne peux pas mettre le moteur dans la voiture puisque je n'ai pas encore mes bushings en aluminium de rodney dickman. À cause de la position du jack sous la voiture je ne peux pas non plus retirer le réservoir à essence pour changer la pompe à gaz. Il me reste aussi à aller faire un tour chez GT-RIC lorsque je vais avoir le temps pour aller récupérer la poulie pour le AC delete ... Le projet avance bien, il n'y a pas de gros problèmes jusqu'à présent.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le avril 13, 2014, 15:17:12 pm
Voici où les travaux en sont rendus, le craddle est fixé à la voiture avec des bushings en alumiunium de rodney dickman.

Ce qui reste à faire :
- Installer la suspension, freins, lorsque les spindles vont se séparer du strut.
- Retirer le réservoir à essence pour le repeinturer et installer la nouvelle pompe.
- Ajuster les câbles de shifters.
- Faire une ligne à frein que j'ai brisé,
- Installer les divers câbles (ground, backup light, rebrancher les couettes à la voiture).
- Installer l'échapement, les lignes de prestones.
- Vroum
- Alignement.

Je pense que sa ressemble à sa ...
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Joquebec le avril 13, 2014, 20:37:19 pm
Hummm  sa va virer  dans pas long toi aussi hate de voir sa :)
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le avril 24, 2014, 20:16:12 pm
Le réservoir à essence était usé où les strappes passent, donc elle a subi une restoration.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le mai 05, 2014, 15:31:05 pm
La voiture est de retour par terre, le moteur fonctionne bien. Évidemment, la liste de chose à faire c'est rallongé un peu, puisque ma pompe à gaz ( Ac Delco EP381 ) n'arrête jamais, aussitôt que la batterie est branchée. C'est une chose à laquelle je m'attendais puisque l'ancien propriétaire du moteur utilisait une switch dans la voiture pour la pompe. Il faut donc simplement prendre le temps de regarder où le fillage a été modifié.

Donc, ce qui reste à faire :
- Arranger le problème de la pompe
- Faire le fillage pour faire fonctionner les backup lights avec la transmission 4 vitesses.
- Réparer le squelette de la console avant de réinstaller le tout.
- Un bon alignement
- Une bonne période de rodage pour la clutch d'environs 800km, tel que recommandé.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Falcon_ca le mai 05, 2014, 17:02:28 pm
Pour ta pompe a essence vérifie le relais. Il se peut qu'il soit simplement "collé".

Débranche le si la pompe arrete tu as ton coupable :)
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le mai 05, 2014, 17:22:37 pm
Le probleme c'est que je n'ai aucun relais pour la pompe a gaz, meme lordi debrancher la pompe tourne jessaie de parler avec l'ancien proprio pour qu'il m'aide.

