Club Fiero Montreal
Section Fiero/ Fiero Section => Vente de voiture / Sell your car => Discussion démarrée par: Bagnard le Mars 30, 2013, 18:40:42 pm
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À voir!
http://www.lespac.com/vehicules/antiques-collection/st-eustache/d-1988-pontiac-fiero-coupe-gt-LPaZZ27207926WWcpZZ50WWgrZZ12
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Elle est a vendre depuis l'été passé...........c'est vrai elle semble très belle.
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Au Texas tu peu l'acheter pour $6500 ..... ya des rêveurs partout .... sto j'avais le lien mais la elle est vendu et l'annonce retirer
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Elle est a vendre depuis l'été passé...........c'est vrai elle semble très belle.
Non, elle vient de revenir sur lespac.
Trop cher mais intéressante!
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Il y a aussi une rêveur avec une semblable à 25 000$
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Au Texas tu peu l'acheter pour $6500 ..... ya des rêveurs partout .... sto j'avais le lien mais la elle est vendu et l'annonce retirer
Faut pas que tu oublie, qu'il fait que tu l'importe au Canada, que paie la douane, le transport, taxes.
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Elle est a vendre depuis l'été passé...........c'est vrai elle semble très belle.
Vous le connaissez, il est dans le club.....en tout cas sa photo est encore sur votre page des membre.......pis moi la mienne est pas encore là :(...........
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Faut pas que tu oublie, qu'il fait que tu l'importe au Canada, que paie la douane, le transport, taxes.
Tu enleve le plenum et la batterie = = Parts Car + que 15 ans == $0 taxe
Et meme si tu la garde intact = = 700$ de taxe + transport= = pas plus que $7500 a $8000 total....
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Vous le connaissez, il est dans le club.....en tout cas sa photo est encore sur votre page des membre.......pis moi la mienne est pas encore là :(...........
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Envoie un PM au président. Il faut que tu sois là.
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Envoie un PM au président. Il faut que tu sois là.
C'est déjà fait !!!
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Envoie un PM au président. Il faut que tu sois là.
C'est déjà fait !!!
Merci Monsieur le président! ;D
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Faut pas que tu oublie, qu'il fait que tu l'importe au Canada, que paie la douane, le transport, taxes.
Tu enleve le plenum et la batterie = = Parts Car + que 15 ans == $0 taxe
Et meme si tu la garde intact = = 700$ de taxe + transport= = pas plus que $7500 a $8000 total....
J'en prend bonne note Dan, mais c'est une voiture super propre, je ne l'ai pas vue en vrai encore mais vraiment très belle!
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C'est ma Fiero qui est a vendre ;)
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C'est ma Fiero qui est a vendre ;)
Je sais.
;D
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Ah c'est toi Nico???
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Je vien de voir que je suis plus membre du club Fiero Montréal :(
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C'est ma Fiero qui est a vendre ;)
Alors tu sais que ta Fiero est intéressante mais trop cher. :)
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Trop chère pour TOI tu veux dire ???
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Trop chère pour TOI tu veux dire ???
Pour moi et aussi d'autres de ce post. ;)
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Ah c'est toi Nico???
Oui, c'est moi le tannant! :)
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Trop chère pour TOI tu veux dire ???
Je te souhaite vraiment de la vendre à ce prix. Malheureusement rare sont les intéressés dans des prix à 5 chiffres même s'elle est impeccable et même s'elle est évaluée par un évaluateur agréé (on parle d'une évaluation pour assurance ici, qui est toujours plus haute qu'une évaluation de marché que l'acheteur va devoir faire faire pour évaluer le montant des taxes à la SAAQ lorsque vous changerez les plaques) à un montant dans les 5 chiffres.
J'ai moi-même acheté l'an dernier une Indy de la propriétaire originale, avec seulement 17000Km originaux (avec absolument tous les papiers la concernant depuis qu'elle est sortie du concessionnaire) évaluée par un évaluateur agréé pour assurances à 27,900$ et avec une 'évaluation de marché', pour la SAAQ, à 8000$ et jamais je n'aurais payé dans les 5 chiffres.
La proprio originale à tenté pendant 4ans de la vendre au travers du réseau des voitures anciennes (V.A.Q.) et divers courtiers en voitures de collections et elle n'a eu que très peu d'intéressés, seulement 2 amateurs de Fiero ont manifestés de l'intérêt et on vite déchantés quand ils ont vu qu'elle demandait dans les 5 chiffres.
C'est toujours dommage de voir que nos voitures dorlottées et aimées sont vues par le marché de l'auto comme des voitures plutôt marginales mais comme tu verras sûrement en tentant de vendre la tienne, rare sont les vrais intéressés aux Fiero au Québec (comparé aux vrais muscle cars américains), ce qui fait que l'offre surpasse plus souvent qu'autrement la demande...
Bonne chance tout de même, qui sait!
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Elle resteras dans le garage ma 88 GT , elle me dérange pas sous la toile . Elle sortiras pour aller faire des rides avec vous autres c'est tout. J'ai même pas fait 3000 miles avec en plus de 5 ans. ;)
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Ne pa oublier que le plaisir de la conduite d'une GT 1988 ne se compare en rien aux autres années des Fiero . J'ai eu une 86 GT comme neuve avant celle-ci et maudite marde que c'etais une vrai charrette a beurre avec leurs pièces a variée de toutes sorte de véhicule GM. La Indy je l'avais déjà vue avant , mais avec mon expérience de la 86 j'ai vite déchanter.
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Ne pa oublier que le plaisir de la conduite d'une GT 1988 ne se compare en rien aux autres années des Fiero . J'ai eu une 86 GT comme neuve avant celle-ci et maudite marde que c'etais une vrai charrette a beurre avec leurs pièces a variée de toutes sorte de véhicule GM. La Indy je l'avais déjà vue avant , mais avec mon expérience de la 86 j'ai vite déchanter.
