Club Fiero Montreal
Section Fiero/ Fiero Section => Projets ou modifications/ Projects or modifications => Discussion démarrée par: FrankFieroV6 le Février 12, 2006, 23:42:45 pm
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Salut, On peut tu avoir un v6 2.8l turbo?!? a meuton installer un kit turbo ect.... ??
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mon chum cé monté une Z24 1992 avec un 3.1l turbo alors oui ca se fais mais ya bcp de morceau qui sont sur commande special comme les pistons forgés par exemple
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ça serais quelque chose qui pourrais m'interressé moi aussi. Si c'est possible d'avoir plus de détails, ça pourrais aider
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salut a tous moi j envisage a mettre un turbo sur ma fiero(pas pour bientot mais surement) voici un lien ou il vend un turbo kit pour fiero
http://www.design1systems.com/turbo/index.html
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voici un autre site turbo kit pour fiero
http://members.shaw.ca/turbofiero/Manual.htm
merci a la prochaine...carlo
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combien ca coute environ pour le kit complet? et c'est lequelle le meilleur?
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si je comprend bien, pour le kit de http://www.design1systems.com/turbo/index.html , ça revient à 4000$ pour le stage 2 et 3200$ pour le stage 1. Mais c fort possible que ce soit $US
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Dans le cas du 2ième site, le http://members.shaw.ca/turbofiero/Manual.htm , ça revient à 2595$ CA et il semble que ce soit exactement le meme kit
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3000$ pour un kit turbo!!!!!! un v8 350 jpeut en avoir un en super bonne etat pour moin chere! >:(
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peut-être bien, mais tu va être obligé de faire des modifications pour équilibrer le poids. Pas avec le turbo.
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ok pour ce montant la on peut avoir un v8 et plus hp, mais l'avantage d un turbo cest que l on peut atteindre autant hp et on consomme pas beaucoup de GAZ sur idle et cruising mode:D donc avec le prix d essense daujourdhui il faudrait considerer cela pour ceux qui on un budget moyen. cest mon opinion a moi,
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pour un kit de turbo cé le prix, juste des piston forgés pour un 2.8l coute 800$ca ... alors pour tout le kit cé le prix.... faut pas esperer avoir 300 hp pour 50$... pour ceux qui ont fais le swap de 3.8 SC save que ca coute pas mal plus que 3000$
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Chu pas ful daccord la decu, mon pere a acheter récament une Van avec un 3.8 dedans yaurai pu le mettre dans ca fiero y marchais super bien pis y la payer 500$ !
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en tout cas v8, 3.8 SUPERCHARGE ou 3.8 tout cour(500$) pour moi mon choix cest un turbo, puis oublier pas on peut toujour augmenter le psi boost,sur un site internet jai vue une fiero turbo faire le 1\4 mile dans les haut 12 sec. cest pas mal interessent.puis la encore tout depend ce que tu veut faire avec ta fiero si tu drag, je dirais va avec un v8, mais si tu veut faire du drag occasionel puis tamuser sans que ca coute cher en essense le turbo cest la meilleur solution il embarque quand il y a une demande est la donc si tu conduit doucement ca ne coute pas plus cher que un v6 stock de fiero,puis en plus en passant tu PEUX aller checher 350 hp avec un turbo kit
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le project du 3.8 serie II atmospherique n'est pas si couteux, a date ca me revient a environ 1500 $ de pieces, comprennant, moteur, flywheel camaro 96et+ 3.8, ordinateur(reprogrammé au texas) du 3.8 et fillage...le reste cest du details et du temps en gros, quelques pieces pas si couteuses...mod exhaust, coolant oses, support moteur...
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juste ma clutch centerforce dual stage ma couter 500$