Merci de l'essait falcon très apprécié  :)
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: white dream le mai 05, 2014, 19:32:42 pm
Tu doit avoir un gros fils a speaker qui par de la batterie jusqu'à la pompe a gaz ....;)
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le mai 05, 2014, 20:40:17 pm
Finalement il y a bel et bien un relais, mais les fils provenant du fuse box et le fil qui doit sortir du relais sont attachés ensemble dans le compartiment de la voiture, donc c'est comme si mon relais était toujours activé, le gros du mystère est résolu. Il reste a séparé les fils, et remettre le fil qui va à l'ordi qui est présentement identifié (au moins), pour que le relais fonctionne comme il se doit et que la pompe arrete de faire de l'over time.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le mai 06, 2014, 20:20:53 pm
Petite mise à jour, le problème de pompe à gaz est réglé. Cependant mon relais nest pas lié à l'ordi donc c'est le sending de pression d'huile qui tient la pompe ouverte et qui l'éteint.  En principe demain il devrait y avoir un premier road test.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Falcon_ca le mai 06, 2014, 20:58:01 pm
Si tu n'as pas le "prime" initiale elle va etre difficile a démarrer
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le mai 06, 2014, 21:05:33 pm
J'en suis conscient, pour l'instant je l'alimente directement pour le prime, je vais l'installer, j'ai seulement hâte de rouler avec, j'aimerais brûler une tank ou deux d'essence avant la randonnée sinon je ne pourrai pas y être je veux avoir confiance en la voiture avant de partir tout une journée
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le mai 22, 2014, 08:16:34 am
Voici une petite mise à jour sur mon problème de misfire qui a commencé lors de la randonné. Dans la semaine on a changé les bougies, on a refermé un peu le gap, changer les fils, changer les coils pack sans succès. Lorsque le moteur subi une grosse charge comme en mettant la pédale au fond en 3iem vitesse vers 2500 tours, c'est là que c'est le pire, les cylindres 2 et 6 misfires généreusement. Prochaine étape nettoyer les injecteurs. Mon tachimetre fonctionne par intermitence aussi, mais j'ai du signal puisque mon scanguage voit les rpm. À suivre ....
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: white dream le mai 22, 2014, 10:39:11 am
Tu a installé du neuf comme coil?
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le mai 22, 2014, 12:40:10 pm
Oui jai acheté un coil neuf que j'ai changer de place mais le misfire demeure sur les cylindres 2 et 6
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: white dream le mai 22, 2014, 12:49:08 pm
Ton module d'allumage est défectueux dans ce cas.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le mai 23, 2014, 20:31:54 pm
Hier j'ai fait un traitement intensif de nettoyeur d'injecteur et une randonnée de 200km et les missfire du cylindres 2 sont disparues et ceux du 6 sont passer de 10 missfire seconde à 1 par second lors de la pire période.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le juin 09, 2014, 21:41:33 pm
Petite mise à jour, le problème était les fils. Ils ont tous été remplacés par des neufs et maintenant sa fonctionne bien. Samedi je suis aller à Icar, j'ai fait une run de 15.08 secondes à 88 mph. Un peu décevant. Sa me donne environs 160 hp, ce qui est beaucoup plus bas que prévu. Aujourd'hui j'ai changer mon entré d'air de 3 pouces pour un tube de 4 pouces. Résultat: je roule beaucoup trop riche maintenant, je laisse un nuage noir lorsque le moteur vire au dessus de 4000 tours. J'ai donc commencer à faire un exhaust de 2,5 pouces avec un meilleur flow que celui qui venait avec mon moteur. Avec mon intake de 3 pouces mon knock est autour de 10 degrée avec une poulie 3.4. En changeant l'intake sa monte facilement à 15 - 16 degrée. Probablement que demain je vais pouvoir tester mon nouvel exhaust de 2.5 pouces, puisque j'ai déjà les pièces requises pour l'assemblé.  :). J'ai aussi acheté un autre moteur avec un ordi dans une cours à scrappe à côté de chez moi. Le moteur fonctionne très bien, donc je vais avoir un lot de pièce de réserve.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Bagnard le juin 10, 2014, 06:25:49 am
Salut Steve,
Selon ce que je lis, tu as beaucoup trop de knock même à 10 degré.
Chaque degré représente environ 5 hp de moins mais c'est surtout le risque de dommage qui est à considérer.
Je te suggère de faire un pas en arrière pour résoudre ce problème. La meilleur chose à faire est de remettre la poulie stock de 3.8" pour éliminer ton knock.
Tu auras beaucoup plus de puissance sans knock avec une 3.8 qu'avec une 3.4 qui knock.
Si tu résous le problème avec la 3.8, tu peux repartir en faisant des modifications qui permettent de maintenir le knock à zéro.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le juin 10, 2014, 07:47:18 am
Je suis bien au courant de cela, cependant je n'ai pas d'autre poulie pour l'instant. C'est une poulie vissée. Lorsque je vais avoir mon autre moteur je vais pouvoir essayer une poulie d'origine.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Bagnard le juin 16, 2014, 20:55:15 pm
As-tu réussi à diminuer le knock ces derniers jours?
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le juin 16, 2014, 21:07:06 pm
Après avoir mis mon entré d'air 4 pouces, je roule ultra riche, nuage noire lorsque je suis au fond, avec du knock environs 6 degrée. Mon degré d'ignition se trouve autour de 0 degrée ... D'ici en fin de semaine je vais faire un test de compression, si le résultat est bon, je vais m'acheter hp tuner, sinon, j'ai un moteur complet pret à y aller.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le juin 17, 2014, 21:07:23 pm
Petite mise a jours, la compression se situe a 160 psi et un cylindre se trouve a 145. Par contre j'ai oublié de tenir l'accelerateur au fond. Mon bruit de bearing provient du supercharge, je vais changer le snout bientot voir si le knock descend.