Honnêtement, je ne veux pas entrer dans le débat 88 vs pre-88 mais j'ai une Indy, une 87GT et une 88GT et oui la 88GT est un peu moins rude sur les routes du Québec et plus prévisible en conduite aggressive (surtout l'arrière évidemment) mais je n'irais jamais dire que c'est 'le jour et la nuit' avec les 84-87 en balades de weekend.
Considérant que je conduis mes Fiero surtout pour me balader comme la pluspart des gens ici, c'est difficile de justifier un gros écart de prix entre une 87GT ou un 88GT dans le même état. Certe que la pluspart seraient prêt à payer légèrement plus cher pour un 88GT au lieu d'une 87GT, mais pas de l'ordre de 50%+.
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C'est certain, les 88 sont la meilleur cuvée. Pis ceux qui modifie la suspension des années avant 88 , Ben c'est des $$$$$$$ à investir.
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Pour la taxe de la SAAQ , c'est sur qu'il y a pas un crétin qui va aller payer la taxe sur une évaluation de $27000.00. Il va faire faire une évaluation la plus basse possible pour sauver la taxe. Et c'est pas cette évaluation la qui donne pas la valeur du véhicule sur le marché.
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Ne pa oublier que le plaisir de la conduite d'une GT 1988 ne se compare en rien aux autres années des Fiero . J'ai eu une 86 GT comme neuve avant celle-ci et maudite marde que c'etais une vrai charrette a beurre avec leurs pièces a variée de toutes sorte de véhicule GM. La Indy je l'avais déjà vue avant , mais avec mon expérience de la 86 j'ai vite déchanter.
Honnêtement, je ne veux pas entrer dans le débat 88 vs pre-88 mais j'ai une Indy, une 87GT et une 88GT et oui la 88GT est un peu moins rude sur les routes du Québec et plus prévisible en conduite aggressive (surtout l'arrière évidemment) mais je n'irais jamais dire que c'est 'le jour et la nuit' avec les 84-87 en balades de weekend.
Considérant que je conduis mes Fiero surtout pour me balader comme la pluspart des gens ici, c'est difficile de justifier un gros écart de prix entre une 87GT ou un 88GT dans le même état. Certe que la pluspart seraient prêt à payer légèrement plus cher pour un 88GT au lieu d'une 87GT, mais pas de l'ordre de 50%+.
Benoît, tu est membre tu Club Illinois comme moi je crois, le guide d'évaluation est sortie pour 2013, une GT comme celle à Réjean
c'est 9 500$, en tenant compte du T-top, du bas millage, etc.
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J'ai fait jusqu'a 5 heures et plus de route pour aller en voir des Fiero et dans les prix de $10000.00 et moins avant de choisir ma belle White Dream. Après inspection et vérification je devais encore mettre des centaines ou sinon des milliers de $ pour la mettre top cheap comme d'origine. La mienne est d'origine d'un bout a l'autre sauf le catalyseur que j'ai changer pour un plus beau son d'exhaust. En bout de ligne n'arrivait toujour dans les $15000.00 pour être satisfait. Alors j'ai aucun regret de mon bel achat et celui ou celle qui auras le plaisir de mettre lAmain dessus seras vraiment satisfait de son état d'origine. Vous prouver la voir sur YouTube si ça vous chante.:)
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J'ai eu une 86 GT comme neuve avant celle-ci et maudite marde que c'etais une vrai charrette a beurre.....
Si jamais cela te tente tu viendra conduire ma ''charette'' et m'en donner des nouvelles c'est une 86 .... dans le livre des experts FIERO au USA ta fiero vaut 6500 si elle a moins que 17,000 miles et que ton 2,8 brule pas d'huile peut etre un gros 7500$ ...... A $14000 j'te souhaite bonne chance !!!! Un expert a évaluer ma fiero a $19000 mais je la laisserais aller a $5500......incluant la transmission F40
Danyel
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J'ai eu une 86 GT comme neuve avant celle-ci et maudite marde que c'etais une vrai charrette a beurre.....
Si jamais cela te tente tu viendra conduire ma ''charette'' et m'en donner des nouvelles c'est une 86 .... dans le livre des experts FIERO au USA ta fiero vaut 6500 si elle a moins que 17,000 km et que ton 2,8 brule pas d'huile peut etre un gros 7500$ ...... A $14000 j'te souhaite bonne chance !!!! Un expert a évaluer ma fiero a $19000 mais je la laisserais aller a $5500......incluant la transmission F40
Danyel
Dan, selon le guide du Illinois Fiero Club, la sienne, ça joue plutôt dans les 9 500 $ à 10 000$. Sans l'avoir vue encore bien sûr.
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J'ai fait jusqu'a 5 heures et plus de route pour aller en voir des Fiero et dans les prix de $10000.00 et moins avant de choisir ma belle White Dream. Après inspection et vérification je devais encore mettre des centaines ou sinon des milliers de $ pour la mettre top cheap comme d'origine. La mienne est d'origine d'un bout a l'autre sauf le catalyseur que j'ai changer pour un plus beau son d'exhaust. En bout de ligne n'arrivait toujour dans les $15000.00 pour être satisfait. Alors j'ai aucun regret de mon bel achat et celui ou celle qui auras le plaisir de mettre lAmain dessus seras vraiment satisfait de son état d'origine. Vous prouver la voir sur YouTube si ça vous chante.:)
Ton catalyser est-il légal?
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J'ai eu une 86 GT comme neuve avant celle-ci et maudite marde que c'etais une vrai charrette a beurre.....
