Club Fiero Montreal

Section Fiero/ Fiero Section => Projets ou modifications/ Projects or modifications => Discussion démarrée par: GT-RIC le janvier 13, 2013, 20:27:15 pm

Titre: GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le janvier 13, 2013, 20:27:15 pm
Mon projet cette hiver est de refaire ma GT 88 jaune original.
Je veux la mettre plus propre un peu partout que ce soit l'intérieur,
compartiment moteur, dessous, valise etc.
C'est sûr tant qu'a y être.... une peinture complète s'impose.
Je veux la garder le plus original possible à part pour le radio et le shifter
court (n'aimait vraiment pas le shifter long)
Elle est pas mal équipé= sun roof, cruise, vitres électric, door lock, tilt, mais il lui
manque le A/C............je devrais être bon pour remèdier à ça aussi.  :)


Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: yamacoco le janvier 13, 2013, 21:08:21 pm
Un autre bibite jaune  ;D
Si tu la rend comme les mags, que tu as fait, ça va être une bibite jaune pas mal belle...

Yamacoco

Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Falcon_ca le janvier 14, 2013, 09:02:26 am
Prend beaucoup de note pour l'ajout de l'A/C . C'est un upgrade que j'aimerais aussi, mais c'est la peau en ta...
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Bagnard le janvier 14, 2013, 16:54:39 pm
Beau projet!
Au nombre de Fiero que tu as, le plus difficile est de choisir le projet!!
Est-ce avec celle-là que tu veux  aller à Indiannapolis en juin?
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le janvier 14, 2013, 17:07:55 pm
Beau projet!
Au nombre de Fiero que tu as, le plus difficile est de choisir le projet!!
Est-ce avec celle-là que tu veux  aller à Indiannapolis en juin?


Si j'ai le temps de la finir...... ça va être l'heureux Fiero qui va se rendre à Indianapolis.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le janvier 15, 2013, 12:16:34 pm

Démontage dans le compartiment avant commencé.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le janvier 17, 2013, 16:37:49 pm

Mes 2 ailes avant étaient plus hautes au centre par rapport au capot,
pas beaucoup mais je n'aimais pas ça.

j'ai grindé un peu les bonhommes centrals et maintenant c'est OK.
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: egirard le janvier 17, 2013, 17:04:05 pm
j'ai grindé un peu les bonhommes centrals et maintenant c'est OK.

Le nom de la pièce est : BODY PANEL MOUNTING PAD
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le janvier 19, 2013, 21:08:47 pm
Je n'avais pas pris de photo du joint sur ma jaune alors voici
ceux de ma rouge et la blanche.

Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le janvier 19, 2013, 21:13:30 pm

Mes pentures du capot avant étaient lousse, j'ai changé les pins and bushigns
avec le kit de Rodney Dickman. Vraiment un kit bien fait, plus aucun lousse
et repeinturer.  :)
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Falcon_ca le janvier 19, 2013, 23:04:53 pm

Mes pentures du capot avant étaient lousse, j'ai changé les pins and bushigns
avec le kit de Rodney Dickman. Vraiment un kit bien fait, plus aucun lousse
et repeinturer.  :)

J'ai fait la même chose, comme tout ce que fait Rodney, c'est très bien.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le janvier 20, 2013, 07:20:06 am

Il va faloir que je soude la patte du trim de siège.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Falcon_ca le janvier 20, 2013, 10:50:55 am
Pour régler définitivement ce problème, tu fais un trou en dessous de la languette brisée, tu y installes un petit tie-rap pour accrocher le tout à la pièce de métal où clips normalement la languette.

Ça tient très bien. 8) et si ça casse, full facile à réparer.

Si tu as besoin de l'enlever il suffi de couper le Tie-Rap. Le couvercle est suffisamment flexible pour passer une pince coupante.



Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le janvier 20, 2013, 13:20:16 pm

Ça semble un bon truc mais je préfère les soudés,
le plastique utilisé est un plus épais que celui d'origine
et ne devrait plus cassé.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fitzback le janvier 20, 2013, 21:20:42 pm
Salut est-ce une Fiero que tu viens d'acheter? J 'ai une Formula 88 et ma prochaine achat va être une GT 87 ou mieux une 88.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: yamacoco le janvier 20, 2013, 21:24:26 pm
Belle job ça Richard,
Tu peux-tu donne ton secret pour souder tes deux plastics ensemble.  8)

Yamacoco
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le janvier 20, 2013, 21:31:34 pm
Salut est-ce une Fiero que tu viens d'acheter? J 'ai une Formula 88 et ma prochaine achat va être une GT 87 ou mieux une 88.


Non ça fait plus de 15 ans que je l'ai.

Essai de te trouver un GT 88, c'est la meilleure année a cause de la suspension et des freins amiliorés par
rapport aux années antérieurs.

Petite question, pourquoi cherche tu une GT ??
La Formula a la même mécanique qu'une GT 88 avec une carrosserie de notchie.
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le janvier 20, 2013, 21:49:03 pm
Belle job ça Richard,
Tu peux-tu donne ton secret pour souder tes deux plastics ensemble.  8)

Yamacoco

Ça prend un peu de formation, le bon outillage et de la pratique.
Regarde ce vidéo, un vrai réparateur de plastique qui gagne sa vie juste avec ça.

http://www.youtube.com/watch?v=83lMdy0lpaw

Peut être qu'un jour je te donnerais une petite formation.  :D
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le janvier 20, 2013, 21:56:13 pm

J'en ai profiter pour en souder un dont l'attache et les 2 sections des vis étaient
cassés.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le janvier 20, 2013, 21:57:04 pm

Soudure fini.
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Falcon_ca le janvier 21, 2013, 18:40:53 pm
Salut est-ce une Fiero que tu viens d'acheter? J 'ai une Formula 88 et ma prochaine achat va être une GT 87 ou mieux une 88.


Tu n'as qu'à convertir la carrosserie arrère de ta Formula pour en faire une GT. Communique avec Danyel, il a sans doute toutes les pièces pour faire ce genre de corversion que beaucoup on fait.

va voit ça : http://www.fiero.nl/forum/Forum2/HTML/120863.html (http://www.fiero.nl/forum/Forum2/HTML/120863.html)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le janvier 21, 2013, 20:37:42 pm
En démontant les sièges je me suis aperçu que la bolt pivot des sièges
use le tapis des 2 cotés.
En 88 la flange des bolts est plus longue et a part usé le tapis je ne voit
pas l'avantage.
Je vais les changer par des bolts de 87 et ça va arrêter d'usé le tapis.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fitzback le janvier 22, 2013, 10:08:19 am
C'est pour l'ajouter à ma collection, je veux garder ma formula, et avoir une Fastback. C'est certain que je préfaire une 88, elle sont plus dur à trouver et souvent pas mal plus chère. J'ai trouvé une blanche avec le t-top.......14 000$!
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le janvier 22, 2013, 10:52:50 am
C'est pour l'ajouter à ma collection, je veux garder ma formula, et avoir une Fastback. C'est certain que je préfaire une 88, elle sont plus dur à trouver et souvent pas mal plus chère. J'ai trouvé une blanche avec le t-top.......14 000$!


Elle semble belle mais je pense un peu trop cher..........soit patient,  à l'occasion dans le passée il y a eu
de belle GT 88 à vendre.  :)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le janvier 22, 2013, 10:55:12 am

boulon 88 comparé avec 87, il y a une bonne différence.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: pmbrunelle le janvier 22, 2013, 22:02:38 pm
Alors ce n'est pas juste moi qui a la problème avec du monde qui accrochent les trims de siège en laissant traîner leur culs pendant qu'ils s'embarquent/débarquent... Je suis tanné >:(

Est-il nécéssaire que la baguette à souder soît du même type de plastique que le matériel de base?

Je sais qu'au travail de mon père, ils soudent du PVC à l'air chaude, avec des tiges en PVC, et le résultat est bon.
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le janvier 23, 2013, 11:45:50 am
Alors ce n'est pas juste moi qui a la problème avec du monde qui accrochent les trims de siège en laissant traîner leur culs pendant qu'ils s'embarquent/débarquent... Je suis tanné >:(

Est-il nécéssaire que la baguette à souder soît du même type de plastique que le matériel de base?

Je sais qu'au travail de mon père, ils soudent du PVC à l'air chaude, avec des tiges en PVC, et le résultat est bon.

Il faut que le plastique utilisé soit compatible, j'ai pris mon plastique d'un autre trim de siège (même sorte de plastique)
si tu en as pas je pourrais t'en donner un morceau...........si jamais tu viens dans la région de Chambly.  ;D

A+
Titre: Re : Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fitzback le janvier 23, 2013, 12:09:37 pm
Salut est-ce une Fiero que tu viens d'acheter? J 'ai une Formula 88 et ma prochaine achat va être une GT 87 ou mieux une 88.


Tu n'as qu'à convertir la carrosserie arrère de ta Formula pour en faire une GT. Communique avec Danyel, il a sans doute toutes les pièces pour faire ce genre de corversion que beaucoup on fait.

va voit ça : http://www.fiero.nl/forum/Forum2/HTML/120863.html (http://www.fiero.nl/forum/Forum2/HTML/120863.html)


Non, je préfaire garder ma Formula original et faire l'acquisition d'une GT. Merci pour ton conseil.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le janvier 23, 2013, 20:36:53 pm

Les sièges sont en bonne condition à part qu'ils sont très sale,

un shampoing est nécessaire.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fitzback le janvier 23, 2013, 21:36:09 pm
Concernant les sièges de la GT 88, il sont différent de toute les autres années. Mr Mike vend des housses pour remplacer nos anciennes, crois-tu que si on choisi des housses qui normalement vont sur des sièges de GT 87 par exemple, et que je les installe sur une 88, vont-il bien s'installer quand même. La raison de cette question est que je préfère le look des sièges des 84 à 87.
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Falcon_ca le janvier 23, 2013, 21:48:44 pm
Concernant les sièges de la GT 88, il sont différent de toute les autres années. Mr Mike vend des housses pour remplacer nos anciennes, crois-tu que si on choisi des housses qui normalement vont sur des sièges de GT 87 par exemple, et que je les installe sur une 88, vont-il bien s'installer quand même. La raison de cette question est que je préfère le look des sièges des 84 à 87.

J'ai mis des Mr Mike de GT sur mes bancs de Formula.

Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: yamacoco le janvier 23, 2013, 22:05:16 pm
Richard! quand tu as le temps j'ai du ménage à faire chez moi  :D  :D  ;D

Yamacoco
Titre: Re : Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fitzback le janvier 23, 2013, 22:07:30 pm
Concernant les sièges de la GT 88, il sont différent de toute les autres années. Mr Mike vend des housses pour remplacer nos anciennes, crois-tu que si on choisi des housses qui normalement vont sur des sièges de GT 87 par exemple, et que je les installe sur une 88, vont-il bien s'installer quand même. La raison de cette question est que je préfère le look des sièges des 84 à 87.

J'ai mis des Mr Mike de GT sur mes bancs de Formula.

Oui mais je parle des sièges d'une GT 88, pour lui mettre des housses qui vont sur GT 87  ou 86. Les sièges de ma Formula sont comme tout les autres sièges de Fiero, sauf ceux d'une GT 88.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fitzback le janvier 23, 2013, 22:13:19 pm
Oui mais je parle des sièges d'une GT 88, pour lui mettre des housses qui vont sur GT 87  ou 86. Les sièges de ma Formula sont comme tout les autres sièges de Fiero, sauf ceux d'une GT 88.
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fred le janvier 24, 2013, 10:37:44 am
Oui mais je parle des sièges d'une GT 88, pour lui mettre des housses qui vont sur GT 87  ou 86. Les sièges de ma Formula sont comme tout les autres sièges de Fiero, sauf ceux d'une GT 88.

Tout les sièges de fiero sont pareil (Je parle bien sur de la base et su foam) ils ont les mêmes proportions et donc les "housses" peuvent s'interchanger d'un siège à l'autre. Il n'y a que quelques petites différence remarquer entre les années des sièges:

84 et 85 - Il y a des trous dans le foam à la hauteur de la tête pour y insérer des speakers 3½". (C'est pour sa que certaines housses sont perforé, pour laisser le son passer)
     Note: Si tu décide de mettre des speaker en arrière d'une housse sans trou, ne fait pas des trous dans la house!!! Les trous vont s’agrandir et se déchirer très rapidement. GM Avait un procédé pour empècher ce problème lors de la conception des housses d'origine mais les faire sois-même ne fonctionne pas.

88 - La longueur des bolts ne sont pas de la même longueurs (Comme Richard l'a déjà mentionner).