J'ai retiré la couroie du supercharge et je n'ai plus de knock. Avant même en étant en vacuum j'avais du knock. Probablement que mon knock provenait de mon bruit du supercharge. Au fond j'ai environs 17 degrées d'avance, alors qu'avec le supercharge j'avais 2 degrée de retard.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Bagnard le juin 18, 2014, 20:51:58 pm
Cela est probablement que le coupler.
Pas besoin de changer le snout mais tu dois vider l'huile et remplacer.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le juin 18, 2014, 21:11:09 pm
J'ai un moteur complet de spare, j'ai déjà retiré le supercharge, j'ai aussi le gasket de supercharge. Demain je vais probablement retiré le supercharge de la voiture pour mettre l'autre.

En passant merci de ton hypothèse, c'était plus rapide de tout changer. J'ai maintenant 0 kr avec la poulie 3.8 et selon moi j'en ai gagné beaucoup en puissance. De plus avec mon entrée d'air 4 pouces je ne boucanne plus comme un diesel.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Bagnard le juin 20, 2014, 17:11:04 pm
Content de voir que le problème est réglé!
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le juin 20, 2014, 19:55:06 pm
Par contre, lorsque je suis en vacuum,  et que j'accelere doucement de 100 à 110 j'ai encore 8 kr, ???
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: pmbrunelle le juin 21, 2014, 00:37:15 am
C'est quoi qui t'empêche de retarder le point d'allumage aux alentours du point qu'il fait tant de KR? C'est déjà très retardé?

As-tu acheté une copie de HP Tuners?
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le juin 21, 2014, 05:04:26 am
Je ne l'ai pas encore acheté, j'espèrais bien m'en sauver. Tu pense que j'ai trop de timing lorsque j'accélère lentement ? Je regarderai cela quand je ferai un tour je pourrais te dire à quoi sa ressemble avant qu'il fasse du knock. Sinon je vais peut.être installé le boost bypass voir si sa m'aide... Asser embetant tout.cela
Titre: Re : Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: pmbrunelle le juin 21, 2014, 23:36:31 pm
Tu pense que j'ai trop de timing lorsque j'accélère lentement ? Je regarderai cela quand je ferai un tour je pourrais te dire à quoi sa ressemble avant qu'il fasse du knock.

C'est bien possible qu'il y a trop de timing. Le moteur n'est plus exactement comme il était dans la voiture d'origine. Transmission manuelle, échappement différent, poulie, etc... C'est normal d'avoir besoin de faire des ajustements.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le février 15, 2015, 20:27:10 pm
Nouveau jouet pour moi (le rouge) et pour mon frère (le vert). ;D
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Joquebec le février 15, 2015, 20:33:55 pm
Du plaisir en vue :-)
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le avril 01, 2015, 20:12:25 pm
J'ai été chercher mes pneus aujourd'hui, et c'était plus fort que moi j'ai été faire un petit 20 km. C'est beaucoup plus agréable avec les Bfgoodrich que les Good Year assurance (triple tread) qui avait dessus. Les sidewall étaient très rigide et la voiture portait très dure. Sa met vraiment le sourire de reconduire le Fiero, la reprise est excellente comparé à mon accent avec son 100hp.  :D
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: GT-RIC le avril 01, 2015, 21:12:06 pm