Si jamais cela te tente tu viendra conduire ma ''charette'' et m'en donner des nouvelles c'est une 86 .... dans le livre des experts FIERO au USA ta fiero vaut 6500 si elle a moins que 17,000 km et que ton 2,8 brule pas d'huile peut etre un gros 7500$ ...... A $14000 j'te souhaite bonne chance !!!! Un expert a évaluer ma fiero a $19000 mais je la laisserais aller a $5500......incluant la transmission F40
Danyel
Tu as quand même donné du temps et de l'argent sur ta 86
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Dan, selon le guide du Illinois Fiero Club, la sienne, ça joue plutôt dans les 9 500 $ à 10 000$. Sans l'avoir vue encore bien sûr.
En ''PRISTINE'' condition cela veut dire elle sent le neuf peut etre elle dois etre full equiper ..... jai pas commenter pour abaisser sa fiero.... sauf faut pas rever... come on 14K pour un fiero !!!!!
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Dan, selon le guide du Illinois Fiero Club, la sienne, ça joue plutôt dans les 9 500 $ à 10 000$. Sans l'avoir vue encore bien sûr.
En ''PRISTINE'' condition cela veut dire elle sent le neuf peut etre elle dois etre full equiper ..... jai pas commenter pour abaisser sa fiero.... sauf faut pas rever... come on 14K pour un fiero !!!!!
Moi, j'ai acheté une Formula il y a quelques année, que j'ai pas payé chers, mais......moteur reconstruit (comme un neuf), peinture, transmission, clutch......ça grimpe vite!
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Laisse moi deviner si il la conduit durant une pluie battante il reste au sec a l'interieur..... si oui cela serait la seule fiero t-top au monde entier qui fuit pas ;D La quelqu'un devrait l'acheter a 20K elle serait un modèle unique.
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Je n'aurais pas cru que cette annonce aurait provoqué toute cette discussion!
Le pire est qu'il y a un autre type qui annonce sa Fiero à 25 000$ sur Lespac depuis un an.
On peux présumé que c'est ce qu'elle pourra valoir dans 20 ans si elle conserve le même état!
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Oui le catalyseur est légal , il est juste plus court que celui d'origine. Daniel, je parle d'une Fiero d'origine 84 a 87 comparer a une 88 d'origine aussi et non pas d'une modifier avec beaucoup d'argent d'investis sur les freins , la suspension et la direction. Ne te sent pas attaquer avec ta Fiero qui j'en suis sur a une valeur inestimable a tes yeux avec toutes tes modifications que tu lui a apporter pour quelle roule a ton goût .
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Je n'aurais pas cru que cette annonce aurait provoqué toute cette discussion!
Le pire est qu'il y a un autre type qui annonce sa Fiero à 25 000$ sur Lespac depuis un an.
On peux présumé que c'est ce qu'elle pourra valoir dans 20 ans si elle conserve le même état!
C'est vrai que ça débloqué une grande discutions, mais on est des passionnés de Fieros!
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Laisse moi deviner si il la conduit durant une pluie battante il reste au sec a l'interieur..... si oui cela serait la seule fiero t-top au monde entier qui fuit pas ;D La quelqu'un devrait l'acheter a 20K elle serait un modèle unique.
Dan, si jamais j'ai une T- top , je vais la rouler quand il fait beau..... :) Ma Formula, je a roule que par beau temps aussi.
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naaaaah ne t'en fait pas moi je rie car la vie est trop courte .... un fiero ne vaudras JAMAIS un muscle car ou une collectionneur.... un fiero cest un char en plastique et du plaztique ca vaut pas cher la livre .,..... meme un T-top 88 toute equipper du Texas jamais sortie l'hivers ne vaut autant. mais je te souhait ton prix.... bonne chance avec ta vente
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J'ai mis $154.00 d'entretient sur ma belle, incluant le catalyseur depuis que j'en suis propriétaire. ( huile synthétique en plus ). J'ai des plaquettes de freins avant d'origine GM de 1988 qui vien avec que j'ai dénicher dans un concessionnaire en faillite au Québec . J'ai acheter une Suzuki Hayabusa 2006 spécial édition blanche neuve ( Snow-White ) que j'ai pourtant payer $1200.00 de plus que le marcher et c'etais mon choix car c'est elle que je voulais et rien d'autre comme ma White Dream.
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Je n'aurais pas cru que cette annonce aurait provoqué toute cette discussion!
Le pire est qu'il y a un autre type qui annonce sa Fiero à 25 000$ sur Lespac depuis un an.
On peux présumé que c'est ce qu'elle pourra valoir dans 20 ans si elle conserve le même état!