88 - Ils ont insérer des "lumbar seats" du coté conducteur seulement. (Cette option est très rare)

Malgré ces modifications, toutes les housses sont interchangeable. L'installateur n'a qu'à les adapter sur le siège (Ex: faire le trou pour le contrôle du siège "lumbar", couper et évider des trous dans le foam du headrest pour insérer des speakers.).

Donc pour répondre à ta question, oui il est possible de faire sa. Une autre solution serait de mettre des Mr. Mikes (Comme Falcon à mentionner). Ce sont des housses aftermarket TRÈS bien fait. J'ai eu la chance d'en voir de mes propres yeux et la qualité est impressionnante pour le pris. Voici le lien: http://mrmikes.com/fierohome.htm (http://mrmikes.com/fierohome.htm)

Edited: Pour correction de fautes.  ;)

Fred
Titre: Re : Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fitzback le janvier 24, 2013, 12:15:15 pm
Oui mais je parle des sièges d'une GT 88, pour lui mettre des housses qui vont sur GT 87  ou 86. Les sièges de ma Formula sont comme tout les autres sièges de Fiero, sauf ceux d'une GT 88.

Tout les sièges de fiero sont pareil (Je parle bien sur de la base et su foam) ils ont les mêmes proportions et donc les "housses" peuvent s'interchanger d'un siège à l'autre. Il n'y a que quelques petites différence remarquer entre les années des sièges:

84 et 85 - Il y a des trous dans le foam à la hauteur de la tête pour y insérer des speakers 3½". (C'est pour sa que certaines housses sont perforé, pour laisser le son passer)
     Note: Si tu décide de mettre des speaker en arrière d'une housse sans trou, ne fait pas des trous dans la house!!! Les trous vont s’agrandir et se déchirer très rapidement. GM Avait un procédé pour empècher ce problème lors de la conception des housses d'origine mais les faire sois-même ne fonctionne pas.

88 - La longueur des bolts ne sont pas de la même longueurs (Comme Richard l'a déjà mentionner).

88 - Ils ont insérer des "lumbar seats" du coté passager seulement. (Cette option est très rare)

Malgré ces modifications, toutes les housses sont interchangeable. L'installateur n'a qu'à les adapter sur le siège (Ex: faire le trou pour le contrôle du siège "lumbar", couper et évider des trous dans le foam du headrest pour insérer des speakers.).

Donc pour répondre à ta question, oui il est possible de faire sa. Une autre solution serait de mettre des Mr. Mikes (Comme Falcon à mentionner). Ce sont des housses aftermarket TRÈS bien fait. J'ai eu la chance d'en voir de mes propres yeux et la qualité est impressionnante pour le pris. Voici le lien: http://mrmikes.com/fierohome.htm (http://mrmikes.com/fierohome.htm)

Fred

Ok merci du renseignement!
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le janvier 24, 2013, 20:39:28 pm

J'ai trouvé une moulure du windshield presque identique a l'originale.  :)
Titre: Re : Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: egirard le janvier 25, 2013, 10:07:40 am

88 - Ils ont insérer des "lumbar seats" du coté passager seulement. (Cette option est très rare)

Fred

Si je me souviens bien, côté conducteur seulement.

Eric
Titre: Re : Re : Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fred le janvier 25, 2013, 11:11:34 am

88 - Ils ont insérer des "lumbar seats" du coté passager seulement. (Cette option est très rare)

Fred

Si je me souviens bien, côté conducteur seulement.

Eric

Oui Éric, désoler c'était un petit "Typo". Je voulais dire côté conducteur seulement!

Merci de la correction! ;)

Fred
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Bagnard le janvier 25, 2013, 13:15:29 pm
Salut Richard!
Crime! Tu prend en main ton projet pour de vrai là !
Avant, tu manquais de temps pour tes Fiero, maintenant tu vas manqué de temps pour une blonde ;D!!
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le janvier 25, 2013, 14:59:14 pm
Salut Richard!
Crime! Tu prend en main ton projet pour de vrai là !
Avant, tu manquais de temps pour tes Fiero, maintenant tu vas manqué de temps pour une blonde ;D!!

Pas de problème .....je me suis payé des airs lousse. ;)  ma blonde c'est rendu la Fiero jaune.  :D
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le janvier 26, 2013, 13:13:19 pm

Ils étaient vraiment sale, après le séchage dans une chambre avec
un déhumidificateur et une grosse fan pour plusieurs jours.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le janvier 27, 2013, 18:18:23 pm

Lavage du tapis de valise...ce n'était pas un luxe.
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fitzback le janvier 27, 2013, 21:18:51 pm

Lavage du tapis de valise...ce n'était pas un luxe.


Ouin! Tu fait une méchante job de nettoyage! Je crois que je vais en faire autant avec le mien. Bonne idée!
Titre: Re : Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le janvier 27, 2013, 22:47:21 pm

Ouin! Tu fait une méchante job de nettoyage! Je crois que je vais en faire autant avec le mien. Bonne idée!
[/quote]

Ça pris 25 ans à se salir tranquillement, ça paraissait pas tant que ça........mais quand tu vois l'eau brune

WWWAAAASSSSHHH...c'était sale en titi !
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le janvier 29, 2013, 20:55:43 pm

Rafraichi la plaque du shifter.
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Joquebec le janvier 29, 2013, 21:40:15 pm

Rafraichi la plaque du shifter.

Miroir  electrique? ??? C tu toi qui la rajouter ou ya des model avec sa  cest mon premier  que jvois
Titre: Re : Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fitzback le janvier 29, 2013, 21:45:37 pm

Rafraichi la plaque du shifter.

Miroir  electrique? ??? C tu toi qui la rajouter ou ya des model avec sa  cest mon premier  que jvois

Les mirroirs électrique étaient optionnels en 1988, sur les GT seulement.
Titre: Re : Re : Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Joquebec le janvier 29, 2013, 23:21:25 pm

Rafraichi la plaque du shifter.

Miroir  electrique? ??? C tu toi qui la rajouter ou ya des model avec sa  cest mon premier  que jvois

Les mirroirs électrique étaient optionnels en 1988, sur les GT seulement.

Oki   merci:-)
Titre: Re : Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Danyel le janvier 30, 2013, 00:16:03 am

Rafraichi la plaque du shifter.

Miroir  electrique? ??? C tu toi qui la rajouter ou ya des model avec sa  cest mon premier  que jvois

Jai eu un 85 GT avec miroir électrique....alors c.est bien avant la 88....... ma 86  et mes deux 87 les ont aussi .... RPO = DG7
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Joquebec le janvier 30, 2013, 05:58:09 am
Ok  cest  la premiere  que jvoyais
Titre: Re : Re : Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fitzback le janvier 30, 2013, 06:45:17 am

Rafraichi la plaque du shifter.

Miroir  electrique? ??? C tu toi qui la rajouter ou ya des model avec sa  cest mon premier  que jvois

Jai eu un 85 GT avec miroir électrique....alors c.est bien avant la 88....... ma 86  et mes deux 87 les ont aussi .... RPO = DG7

Oui mais moi je parle des 88, c'était en option et uniquement sur la GT cette année là.
Titre: Re : Re : Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: egirard le janvier 30, 2013, 10:22:03 am

Rafraichi la plaque du shifter.

Miroir  electrique? ??? C tu toi qui la rajouter ou ya des model avec sa  cest mon premier  que jvois

Jai eu un 85 GT avec miroir électrique....alors c.est bien avant la 88....... ma 86  et mes deux 87 les ont aussi .... RPO = DG7

Disponible 84-87 sur tout les modèles (standard sur la Indy 84) et seulement disponible, en option, sur la GT 88.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le février 02, 2013, 06:51:33 am

Je recolle les coins des consoles qui en décollant se déformaient.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le février 02, 2013, 06:52:34 am

Une fois recollé.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fred le février 02, 2013, 10:36:51 am
Quel colle as tu utiliser richard?

Je me souviens que mon père a essayer plusieurs fois de recoller ces parties mais ils ont toujours re-décoller peu après.

Continue comme sa! ;) Sa va faire une très belle Fiero dans tout ces moindre petits détails!

Fred
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le février 02, 2013, 10:53:33 am

J'ai enlevé le surplus de mousse à l'intérieur, j'ai sablé un peu la lèvre intérieur, collé avec de
l'uréthane a pare brise et ou c'était possible j'ai fini avec du tape rouge à construction a l'intérieur.

On verra avec le temps si c'est bon.
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Danyel le février 02, 2013, 12:54:18 pm
Quel colle as tu utiliser......

Moi j'utilise cette colle http://www.ebay.com/itm/3-7oz-Amazing-Automotive-Goop-Glue-Adhesive-Clear-/390067368298 (http://www.ebay.com/itm/3-7oz-Amazing-Automotive-Goop-Glue-Adhesive-Clear-/390067368298)
Tu peut l'avoir chez Canadian Tire elle vient en noire ou transparente ... une fois coller sa bouge plus même au soleil !!
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Falcon_ca le février 02, 2013, 18:06:05 pm
 :D  Du GOOP c'est comme tu Duct Tape. Ça marche à toute les sauces. :D
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le février 16, 2013, 10:17:21 am

Reçu mes vitres de portes.   :)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le février 19, 2013, 21:23:21 pm

Trempage des ceintures de sécurité, après un bon rinçage ils sont presque neuves.
Nettoyage du trim arrière a fait beaucoup de bien.  :)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le février 20, 2013, 12:13:48 pm

Section console shifter complété.
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fitzback le février 20, 2013, 22:58:37 pm

Reçu mes vitres de portes.   :)

Salut Richard,

                   Où as-tu acheté tes vitres de portes, et à quel prix?

Merci!

Nicolas
Titre: Re : Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le février 22, 2013, 11:39:04 am

Reçu mes vitres de portes.   :)

Salut Richard,

                   Où as-tu acheté tes vitres de portes, et à quel prix?

Merci!

Nicolas
J'ai fait un post dans la section pièce pour ça.............je ne sais pas s'il y en a encore de disponible.  ???
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le février 24, 2013, 20:03:15 pm

J'ai enlevé le headliner, le vieux tissus et nettoyé le restant du foam séché.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le février 25, 2013, 14:09:21 pm

Tapis enlevé du Fiero, bonne solution de savon, bon frottage à la brosse à la main, rinçage à pression et

l'eau enlevée avec l'aspirateur équipé d'un bout d'une machine à laver les tapis.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: yamacoco le février 25, 2013, 16:30:50 pm
Salut Richard,
Une belle job ;)
En passant je cherche une femme de ménage pour chez nous...  :D

Yamacoco
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le février 25, 2013, 18:07:52 pm
Salut Richard,
Une belle job ;)
En passant je cherche une femme de ménage pour chez nous...  :D

Yamacoco

C'est valeur.....je suis un homme de ménage.. :D
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: yamacoco le février 25, 2013, 18:42:00 pm
C'est pas grave, tu as juste à mettre une petite jupe sexy   ;)

Yamacoco
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le février 26, 2013, 16:04:21 pm

Tapis dans la chambre de séchage.
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fred le février 27, 2013, 10:44:32 am
C'est pas grave, tu as juste à mettre une petite jupe sexy   ;)

Yamacoco

X2 !!! ;) lol

Richard,

Planifie-tu toujours d'avoir un système de son pour descendre à Indianapolis? Si c'est le cas, il faudrait commencer à s'en parler pour planifier le tout!

Tu me laissera savoir!

Fred
Titre: Re : Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le février 27, 2013, 12:44:15 pm

Richard,

Planifie-tu toujours d'avoir un système de son pour descendre à Indianapolis? Si c'est le cas, il faudrait commencer à s'en parler pour planifier le tout!

Tu me laissera savoir!

Fred


[/quote]

Non pas pour la jaune.... fort probable oui pour la rouge, on s'en reparle lorsque se reverra.

A+
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le février 27, 2013, 12:50:16 pm

Après avoir enlevé les tapis le plancher est en bonne condition.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mars 02, 2013, 17:04:57 pm

Changer pin et bushing, aussi réparer le rouleau avec le kit de Rodney Dickman,

maintenant le rouleau est droit et tourne très bien.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mars 03, 2013, 06:41:06 am

Voici la différence entre un housing de chauffrette sans A/C et avec A/C.

C'était l'option qui me manquait le plus.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mars 03, 2013, 21:23:57 pm

Un coup le cadrage de porte enlevé je me suis aperçu que la tole de la section

avant est pourri près des pentures. Au lieu de changer le cadrage au complet car

je ne veux pas perdre le numéro de série d'origine et autres décalques j'ai décidé

de changer une section partiel de la tole du cadrage.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fred le mars 04, 2013, 07:42:22 am
Richard,

Honnêtement, tu as mal choisis ton titre. Sa devrait être:

Yellow 88 GT - Done the right way

 ;) Arrête pas, c'est super intéressant!

