Club Fiero Montreal

Section Fiero/ Fiero Section => Projets ou modifications/ Projects or modifications => Discussion démarrée par: pmbrunelle le décembre 03, 2016, 16:14:31 pm

Titre: L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le décembre 03, 2016, 16:14:31 pm
Hier j'ai acheté une Fiero 1985 SE 2m6. L'auto était à Trois-Rivières.

Elle est munie de transmission automatique, vitres et rétroviseurs manuels. En assez bon état, avec un peu de rouille qui est à réparer.

Après une trentaine de kilomètres (en route vers Montréal), le moteur s'est mis à faire un bruit inquiétant de claquage, donc j'ai stationné l'auto, et le restant du chemin a été fait sur une remorqueuse. Cependant, lors de mon essai routier, il n'y avait aucune indication d'un problème, même à 5000 tr/min.

Donc le moteur sera à changer, en même temps que le swap de Muncie l'année prochaine.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: GT-RIC le décembre 03, 2016, 16:49:25 pm

Un autre beau projet!   :) Félicitation!

Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le décembre 03, 2016, 16:51:58 pm
Félicitation! on s'en parle ce soir

Yamacoco
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le décembre 10, 2016, 11:04:56 am
Salut Patrick, as tu eu le temps de diagnostiquer ton moteur sur ton petit bébé blanc....

Moi j'ai essayer mon beau cadeau de noël, il fonctionne très bien et c'est très bien assemblé  félicitation et merci beaucoup.

Pense tu que les boyaux que tu as utilisé, peuvent résister au gaz et diesel, surtout celui de la
pompe, car ça pourrait faire une pompe multifonctionnelle.

Yamacoco
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le décembre 10, 2016, 14:56:16 pm
Je n'ai pris le temps à étudier ce problème de la Fiero blanche. Il est plus prioritaire d'enlever les pièces utiles de la Fiero jaune pour pouvoir l'envoyer au scrap.

Le cradle et moteur (qui allait bien, sauf les têtes) de la Fiero jaune sont déjà enlevés; il reste à enlever encore quelques affaires:
Réservoir d'essence (muni d'une pompe EP-381)
Pédales d'embrayage et de frein
Ligne à clutch hydraulique
Volant

J'ai déjà utilisé ma pompe pour vider le fond (moins qu'un litre) d'un réservoir d'essence, mais j'ai pompé de l'eau immédiatement après pour rincer l'intérieur des boyaux. Le boyau transparent durcit un peu avec l'essence, mais rien de catastrophique.

L'idéal serait de couper un demi-pouce de chaque type de boyau, et de les submerger dans un pot d'essence. Après 48 h, évaluer l'état des boyaux.

Si tu pompes de l'essence/diesel, fais ça avec les portes ouvertes (endroit bien ventilé). Les étincelles du moteur électrique pourrait amorcer une explosion s'il y a une concentration de vapeurs inflammables.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le décembre 10, 2016, 18:35:49 pm
Merci du conseil j'avais pas remarqué que le petit moteur est ouvert.
N'oublie pas que j'ai un beau bloc ici pour toi.

Yamacoco
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le janvier 08, 2017, 11:35:42 am
Vu que le démontage de la bibite jaune est complété, je peux reprendre les projets de Fiero habituels.

Je continue le remontage du Muncie "spécial", dernièrement vu ici: http://www.fieromontreal.com/smf_forum/index.php?topic=2325.msg32813#msg32813

Une fois que la boite d'aluminium (les deux moitiés) sera propre, l'assemblage pourra commencer. Une fois que le gros de la crasse est déjà enlevé, une lave-vaisselle fait un bon nettoyage.

Je vais tout simplement laisser le fini naturel de l'aluminium. Si je veux peinturer la boite comme il faut, il faut d'abord enlever toutes les traces d’oxydation, ce qui prendrait une éternité. Tant qu'a peinturer par dessus la corrosion, et que la peinture s'écaille assez rapidement, c'est mieux de laisser ça naturel, comme Pontiac a fait.
Titre: Re : Re : L'enfant de la bibite
Posté par: Falcon_ca le janvier 08, 2017, 13:58:07 pm

...