Dan c'est celle là que le T- top ne coule pas! ;)
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J'ai fait jusqu'a 5 heures et plus de route pour aller en voir des Fiero et dans les prix de $10000.00 et moins avant de choisir ma belle White Dream. Après inspection et vérification je devais encore mettre des centaines ou sinon des milliers de $ pour la mettre top cheap comme d'origine. La mienne est d'origine d'un bout a l'autre sauf le catalyseur que j'ai changer pour un plus beau son d'exhaust. En bout de ligne n'arrivait toujour dans les $15000.00 pour être satisfait. Alors j'ai aucun regret de mon bel achat et celui ou celle qui auras le plaisir de mettre lAmain dessus seras vraiment satisfait de son état d'origine. Vous prouver la voir sur YouTube si ça vous chante.:)
Prefere nacheter une top shape dun bout a lautre a moitier prix et moins
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J'ai même pas 40 post ici que je suis déjà déçu. Pourquoi vous apprécier pas ce que les autres membres ont et/ou veulent avoir, au lieu de rabrouer ceux qu'ils veulent en acheter ou en vendre une, surtout dans un si petit marché qui est la Fiero. Enlever la valeur de vos bolide et amuser vous tous ensemble a la place. Je suis sur que vous arriverais tous sur le même pied d'égalité ;)
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J'ai même pas 40 post ici que je suis déjà déçu. Pourquoi vous apprécier pas ce que les autres membres ont et/ou veulent avoir, au lieu de rabrouer ceux qu'ils veulent en acheter ou en vendre une, surtout dans un si petit marché qui est la Fiero. Enlever la valeur de vos bolide et amuser vous tous ensemble a la place. Je suis sur que vous arriverais tous sur le même pied d'égalité ;)
Comme jai dit je te souhaite que tu trouve un acheteur.... jai pas abaisser ta fiero.... mais crimme a 14000 cest trop chere moi qui veut l'acheter ;D ;D
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J'ai même pas 40 post ici que je suis déjà déçu. Pourquoi vous apprécier pas ce que les autres membres ont et/ou veulent avoir, au lieu de rabrouer ceux qu'ils veulent en acheter ou en vendre une, surtout dans un si petit marché qui est la Fiero. Enlever la valeur de vos bolide et amuser vous tous ensemble a la place. Je suis sur que vous arriverais tous sur le même pied d'égalité ;)
D'accord avec toi! En même temps, la gang ne se prenne pas trop au sérieux, c'est correct comme ça. Dans ma région je suis pas mal un des seuls en avoir une, pis j'adore conduire des Fieros, pour le prix et le plaisir de conduire une voiture à moteur central il n'y a pas mieux! Mais je prend ça cool car beaucoup de mon entourage me trouve drôle que je tripp sur les Fieros de même, je rie avec eux! :D ;D
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J'ai même pas 40 post ici que je suis déjà déçu. Pourquoi vous apprécier pas ce que les autres membres ont et/ou veulent avoir, au lieu de rabrouer ceux qu'ils veulent en acheter ou en vendre une, surtout dans un si petit marché qui est la Fiero. Enlever la valeur de vos bolide et amuser vous tous ensemble a la place. Je suis sur que vous arriverais tous sur le même pied d'égalité ;)
Comme jai dit je te souhaite que tu trouve un acheteur.... jai pas abaisser ta fiero.... mais crimme a 14000 cest trop chere moi qui veut l'acheter ;D ;D
Dan, est-ce toi qui a acheté la 87 rouge à L'Épiphanie?
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non cest pas moi...
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Comme jai dit je te souhaite que tu trouve un acheteur.... jai pas abaisser ta fiero.... mais crimme a 14000 cest trop chere moi qui veut l'acheter ;D ;D
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Comme plusieur Ahahahahah
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Ça reste que ta Fiero 88 T-Top est une très belle voiture et je te souhaite du succès
dans ta vente futur. :)
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Peut-être en quelques années quand j'ai une famille, une manque de temps libre, et un désir pour une belle Fiero que j'acheterai une de mème!
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Salut,
Bon, je crois, comme les autres, que le prix est un peu élevé. Mais tant élevé? Je ne pense pas. J’ai fait une recherche pour des 88 GT à vendre. Danyel a raison. Tu peux trouver des 88GT pour moins de 6500,00 $ (j’en ai vu une pour 3500,00 $, mais disons que l’état n’était pas comparable).
Dans les très bonnes, le prix varie entre 7000.00 $ et 17 000.00 $ (on oublie la 25 000.00 $ du Québec). La plus part avec beaucoup de millage (130 000 miles qui fait plus de 200 000 km). Je pense pour trouvé un comparable, dans une si bonne condition (je l’ai vu il y a 2 ans et en prenant en considération que les symboles Lotus ont été retirer), le millage très bas (56 000 km – 33 000 miles), avec tout l’équipement disons que tu devras payé environ 9000.00 $ (on oublie le taux de change).
Ça, c’est le montant de l’achat. Maintenant, voyons les montants liés à l’achat :
- Moi, je n’achèterai jamais une voiture sans la voir (c’est fou ce que l’on peut faire avec Photoshop!) : 1000.00 $ pour le vol aller-retour
- Deux nuits à l’hôtel + lunch 300,00 $
- Je décide de la prendre : transport du Texas au Vermont : 1250.00 $ (je n’ai pas trouvé de transport directement à Montréal qvec les prix, c’est une moyenne que j’ai trouvée)
- Je ne sais pas qu’elles sont les papiers requis, mais elles doivent être à la douane 72 heures avant l’arrivée de la voiture au poste de douane où la voiture va traverser (c’était comme cela il y a 3 ans). Coût : ?
- Taxes : Je prends l’exemple de Danyel : 700,00 $
- Vérification mécanique : moins de 100,00 $
Total : minium de 3350,00$. Ce que fait 12 350,00 $
À 14 000,00 $, elle est plus chère, mais l’auto est déjà à Montréal. Avec une inspection mécanique faite par un garage reconnu, s’il y a des problèmes, tu as des recours possibles. Acheté aux États-Unis, je ne suis pas certain…
C’est pour cela que je dis que oui, elle est dispendieuse, mais pas autant que les apparences donnees a faire croire. C'est quand même une 88 GT T-TOP original !!!!
Eric
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Pour la taxe de la SAAQ , c'est sur qu'il y a pas un crétin qui va aller payer la taxe sur une évaluation de $27000.00. Il va faire faire une évaluation la plus basse possible pour sauver la taxe. Et c'est pas cette évaluation la qui donne pas la valeur du véhicule sur le marché.
J'ai indiqué qu'il y avait une différence entre une évaluation pour les assurances où le montant est basé sur le coût de remplacement versus une évaluation du marché pour la taxe de la SAAQ. Quand tu appelles pour faire évaluer, ils te pose la question si c'est pour des assurances ou pour la SAAQ (pour les évaluateurs reconnus par la SAAQ).