Fred
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mars 04, 2013, 16:13:12 pm

Sandblaster les intérieurs, primer a base de zinc, intérieur peinturer car un coup
assemblé ça serait difficile à faire.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mars 05, 2013, 12:22:11 pm

Assemblage sur le cadrage.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fitzback le mars 05, 2013, 18:02:38 pm
Tu fait une grosse job sur ta GT!
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mars 06, 2013, 11:05:51 am
Tu fait une grosse job sur ta GT!

Oui, 2 choses - je veux qu'elle soit original le plus possible et je veux que ce soit durable

genre 25 ans minimun.... :)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mars 06, 2013, 11:07:18 am

Soudage.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: stst le mars 06, 2013, 11:33:07 am
Le résultat est assez impressionnant, l'alignement des deux toles est très bien ! Je suis un peu jaloux de la soudure, les miennes n'ont rien de semblable  :D
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mars 07, 2013, 13:58:33 pm

C'est plus long mettre les photos que de faire la job... :D
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mars 07, 2013, 13:59:22 pm

 :D
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mars 08, 2013, 11:46:51 am

Enfin le frame de porte gauche est à mon goût.  :)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mars 09, 2013, 13:23:27 pm

Le cadrage de retour sur la Fiero, quelques petites correction au ajustement
pour que les joints soit plus égal et de l'antirouille à l'intérieur du cadrage surtout
dans la section ou j'ai travaillé.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mars 10, 2013, 09:20:04 am

Encore du lavage en vue tel que compartiment moteur, moteur,
dessous du vh qui avait été enduit d'antirouille à la graisse, etc.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mars 11, 2013, 11:38:52 am

Le lavage des panneaux de carrosserie commence. Avec
les années plusieurs corps gras, graisse, silicone, cire, etc.
on été mis sur le vh d'ou l'importance de laver correctement
des 2 cotés. Car un des ennemis numéro dans les travaux de
carrosserie et peinture c'est la contamination par les corps gras.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fred le mars 11, 2013, 11:44:59 am
Est-ce que tu ne fait que nettoyer les panneaux? ou tu va aussi les peinturer?

Fred
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Jonathan le mars 11, 2013, 13:37:19 pm
Je vient de lire ce post. Super interessant GT-RIC
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mars 11, 2013, 13:45:59 pm
Est-ce que tu ne fait que nettoyer les panneaux? ou tu va aussi les peinturer?

Fred

Salut Fred, le but de nettoyer int. et ext. c'est pour qu'il soit bien propre avant de
commencer à sabler pour la peinture futur.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: yamacoco le mars 11, 2013, 16:28:31 pm
Ton produit de dégraisage à l'air assez efficace Richard.   8)
Moi je suis certain Fred, que Richard va la peinturé il est trop perfectionniste.  ;)

Yamacoco
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fred le mars 11, 2013, 16:38:59 pm
Ton produit de dégraisage à l'air assez efficace Richard.   8)
Moi je suis certain Fred, que Richard va la peinturé il est trop perfectionniste.  ;)

Yamacoco


J'ai même développer ce syndrome moi aussi... XD lol

Fred
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fitzback le mars 11, 2013, 23:01:00 pm
Salut Richard,

                      J'ai démonté mes ailes sur ma formula aussi, les fausses ailes aussi question de restaurer le tout convenablement. J,ai une de mes fausse ailés qui est cassé (il en manque un morceau), donc j'en ai acheté une d'un gars de l'Assomption en allant vous voir à Montréal la fin de semaine dernière. Il m'a vendu une aile pour une GT au lieu d'une pour une Formula (notchback), crois tu que je pourrais l'installer sur ma Formula en fessant de petites modifications?

Merci.
Nicolas
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mars 12, 2013, 11:55:30 am
Salut Richard,

                      J'ai démonté mes ailes sur ma formula aussi, les fausses ailes aussi question de restaurer le tout convenablement. J,ai une de mes fausse ailés qui est cassé (il en manque un morceau), donc j'en ai acheté une d'un gars de l'Assomption en allant vous voir à Montréal la fin de semaine dernière. Il m'a vendu une aile pour une GT au lieu d'une pour une Formula (notchback), crois tu que je pourrais l'installer sur ma Formula en fessant de petites modifications?

Merci.
Nicolas

Salut Nicolas
Je vais aller voir sur ma Formula et je vais comparer une fausse aile de GT.
Je te reviens la dessus.
A+
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mars 12, 2013, 12:01:41 pm

À part le clip et la section toit tout est propre.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fitzback le mars 12, 2013, 13:06:33 pm
As-tu enlevé la partie du toit juste derrière la vitre arrière? Si oui, est-ce compliqué à retirer, j'hésite à l'enlever. Je fait repeindre plusieurs morceaux retirés de la carrosserie pour faire une meilleur job mais cette partit là me fait un peu peur à retirer.

Nicolas
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Joquebec le mars 12, 2013, 13:24:05 pm
As-tu enlevé la partie du toit juste derrière la vitre arrière? Si oui, est-ce compliqué à retirer, j'hésite à l'enlever. Je fait repeindre plusieurs morceaux retirés de la carrosserie pour faire une meilleur job mais cette partit là me fait un peu peur à retirer.

Nicolas

Toute se demanche  bien  sur  cette auto tout  depend  de tes  bot  qui  son parfois  chiante
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mars 12, 2013, 16:00:48 pm
As-tu enlevé la partie du toit juste derrière la vitre arrière? Si oui, est-ce compliqué à retirer, j'hésite à l'enlever. Je fait repeindre plusieurs morceaux retirés de la carrosserie pour faire une meilleur job mais cette partit là me fait un peu peur à retirer.

Nicolas

Salut Nicolas, le clip arrière s'enlève bien mais il faut enlever la section avant fibre de verre du toit et
ça c'est plus fragile car c'est collé avec genre un sealer. Il  faut soulever tendrement, couper
le sealer en même temps car si tu force un peu trop le montant a coté du pare brise craque.

Si c'est 2 panneaux sont en très bonne condition tu n'est pas obligé de les enlevés et ça peut faire
un excellent travail quand même.
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: egirard le mars 12, 2013, 16:08:22 pm
Salut Richard,

                      J'ai démonté mes ailes sur ma formula aussi, les fausses ailes aussi question de restaurer le tout convenablement. J,ai une de mes fausse ailés qui est cassé (il en manque un morceau), donc j'en ai acheté une d'un gars de l'Assomption en allant vous voir à Montréal la fin de semaine dernière. Il m'a vendu une aile pour une GT au lieu d'une pour une Formula (notchback), crois tu que je pourrais l'installer sur ma Formula en fessant de petites modifications?

Merci.
Nicolas

Bonjour Nicolas,

J'en ai des fausses ailes pour une notchback. Si tu en veux une, juste me le dire.

Eric
Titre: Re : Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fred le mars 12, 2013, 16:30:36 pm
As-tu enlevé la partie du toit juste derrière la vitre arrière? Si oui, est-ce compliqué à retirer, j'hésite à l'enlever. Je fait repeindre plusieurs morceaux retirés de la carrosserie pour faire une meilleur job mais cette partit là me fait un peu peur à retirer.

Nicolas

Salut Nicolas, le clip arrière s'enlève bien mais il faut enlever la section avant fibre de verre du toit et
ça c'est plus fragile car c'est collé avec genre un sealer. Il  faut soulever tendrement, couper
le sealer en même temps car si tu force un peu trop le montant a coté du pare brise craque.

Si c'est 2 panneaux sont en très bonne condition tu n'est pas obligé de les enlevés et ça peut faire
un excellent travail quand même.

Le terme est: Butyl tape

C'est un ruban adhésif qui ne sèche jamais et qui est toujours "tacky" (Gommant). Il peut être couper difficilement, mais la meilleure manière d'enlever le toit:
-Enlever tout tes "bolts and fasteners", incluant ceux en dessous de ton headliner qui retiens ton panneau de toit.

Lorsqu'il ne reste plus que le butyl tape qui retient le toit:
-Soulève légèrement le devant du toit en premier (Idéalement une personne pour chaque coté de la windshield). C'est un ruban qui colle des 2 cotés et croit moi, il reste coller sur les 2 surfaces. La seule manière de l'enlever c'est de l'étirer/couper.

***Le truc ultime: NE FORCE PAS EN AUCUN CAS!!!  :o
Tout ce que tu veux faire, c'est de garder une pression constante vers le haut sans forcer! Si tu force, tu va craquer le panneau! Si tu entend des craquement de fibre, tu force trop fort! En gardant une simple pression, tu vas voir, sa fait comme de la "Bubble Gum" qui s'étire et éventuellement l'adhésif se déchirera. Arme toi de patience et ne soit pas trop brusque. Tu veux prendre ton temps pour faire cette étape-ci.

Une fois enlever, tu peut soit le nettoyer et l'enlever, ou le ré-installer et il se recollera comme avant. Dans ce dernier cas, la prochaine fois que tu devra le défaire tu devra être tout aussi minutieux. Je te suggère de le nettoyer et lorsque tu le réinstalle, installe simplement du calfeutrage qui s'enlève facilement. Sa va faire le même travail et la prochaine fois que tu as à démonter le toit, sa sera plus rapide.

Fred
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mars 13, 2013, 12:19:47 pm

Bonne explication Fred  :)
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fred le mars 13, 2013, 14:49:06 pm
Bonne explication Fred  :)

Que veut tu, c'est parce que j'ai apris des meilleurs!!!  ;)  :D  ;D

Fred
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: yamacoco le mars 13, 2013, 16:45:59 pm
Une chance qu'on ça  :D

Yamacoco
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fitzback le mars 13, 2013, 22:12:58 pm
Merci les gars vos explications sont excellentes, ça me permet de prendre la décision de ne pas me lancer sur cette tâche cette année. Je vais plutôt me concentrer à terminer le travail sur ma suspension et le remise à neuf du devant.......si je veux en profiter cette été!
 :)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mars 16, 2013, 13:22:50 pm

Lavage du dessous au shampoing à moteur , brosser le tout et rinçage
à la pression.

À part de la rouille de surface le plancher n'a aucun trou.
 
Sablage et peinture de dessous à venir.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Falcon_ca le mars 16, 2013, 14:10:51 pm
et moi qui pensait que je faisais une grosse job su la Sombral....
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mars 16, 2013, 15:45:46 pm
et moi qui pensait que je faisais une grosse job su la Sombral....

Coté moteur tu est en avant de moi et de beaucoup, ton 4.9 est SUPER.  :)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Bagnard le mars 16, 2013, 18:12:42 pm
Dis-moi Richard, vas-tu le shooter à la graisse avant d'aller à Indianapolis?
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mars 17, 2013, 09:57:17 am
Dis-moi Richard, vas-tu le shooter à la graisse avant d'aller à Indianapolis?

Non pas le dessous car il va être bien peinturer mais toutes les intérieurs des rails de frame,
les renforts de plancher, les rockers et autres structures internes vont l'être.

J'ai des photos d'une vielle Fiero que j'ai démonté, le dessous avait été shouté à la graisse et
l'intérieur de la rail de frame arr. gauche est en parfaite condition ou se visse le crossmember
arriere et je n'ai eu aucune difficuté à enlever le boulon. Alors que du coté droit le gars a omis
d'en mettre et l'ancrage du taraud est très rouillé, j'ai eu des problème à enlever le boulon.

Alors si vos ancrages tournent lorsque vous enlevez votre crossmember ou peut déduire que
ça commencer à rouiller à l'intérieur.