Une fois que la boite d'aluminium (les deux moitiés) sera propre, l'assemblage pourra commencer. Une fois que le gros de la crasse est déjà enlevé, un lave-vaisselle fait un bon nettoyage.

...


Ma blonde m'arracherait la tête ....

Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le janvier 08, 2017, 21:47:16 pm
C'est toujours plus facile de se faire pardonner que de demander la permission? :D

J'ai assez avancé ce projet de transmission; je suis à l'étape de déterminer les épaisseurs de chacune des entretoises pour compenser les tolérances de mon jeu de pièces.

Les trois axes du Muncie sont supportés par des roulements à rouleaux coniques, tous avec une légere précharge. Le bon choix d'entretoise pour chaque arbre imposera la bonne précharge.

L'assemblage d'un Getrag est plus simple d'un sens; cette procédure de sélection des entretoises s'applique uniquement pour son différentiel.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le janvier 09, 2017, 13:24:28 pm
Tu as un bon lave vaisselle mon Patrick..... les pièces sont propres :D

Yamacoco
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le janvier 15, 2017, 20:56:10 pm
J'ai été chanceux avec les entretoises d'ajustement des roulements à rouleaux coniques; les épaisseurs requises étaient toutes disponibles parmi ma collection d'entretoises de Muncie. Parfait! Alors, j'ai procédé avec l'installation des bagues dans le boîtier d'aluminium.

Avec la 4-vitesse de la Fiero, le reculon est à gauche de la première vitesse. Afin d’empêcher le conducteur de sélectionner R quand la 1ère est désirée, un ressort préchargé dans la transmission bloque le mouvement gauche-droite vers le reculon. Le mouvement à gauche est permis lorsque l'effort du conducteur dépasse la précharge du ressort.

La distance dans la course gauche-droite à laquelle ce ressort prend effet varie en fonction de l'épaisseur du Selective Washer. Idéalement, le ressort arrête le bras de vitesse lorsque la came de sélection de vitesse est bien centrée vis-à-vis la fourchette 1ère/2e.

J'ai suivi la procédure GM pour chosir la bonne épaisseur d'entretoise (Distance C), et cette-fois-ci, il me fallait un Selective Washer plus épais que ceux à ma possession. De plus, ces rondelles ne semblent pas disponibles chez ebay, amazon, rockauto... Plutôt d'essayer de trouver l'introuvable, j'ai tenté de modifier la dimension B afin d'avoir une distance C qui correspondait à un de mes Selective Washer que j'avais en main.

J'ai modifié la dimension B en raccourcissant l'arbre de sélection de vitesses sur le tour.

Quand ce travail a été terminé, j'ai vissé le bouchon avec du RTV.

Prochainement, je dois me trouver du scellant anaérobique. Apparemment, c'est ça que ça prend entre les deux moitiés du Muncie, et non du RTV. Deux Canadian Tires n'avaient pas ça sur leurs tablettes.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le janvier 17, 2017, 23:10:40 pm
J'ai trouvé du Loctite 518 au pièces d'auto NAPA. Parfait entre les deux moitiés de la boîte.

Pendant que j'étudiais leurs produits à vendre, j'ai noté le Loctite PST. Il est conçu pour sceller des filets métal-sur-métal. J'aurais dû utiliser ce produit et non du RTV pour le bouchon vissé du Selective Washer.

Je crains que le RTV dans les filets ne sera pas suffisamment exposé à l'oxygène pour bien sécher. La mise en service de cette transmission (et donc le remplissage d'huile) aura lieu en quelques mois, donc c'est peut être assez de temps pour permettre au RTV de durcir malgré la mauvaise exposition du RTV à l'air. Pour l'instant, je crois qu'il est mieux de ne pas le toucher, et si plus tard ça fuit, je le refais avec du PST.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le janvier 18, 2017, 18:24:06 pm
Pour ton bouchon que tu as sceller avec du RTV, il n'y a pas de problème en autant que tu l'as bien torqué, surtout que tu va t'en servir qu'au printemps prochain.

Yamacoco
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le janvier 21, 2017, 23:49:06 pm
J'ai scellé et vissé ensemble les deux moitiés de la boîte aujourd'hui.