Pour ce qui est de 'la faire évaluer le plus bas possible' pour les taxes je sais pas trop comment tu voudrais t'y prendre pour la faire évaluer encore plus basse que ce que l'évaluateur jugerait en temps normal mais je ne suis pas certain qu'aucun évaluateur prendra le risque de perdre sa licence pour quelques $$$. Peut-être peuvent-ils baisser de quelques centaines de dollars, mais c'est pas comme s'il baisserait l'évaluation de 50% juste parce que tu lui a refilé 100$ sur le side. (Dans quel cas tu serais aussi bien de payer ce 100$ en taxes...).
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Benoît, tu est membre tu Club Illinois comme moi je crois, le guide d'évaluation est sortie pour 2013, une GT comme celle à Réjean
c'est 9 500$, en tenant compte du T-top, du bas millage, etc.
9500$, oui et aux USA (surtout dans les états sans hivers réels) à ce prix il la vendrait relativement rapidement. Au Québec, c'est une autre affaire.
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J'ai même pas 40 post ici que je suis déjà déçu. Pourquoi vous apprécier pas ce que les autres membres ont et/ou veulent avoir, au lieu de rabrouer ceux qu'ils veulent en acheter ou en vendre une, surtout dans un si petit marché qui est la Fiero. Enlever la valeur de vos bolide et amuser vous tous ensemble a la place. Je suis sur que vous arriverais tous sur le même pied d'égalité ;)
Faut pas que tu t'en fasses avec ca, c'est comme ca dans tous les forums d'auto. Promènes-toi sur Pennock's tu vas voir que c'est bien pire en fait, certains frôlent l'insulte gratuite dans leurs commentaires.
Personellement je ne voulais que remettre les choses en perspective.
Beaucoup de gens qui ont des Fieros en bon état pensent que c'a autant de valeur qu'un muscle car américain et que chaque $$$ dépensé en maintenance et amélioration leur reviendrons. J'ai simplement voulu te laisser savoir le plus poliment possible que tes attentes étaient peut-être trop élevées c'est tout.
Je trouve ca dommage de voir des gens mettre des Fiero (ou autre) en vente et mettre bien de l'effort pour l'afficher pour finalement se retrouver le bec à l'eau parce qu'ils n'ont pas eu d'appels ou qu'ils n'ont eu que les morons habituels qui appellent pour t'échanger ta 88GT t-top contre une motoneige 1992 légèrement accidentée alors que nul part dans ton annonce tu parles d'échange! (expérience personnelle, avec un autre véhicule qu'une Fiero ;))
C'est sur que si t'es pas pressé de la vendre, ben dans ce cas, t'a pas à t'en faire, peut-être bien que quelqu'un fera comme toi avec ton Hayabusa et sera d'accord de payer un peu plus pour avoir exactement ce qu'ils veulent, sans avoir à se donner le trouble de faire un achat aux USA.
Anyway, it's all good comme disent les chinois!
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C'est une très belle Fiero, j'y pense à tout les jours......mais le prix me fait hésiter encore.... :(
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À voir!
http://www.lespac.com/vehicules/antiques-collection/st-eustache/d-1988-pontiac-fiero-coupe-gt-LPaZZ27207926WWcpZZ50WWgrZZ12
Comment on faut pour mettre un lien YouTube ici?
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À voir!
http://www.lespac.com/vehicules/antiques-collection/st-eustache/d-1988-pontiac-fiero-coupe-gt-LPaZZ27207926WWcpZZ50WWgrZZ12
Comment on faut pour mettre un lien YouTube ici?
Copie/collé
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Comment on faut pour mettre un lien YouTube ici?
Même technique pour un lien ordinaire: tu cliques sur l'icône de lien (celui qui a la terre). Tu mets le lien complet entre les deux symboles.
Eric
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http://youtu.be/155LGSiA5r0 (http://youtu.be/155LGSiA5r0)
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http://www.lespac.com/vehicules/antiques-collection/st-eustache/d-1988-pontiac-fiero-coupe-gt-LPaZZ27207926WWcpZZ50WWgrZZ12 (http://www.lespac.com/vehicules/antiques-collection/st-eustache/d-1988-pontiac-fiero-coupe-gt-LPaZZ27207926WWcpZZ50WWgrZZ12)
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http://youtu.be/waA1mx0iH1A (http://youtu.be/waA1mx0iH1A)
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http://youtu.be/waA1mx0iH1A (http://youtu.be/waA1mx0iH1A)
Semble tres tres propre :-)
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Je crois que je vais la mettre sur EBay motors...;-)
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Je crois que je vais la mettre sur EBay motors...;-)
Tu n'a rien a perd d'essayer, prend le temps de vérifier à quels prix elles se transigent. J'ai surveillé une GT 88 avec le même millage que toi il y a quelques jours.......elle était rendu à 7 600$ et il avait un prix de réserve, il ne l'a pas vendu car personne n'a atteindre le prix de réserve. Elle avait le même millage environ que la tienne soit 33 000 miles, pas de T-Top, pas de CD. L'option T-Top, tu calcule 1000$ de plus.
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Je crois que je vais la mettre sur EBay motors...;-)
J'aimerais bien que tu vend ta voiture mais tu n'aura JAMAIS 14K pour .... comme le post précédant le dit le max tu va atteindre va etre 8K that's it that's all
Les frais de Ebay vont aussi te plumer de 3% et le paiement par paypal que l'acheteur va t'imposer, pour sa sécurité, enleve un autre 2.5%
Bonne chance dans ta vente...