Conclusion si votre dessous est propre et que maintenant votre Fiero ne voit plus l'hiver ce n'est
pas nécessaire de shooté le dessous. Mais pas contre les structures internes devrait l'être.  :)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mars 17, 2013, 09:58:18 am

Coté droit de la même Fiero.  :-[
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mars 17, 2013, 22:30:14 pm

Je me suis fait un outil pour supporter ou lever car quand on travaille seul souvent  il nous

manque de bras pour nous aider...... et l'idée première était pour enlever la tank à gaz

qui était presque pleine.  J'ai pris le cylindre de ma chèvre dont je ne me sert pas souvent

et le premier test à été très concluant, réservoir enlevé en peu de temps sans avoir peur

que je l'échappe, le tout fait de manière sécuritaire.   :)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Bagnard le mars 17, 2013, 22:34:50 pm
C'est ingénieux!
Je dois m'acheter une soudeuse et prendre un cours.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fitzback le mars 17, 2013, 22:36:52 pm
Richard, pourquoi as-tu démanché ton réservoir a essence, il semble en très bonne état?
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Falcon_ca le mars 17, 2013, 22:53:24 pm

Je me suis fait un outil pour supporter ou lever car quand on travaille seul souvent  il nous

manque de bras pour nous aider...... et l'idée première était pour enlever la tank à gaz

qui était presque pleine.  J'ai pris le cylindre de ma chèvre dont je ne me sert pas souvent

et le premier test à été très concluant, réservoir enlevé en peu de temps sans avoir peur

que je l'échappe, le tout fait de manière sécuritaire.   :)

Je connais ça, je suis toujours seul sauf pour les trucs comme les capots
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: stst le mars 18, 2013, 07:58:23 am
Il a dit qu'il allait peinturer le dessous de la voiture donc j'imagine qu'il va tout défaire le dessous pour faire une belle job de peinture partout, comme je voudrais faire avec le Trans am  ;)
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mars 18, 2013, 11:18:39 am
Richard, pourquoi as-tu démanché ton réservoir a essence, il semble en très bonne état?


2 raisons, 1er c'est que j'ai déjà repeinturer la tank avec du vernis et je ne veux pas la salir.
 2e: pour la sécurité car le moteur est enlevé, le tuyau du réservoir aussi et j'ai de la soudure
à faire dans le futur sur la Fiero (peur du feu)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mars 22, 2013, 12:52:48 pm

Suspension avant enlevé et sera repeinturé.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mars 23, 2013, 09:56:25 am

Moteur et transmission enlevé, seront nettoyés et moteur
sea repeinturé.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Falcon_ca le mars 23, 2013, 11:47:26 am
vas-tu être aussi extravagant que  moi?

(https://lh6.googleusercontent.com/-fCc54dnSVDo/S4k4OPtsZyI/AAAAAAAAN_E/ORhkW5_vY8g/s640/261-Just%2520for%2520Fun.jpg) (https://lh6.googleusercontent.com/-R6s73XXco1c/S5g_xGF97GI/AAAAAAAAObs/-B5z-ssWJAU/s400/Suspension%2520avant%2520-%252044%2520-%2520comparatif.jpg)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Bagnard le mars 23, 2013, 16:20:40 pm
Salut Richard!
J'en reviens pas comment tu opères sur ton projet ces derniers temps !
À ce rythme, tu vas refaire tes quatres Fiero cette année.
Lâche pas, c'est beau!

P.S. Je sais que notre ami te devait des heures pour le cradle.......est-ce grâce à cela si ça va si vite?
 ;D ;D ;D
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mars 23, 2013, 18:23:40 pm
vas-tu être aussi extravagant que  moi?


Extravagant = non............je veux qu'elle soit le plus original possible.  :)
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mars 23, 2013, 18:32:06 pm

P.S. Je sais que notre ami te devait des heures pour le cradle.......est-ce grâce à cela si ça va si vite?
 ;D ;D ;D
[/quote]

Non je travaille seul pour l'instant mais je vais le contacter bientôt, il y a certains travaux futur
que je pense bien qu'il pourrait m'aider.  ;)
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Joquebec le mars 23, 2013, 20:01:07 pm
vas-tu être aussi extravagant que  moi?

(https://lh6.googleusercontent.com/-fCc54dnSVDo/S4k4OPtsZyI/AAAAAAAAN_E/ORhkW5_vY8g/s640/261-Just%2520for%2520Fun.jpg) (https://lh6.googleusercontent.com/-R6s73XXco1c/S5g_xGF97GI/AAAAAAAAObs/-B5z-ssWJAU/s400/Suspension%2520avant%2520-%252044%2520-%2520comparatif.jpg)


Tres jolie :-) c tellement plus beau en couleur :-)
Titre: Re : Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mars 24, 2013, 09:20:38 am
vas-tu être aussi extravagant que  moi?

(https://lh6.googleusercontent.com/-fCc54dnSVDo/S4k4OPtsZyI/AAAAAAAAN_E/ORhkW5_vY8g/s640/261-Just%2520for%2520Fun.jpg) (https://lh6.googleusercontent.com/-R6s73XXco1c/S5g_xGF97GI/AAAAAAAAObs/-B5z-ssWJAU/s400/Suspension%2520avant%2520-%252044%2520-%2520comparatif.jpg)


Tres jolie :-) c tellement plus beau en couleur :-)

Ma première voiture (en 1974) était une Corolla 1200 1970 et c'étais une arc en ciel en dessous,  :D
Je vais mettre ma Fiero le plus propre possible mais avec les couleurs d'origine.  :)
Titre: Re : Re : Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Joquebec le mars 24, 2013, 14:50:47 pm
vas-tu être aussi extravagant que  moi?

(https://lh6.googleusercontent.com/-fCc54dnSVDo/S4k4OPtsZyI/AAAAAAAAN_E/ORhkW5_vY8g/s640/261-Just%2520for%2520Fun.jpg) (https://lh6.googleusercontent.com/-R6s73XXco1c/S5g_xGF97GI/AAAAAAAAObs/-B5z-ssWJAU/s400/Suspension%2520avant%2520-%252044%2520-%2520comparatif.jpg)


Tres jolie :-) c tellement plus beau en couleur :-)


Ma première voiture (en 1974) était une Corolla 1200 1970 et c'étais une arc en ciel en dessous,  :D
Je vais mettre ma Fiero le plus propre possible mais avec les couleurs d'origine.  :)

Su pas mal parti  pour sa :-)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mars 24, 2013, 20:05:36 pm

Pas une grosse machine à sandblast mais pour les petites pièces
ça fait la job.

Sandblast au métal pur, primer à base de zinc et peinture.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fitzback le mars 29, 2013, 21:15:10 pm
Richard, tu en ai rendu où dans ta restauration de la GT? Moi je me prépare à repeindre mes pièces!
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mars 29, 2013, 21:36:55 pm

Je fais un peu de ménage............il y a tellement pièce de démonter je dois en mettre un peu partout
mais pas ou je travaille.  :D

J'ai travaillé sur mon Y pipe qui était un peu craqué et sandblaster mes manifolds.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mars 30, 2013, 07:59:17 am

Reçu plusieurs petites pièces neuves, mais la dernière reçu c'est la ligne en stanless pour la clutch.  8)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Bagnard le mars 30, 2013, 08:01:37 am
Pourquoi la plaque d'immatriculation?
As-tu une réparation de body à faire?
 ;D ;D
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mars 30, 2013, 13:35:54 pm
Non....quand c'est rendu sur cette table ce sont des pièces parfaites...donc ma
plaque est OK.  :D
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Falcon_ca le mars 30, 2013, 14:28:33 pm
La ligne hydraulique Fierostore l'ont shippé comment?

J'ai toujours hésité à changer la mienne de peur qu'elle soit livrée toute tordu, et je vois que ce n'est pas le cas.
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fitzback le mars 30, 2013, 17:18:46 pm

Reçu plusieurs petites pièces neuves, mais la dernière reçu c'est la ligne en stanless pour la clutch.  8)

Je vois des tuyaux pour les freins sur ta table, est-ce des Ocelot de chez Fiero Store?
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mars 30, 2013, 18:46:52 pm
La ligne hydraulique Fierostore l'ont shippé comment?

J'ai toujours hésité à changer la mienne de peur qu'elle soit livrée toute tordu, et je vois que ce n'est pas le cas.

C'étais un peu ma peur aussi mais ils ont bien fait ça, ils l'ont plié au centre avec la mention (shipping bend)
A première vue elle semble bien faite....on verra à l'installation.
Titre: Re : Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mars 30, 2013, 18:48:31 pm

Je vois des tuyaux pour les freins sur ta table, est-ce des Ocelot de chez Fiero Store?

[/quote]

Ils viennent de chez Fiero Store mais pas la mention Ocelot.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le avril 05, 2013, 21:10:55 pm

J'ai mis ma Fiero sur ses talons haut!  :D
Je voulais l'enlever sur le lift et pouvoir la bouger facilement.
En plus ça va être facile de travailler en dessous, sabler et peinturer.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Bagnard le avril 05, 2013, 22:25:06 pm
Richard, on dirait que tu veux revenir de l'Illinois avec un trophée!!
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fitzback le avril 05, 2013, 22:54:36 pm

J'ai mis ma Fiero sur ses talons haut!  :D
Je voulais l'enlever sur le lift et pouvoir la bouger facilement.
En plus ça va être facile de travailler en dessous, sabler et peinturer.

Richard, j'aimerais bien être installé comme toi pour travailler la mienne!  :)
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Joquebec le avril 05, 2013, 23:13:29 pm

J'ai mis ma Fiero sur ses talons haut!  :D
Je voulais l'enlever sur le lift et pouvoir la bouger facilement.
En plus ça va être facile de travailler en dessous, sabler et peinturer.

Wowwww un autre fiero  qui va etre neuve  :-) jai hate de voir :-)et tres bien installer  jaloux :-)  moi  la meteo  maide pas dutout :(
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le avril 06, 2013, 06:25:36 am
Richard, on dirait que tu veux revenir de l'Illinois avec un trophée!!

Seulement si elle est fini... :(    avec le tant qu'à y être on en fait un peu plus et le temps
va être serré....on verra pour l'instant on continue.  :)
Titre: Re : Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le avril 06, 2013, 06:27:22 am
[

Wowwww un autre fiero  qui va etre neuve  :-) jai hate de voir :-)et tres bien installer  jaloux :-)  moi  la meteo  maide pas dutout :(
[/quote]

Lache pas toi non plus....je trouve que tu fais du bon travail.
Titre: Re : Re : Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Joquebec le avril 06, 2013, 11:03:22 am
[

Wowwww un autre fiero  qui va etre neuve  :-) jai hate de voir :-)et tres bien installer  jaloux :-)  moi  la meteo  maide pas dutout :(

Lache pas toi non plus....je trouve que tu fais du bon travail.
[/quote]
Moi c fini le tant qua y etre su rendu a  rendu la  pas lchoix
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le avril 06, 2013, 23:23:04 pm

J'ai enlever le shaft entre la colonne et la crémallaire, je me
suis aperçu que le joint du bas est rouillé et paresseux dans
ses mouvements alors un petit trempage pendant 1 mois ou
2 devrait lui redonner sa jeunesse.

j'ai comparé avec un autre de 87= pas la même  longueur et
la conception à changer un peu.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le avril 07, 2013, 09:24:17 am

 Le plancher est très bon à grandeur mais la région du rocker droit section arrière était pourri
alors pas le choix, on coupe la région qui est plein de cancer, on fini par enlever toutes traces
de rouille au sandblast et je rebati la section interne avec de la tole un peu plus épaise que
l'original, cette section doit être très solide car c'est là ou l'on met je jack et sur une Fiero
ça souleve les 2 roues en même temps.

Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: benoitmalenfant le avril 07, 2013, 13:44:44 pm
Comme d'habitude, un travail minutieux. Elle va etre super!
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: benoitmalenfant le avril 07, 2013, 13:46:29 pm
J'ai enlever le shaft entre la colonne et la crémallaire, je me
suis aperçu que le joint du bas est rouillé et paresseux dans
ses mouvements alors un petit trempage pendant 1 mois ou
2 devrait lui redonner sa jeunesse.

Dans quoi tu fais tremper?
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le avril 07, 2013, 22:12:29 pm
J'ai enlever le shaft entre la colonne et la crémallaire, je me
suis aperçu que le joint du bas est rouillé et paresseux dans
ses mouvements alors un petit trempage pendant 1 mois ou
2 devrait lui redonner sa jeunesse.

Dans quoi tu fais tremper?

Huile à compresseur 20 non détergent.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le avril 07, 2013, 22:24:27 pm
Section intérieur avec primer zinc et peinture avant de refermer.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: benoitmalenfant le avril 07, 2013, 23:38:47 pm
Huile à compresseur 20 non détergent.

Nettoies-tu (wirebrush?) avant de faire tremper ou bien si direct dans le contenant d'huile?
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le avril 08, 2013, 10:33:47 am
Huile à compresseur 20 non détergent.

Nettoies-tu (wirebrush?) avant de faire tremper ou bien si direct dans le contenant d'huile?