Ensuite, j'ai tiré/poussé sur le bout de l'arbre d'entrée pour voir s'il y avait un jeu axial (ce qui est mauvais). Cet arbre était le plus à risque d'avoir un jeu, puisque la précharge requise est particulièrement minime (expliquée par son roulement de taille bambino). Pas de loose ;)

Après, j'ai installé les divers leviers et supports de slave, de câbles, etc, sur l'extérieur de la transmission. Le levier select s'accrochait sur une partie de la boîte, donc j'ai légèrement taillé un peu de l'aluminium pour résoudre ce problème. J'étais un peu surpris par cette interférence... étudions les dates de fabrication:
     levier select: 3-4-86
     boîte d'aluminium moulée: 8-27-84

Peut-être il s'agit d'un petit changement pas bien connu entre les 85 et 86?

J'ai fait l'achat de 3 qt d'huile à transmission Redline MTL. Cette huile semble être renommée (pas seulement pour les Fieros, mais pour plusieurs marques d'autos), mais elle est chère $$$
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le janvier 28, 2017, 23:11:25 pm
En faisant un inspection du moteur de la Fiero jaune, j'ai noté quelque chose d'anormale. Voir l'image du piston.

Il semble manquer une section du segment de compression supérieur. Le piston est fondu à cet endroit.

Pour Yamacoco: C'est quoi l'état de ce moteur 3.1 L?
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le janvier 29, 2017, 10:26:42 am
Ça ressemble beaucoup à du pré allumage   :-\, si tu as seulement ce piston d’endommagé, la cause serait plutôt le ring de compression qui c'est gommé par l'huile brûlé (cylindre glazé) et ne fait plus sa job (retenir la compression) donc la compression passait par la (gap du ring) et brûlait le piston.

Souvent vue cette sorte de brûlure de piston avec du NOS, car la pression intense intérieur du cylindre est tel, que les rings ont de la misère à retenir la compression car ils vibrent sous cette pression un peu comme du pré allumage.

Yamacoco
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le février 05, 2017, 21:25:40 pm
J'ai commencé à travailler sur le nouveau coeur de l'enfant de la bitite! C'est un 3.1 L LH0 de Beretta Gen 2. Merci à Yamacoco pour son moteur 3.1 L.

Voici les avantages versus le 2.8 de ma Fiero jaune:
Les cylindres semblent être en bon état; aucun des cylindres semble avoir besoin d'usinage.
Muni d'un capteur de position du vilebrequin. Permet à l'ordinateur une lecture plus précise de l'angle du vilebrequin.
300 cc de plus!

C'est le premier moteur que j'essaye de remonter, alors j'ai beaucoup d'apprentissage à faire :)

Les chaînes de distribution de ces deux moteurs 60°V6 (2.8 Fiero jaune et 3.1 Yamacoco) étaient toutes les deux très étirées; j'imagine qu'il s'agit d'une faiblesse de ces moteurs. Je vais certainement acheter une chaîne haute-performance à double rang Cloyes.

Le vilebrequin devrait être utilisable avec un polissage des paliers.

Pour l'instant, mon plan est d'habiller le moteur en "Fiero" avec les têtes de la Fiero blanche. Ça va finir par ressembler à un 3.1 L Gen 1 de Camaro qui avait un taux de compression de 8.5, pareil à celui d'un 3800 SC.

Au début, l'ordinateur sera piloté par le distributeur comme dans ma Fiero jaune; l'utilisation du nouveau capteur de vilebrequin sera un autre projet pour plus tard.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le février 05, 2017, 22:07:21 pm
Bon apprentissage et si tu as des questions ne te gène pas.

Yamacoco
Titre: Re : Re : Re : L'enfant de la bibite
Posté par: Fitzback le février 08, 2017, 21:51:43 pm

...

Une fois que la boite d'aluminium (les deux moitiés) sera propre, l'assemblage pourra commencer. Une fois que le gros de la crasse est déjà enlevé, un lave-vaisselle fait un bon nettoyage.

...


Ma blonde m'arracherait la tête ....



Moi aussi je serais mort!
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le février 10, 2017, 18:26:37 pm
Les deux arbres à cames à ma possession étaient croches et/ou usés, donc j'ai décidé de m'en procurer un neuf.