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J'aimerais bien que tu vend ta voiture mais tu n'aura JAMAIS 14K pour .... comme le post précédant le dit le max tu va atteindre va etre 8K that's it that's all
Tout doux avec White. Il va encore dire qu'on lui casse les noix! :D
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Officiellement c'était la Fiero de mes rêves que je recherchait en 1994 et que je n'ai pas trouvé.
J'avais trouvé une GT 87 tout équipé, T-TOP que j'ai refait et que j'ai gardé pendant 18 ans.
Je l'ai finalement vendu car je tenais absolument à avoir une 88.
Maintenant j'ai 3 GT et une Formula toutes des 88 et il y en 3 qui ont leur futur déjà pensé et
l'autre on verra.
Tout ça pour dire que si je n'aurais pas tous mes jouets ça ne gènerais pas de lui offrir dans les
$10,000.00 peut être plus (si elle est aussi belle et original qu'il le dit).
Bon nombre de propriétaire paies pas très cher pour leur Fiero, les bricole pendant des années et
si mondrement ils font refaire le moteur, les freins, une peinture de qualité etc. ça dépasse au
bout de la ligne les $10,000.00 et ça ne sera jamais une GT 88 T-TOP originale.
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C'est vrai Richard,
Je suis bien placé pour le savoir, ma Formula est en restauration depuis 3 ans (j'en fait un peu tout les ans), et au bout de la ligne, elle va être comme neuve mais avec plusieurs milliers de dollars investit. Une GT 88 T-Top avec le millage d'environ 50 000 km si elle est dans l'état qu'elle semble être, je serais prêt à mettre dans les 10 000 $ avancé....je me base avec le prix qu'elle se transige en Amérique du Nord et avec le guide du FieroFocus mag de l'Illinois. À 10 000 $ c'est un bon achat. :)
Ceux qui préfère restaurer en ne payant pas trop chers sont mieux de ne pas croire payer cette voiture dans les 8 000$ et moins, ce n'est pas une voiture pour eux. Moi en tout cas la prochaine que j'achète ne sera pas à restaurer comme c'est le cas avec ma Formula. C'est pour ça qu'elle m'intéresse cette 88. :)
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Vous avez raison les boys , c'est pour celà que j'ai mis le montant d'un coup et que je l'ai acheter au Texas . Aujourd'hui après 5 ans j'ai mis moin de 100$ dessus . Et elle est toujour dans la meme condition que lors de mon achat . A qui la chance de se promener dans une 88 GT T-Top original ???
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J'ai fait une randonnée vers Gatineau avec votre club il y a trois ans je crois , et je suis aller dans le stationnement du Dunkun Donut a Fabreville dans le temp des rassemblement de voiture monter et antique ,alors plusieur membre l'on vue.
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Bon nombre de propriétaire paies pas très cher pour leur Fiero, les bricole pendant des années et
si mondrement ils font refaire le moteur, les freins, une peinture de qualité etc. ça dépasse au
bout de la ligne les $10,000.00 et ça ne sera jamais une GT 88 T-TOP originale.
Ca revient à dire ce que je disais à Danyel. Aujourd'hui tout se planifie dans le court-terme seulement. Paiement de voiture aux 2 semaines étalés sur 84 mois pour réduire le montant des paiements, etc.
C'est comme quand j'entend que plus de la 1/2 des ménages Québécois qui gagnent entre 60-92000$/année n'ont pas de plan de retraite... ca démontre bien que dans la culture d'aujourd'hui, les gens préfèrent penser à court terme plutôt que de planifier à long terme.
Quand on met tout sur papier, c'est clair que ca vaut la peine de mettre 5 chiffres pour une voiture dans un état presque neuf au lieu de mettre 2000$ pour l'achat d'un bolide à restaurer et de passer 2-3ans à coup de 1000$ ici, 2000$ par là pour la restaurer au même point. Malheureusement cette façon de penser à long terme n'est pas valorisée dans la société aujourd'hui. Les gens ne voient pas d'avance que leur voiture va leur avoir couter le même prix (et plus si on comptait les heures qu'ils vont avoir mis à travailler dessus!), tout ce qu'ils voient c'est le présent: 2000$ vs 10 000$.
En plus pendant qu'on restaure, on a pas le plaisir de rouler avec! (certains dirons par contre que la restauration est justement ce qui les intéresse).
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J'aime ????
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Dans le fond, on dit tous la même chose.........on a fait pas mal le tour de la question je crois ;D
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J'ai eu encore une autre offre a $10 000 cette semaine , ce qui en en fait quatre en tout et une autre a$11 000. Alors faut croire qu'elle est pas si pire que ça au prix que je demande , ça prend juste un petit effort de plus et elle est a vous ????
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Dans le fond, on dit tous la même chose.........on a fait pas mal le tour de la question je crois ;D
Que veux-tu à notre âge on commence à radotter.
Que veux-tu à notre âge on commence à radotter.
Que veux-tu à notre âge on commence à radotter.
::)
hahah. J'exagère, je suis quand même parmis les plus jeunes du club! ;D
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::)
hahah. J'exagère, je suis quand même parmis les plus jeunes du club! ;D
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Dans les plus jeunes....avec 3 Fieros! C'est quand même bien.......tu est dans la trentaine?.........1par décennie!!! ;)
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Dans les plus jeunes....avec 3 Fieros! C'est quand même bien.......tu est dans la trentaine?.........1par décennie!!! ;)
Ouin, milieu trentaine et une chance que je me retiens un peu parce que sinon j'aurais fait une offre sur celle de Réjean aussi... mais là l'entrée et le garage est plein alors j'ai promis de ne pas en acheter une autre avant d'en vendre au moins une ! ;)
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Dans les plus jeunes....avec 3 Fieros! C'est quand même bien.......tu est dans la trentaine?.........1par décennie!!! ;)
Ouin, milieu trentaine et une chance que je me retiens un peu parce que sinon j'aurais fait une offre sur celle de Réjean aussi... mais là l'entrée et le garage est plein alors j'ai promis de ne pas en acheter une autre avant d'en vendre au moins une ! ;)
Je te comprend, moi j'ai le feu vert pour une autre seulement, c'est pour ça que je veux en avoir une à mon goût....comme celle de Réjean. Donc je vais me contenter de ma Formula et d'une futur GT 88 ;D
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On va prendre une crème glacé nous et White Dream.,.????