Direct dans le contenant !
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le avril 10, 2013, 14:29:25 pm
Maintenant refermer.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le avril 13, 2013, 09:08:52 am

Rebatir section int. avant droit.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le avril 14, 2013, 20:57:48 pm

Un autre petit bout de fait.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: benoitmalenfant le avril 14, 2013, 21:06:22 pm
Belle job Richard, pas de doute, ca parait que t'as le souci du détail.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le avril 16, 2013, 16:40:07 pm

Petit pas par petit pas.... :D
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le avril 17, 2013, 20:53:18 pm

Après avoir pris la compression qui est OK  je rajeuni l'apparence du bloc
moteur, sandblaster et peinturer avec de la peinture à moteur.
Tout ce qui est alentour du bloc sera démonté et repeinturer aussi.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fitzback le avril 17, 2013, 21:25:38 pm
Le jaune que tu utilise sur ton frame, est-ce une sorte de primer contre la rouille?
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Joquebec le avril 17, 2013, 22:07:13 pm
Le jaune que tu utilise sur ton frame, est-ce une sorte de primer contre la rouille?

Sa ressemble au  zinc  canadian tire :-)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le avril 18, 2013, 10:34:58 am

Exact
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fitzback le avril 18, 2013, 11:00:22 am

Exact

C'est une sorte de protection anti-rouille? On met ça avant de mettre un primer?
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fred le avril 18, 2013, 11:11:59 am
Fitzback

Oxide de Zinc;

Sa donne une bien meilleur addhésion au métal nue que si tu prime simplement par dessus. Une fois appliquer, il empèche aussi légèrement l'oxidation du métal (Si il est dans un garage à l'abris des éléments, mais si il est dehors à la pluis, c'est sur qu'il va commencer à rouiller. Même que dans ces éléments, même un primer verrait la rouille à travers.)

Fred
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Joquebec le avril 18, 2013, 11:50:45 am
Fitzback

Oxide de Zinc;

Sa donne une bien meilleur addhésion au métal nue que si tu prime simplement par dessus. Une fois appliquer, il empèche aussi légèrement l'oxidation du métal (Si il est dans un garage à l'abris des éléments, mais si il est dehors à la pluis, c'est sur qu'il va commencer à rouiller. Même que dans ces éléments, même un primer verrait la rouille à travers.)

Fred

Effectivement  il rentre mieux dans le metal que le primer et plus long avant que la rouille sorte  mes a lq pluie moi jmes zinc primer primer catalise  c encore mieux apres couleur
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le avril 18, 2013, 16:05:05 pm

Je l'utilise pendant mes travaux, c'est bon mais ce n'est pas le meilleur.  À la fin je vais finir de sandblaster
le dessous, sabler d'autres régions,  je vais finir avec du vinyl wash primer de Dupont qui est catalysé et
après je vais peinturer le tout noir  industriel catalyser.
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Joquebec le avril 18, 2013, 21:50:36 pm

Je l'utilise pendant mes travaux, c'est bon mais ce n'est pas le meilleur.  À la fin je vais finir de sandblaster
le dessous, sabler d'autres régions,  je vais finir avec du vinyl wash primer de Dupont qui est catalysé et
après je vais peinturer le tout noir  industriel catalyser.
vinyl wash primer  c pour le plastic  sa  messemble? ??? Et zinc c bon  mais en cannette tous se qui est en cannette est trop diluer en faites  c dla merde le zinc est le mieux des canette mais si tu veux dequoi de tres bon zinc pur au rouleau ou fusil et primer cataliser la tu te trompe pas
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le avril 18, 2013, 22:01:41 pm

L'appellation peut porter à confusion ou il faudrait que je regarde ce qui est écrit sur le gallon mais c'est
pour mettre sur le métal pur, la tole galvanisé, l'aluminium etc.
C'est un des meilleurs. Pendant des années j'ai utilisé ce produit sans jamais aucun come back. A un
moment donnés j'avais changé pour les produits Spies Hecker et j'ai utilisé  leur meileur primer d'adhésion
et j'ai eu plusieurs come back.
Alors je suis revenu à mes anciennes amours et fini les come back.
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Joquebec le avril 18, 2013, 22:10:12 pm

L'appellation peut porter à confusion ou il faudrait que je regarde ce qui est écrit sur le gallon mais c'est
pour mettre sur le métal pur, la tole galvanisé, l'aluminium etc.
C'est un des meilleurs. Pendant des années j'ai utilisé ce produit sans jamais aucun come back. A un
moment donnés j'avais changé pour les produits Spies Hecker et j'ai utilisé  leur meileur primer d'adhésion
et j'ai eu plusieurs come back.
Alors je suis revenu à mes anciennes amours et fini les come back.

Yer transparent lui? ?? Car  jen connais un qui sapelle dememe et cetais pour pvc plastic caoutchou
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le avril 20, 2013, 18:56:16 pm

Le vrai nom Dupont VariPrime 615/616S  Self-Etching Primer, couleur jaune verdatre.
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fitzback le avril 20, 2013, 20:37:42 pm

Le vrai nom Dupont VariPrime 615/616S  Self-Etching Primer, couleur jaune verdatre.

Est-ce e produit que tu a appliqué sur ton frame? Je me prépare à repeindre mes tables de roues et mon cross member, avant de mettre le primer, je voulais utiliser le zinc en canette (Canadian tire) sur les parties ou le métal était visible, à ce que je vois j'ai pas acheté le bon produits.
Titre: Re : Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le avril 20, 2013, 21:11:38 pm

Est-ce e produit que tu a appliqué sur ton frame? Je me prépare à repeindre mes tables de roues et mon cross member, avant de mettre le primer, je voulais utiliser le zinc en canette (Canadian tire) sur les parties ou le métal était visible, à ce que je vois j'ai pas acheté le bon produits.
[/quote]

Le produit que tu as acheté n'est pas méchant. Lors des travaux de structure d'auto j'utilise depuis longtemps du primer zinc
style Canadian Tire.
Ce qu'il faut se rappeller c'est quand on est sur le métal pur c'est beaucoup mieux de mettre des primers d'adhésion, souvent
ils ont l'appellation self etching et souvent ils peuvent contenir du zinc.
Sur l'acier c'est mieux, sur l'aluminium ou tole galvanisé s'est essentiel.
Alors pour tes tables et crossmember ça va faire la job et tu recouvre le tout d'une bonne couche de peinture.
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Joquebec le avril 21, 2013, 02:51:30 am

Le vrai nom Dupont VariPrime 615/616S  Self-Etching Primer, couleur jaune verdatre.

Ahh  jle connais pas lui
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le avril 21, 2013, 10:01:13 am

J'étais un utilisateur de Dupont dans mon commerce mais il y avait aussi un autre produit de marque PPG qui était
reconnu pour avoir de très bonne propriété adhésion/résistance c'est la série DP40 (primer époxy).
J'ai fait une petite recherche sur Google et il revient souvent dans les forums de voiture antique et hot rod.

http://www.auto-paint.fr/fiches-techniques/DP40%20Epoxy.pdf
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fitzback le avril 21, 2013, 21:28:38 pm
Merci Richard pour les renseignements. :)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le avril 22, 2013, 21:39:59 pm

Même procédé, sandblast, primer et peinture
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Bagnard le avril 22, 2013, 22:12:16 pm
C'est quoi ce réservoir?
Je n'ai jamais vu cela sur la mienne!
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Joquebec le avril 22, 2013, 22:15:21 pm
C'est quoi ce réservoir?
Je n'ai jamais vu cela sur la mienne!
 

 ahahh   jviens dapprendre cest quoi  cest un recuperateur de vapeur dessence sur les 87 et 88  uniquement
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Falcon_ca le avril 22, 2013, 22:16:56 pm
Récupérateur des vapeurs du réservoir à essence.

Il est placé à l'extérieur du réservoir dans l'aile arrière droite sur les 87-88.

de là la plus grande capacité des réservoirs de ces années.

Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Bagnard le avril 22, 2013, 22:19:38 pm
J'ai jamais enlever le body sur la mienne.
Je vais me coucher plus instruit.
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Joquebec le avril 22, 2013, 22:25:39 pm
J'ai jamais enlever le body sur la mienne.
Je vais me coucher plus instruit.

 les tuyaux passe sous la batteri  cest a verifier car cest une region qui rouille souvent je suis justement en train de refaire les tuyaux  cetais tres laid sous la batterie et jregarde ou sa passe cest pas tres securitaire pres du manifold dememe faux pas sa  perce sinon beau feux de moteur tk  moi sa va etre neuf demain  mes tuyaux son deja former reste a poser :-)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le avril 25, 2013, 11:08:12 am
 Même récette, sandblast, primer et peinture.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: benoitmalenfant le avril 25, 2013, 11:21:45 am
Je vois que tu t'es fabriqué une 'tente' pour peinturer tes pièces.

Est-ce dans ton garage ou dans une pièce de la maison? (La couleur du mur du fond m'a l'air d'une couleur d'intérieur de maison mais je crois me rappeler qu'au moins un de tes murs de garage adjacent a la maison est cette couleur?).

Je n'ose même pas imaginer quelle serait la réaction de ma conjointe s'elle s'aprecevait que je peinture des pièces pour mes bazous dans la maison!
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le avril 25, 2013, 16:23:13 pm

Salut Benoit

Cette pièce est dans mon garage qui est séparé de la maison, officiellement la tente n'est pas
pour la peinture mais pour le sandblast car je ne veux pas de sable dans mes néons et partout.
Je l'utilise pour les grosses pièces tel que les crossmembers (les petites pièces sont fait dans la
machine fermé). Je peux faire un peu de peinture aussi car je met une fan dans la fenêtre et
le broulliard ne reste pas longtemps à coté de moi.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: benoitmalenfant le avril 25, 2013, 17:08:15 pm
Ahhh, je ne me rappelais pas que tu avais un sandblaster!

As-tu l'intention de louer du temps d'utilisation à d'autres membres du club? :D
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le avril 30, 2013, 21:51:29 pm

Le space frame est rendu à mon goût.  :)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Joquebec le avril 30, 2013, 23:34:02 pm
Tres jolie un autre qui est prete a etre remonter :-) a va etre belle tantot
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: stst le avril 30, 2013, 23:39:59 pm
Wow, très impressionnant !
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fitzback le mai 01, 2013, 06:57:24 am
Belle job Richard!
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mai 01, 2013, 15:27:09 pm

Vue de dessous.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Falcon_ca le mai 01, 2013, 17:42:07 pm
(http://www.animateit.net/data/media/july2012/clap-animated-animation-clap-000340-large.gif)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mai 01, 2013, 20:26:41 pm

Beau bonhomme sourire........il est de la même couleur que ma Fiero.  :D
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: yamacoco le mai 01, 2013, 21:03:16 pm
Très belle job Richard,
Maintenant il te reste à tout remonter ou il y a autre chose qui te reste à faire avant  ???
En tout les cas elle va être très belle pour le 30e de la Fiero félicitation  ::)  ;)

Yamacoco
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: pmbrunelle le mai 01, 2013, 22:32:04 pm
Le frame est comme neuf!
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fred le mai 01, 2013, 22:38:19 pm
Le frame est comme neuf!

Rectification: Je crois que même neuf les frames n'étaient pas aussi beau!  ;)

Fred
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mai 02, 2013, 14:03:56 pm
Très belle job Richard,
Maintenant il te reste à tout remonter ou il y a autre chose qui te reste à faire avant  ???
En tout les cas elle va être très belle pour le 30e de la Fiero félicitation  ::)  ;)

Yamacoco

Si elle est fini pour le 30e  ???
Il reste à préparer l'extérieur pour la peinture, la peinture. Rafraichir le moteur,
remonté le tout ouffff.. et le temps passe très vite...mais bon on verra.  :)
Titre: Re : Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fred le mai 02, 2013, 23:04:57 pm
Très belle job Richard,
Maintenant il te reste à tout remonter ou il y a autre chose qui te reste à faire avant  ???
En tout les cas elle va être très belle pour le 30e de la Fiero félicitation  ::)  ;)

Yamacoco

Si elle est fini pour le 30e  ???
Il reste à préparer l'extérieur pour la peinture, la peinture. Rafraichir le moteur,
remonté le tout ouffff.. et le temps passe très vite...mais bon on verra.  :)

Il me semblais que tu ne faisais que nétoyer les pièces en prévision de la peinturer plus tard...?  ::)

Fred
Titre: Re : Re : Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mai 03, 2013, 11:30:16 am

Il me semblais que tu ne faisais que nétoyer les pièces en prévision de la peinturer plus tard...?  ::)

Fred
[/quote]

Bien non Fred, je les nettoyais en prévision de les sabler et repeinturer.
Plus tard c'est rendu cette semaine.  :)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mai 05, 2013, 09:13:36 am

J'ai enlevé les pivots de wiper, réparer un pivot qui était défectueux,  trouvé un truc
pour graisser les pivots, maintenant tout est OK.
La dernière section du space frame qui restait à faire était le tour du pare brise
et le top cowl dash, maintenant le tout est complété à 100%.  :)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mai 09, 2013, 10:59:02 am

Tant qu'a y être....un beau radiateur neuf.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: benoitmalenfant le mai 09, 2013, 11:59:37 am
Belle job sur les mags aussi!
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fred le mai 09, 2013, 12:11:12 pm
Tant qu'a y être...