Tant qu'à acheter un nouvel arbre à cames, pourquoi pas un arbre à cames fait sur mesure? Donc j'ai appelé Crower en Californie, et le prix d'un ensemble complet (avec poussoirs, ressorts, etc, culbuteurs exclus) n'était pas loin du prix d'un kit équivalent de chez Fiero Store.

Il ne semble pas exister aucun arbre à cames sur le marché qui est conçu pour un moteur V6 60° Chevrolet turbocompressé.

Je leur ai expliqué mes attentes avec ce nouveau moteur, mon style de conduite, le fait qu'il sera turbo, et ils m'ont fait la proposition suivante:

Advertised Dur:     284° int  /  278° exh
Dur @ .050” Lift:   218° int  /  212° exh
Rocker Ratio:       1.5 int   /  1.5 exh
Gross Lift:         .449” int /  .435” exh
LSA:                114°
RPM:                2000 to 6500

Il est basé sur leur no. de pièce 03043:
https://www.crower.com/camshafts/chevy-173-60-degree-v6-compu-pro-hydraulic-cam.html

Les lobes d'admission et d'échappement sont échangés, et l'écart entre les lobes est augmenté de 2°.

En tout cas, je ne suis pas expert dans le domaine, donc j'ai approuvé leur proposition, en sachant qu'un angle de 114° entre les lobes est typique dans les arbres à cames pour moteur turbo.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le février 16, 2017, 20:29:58 pm
J'ai été voir Injections & Moteurs Bourassa inc. à Shawinigan ce matin.

Une partie de leur travail est l'usinage des moteurs. Ils semblaient compétents. Les prix sont raisonnables.

Ils n'ont qu'un nettoyage caustique dégraissant; ceci ne permet pas d'enlever la rouille. Peut-être je vais submerger le bloc moteur dans un bain d'acide hydrochlorique moi-même avant de leur porter le bloc. Je crois que les bains à l'acide amènent beaucoup de problèmes aujourd'hui avec les normes environnementales, donc les ateliers n'aiment plus ça.

J'ai à peu près 0.001" d'ovalité dans tous les cylindres. J'ai pris ces mesures à l'aide d'un micromètre interne. Elles dépassent les spécifications GM:
http://www.60degreev6.com/vb5/articles/-1987-1994-aluminum-head-mpfi/424674-3-1l-gen-2-engine-specifications

Je ne sais pas si cette ovalité est vraiment grave... Il faut décider si je suis à l'aise avec l'état actuel des cylindres, ou bien si je veux les faire percer. Dans les deux cas je dois commencer par le bain d'acide.

Un des pièges dans cette histoire est la prise des mesures sans les têtes. Lorsque les têtes sont visées au bon couple, les cylindres se déforment. Est-il possible que mes cylindres ovales deviennent ronds une fois les têtes sont installées?

Si je fais percer les cylindres, ils seront circulaires lors de l'usinage, mais déformeront-ils lorsque j'installe les têtes? Je ne sais pas si c'est un phénomène connu avec ces V6 GM.

Une amélioration des moteurs V8 LS par rapport à leur prédécesseur est l'utilisation de très longues vis de têtes. Les filets des vis mordent dans le fond du bloc moteur. Le résultat est que la partie supérieure du cylindre est peu déformée avec le serrage.

Avec le V6 GM, ou le V8 small-block de Chevrolet, leurs filets femelles se trouvent sur le dessus du bloc moteur, ce qui admet plus de déformation aux cylindres.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le février 16, 2017, 22:23:16 pm
Moi à ta place je commencerais par nettoyer le bloc et passer un léger coup de pierre dans les cylindres et reprendre tes mesures.
Ensuite envoie moi des photos des cylindres de près.

Yamacoco
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le février 19, 2017, 17:38:01 pm
J'ai lavé les passages d'eau.

Finalement, ils n'étaient pas tant rouillés; il y avait plutôt des dépôts de crasse orange d'antigel jamais changé.

Les pierres vont refaire un beau fini, mais ils ne corrigeront pas l'ovalité.