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(http://i853.photobucket.com/albums/ab97/Reji67/0AE83D84-0A08-4407-9F82-2FC194F8BFD5-11948-0000090827C2A35C.jpg)
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(http://i853.photobucket.com/albums/ab97/Reji67/63DBD822-8D15-453A-BA6D-08B6B337A817-11948-000009081E7CDC86.jpg)
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(http://i853.photobucket.com/albums/ab97/Reji67/D738497C-A548-40FB-B944-07CE58478B38-11948-0000090800E9329C.jpg)
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(http://i853.photobucket.com/albums/ab97/Reji67/0AE83D84-0A08-4407-9F82-2FC194F8BFD5-11948-0000090827C2A35C.jpg)
Je pensais que tu venais me livrer ça à Rivière-du-Loup! ;D. C'est tu la photo?......Tu à l'air jeune........genre l'âge à Benoit!, ;D
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Dans les plus jeunes....avec 3 Fieros! C'est quand même bien.......tu est dans la trentaine?.........1par décennie!!! ;)
Ouin, milieu trentaine et une chance que je me retiens un peu parce que sinon j'aurais fait une offre sur celle de Réjean aussi... mais là l'entrée et le garage est plein alors j'ai promis de ne pas en acheter une autre avant d'en vendre au moins une ! ;)
Une par décennie j'y suis moi aussi mais pas uniquement en fiero... Mon père m'a dit de me calmer la sinon j'étais partie m'en acheter une autre en attendant que la mienne soi sur la route
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Dans les plus jeunes....avec 3 Fieros! C'est quand même bien.......tu est dans la trentaine?.........1par décennie!!! ;)
Ouin, milieu trentaine et une chance que je me retiens un peu parce que sinon j'aurais fait une offre sur celle de Réjean aussi... mais là l'entrée et le garage est plein alors j'ai promis de ne pas en acheter une autre avant d'en vendre au moins une ! ;)
Une par décennie j'y suis moi aussi mais pas uniquement en fiero... Mon père m'a dit de me calmer la sinon j'étais partie m'en acheter une autre en attendant que la mienne soi sur la route
Ouin jpense c une mani moi si trentaines et trois fiero et jme suis retenue pour pas en prendre un autre dois vendre avant de rentrer un autre chars :-)
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Ben non Fitzback....j'arrive a 46 dans un mois ...mais c'est ma deuxième Fiero 86 étant ma première ;-)
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Ben non Fitzback....j'arrive a 46 dans un mois ...mais c'est ma deuxième Fiero 86 étant ma première ;-)
Pas dans les même âge que moi. À part ça tu m'appelais Nico avant pis là tu est rendu à m'appeler Fitzback (nom de famille)! :P
Je sais que c'est ta 2ieme Fiero, on s'est parlé 2 fois au téléphone pour ta White Dream.
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Les taillights avec le mot LOTUS ça fait moins original ???
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Les taillights avec le mot LOTUS ça fait moins original ???
Il m'a garantie que ça se retirait facilement pour retrouver les taillights d'origine. Car si ça restait, elle m'aurait moins interressé.
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C'est du raping ça s'enlève très facilement . Celui qui va l'acheter et qui la veux original je vais enlever tout ce qui est Lotus que l'acheteur ne veux pas. Mais garde les pieces au cas ou il changerais d'idée.
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Lotus?
Comme dans la légende "handling by Lotus?"
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Lotus?
Comme dans la légende "handling by Lotus?"
Exact et demain je vais mettre en vente mes 8 crest de Isuzu Impulse ''handling by Lotus '' vert et or
Ainsi qu'un housing de thermostat galvanise, des switch de fogs lights de pontiac, un shopmanuel Fiero 88 de GM, des crest de center mags OR, des badge vert de Lotus pour tapis et siège , des caps de valve de pneus Fiero chromés, un CD catalogue de toutes les numero de pièces de Fiero 84 a 88 avec diagrams de montage et un manuel du propriétaire Fiero 1988. A suivre ;-)
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Je ne pourrais être présent au 30 ieme de Fiero :-(
Alors ma Fiero peux partir maintenant :-(
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Je ne pourrais être présent au 30 ieme de Fiero :-(
Alors ma Fiero peux partir maintenant :-(
Salut Réjean, tu ne vas plus au 30 ieme? J'ai vue que tu avait gardé ta White à vendre sur Kijiji et LesPacs. Je ne t'ai pas redonné de nouvelle depuis que j'ai été rencontrer la SAAQ . Ils ne s'en tiennent qu'à une évaluation professionnel ou d'un concessionnaire, donc ça vaux pas la peine de repayer une évaluation à 150$ pour faire baisser l'évaluation de quelques milliers de dollars (mettons pour 10 000$), ça me met à payer quand même 1000$ de taxes en plus du prix qu'on était presque entendu.
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Alors Fitzback tu a mis ça sur la glace a cause de la SAAQ de marde?
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Pourquoi presenter une évaluation a la SAAQ ?
Tu dis que l'auto est vendu à 1000$ et ça va passer.
Si tu veux présenter une évaluation à ton assureur c'est bon mais devant la SAAQ, c'est ridicule!