Fait attention Richard!  :D Sa peut t'ammener loin! lol

J'ai vraiment hate de la voir terminer!  ;)

Fred
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mai 14, 2013, 21:33:21 pm

Une des premières pièces réparer, sabler et primer.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mai 16, 2013, 16:35:34 pm

Encore du sablage.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mai 17, 2013, 06:07:52 am

2 panneaux de plus de fini.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Bagnard le mai 17, 2013, 07:05:38 am
Richard.....j'envis ton talent. Ça va être beau.
En passant, Chantal est prête à acheter ta Fiero quand elle sera terminer à condition que tu la peinture en rose.

Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mai 17, 2013, 10:23:38 am
Richard.....j'envis ton talent. Ça va être beau.
En passant, Chantal est prête à acheter ta Fiero quand elle sera terminer à condition que tu la peinture en rose.



Elle a jusqu'a mardi pour me faire une offre.........et elle pourras choisir la couleur qu'elle veut.   :D

Car si tout vas bien je devrais la peinturer jeudi.  :)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mai 17, 2013, 18:21:11 pm

Enfin j'ai trouvé une place dans la région de Montréal qui peuvent faire et vendre de la peinture pour le plastique de marque SEM.
J'ai payé un petit extra pour qu'il matche avec les 2 gris de mon intérieur et ça semble très bien.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Bagnard le mai 17, 2013, 18:30:04 pm
Qu'est-ce que tu peinture gris pàle?
Tes plastiques intérieurs?
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mai 17, 2013, 21:54:07 pm
Qu'est-ce que tu peinture gris pàle?
Tes plastiques intérieurs?

Juste le dash, mon dash avait les 2 coins craqués et j'en ai un autre en parfaite condition mais de la mauvaise couleur.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: benoitmalenfant le mai 19, 2013, 00:19:33 am

Enfin j'ai trouvé une place dans la région de Montréal qui peuvent faire et vendre de la peinture pour le plastique de marque SEM.
J'ai payé un petit extra pour qu'il matche avec les 2 gris de mon intérieur et ça semble très bien.

Es-tu aller spécifiquement avec SEM par expérience passée?
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mai 19, 2013, 08:49:52 am

Enfin j'ai trouvé une place dans la région de Montréal qui peuvent faire et vendre de la peinture pour le plastique de marque SEM.
J'ai payé un petit extra pour qu'il matche avec les 2 gris de mon intérieur et ça semble très bien.

Es-tu aller spécifiquement avec SEM par expérience passée?

Officiellement non, quand j'avais fait mon intérieur noir voilà 18 ans j'avais utilisé de la peinture vynilique de Dupont mais qui n'est plus
disponible à cause des nouvelles normes VOC. J'ai vérifié avec d'autres fournisseurs de peinture et eux aussi ne sont plus capable de
faire de la peinture vynilique pour les même raisons.
Je sais que SEM a toujours eu de bons produits et un fournisseur que je connais vend les produits SEM et est capable de vendre en
cannette ou en pinte.
Au moins je sais que c'est vraiment de la peinture pour le plastique. On verra le résultat bientôt.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: benoitmalenfant le mai 19, 2013, 12:09:01 pm
C'est bon à savoir.

Beaucoup de gens sur Pennock's on utilisés des produits Duplicolor, je me demandais donc si tu allais avec SEM à cause d'une mauvaise expérience avec un autre produit
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mai 20, 2013, 00:52:02 am

Mais entre Duplicolor et SEM, SEM pour moi est un choix plus professionnel.

Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mai 24, 2013, 14:22:00 pm

Ça avance, sablage final sur plusieurs panneaux.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mai 25, 2013, 10:57:59 am

Les panneaux à peinturer sont rendus au carrossier/peintre qui va les
peinturer.  :)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Bagnard le mai 25, 2013, 12:40:38 pm
Je suis certain qu'elle sera superbe!
Bien hâte de la voir!
Mais le temps file vite....tu vas devoir rouler à fond pour la terminer avant le 30e.
Qu'est-ce que tu as côté mécaniue à faire?
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mai 26, 2013, 09:02:07 am

Salut Alain

Sur le moteur je change la pompe à l'eau, la timing chain et tous les gaskets excepté les gaskets de tête.
En remontant l'extérieur du moteur je vais ajouter le compresseur A/C et tout ce qu'il faut pour avoir l'air
climatisé (option qui me manquait beaucoup).

Après il faut tout remonter sur la Fiero.  :)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mai 26, 2013, 09:03:58 am

Pendant la pluie d'hier...... moi j'ai eu les 2 pieds dans le sable presque toute la journée.  :D
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Bagnard le mai 26, 2013, 13:27:41 pm
Nous n'avons pas eu d'invitation pour ton beach party?! ;D
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mai 26, 2013, 13:43:03 pm

Après avoir passé avec succès ses cartes d'opérateur de B26.... Guy a eu le droit

de défaire quelques pièces sur le moteur.  ;)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: benoitmalenfant le mai 26, 2013, 15:47:22 pm
B26?


(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b8/B_26.jpg/300px-B_26.jpg)

ou:

(http://www.everythingattachments.com/v/vspfiles/assets/images/kubotab26.jpg)

En passant Guy t'as les mêmes gants de travail que moi, j'adore ces gants, un peu chers mais combien confortable pour travailler!

Richard: Les panneau jaune sur le bord de la porte de garage son tes panneau qui sont revenus de l'atelier de peinture?
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mai 26, 2013, 18:11:08 pm
Non....................B26 veut dire:  opérateur d'un balai de 26 pouces.  :D
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Bagnard le mai 26, 2013, 18:49:39 pm
On voit la fierté dans les yeux de notre ami Guy!
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: benoitmalenfant le mai 26, 2013, 21:20:53 pm
Non....................B26 veut dire:  opérateur d'un balai de 26 pouces.  :D

Je l'ajoute à mon dictionaire celle-là hahaha!
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mai 27, 2013, 12:15:18 pm

Dans la chambre à peinturé.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mai 28, 2013, 21:49:01 pm

Pièces sortie de la chambre à peinturer.  :)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fred le mai 29, 2013, 22:48:42 pm
Je les ai vue en personne et je doit dire:

WOAH!!!  :o La photo ne rend pas justice à la peiture!!!

Fred
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mai 29, 2013, 23:04:44 pm
Les pièces ont été transporté avec mon vieux Bronco, rendu à la maison les
pièces ont été entreposer dans le petit garage. Maintenant je vais travailler
le coté mécanique.  :)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fitzback le mai 29, 2013, 23:09:42 pm
Super le travail de peinture! C'est vraiment un travail de pro!
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mai 29, 2013, 23:14:05 pm

Merci....mais je vais être content quand elle sera fini et que je pourrais rouler avec.

Il ne faut pas que j'arrête si je veux l'avoir cette été.
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fitzback le mai 29, 2013, 23:16:43 pm

Merci....mais je vais être content quand elle sera fini et que je pourrais rouler avec.

Il ne faut pas que j'arrête si je veux l'avoir cette été.


Tu as raison, car tu as encore quelques heures de travail pour la remettre sur la route!  ;D
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mai 30, 2013, 08:34:10 am

On arrête pas.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le mai 31, 2013, 17:15:25 pm

Plenium et couvert de valve refait.  :)
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fred le mai 31, 2013, 23:07:12 pm
Plenium et couvert de valve refait.  :)  -> Like a Boss!

 ;)

Fred
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fitzback le juin 03, 2013, 22:20:20 pm
Richard, pour ton information FieroStore vienne de mettre en vente les protections interne de portières (contre l'eau)......

http://www.fierostore.com/Product/Detail.aspx?s=57661&d=393&p=1

Je m'en commande pour moi t'en qu'a avoir les portières démonté. :)

Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le juin 04, 2013, 12:14:55 pm
Richard, pour ton information FieroStore vienne de mettre en vente les protections interne de portières (contre l'eau)......

http://www.fierostore.com/Product/Detail.aspx?s=57661&d=393&p=1

Je m'en commande pour moi t'en qu'a avoir les portières démonté. :)


Très bonne idée, et je vais me commander le seal du hood lock car le mien est brisé.

A+
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le juin 06, 2013, 22:14:50 pm
Ce soir j'ai restauré le distributeur au complet.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le juin 07, 2013, 16:02:10 pm

timing chain changé,
timing cover et pompe à l'eau neuve peinturé.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le juin 08, 2013, 09:10:55 am

Casing de chauffrette avec A/C installé, radiateur de chauffrette neuf, radiateur A/C nettoyé et testé,
fillage modifié pour le controle A/C, porte à l'intérieur nettoyé et lubrifié, tout semble OK.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le juin 12, 2013, 09:50:16 am

Le commencement de la fin.....on remonte des pièces.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: benoitmalenfant le juin 12, 2013, 14:55:55 pm

Le commencement de la fin.....on remonte des pièces.

Lâche pas Richard tu vas être pret juste à temps pour le 30e!
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le juin 12, 2013, 15:25:30 pm

Je ne lache pas...je ne lache pas  :D
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le juin 18, 2013, 06:48:37 am

Modification du fillage et installation du compresseur A/C complété.
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fitzback le juin 18, 2013, 22:09:19 pm

Modification du fillage et installation du compresseur A/C complété.

Je vois que les composantes moteur sont repeintes, as-tu réusiné ton moteur au complet?
Titre: Re : Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le juin 18, 2013, 23:24:46 pm

Modification du fillage et installation du compresseur A/C complété.

Je vois que les composantes moteur sont repeintes, as-tu réusiné ton moteur au complet?

Non, le moteur roule très bien depuis 15 ans et la compression est très bonne et égal.
J'ai changé la timing chain et la pompe à l'eau.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le juin 18, 2013, 23:28:07 pm

C'est plaisant de remonter.  :)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Hidalgo le juin 19, 2013, 08:16:41 am
Super!

Je ne sais pas encore quand je pourrai passer pour t'aider cette fin de semaine, mais je vais faire de mon mieux pour que ce soit encore une journée complète.

Comme ils disent en Louisiane, lâche pas la patate!

Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le juin 19, 2013, 16:39:42 pm
Super!

Je ne sais pas encore quand je pourrai passer pour t'aider cette fin de semaine, mais je vais faire de mon mieux pour que ce soit encore une journée complète.
Comme ils disent en Louisiane, lâche pas la patate!

Il reste juste cette fin de semaine si tu veux m'aider................car après elle va être terminer.  :D
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le juin 19, 2013, 16:41:05 pm

Le moteur est rendu à sa place.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Bagnard le juin 19, 2013, 17:32:42 pm
Moi aussi je serai chez toi samedi ou dimanche.
Plus de chance que ce soit dimanche.
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le juin 20, 2013, 00:51:57 am
Moi aussi je serai chez toi samedi ou dimanche.
Plus de chance que ce soit dimanche.

Pas de problème, c'est sûr que je vais être dans mon garage.  A+
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le juin 20, 2013, 09:42:37 am

Suspension et freins avant complétés.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: yamacoco le juin 20, 2013, 16:24:40 pm
Ca avance à la vitesse grand G mon Richard, elle va être JOLIE EN TITI.  ::)   8)
Si j'avais pas ma crise de genoux, je vous donnerais bien une journée de travail, à toi
et Éric pour finir vos Fieros, mais la, je pense à canceller si je vais pas mieux.  :(
Petite question quand ira tu la faire alligné, il te reste, demain, samedi, mardi matin ?

Yamacoco
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le juin 20, 2013, 18:59:11 pm

Salut Claude

Le rendez vous pour l'alignement est pris pour mardi matin.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: yamacoco le juin 22, 2013, 16:58:03 pm
Comment ca va Richard ? pas trop fatiguer. J'ai vu Alain aujourd'hui et il m'a dit,
demain si tout va bien, il se rend chez toi pour t'aider  8)
J'ai été chez Éric pour l'aider à diagnostiquer un problème, pas sur qu'il puisse venir  :(
Je pense qu'on ne sera pas nombreux à y aller. Finallement je part mardi matin
5hrs avec Alain, direction le tuning à toronto, après direction indianapolis.