Il faut décider mon plan de match pour ce qui est des pistons.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le février 20, 2017, 20:15:53 pm
J'ai revu mes calculs, et j'ai choisi des pistons de Malibu 2000. J'ai commandé de chez https://www.thewrenchmonkey.ca/.

Ça donnera un taux de compression de 7.5, permettant une bonne surcompression tout en évitant la détonation... en tout cas, c'est la théorie ;)

C'est des pistons hypereutectiques de marque Sealed Power:
H882CP .75MM
https://www.fmmotorparts.com/fmstorefront/federalmogul/en/USD/Engine/Cylinder-Block-Components/PSTON-EnginePiston/Sealed-Power-Cast-Piston-%28Carton-of-6%29/p/PH882CP75MM?years=2000&make=Chevrolet&models=Malibu

Ces pistons seront jumelés avec des segments moly, aussi de Sealed Power:
E-970K .75MM
https://www.fmmotorparts.com/fmstorefront/federalmogul/en/USD/Engine/Cylinder-Block-Components/PRING-EnginePistonRingSet/Sealed-Power-Premium-Piston-Ring-Set/p/HE970K75MM?years=2000&make=Chevrolet&models=Malibu

Finalement, ce sera plus simple (et dispendieux) de faire usiner les cylindres à neuf.

Je prévois que le coût total de ce nouveau groupe motopropulseur dépassera le prix d'achat de la Fiero :o
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le février 25, 2017, 20:38:42 pm
L'arbre à cames est arrivé. J'ai noté qu'à l'intérieur des ressorts à soupapes se trouvaient d'autres mini-ressorts, devant avoir une fonction d'amortissement. J'ai acheté un compresseur de ressorts à soupapes ressemblant à: http://contentinfo.autozone.com/znetcs/product-info/en/US/grn/25220/image/4/

Je ne sais pas si les embouts de l'outil pourront accrocher le ressort à l'intérieur. À voir. Si ça ne marche pas, je suivrai plutôt l'exemple suivant:
http://i844.photobucket.com/albums/ab9/apillowtype2/1971%20Chevy%20C-10/025_zpsfe114a5b.jpg

En attendant les pistons, j'ai décidé d'avancer le vilebrequin.

J'ai commencé le polissage en tournant une bande de papier sablé avec un lacet... un peu plus tard j'ai pensé à mettre le vilebrequin dans le tour. Ceci a facilité le polissage des paliers. Il faut encore faire les manetons au lacet, mais ils sont en meilleur état.

Mon but n'est pas de complètement lisser toutes les portées; les portées seraient sous-dimensionées avec la quantité de matière qu'il faudrait enlever. Le but c'est plutôt d'enlever les points hauts.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le février 26, 2017, 22:07:16 pm
Aujourd'hui j'ai terminé le nettoyage du vilebrequin à mon goût, donc j'ai passé au bloc-moteur.

Je vais essayer une trempe dans un bain de mélasse dilué avec de l'eau. La mélasse fournit l'alimentation à des bactéries aérobiques, qui respirent l'oxygène qui est prisonnier dans la rouille. En respirant, les bactéries attaquent la rouille, laissant le métal sain intouché.

On verra comment ça marche... ça va prendre au minimum une semaine, possiblement deux.

Il y a une cinquantaine de litres de liquide dans le bac, dont 6 litres de mélasse.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le février 27, 2017, 10:49:17 am
Patrick as tu mesuré quel taux de compression (le bloc 3.1 stock) avec les têtes de Fiero, combien ça donne comparé avec ton nouveau taux que tu aura avec tes nouveaux pistons (7.5/1)

 La mélasse fonctionne bien et coûte pas très cher, par contre c'est long avec le mélange frais faite, plus il y a des bactéries qui se forme, moins c'est long.

Yamacoco
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le février 27, 2017, 13:01:52 pm
J'ai craché dans le bac pour essayer de démarrer une colonie! On avait aussi eu l'idée de submerger un fruit pourri provenant de la poubelle... mais on ne l'a pas fait.