Bon choix de pneu, comment aimes tu le nouveau look vu de l'arrière?
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le avril 01, 2015, 21:15:05 pm
235 c'est très bien, sa arrive flush, je suis très satisfait du résultat. Le pneu étant un peu plus haut sa remplie mieux le trou et comme sa avec du 215 et 235 60 le gap est le même à l'avant et à l'arrière. Merci beaucoup de ta recommandation  ;). J'ai très hâte de mettre la getrag dedans et d'aller me promener, ou au moins que les routes soit nettoyer pour rouler plus longtemps  ::)
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le avril 13, 2015, 17:37:12 pm
Bon j'ai commandé un.support à moteur en poly euretane sur rodney dickman, puisque en se moment c'est monté sur le métal. De plus ma batterie est morte aujourd'hui donc je vais la changer
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le juin 06, 2015, 21:25:16 pm
Bon petite mise à jour, j'ai installé il y a deux semaines le support en polyeurethane et quelle différence ! Lorsque je shift ou décolle la voiture ne donne plus autant de coup, sa se fait maintenant en douceur. On a commencé à tout préparer pour installer la transmission 5 vitesses. Tout est débranché, liquides tous vide, il ne reste qu'à débarquer le craddle. En même temps on va installer de nouveaux seals de cardants sur la getrag, installer nouveaux shocks avant (ceux arrière ont été fait en même temps que l'installation du 3800. Je vais aussi changer les link kits avant puisque j'en ai un qui est brisé. Avec un peu de chance le tout devrait pouvoir se faire en dedans d'une semaine.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le juin 23, 2015, 16:19:14 pm
Remonté la voiture m'a pris 10 jours. J'avais une grosse fuite d'exhaust du côté du firewall qui rendait le moteur très bruyant. En vérifiant je me suis rendu compte que mon manifold était craqué. J'ai installé un nouveau manifold et le résultat est très satisfaisant. J'avais souvent des lectures de knock dans les 10 degrées pour aucune raison, c'est maintenant réglé. De plus le bruit dans la cabine à beaucoup diminuer, je peux maintenant entrenir une conversation sans devoir crier avec mon passager, et ce même en retirant le toit et en baissant les vitres. On a aussi changé les shocks avant et le damper shock de la direction. Lorsqu'il y a des craques dans le chemin le volant vibre beaucoup moins qu'avant. Avant de réinstallé les cables de la Getrag on les a remplie de lubrifiant à base de silicone, les cables fonctionnent maintenant comme des neufs, le shifter est très facile à manipuler. La cinquième vitesse permet de baisser le régime moteur d'environs 500 rpm, je roule donc 110 à environs 2300 rpm plutôt qu'au environs de 3000. Cela aide aussi beaucoup au niveau du bruit. Il reste à vérifier pour la consommation d'essence puisque j'ai eu beaucoup de traffique, je vais pouvoir le vérifier sur une grande période de temps. En installant mes nouveaux pneus je n'avais pas été à l'alignement avec puisque je savais que je devais sortir le moteur, donc je suis aller faire aligner la voiture la semaine passer.

Donc en gros, la voiture est moins bruyante à l'intérieur, le bruit qui se rend à l'intérieur vient des pipes, ce qui lui donne un beau ronronnement contrairement à une fuite d'exhaust, le shifter est beaucoup plus facile qu'avec la Muncie, puisque les cables n'avaient pas le bonne angle, et la voiture est beaucoup plus perfomante et régulière, puisqu'avant parfois il y avait aucun knock, et l'instant d'après il y avait 10 degrée. Je pense que sa résume bien la situation. Une dernière petite chose, les pneus ont une gomme beaucoup plus tendre que mes anciens, alors le confort a beaucoup augmenter. Avant en pognant une bosse dans le chemin c'était toujours très violent dans la voiture, alors que maintenant le tout est mieux absorber. Je ne pense pas refaire d'autre travaux sur la voiture avant très longtemps, peut être uniquement réparer un petit spot de rouille qu'il y a sur le plancher l'an prochain  :)
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: Bagnard le juin 23, 2015, 22:47:39 pm
À quoi est-ce que attribuait le knock?
L'exhaust craqué?
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le juin 23, 2015, 23:08:13 pm
Probablement, il avait une craque d'environs 3 pouces de long, et c'était très bruyant j'imagine cela dérangeait le sensor.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le juillet 23, 2017, 15:11:35 pm
Voilà une mise à jour sur mon projet. La voiture est présentement rendu à 94 000km. Le swap moteur à été fait autour de 77 000km. J'ai eu quelques réparations à faire la première année tel que le manifold craqué, changé un ground de place, un coupling de super charge. Depuis 15 000km, le seul problème que j'ai eu est un cable de transmission qui s'est détaché. Avec la transmission 5 vitesses je fais entre 8.5L au 100km et 12L au 100km, dépendamment de la route et du style de conduite.

En ce qui concerne l'avenir, j'ai encore un bout de plancher à réparer ainsi que l'air climatisé à installer. J'ai toujours le moteur original et tout les pièces, ainsi qu'un 3800sc complet avec ordi et fillage.

Je pense bien mettre la voiture en vente bientôt, avec la vie qui file j'aimerais avoir une voiture 4 places qui serait plus pratique. À suivre... Pour l'instant je m'en sert pour aller au travail quand il fait beau.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le avril 22, 2018, 16:26:06 pm
C'est officiellement la fin de cette aventure. Elle est partie chez un nouveau proprio qui est très heureux. Il a déjà commencer à restaurer l'intérieur de la voiture.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: yamacoco le avril 22, 2018, 19:16:50 pm
C'est vraiment plate pour toi et nous!!!! plus de Fiero et plus de membre.