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La SAAQ se base sur une évaluation professionnel maintenant pour les voiture antique de plus de 25 ans. Et non pas sur le prix de vente si il est plus bas que l'évaluation .:-(
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Je viens de vérifier avec la SAAQ et vous avez raison!
Encore une belle gamique pour nous siphonner du cash!
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Effectivement, j'ai voulu vendre une voiture 84 a $400 et il ne voulais rien savoir sans faire une evaluation a $100 .. ridicule le char ne marchais meme pas!
J'ai entendu dire que certain concessionaire peut le faire gratuitement mais c'est libre a leurs discretion.. je suppose que ca aide d'etre un bon client
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Alors Fitzback tu a mis ça sur la glace a cause de la SAAQ de marde?
Salut Réjean,
Ça me fait ch.... d'être obliger de payer la cri..... De TVQ.!.....ça fait quand 1300$ de plus!
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Au prix que je la fait ,c'est moi qui absorbe la taxe de la SAQ de marde :'(
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Au prix que je la fait ,c'est moi qui absorbe la taxe de la SAQ de marde :'(
Je sais que tu en absorbe avec ton offre....je vais voir le prix que la peinture me coûte sur la Formula, elle est peinturé mais j'ai pas eu le compte final....je vais voir ça la semaine prochaine.... On se reparle M. Baron.
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J'ai entendu dire que certain concessionaire peut le faire gratuitement mais c'est libre a leurs discretion.. je suppose que ca aide d'etre un bon client
Attention, pour que l'évaluation soit reconnue par la SAAQ, l'évaluation doit etre fait par un évaluateur membre GAA (Groupement des Assureurs Automobiles) ou d'un commercant automobile licencié détenant un cautionnement de la SAAQ.
Malheureusement concernant les commercants licenciés autorisés à faire des évaluations pour TVQ, la SAAQ n'offre par de liste en ligne, vous devez les contacter par téléphone pour connaître un commerçant qui peut faire le travail dans votre coin.
Pour ce qui est des évaluateurs membres GAA vous pouvez trouver la liste ici:
http://www.gaa.qc.ca/documents/Liste_Centres_AGR_Etablissements_ACC.pdf?utm_source=lieninterne&utm_medium=hyperlien&utm_campaign=Liste%2Bdes%2BCentresagr%C3%A9%C3%A9%C3%89tablissementsaccr%C3%A9dit%C3%A9s
Il y a une différence entre l'évaluation pour l'assurance et l'évaluation pour la TVQ. L'évaluation de l'assurance est généralement beaucoup plus élevée que celle pour la TVQ.
Cet évaluation coûte généralement dans les environs de 100$. L'évaluateur doit non seulement évaluer l'état général de votre voiture mais également en évaluer la valeur 'au marché' en comparant la condition de votre voiture à celle d'autres véhicules similaires vendus au Québec.
Ensuite si vous désirez faire assurer votre nouvelle bagnole 'des deux bords' l'assureur vous demandera une évaluation pour fin d'assurance (habituellement c'est le cas de tous véhicules de 10ans et plus) qui n'a rien à voir avec la valeur 'au marché' de la voiture car ce montant servira à établir votre dédommagement si jamais vous vous faisiez voler votre bijoux.
Pour vous donner un exemple, ma 84 Indy a été évaluée à 6850$ pour fin de TVQ et à 27,500$ pour fin d'assurance. Méchante différence!
Autre chose à mentionner: L'évaluation pour TVQ doit être fait au nom de l'acheteur donc le vendeur ne peut en faire faire une d'avance.
@Fitzback: Comme tu peux le voir, ce n'est parce que tu donnes 13,000$ à Réjean (j'en déduis le montant de par le montant de TVQ que tu dis devoir payer, j'assume que toi et Réjean êtes à l'aise de parler de prix publiquement avec les discussions que je vois entre vous deux ici) pour sa 88 que tu vas payer la TVQ sur 13,000$. Tu paieras seulement sur le prix de l'évaluation TVQ et si je me fie à mon expérience, l'évaluation TVQ sera inférieur au montant de la vente.
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@Fitzback: Comme tu peux le voir, ce n'est parce que tu donnes 13,000$ à Réjean (j'en déduis le montant de par le montant de TVQ que tu dis devoir payer, j'assume que toi et Réjean êtes à l'aise de parler de prix publiquement avec les discussions que je vois entre vous deux ici) pour sa 88 que tu vas payer la TVQ sur 13,000$. Tu paieras seulement sur le prix de l'évaluation TVQ et si je me fie à mon expérience, l'évaluation TVQ sera inférieur au montant de la vente.
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Pour le montant de taxe, je croyais qu'on devait prendre le montant de la valeur de l'assurance. Donc, en payant un évaluateur pour qu'il calcule le prix, il pourrait le calculer en fonction de la valeur marchande réelle, ce qui permettrait de payer un montant moins élevé pour la taxe de marde de la SAAQ comme le dit Réjean.
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C'est ce que je disais dans mon MP du début , évaluation pour la SAQ et un autre pour tes assurances .
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C'est ce que je disais dans mon MP du début , évaluation pour la SAQ et un autre pour tes assurances .
Moi mon assurance refuse totalment dassurer ma 2m4 il veulent une evaluation meme si jlassure que dun coter jleur est dit jment fou evalue ke a zero jmen fou et sa marche pas et faux absulment le faire evaluer ou ton assurance le dit sinon pas valide et ses une autre place pour la saaq etobligatoire pour transferer lauto et dois se faire au endroit indiquer pwr ta saaq belle crosse pour nous volee encore et nous faire chier avec nos vieux chars moi sa ma couter 88 $ pour levaluation dla saaq evaluer un a 400 lautre a 500 il regarde pas la mecanique et font leur prix comme i veulent