Piston GM 3.1 stock 89 mm, bloc en état actuel
Compression: 7.2
Dégagement piston-tête: 0.056"
Ovalité: 0.001" typique, jusqu'à 0.002"

Piston Sealed Power 89.75 mm, bloc percé +0.75 mm
Compression: 7.5
Dégagement piston-tête: 0.038"
Ovalité: fraîchement usiné

Je présume que j'utilise toujours un gasket de tête ayant l’épaisseur de celui de la Fiero (0.040"); je ne veux pas bouger les têtes pour éviter du trouble à l'installation du intake.

7.2 c'est peut-être un peu trop bas, donc 7.5 n'est pas tant différent, mais mieux quand mème. Le dégagement piston-tête réduit est peut-être le plus significatif; ceci a un effet de "octane gratis". Aussi, je suis plus à l'aise avec des cylindres ronds. C'est l'ensemble de ces trois facteurs qui m'ont incité à changer les pistons.

L'idée est que je fasse un moteur sur la coche (comme neuf) la première fois, puis ce sera bon pour un bout... nonobstant la possibilité que je fais sauter le moteur :D
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le février 27, 2017, 17:54:02 pm
Bonne idée de prendre le gasket d'épaisseur d'origine pour l'intake. 
 
 As-tu vérifié si les têtes ont déjà été planées ou si elles ont besoin de l'être, dans ce cas tu prend le gasket en conséquence.
 Dans ses années la, les gaskets d'intake sont pas très bon et coulent souvent, c'est mieux prévenir......

 Une bonne job de valve est très importante surtout en boost, des guides des valves neufs (pas rectifier) et seals neufs et les sièges bien rectifier pour pas avoir de perte, si les tiges des valves sont usée faut les changer pour aller avec les guides neufs.(une bonne shop va te couper les valves à la bonne longueur pour compenser la rectification des sièges de valves)

 Une bonne idée serait de polir les passages d'huile sous pression, ajouté une pompe haut débit et non haute pression... et de nettoyer tous les retours (troues) huile, que l'huile retourne le plus vite possible à la panne, souvent ses troues sont pas bien ouvert (bavure du casting).

 Ensuite, une bonne idée serait d'enlever les coins coupant du bloc et têtes (ex:fin des surfaces plates) pour empêcher le bloc de craquer sous la pression du boost, si tu comprend pas tel moi.

Yamacoco

 
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le février 28, 2017, 08:48:05 am
J'ai l'intention d'utiliser les têtes de la Fiero blanche (86000 km). Contrairement à ma Fiero jaune, la Fiero blanche ne dégageait pas de fumée au démarrage.

Mon but c'est de préparer le bloc-moteur + transmission, l'installer sur le cradle, et quand je sors la Fiero blanche, je prend ses têtes. Rendu là je vais voir le travail qui est nécessaire.

Si je fais planer le bloc ou les têtes, les gaskets MLS sont disponibles dans l'épaisseur de ton choix:
https://wot-tech.com/2-8/3-1/3100-mls-head-gaskets.html

Je me demande si c'est vraiment nécessaire de nettoyer les trous de retour d'huile. Il y a un risque que la limaille de cet opération reste prise dans le bloc, et que plus tard, elle tombe dans la panne, finissant par se retrouver dans un bearing.

J'ai déjà enlevé les coins coupants à l'extérieur de bloc, mais c'est plus cosmétique. Je ne crois pas que les coins extérieurs sont très sollicités.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le février 28, 2017, 16:18:59 pm
Je te site.

  "Je me demande si c'est vraiment nécessaire de nettoyer les trous de retour d'huile. Il y a un risque      que la limaille de cet opération reste prise dans le bloc, et que plus tard, elle tombe dans la panne, finissant par se retrouver dans un bearing".

Tu as raison d'être inquiet, faut vraiment nettoyer le bloc parfaitement après, mais tu as décidé de faire percer tes cylindres par une machine shop donc:

 Si tu fais toutes les modifications avant d'aller porter ton bloc, tu le nettoie le plus possible (sec sans gras bien souffler à l'air) la machine shop, si elle est professionnelle va te le nettoyer parfaitement, car en perçant tes cylindres et en installant des nouveaux bearings de CAM, produira du mâche fer de toute façon et doit nettoyer ton bloc.