Yamacoco
 
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le juin 23, 2013, 00:06:50 am
Salut Claude

Alain ne viendras pas dimanche car lui aussi il a de petite réparation de dernière minute sur
sa Fiero et devrait réglé ça aujourd'hui (il est dépassé minuit).
Il m'en reste beaucoup encore à faire mais j'ai approché les pièces jaune près du frame
et je souhaite que pendant la nuit lorsque je dors que les pièces s'assemble tout seut.  :D

C'est beau rêvé.  ;D
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: fiero3r le juin 23, 2013, 00:47:53 am
ta des petits nain de garage magique la nuit  ? :)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le juin 23, 2013, 08:00:46 am


Mais caline.................ça marcher un boute.......mais ils ne travaillent pas vite la nuit !

Ils n'ont pas tout complété.  :D

Il va faloir que je fasse le reste.  ;)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: yamacoco le juin 23, 2013, 11:45:04 am
AH !  si pendant la nuit y pouvait y avoir des petits nains de nuit qui me greffe des
nouveaux genous.  Je pense que je ferait le traget à la course jusqu'a chez toi pour
t'aider  :D  :D .
Lâche pas Richard

Yamacoco
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le juin 24, 2013, 07:53:32 am

Vitres de porte installé et réajusté. Nouvelle retenues pour le caoutchouc du sun roof
ainsi que le caoutchouc neuf installé.

Le voila rendu étanche à l'eau.  :)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le juin 26, 2013, 15:06:06 pm

 :( Décu....je n'ai pas complété la Fiero pour descendre avec à Indy.  >:(

Il me manque que quelques jours d'ouvrage mais ce n'est pas si grave, je
l'ai surtout restauré pour moi et pour les années à venir pour rouler avec.  :)

Voici quelques photos du dessous car quand elle est soulevé c'est plus
facile à voir.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le juin 26, 2013, 15:09:29 pm

1er essai routier hier pour aller à l'alignement et très bon feeling sur la route,
tout semble bien fonctionné, semble plus douce qu'avant...j'ai hate de la
finale qui sera bientôt.  :)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Falcon_ca le juin 26, 2013, 17:56:29 pm
Très beau travail.

J'aimerais avoir ton habilité pour refaire la peinture de la Sombral aussi bien que ton jaune semble l'être, du moins sur les photos.



Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fitzback le juin 27, 2013, 23:24:18 pm
Super belle job Richard, j'ai hâte de la voir cette été quand j'irai à Montréal.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le juillet 03, 2013, 00:05:17 am

L'extérieur est presque tout remonté, il ne reste que le mirroir droit à installer.
Après ce sera l'intérieur.  :)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: FieroAlex le juillet 03, 2013, 15:12:15 pm
Richard, quand tu à installer ton panneaux de toit, a tu simplement installer les boulons ou tu a rajouter de la colle style butyle?

Merci
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le juillet 03, 2013, 20:10:26 pm

J'ai remplacé le butyle par du ZIP.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le juillet 03, 2013, 20:16:52 pm
Extérieur complété, 1er essai routier aujourd'hui environ 200 km. tout va
bien mécaniquement. Je m'attaque à l'intérieur maintenant.
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: FieroAlex le juillet 04, 2013, 09:08:10 am

J'ai remplacé le butyle par du ZIP.


Pense tu que ça serait mauvais de rien mètre?

Quand j’ai installé mon panneaux je n’ai rien mis sauf les boulons mais là j’hésite à savoir si je devais tout enlever et mettre quel que chose.

Et super pour le premier test :)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le juillet 04, 2013, 19:01:53 pm

Regarde comme il faut dans le shop manuel de GM, remet le Zip à la place
du butyle et des foams ou il le mentionne sinon tu vas avoir des sifflements
en roulant.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le juillet 04, 2013, 23:52:06 pm

Les dernières soudures de plastique sur le sqelette de la consolle
quelques trous étaient craqué, un manquant et une patte arriere
était manquante.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le juillet 07, 2013, 09:48:19 am

Radio installé hier, fonctionne très bien et j'ai maintenant le Bluetooth pour téléphoner main libre.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: benoitmalenfant le juillet 07, 2013, 10:25:02 am
C'est un bras de vitesse raccourci que je vois?

Acheté ou coupé toi-même?
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Bagnard le juillet 07, 2013, 16:23:12 pm
Le cure-dent vient en option?
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: benoitmalenfant le juillet 07, 2013, 17:22:44 pm
Le cure-dent vient en option?

Ca doit etre stock, j'en ai un dans la mienne aussi. :D
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le juillet 07, 2013, 22:07:52 pm

Bras shifter coupé et resoudé.

Cure dent presque neuf, utilisé 1 fois seulement.  ;D
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: fiero3r le juillet 07, 2013, 22:12:49 pm
aa c pas pire !!
  les ceux a ma grand -mère  i reste pu grand chose quand elle les  lâches... la job que tu fesais lorsque tu avais le cure-dent devais être passionante :) pour l'avoir uiliser juste 1 fois :)

Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le juillet 07, 2013, 22:18:26 pm

Le temps de comprendre le nouveau radio.... je n'ai pas pensé a grugé le cure dent.  ;D
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le juillet 09, 2013, 21:50:12 pm

Aujourd'hui j'ai collé le nouveau headlining......on approche de la fin !
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le juillet 10, 2013, 16:53:55 pm

Les sails panels sont presque neufs. Ça va bien avec le reste car à part
la back glass qui était en bonne condition les autres vitres sont neuves.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: benoitmalenfant le juillet 10, 2013, 21:53:06 pm
Pour les avoirs vu en personne: 2 thumbs up!

Des sails dans cette condition, c'est rare comme... vous savez quoi ;D
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le juillet 24, 2013, 11:58:52 am

Travaux complétés, il reste juste à faire remplir le A/C.
Va très bien sur la route, aucun bruit, me semble plus douce
qu'avant sur la route. Très content du résultat final.

Photos de l'extérieur à venir.  :)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Bagnard le juillet 24, 2013, 15:26:34 pm
Bravo Richard!
Elle est très belle.
Vraiment.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Danyel le juillet 24, 2013, 20:23:39 pm
Oui superbe travail !!!!! BRAVO  :D
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le juillet 24, 2013, 21:32:56 pm

Voici l'extérieur complétée.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Joquebec le juillet 25, 2013, 09:39:55 am
Tres tres jolie jaime bien la couleur choisi  tres jolie belle job
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le juillet 25, 2013, 11:36:41 am

C'est sa couleur d'origine....1 des 241 GT 1988 jaune bati par GM.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: yamacoco le juillet 25, 2013, 16:36:21 pm
Salut Richard,

C'est probablement la plus clean des 241, travail d'un pro  BRAVO, :D   
mais j'imagine qu'il en reste pas 241.  :(

Viens tu avec ta fiero jaune sur la piste à napierville, j'aimerais ca cote à cote voir la différence
stock vs mon 3.5.

Pour ta gt jaune c'est quel no la tienne vs les 241 de produites?

Yamacoco
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le juillet 25, 2013, 17:03:15 pm

Bonne question quel numéro  ???
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: benoitmalenfant le juillet 25, 2013, 18:59:43 pm
Pour ta gt jaune c'est quel no la tienne vs les 241 de produites?

Selon le guide NIFE, 1,166 Fiero 1988 ont le code couleur WA-8908. Je ne sais pas si le chiffre de 241 est exact pour les GT?

Pour ce qui est de savoir quel no de production celle de Richard est exactement, à part les Indy, je ne pense pas que personne n'ait la liste de productions vs les numéros de séries donc à moins que Richard décide de partir son propre registre, on ne le saura probablement jamais!
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le juillet 25, 2013, 23:12:49 pm

Exact  pour le 1166 88 jaune soit 489 Coupe, 436 Formula et 241 GT.

Ces chiffres proviennent du livre Special Anniversery Edition Fiero du 30th.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: benoitmalenfant le juillet 26, 2013, 10:44:52 am
Ces chiffres proviennent du livre Special Anniversery Edition Fiero du 30th.

Ah, voilà, moi j'ai celui de l'an dernier et les détails n'y étaient pas.

Merci pour la précision, je m'en vais m'en commander un de ce pas.
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fitzback le juillet 27, 2013, 13:08:17 pm
Ces chiffres proviennent du livre Special Anniversery Edition Fiero du 30th.

Ah, voilà, moi j'ai celui de l'an dernier et les détails n'y étaient pas.

Merci pour la précision, je m'en vais m'en commander un de ce pas.

J'ai essayé de me le commander sur le site de FieroFocus, mais il semble que ce n'est pas l'édition 30th. Si tu te le commande dit-moi à quel endroit tu te le procure car j'ai une vieille édition.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fitzback le juillet 27, 2013, 13:11:32 pm
En passant Richard,

                            Une super belle job sur ta GT, vraiment très belle! J'ai hâte de la voir de plus près....en espérant être la pour l'activité du 24 août :)
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le juillet 28, 2013, 18:13:48 pm
En passant Richard,

                            Une super belle job sur ta GT, vraiment très belle! J'ai hâte de la voir de plus près....en espérant être la pour l'activité du 24 août :)

Je ne pourrais être là car cette journée là car je fais aussi une épluchette de blé d'inde
dans ma cour...........................................car je recois les membres du Club Fiero Montréal.  :D
Titre: Re : Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fitzback le juillet 28, 2013, 23:27:43 pm
En passant Richard,

                            Une super belle job sur ta GT, vraiment très belle! J'ai hâte de la voir de plus près....en espérant être la pour l'activité du 24 août :)

Je ne pourrais être là car cette journée là car je fais aussi une épluchette de blé d'inde
dans ma cour...........................................car je recois les membres du Club Fiero Montréal.  :D

Ok donc on va peut-être se voir! :)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le juillet 29, 2013, 11:18:49 am

Si tu viens à l'activité du 24 août qui se fait dans ma cour, c'est sûr qu'on va se voir.  :)

Bien hate de te rencontrer ainsi que tout les autres.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le août 06, 2013, 20:46:03 pm
Dimanche à Napierville juste avant de m'enrigistrer j'ai eu un perte de pression sur ma clucth donc
je n'ai pu faire aucune run.  :(

Hier j'ai changé le clutch master cylindre par un neuf que j'avais acheté chez Fiero Store dans le passé et
après un petit road test tout semble OK.  :)

J'ai saigné ma clutch avec une pompe a dépression et le récipient fourni avec et ça très bien
fonctionné même un peu surpris de la facilité. (j'aurais dû l'essayer avant)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Hidalgo le août 07, 2013, 06:38:25 am
Quel type de liquide de freins as-tu utilisé? Du DOT 3, DOT 4, ou DOT 5.1?
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le août 07, 2013, 10:37:51 am

DOT 3 tel que recommandé.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Hidalgo le août 07, 2013, 10:58:54 am
Dans une Fiero, tu peux mettre de tout les liquides de freins du DOT 3 en montant, sauf le DOT 5 qui est fait à base de silicone et n'est pas compatible avec les freins de la Fiero. Le DOT 5.1, en revanche, peut être utilisé à la place du DOT 3, tout comme le DOT 4, et ceux-ci améliorent les performances du système de freinage.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le août 07, 2013, 11:12:11 am
Tu me dis ça quand  les travaux sont fini.
 
Si tout bonnement lorsque tu venais m'aider tu m'en avais parlé alors que toutes
les lignes étaient vide (frein et clutch) ça aurait été le temps idéal pour changer de sortes d'huiles.

Maintenant petite question aux vrais mécaniciens, est ce vraiment mieux DOT 4 ou DOT 5.1 ?
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Hidalgo le août 07, 2013, 11:14:09 am
Chaque fois que je te faisais de tels commentaires, tu me disais qu'il était trop tard car tu avais déjà tout acheté avant que j'arrive!  :)

Quand je travaillais pour Bagnard, il m'envoyait souvent chez Canadian Tire pour faire l'épicerie de sa Fiero, alors je pouvais lui acheter ce qu'il y a de mieux.  ;D
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le août 07, 2013, 20:55:37 pm
Chaque fois que je te faisais de tels commentaires, tu me disais qu'il était trop tard car tu avais déjà tout acheté avant que j'arrive!  :)

Quand je travaillais pour Bagnard, il m'envoyait souvent chez Canadian Tire pour faire l'épicerie de sa Fiero, alors je pouvais lui acheter ce qu'il y a de mieux.  ;D

Mais tu m'as jamais parlé de remplacer le DOT 3..... mais ce n'est pas grave car ma Fiero va très bien avec la DOT 3.  :)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Hidalgo le août 07, 2013, 20:59:21 pm
C'est normal, tout est neuf sur ce char! De toute façon, même si tu y avais mis du DOT 4 ou DOT 5.1, je ne pense pas que tu aurais remarqué la différence, puisque tu n'utiliseras pas cette Fiero pour faire de l'autocross, ou pour rester pogné dans des embouteillages sur Décarie.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: benoitmalenfant le août 07, 2013, 21:21:25 pm
Saigne rien Richard, ca vaut pas la peine!
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le août 22, 2013, 10:07:49 am

Mon support prototype pour tenir le GPS et mon cell. est à mon goût, quand
j'en ai plus besoin je peux l'enlever et fermer le cendrier.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: benoitmalenfant le août 22, 2013, 10:20:33 am

Mon support prototype pour tenir le GPS et mon cell. est à mon goût, quand
j'en ai plus besoin je peux l'enlever et fermer le cendrier.