On connait le nouveau proprio? Est-il membre.

Yamacoco
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le avril 23, 2018, 07:14:07 am
Non il n'est pas membre. Je lui ai parler du forum cependant.  C'est un gars de lanaudière qui a vendu une mustang gt 2000 pour s'acheter le fiero. Il trouvait cela trop commun ;D
Titre: Re : Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: BERNYFIERO le avril 23, 2018, 14:45:28 pm
C'est officiellement la fin de cette aventure. Elle est partie chez un nouveau proprio qui est très heureux. Il a déjà commencer à restaurer l'intérieur de la voiture.
[/quote
Au moins il va rester sur la route, quand on est capable d'exécuter les travaux soi même c'est toujours plus facile; il est la bienvenue dans la famille Fiero !   
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le juillet 21, 2018, 05:05:47 am
Voici le nouveau look de la voiture. Le nouveau proprio l'aime beaucoup et son meilleur temps sur le 1/4 de mile à été de 13.6 secondes à 98 mph.

Voici la voiture qui remplace le fiero, un mustang lx 5.0 manuelle tout original sauf mags, muffler et suspension baissée. La voiture à 88 000km, même proprio depuis 1993 traité à l'antirouille et jamais repeinte.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: yamacoco le juillet 21, 2018, 10:59:37 am
Salut Steeve, tu n'avais pas une trans am  ???  pourquoi une mustang  :(.

Bien content que tu reste quand même avec nous sur le forum  8)

Le nouveau proprio de la fiero te tiens au courant de ses progrès c'est  8)

Je trouve ça spécial: toi tu vend ta fiero à un gars qui vend sa mustang pour une fiero et toi tu achète une mustang pour remplacer ta fiero  ???

yamacoco
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le juillet 21, 2018, 11:40:41 am
 Le trans am est à mon père et non à moi, malgré que je peux le prendre quand je veux. Il est gearer 3.42 et avec la transmission 3 vitesses ce n'est pas agréable de faire de la grand route.

Oui c'est spécial mais le mustang du gars était beaucoup plus récent soit un 2000. J'ai bien aimé le fiero mais travailler dessus était toujours déplaisant tout était coincé. Il restait beaucoup de travaux à faire, alors que ce mustang est dans un bien meilleur état côté plancher et intérieur.
Titre: Re : Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: BERNYFIERO le juillet 21, 2018, 16:30:16 pm
Voici le nouveau look de la voiture. Le nouveau proprio l'aime beaucoup et son meilleur temps sur le 1/4 de mile à été de 13.6 secondes à 98 mph.

Voici la voiture qui remplace le fiero, un mustang lx 5.0 manuelle tout original sauf mags, muffler et suspension baissée. La voiture à 88 000km, même proprio depuis 1993 traité à l'antirouille et jamais repeinte.
Il fait quand même une belle job !
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le juillet 17, 2019, 11:17:34 am
RIP mustang. Il a été volé cette nuit pendant que j'étais au travail et je n'étais pas assuré pour le vol. En esperant que la voiture soit retrouvé... En ce jour de deuil, ma passion pour l'automobile n'existe plus.
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: pmbrunelle le juillet 17, 2019, 12:16:35 pm
As-tu mis beaucoup d'ouvrage dans ce Mustang?
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: yamacoco le juillet 17, 2019, 13:00:25 pm
Désolé pour ton vol !  je sais que tu passe un mauvais moment! Moi aussi j'ai déjà été victime d'un vol et l'auto n'a jamais été retrouvé , contrairement à toi, j'ai jamais perdu ma passion, tu va voir ça va revenir assez vite.  ;)

Yamacoco
Titre: Re : Remise en marche d'une GT 87
Posté par: stst le juillet 17, 2019, 14:19:52 pm
Non Patrick je n'avais pas travaillé beaucoup dessus encore. Lj'avais payé l'auto cher pour en avoir un en très bonne condition. J'ai eu l'auto 1 an et j'ai fait pas loin de 8000km avec la voiture.

L'auto a dormi seulement 1 mois de temps dehors (normalement dans le garage).

Avec l'hypothèque et tout maintenant sa va être très long ramasser de l'argent à nouveau pour en acheter un autre.