Le pourquoi je te dit de faire les retours d'huile, avec une pompe à haut débit à 5500 rpm sa pompe en taba........et vide la panne d'huile de 4 litres, si tu veux un bloc solide pour le boost avec ce genre de bloc pas très résistant (tu est chanceux, car tu as un bloc amélioré le 3.1 sur ce point comparé au 2.8) 

Yamacoco
Titre: Re : Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le mars 01, 2017, 20:04:37 pm
Si tu fais toutes les modifications avant d'aller porter ton bloc, tu le nettoie le plus possible (sec sans gras bien souffler à l'air) la machine shop, si elle est professionnelle va te le nettoyer parfaitement, car en perçant tes cylindres et en installant des nouveaux bearings de CAM, produira du mâche fer de toute façon et doit nettoyer ton bloc.

Maintenant au lieu d'être dans le doute, j'ai une idée du chemin qu'il faut prendre. L'agrandissement des retours d'huile se fera après la mélasse.

Je pense à peinturer l'intérieur avec du Glyptal 1201:
http://www.eastwood.com/glyptal-red-brush-on-1-qt.html
Mon père connaît un distributeur des produits Eastwood. Sinon, il est peut-être disponible ailleurs.

Je n'ai pas saisi exactement les différences entre les 3.1 versus les premiers 2.8 de Fiero. Apparemment, la distribution de l'huile est amélioré, ce qui augmente de beaucoup la fiabilité au-dessus de 5000 tr/min. C'est important pour moi, vu que j'ai l'intention de virer ce moteur assez haut.

Les V6 des Fieros 88 ont pu profiter de ces améliorations.

Sauf quelques détails, les 88 sont vraiment les meilleurs!
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le mars 02, 2017, 08:47:08 am
Cette peinture est un plus, (il faut vraiment bien nettoyer le bloc au métal car si c'est pas bien fait : la peinture va s'écailler et se retrouver dans la pompe à l'huile).
Tous les troues de retour sont plus important à faire et c'est bien tu vas les faires.

Dans leur texte il y a la mention "Be careful to avoid getting paint on machined surfaces or in oil passage ways"  et c'est très important.......

Quand tu vas installer tes pistons dans le bloc, tu doit nettoyer et lubrifier tes cylindres avant, prend un chiffon blanc qui ne laisse pas de charpie et pour nettoyer le cylindre, imbibe le d'huile moteur pour 1 cylindre et l'autre cylindre d'huile à transmission automatique, tu vas comprendre laquelle utiliser.

As tu trouver l'annonce que je t'ai envoyer hier?

Yamacoco

 
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le mars 12, 2017, 16:53:38 pm
Hier j'ai enlevé le bloc-moteur de la mélasse. Ça commençait à dégager une odeur de vinaigre... Je ne voulais pas le laisser dans le mélange trop longtemps, au cas où les surfaces usinées se font corrodées.

Finalement je ne vais pas enlever les bavures des trous de retour d'huile. Les bavures ne sont pas si importantes.

Du côté inférieur de la cavité de l'arbre à cames, il y a six trous percés. L'huile du dessus du moteur, ainsi que l'huile des coussinets de l'arbre à cames doit couler dans ces six trous.

Je dois conclure que les six trous côté supérieur, qui sont encore plus grands que les trous inférieur, doivent être suffisants pour accommoder que le débit d'huile du dessus du moteur.

Il y a encore de la rouille sur l'extérieur du moteur, mais ces plutôt des traces de couleur, et non des morceaux pouvant s'écailler.

On verra si le POR-15 fonctionne comme promis!
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le mars 12, 2017, 19:16:16 pm
Salut Patrick, les trous sont bien dégagé tu as raison pas besoin de le faire.
Prend une photo du côté du bloc voir comment la molasse travail sur la rouille?
Prend aussi une photo du bloc ou se vise la pompe à l'huile voir le passage d'huile.

Yamacoco
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le mars 13, 2017, 23:06:50 pm
Trop tard, le totalité du bloc a déjà été peinturé lorsque j'ai vu ce message!

Qu'est ce qu'il y a de spécial avec la sortie d'huile de la pompe? Là je ne suis pas avec le moteur, donc je ne peux pas le prendre en photo.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le mars 14, 2017, 15:59:10 pm
Je voulais voir le passage d'huile, sortie de la pompe et entré dans le bloc.
C'est pas grave quand tu auras le temps.