Pas mal pas mal! comment tu as fixés le support au cendrier?
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le août 22, 2013, 10:31:43 am

Mon support prototype pour tenir le GPS et mon cell. est à mon goût, quand
j'en ai plus besoin je peux l'enlever et fermer le cendrier.

Pas mal pas mal! comment tu as fixés le support au cendrier?

Je vais te montrer Samedi, en passant il y a quelques petites pièces que tu vas pouvoir ramasser
de la Formula tel que les 4 calipers et les bras du bas de la suspension arriere.

A+
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: benoitmalenfant le août 24, 2013, 11:13:16 am
Je vais te montrer Samedi, en passant il y a quelques petites pièces que tu vas pouvoir ramasser
de la Formula tel que les 4 calipers et les bras du bas de la suspension arriere.

Ca tombe vraiment a point, je dois refaire les freins arrière (et potentiellement avant) sur ma 88 et à ce que je peux voir, les sliders sont complètement saisis (les pads extérieurs sont finis alors que les intérieurs sont encore a 50% et le bridge refuse de bouger). Je pensais me commander un kit de caliper rebuild mais si je suis capable d'en faire 1 bon set avec les 2 auto, ca sera ca de sauvé.
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Falcon_ca le août 24, 2013, 11:16:53 am

Mon support prototype pour tenir le GPS et mon cell. est à mon goût, quand
j'en ai plus besoin je peux l'enlever et fermer le cendrier.

Super idée !!!

Tu devrais breveter. :)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le août 24, 2013, 14:21:19 pm

C'est un départ..............le party commence........A+   :)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le septembre 01, 2013, 22:47:41 pm

Après le party j'ai pu faire le ménage dans le petit garage et ma Fiero à retrouver
son stationnement propre.  :)

Dans un coin j'ai aussi entreposer pour l'hiver le futur moteur de ma Fiero rouge,
projet que je devrais faire le printemps prochain.  ;)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: benoitmalenfant le septembre 01, 2013, 23:58:20 pm
Question: C'est le 3.8 qui sort de la blanche ou un autre 3.8 ?
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le septembre 02, 2013, 10:01:45 am

C'est le 3800 sorti de la Blanche.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Hidalgo le septembre 02, 2013, 17:55:32 pm
La blanche est dehors en ce moment?
Est-elle sans moteur?
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le septembre 02, 2013, 22:08:30 pm
Elle est rendu dehors sans moteur et sans frein.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: benoitmalenfant le septembre 03, 2013, 15:44:45 pm
C'est vrai que sans moteur, t'as plus besoin de freins hahaha.  ;D
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le septembre 03, 2013, 16:17:12 pm

Et la vrai réponse est..............................qu'il y avait des freins neufs au 4 roues et vue que
je vais la laisser dehors pour un bon petit bout de temps ça l'aurait scrappé le tout.  :)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fitzback le septembre 12, 2013, 22:23:36 pm
Salut Richard,

                     Toi et Benoit avez-vous commencé à démonter la Formula?

Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le septembre 13, 2013, 10:54:19 am

Non pas encore, j'aimerais faire ça en octobre ou novembre au plus tard.
Éventuellement je vais contacter Benoit pour voir sa disponibilité.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fitzback le septembre 13, 2013, 13:21:59 pm
Ok merci!
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le octobre 25, 2013, 22:51:09 pm

Elle est rendu dans son garage pour l'hiver, une petite couverture
pour qu'elle n'est pas froid.  :D

Sa prochaine sortie sera au printemps prochain.  :)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le novembre 06, 2013, 15:45:03 pm
Mon petit projet pour cette hiver c'est un peu de peinture sur les paupières
avant car lors de la peinture complète elles n'ont pas été fait en même temps
que le capot et il y a une petite différence dans la couleur.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Hidalgo le novembre 06, 2013, 15:52:14 pm
Si tu es prêt à te donner tout ce travail seulement 2 paupières de phares, tant qu'à y être, tu devrais préparer et peinturer une de tes deux carrosseries de Formula jaunes, en vue d'un projet futur...

Formula LS4? Formula 3.4L + F40? Formula TDC + Getrag? Ça sera à toi de décider quand tu seras rendu à t'occuper du reste, en temps et lieu. Au moins ta carrosserie sera déjà prête.

Juste une petite idée comme ça.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le novembre 06, 2013, 15:58:05 pm
Je n'ai pas juste ça à faire pour cette hiver, il y a mon autre projet 3800SC dans ma rouge,
qui elle aussi sans la peinturer au complet il y aurait quelques sections a réparer et repeinturer,
aider d'autres propriétaires de Fiero à faire leurs projets. L'hiver va passer assez vite.  ;)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: yamacoco le novembre 09, 2013, 12:46:31 pm
Ouf Richard, une chance que j'ai cancellé mon projet de peinture cette automne.

Yamacoco
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le novembre 09, 2013, 21:23:35 pm

Mets en...... :D
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le décembre 26, 2013, 14:26:20 pm

Pour la journée de Noël j'ai dû la mettre dehors pour faire un salon pour les fumeurs
car je recevais la famille. 

Pauvre petite...............mais elle va s'en remettre car je vais la rentrer tantôt.  :D
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Falcon_ca le décembre 26, 2013, 16:59:55 pm

Pour la journée de Noël j'ai dû la mettre dehors pour faire un salon pour les fumeurs
car je recevais la famille. 

Pauvre petite...............mais elle va s'en remettre car je vais la rentrer tantôt.  :D

Tu es mieux que moi, chez nous ce sont les fumeurs qui vont dehors  :D
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le décembre 26, 2013, 19:04:37 pm

Le reste de l'année c'est ce que j'aurais fait mais.......à Noël je suis plus gentil.

La voilà rentré! 
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le juin 04, 2014, 21:11:38 pm

Son premier lavage de l'année a eu lieu en fin de semaine.  :)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Hidalgo le juin 04, 2014, 21:34:17 pm
... pis c'est même pas toé qui l'a lavée.  ::)
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le juin 05, 2014, 10:23:08 am
... pis c'est même pas toé qui l'a lavée.  ::)

Méchant stoule.... :P
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le juillet 06, 2014, 09:36:16 am
Petite amélioration coté phare sans aller en HID, des Hella Vision Plus avec ampoule pouvant être changer.
Belle amélioration sur les routes sombres.  :)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le décembre 04, 2014, 21:16:10 pm
La voici rentré pour l'hiver 2014-15
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le décembre 04, 2014, 21:23:02 pm
Cette année je veux la mettre un peu plus originale, je vais
enlever mon Y pipe qui était quand même propre avec du
tape a header par un d'origine en bonne condition, je suis
en train de le restaurer pour qu'il soit presque neuf.  :)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le décembre 06, 2014, 10:58:46 am
J'ai presque fini de nettoyer le futur Y pipe.
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Joquebec le décembre 06, 2014, 15:22:57 pm
La voici rentré pour l'hiver 2014-15

Tres tres jolie jespere que mon jaunes sera aussi beau :-)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le décembre 24, 2014, 15:17:50 pm

J'enlève le moteur pour mettre de plus belle pièces dessus dont le
Y pipe originale.
Ça été très facile de l'enlever car aucunes bolts de jammés.  :D
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le décembre 25, 2014, 09:59:58 am
Je me refait des manifolds, cette fois je vais les peinturés noir. J'enlève le
surplus de métal à l'intérieur et je reface la surface ou va le gasket.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le janvier 01, 2015, 20:49:49 pm

Manifolds peinturé et prêt à être installé.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le janvier 02, 2015, 09:02:59 am

J'avais un petit coulage d'huile coté droit, j'avais oublié de sealé le chemin de clé
de la poulie du crank. Maintenant c'est OK.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: stst le janvier 02, 2015, 13:44:17 pm
Pendant que le moteur est à côté de la voiture, vas-tu arranger ton problème de seal de valve ?
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le janvier 02, 2015, 21:37:32 pm

C'est sûr.......c'est même réglé... :)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: yamacoco le janvier 02, 2015, 23:56:22 pm
Richard, à voir tes trous de bougies, l'eau tombe souvent dessus, tu n'as pas le cossin qui s'installe sur le capot, pour enpêcher l'eau de tomber sur tes bougies et ton manifold.
Au moins installe des bougies AC delco en stainless ils ne rouilleront pas.
Si tu veux je peux chercher pour te donner le bon numéro de bougie.

Ps: quand tu as porté tes manifolds as-tu rajouté un peu de soudure pour pas qu'il craque.

Yamacoco
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le janvier 03, 2015, 09:42:15 am
Salut Claude

Oui j'ai le coussin et non il ne tombe pas souvent de l'eau, ça parait peut être mal mais les bougies avant n'était presque pas rouillé.
Pour les manifolds j'ai juste porté le  surplus de métal dans le bas, je n'ai pas aminci les soudures de la flange.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le janvier 04, 2015, 11:02:39 am


Moteur prêt à être réinstaller.
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: yamacoco le janvier 04, 2015, 12:13:43 pm
Richard, pas mal clean ton set up, il manque juste un beau cap distriuteur
MSD rouge.... ;)

Yamacoco
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le janvier 04, 2015, 15:11:51 pm
Richard, pas mal clean ton set up, il manque juste un beau cap distriuteur
MSD rouge.... ;)

Yamacoco

Non...non...ce n'est pas assez original.  :D
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le janvier 04, 2015, 15:13:42 pm

Moteur installé dans la Fiero et ça parti au 1/4 de tour....yesss
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le janvier 07, 2015, 13:07:29 pm

J'avais installé des disques neufs sans peinturés le centre alors la rouille était en train
de prendre le dessus.
Alors j'ai sandblasté le centre et peinturé en noir.
Ça va être plus beau quand le mag sera installé.  :)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fitzback le janvier 07, 2015, 21:20:12 pm
Bonne idée Richard, je crois que je vais faire même pour les disques neuf que j'avais installé sur la Formula.

 :)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: egirard le janvier 08, 2015, 16:22:42 pm
Salut,

Je sais que certains fournisseurs de pièces de frein proposent de faire traiter les disques contre la rouille. Selon ce qu'on m'a dit, le traitement est très bon.

Eric
Titre: GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le octobre 23, 2017, 21:37:15 pm

L'an  passée j'ai acheté un A/C condenser neuf mais je n'avais pas eu le temps de l'installer.
C'est maintenant chose faite.  Au printemps je vais aller le faire remplir.  :)
Titre: GT 88 Jaune en restauration
Posté par: GT-RIC le décembre 02, 2017, 09:44:58 am

C'est maintenant l'heure de faire dodo pour la Jaune........ça va aller au printemps avant de l'entendre vibrer à nouveau.  8)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: yamacoco le décembre 02, 2017, 13:16:41 pm
Je trouve que ton lift va bien avec ta fiero JAUNE, belle job, c'est vraiment plate d'être obliger d'hiverniser nos fieros, j'aimerais donc pouvoir rouler à l'année.

Yamacoco
Titre: Re : Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Hidalgo le décembre 02, 2017, 13:34:56 pm
Je trouve que ton lift va bien avec ta fiero JAUNE, belle job, c'est vraiment plate d'être obliger d'hiverniser nos fieros, j'aimerais donc pouvoir rouler à l'année.

Yamacoco

Moi, je ne voudrais pas ça, car ça me priverait du plaisir de retrouver ma Fiero au printemps!  ::)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: Fitzback le décembre 02, 2017, 17:55:57 pm
C'est vrai qu'il y a un petit quelque chose de plaisant de retrouver sa voiture au printemps.....un peu comme retrouver son BBQ!  :)
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: pmbrunelle le décembre 02, 2017, 20:27:13 pm
Mon hiver est en train de durer plus qu'un an!
Titre: Re : GT 88 Jaune en restauration
Posté par: yamacoco le décembre 02, 2017, 23:25:47 pm
Moi franchement je fais presque une dépression à chaque automne quand j'assemble les tempos pour hiverniser mes Fieros.

Maudite hiver que c'est long.....

Yamacoco