Yamacoco
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le mars 18, 2017, 11:06:05 am
Combien ça coute de remonter une transmission et un moteur d'origine, et d'installer un turbo?

Disons que pour les fins de ce calcul, on exclut les pièces qui ne sont pas directement liés à ce nouveau groupe motopropulseur turbo.
Comme exemple, mes supports de moteur Rodney Dickman, j’appelle ça de l'entretien, donc ça ne rentre pas dans ce budget, ou bien l'achat de ma soudeuse à MIG, aussi sans rapport.

Un apercu des prix aidera peut-être quelqu'un à choisir le prochain moteur de sa Fiero. Aussi, je suis tout simplement curieux!

Les prix sont en dollars canadiens, taxes et livraison incluses lorsque applicable.

J'ai fait ça par mémoire, donc les prix du début manquent beaucoup de précision. Les prix depuis l'an passé sont plus précis, et dès maintenant je vais faire des mises à jour au fur et à mesure des achats (plus ou moins).


Pièces qui sont à ma posession depuis une éternité, dont plusieurs qui étaient sur ma Fiero jaune:

Prix Fournisseur Description
 30 Perf. Improvements Filtre d'admission PCV K&N
600 DIYAutoTune MegaSquirt 2, wideband Innovate LC-1
 50 Canadian Tire Gaine de harnais électrique (tuyaux de plastique noir)
340 Summit Racing 6x Injecteurs 300 cc/min
 80 Summit Racing Raccords AN
130 Summit Racing Cadran de boost Autometer (psi)
 30 Particulier Bol à filtre à air
 90 ebay Cylindre de plastique (Delrin) pour faire adaptateur de filtre à air
 10 Canadian Tire Vis, RTV pour sceller adaptateur de filtre à air
120 McMaster-Carr Tuyau flexible à sécheuse (haute température, entre turbo et filter à air)
350 ebay Turbo imitation T04B
 30 Canadian Tire Bougies NGK UR6
 60 Rockauto Solenoide de contrôle du wastegate
105 Rockauto Pompe à carburant EP-381
 40 Divers Pièces connexes à la pompe, ruban électrique, relais, connecteurs Weatherpak, porte-fusible

Phase projet de transmission (été 2016 à janvier 2017):

Prix Fournisseur Description
 97 ebay Outil J-26935 Kent-Moore (sélecteur d'entretoises)
 80 Particulier Câbles, pattes d'acier, bras de vitesse
200 Particulier Muncie M17 usagé
230 Cour à scrap Muncie M19 usagé
 85 ebay Engrenage planétaire pour différentiel
104 Rockauto Principalement des roulements à rouleaux coniques
 80 Rockauto Rondelles de différentiel
 18 Rockauto Un simple joint étanche
 14 Canadian Tire Décapant à peinture
 20 Réno-Dépôt Boulons (soudés aux roulements pour les enlever)
 20 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518
 83 Lazer Auto 3 bouteilles d'huile Redline MTL
 10 Canadian Tire 2 cannettes de WD-40

Phase projet de moteur: (janvier 2017 à présent):

Prix Fournisseur Description
 40 Particulier Stand à moteur
680 Crower Cams Arbre à cames, poussoirs, ressorts, etc
564 The Wrench Monkey Pistons, segments, coussinets d'arbre à cames
 44 Super C 7 litres de mélasse
 44 IGA 6 cannettes de nettoyant à four
 75 Canadian Tire POR-15 + pinceaux
526 Rockauto Capteur et module de détonation, chaîne de distribution, capteurs (2) de vilebrequin, etc...

TOTAL à date: 5079
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le mars 18, 2017, 14:30:14 pm
Et en plus tu fais tout toi même, imagine le coût total avec main d'oeuvre.

Yamacoco
Titre: Re : Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le mars 25, 2017, 12:58:18 pm
J'ai finalement reçu mes pistons, donc il sera possible de les amener avec le bloc à l'usinage la semaine prochaine.

En photo il y a deux capteurs de position de vilebrequin:
   En haut: nouvelle génération, 3 contacts, sortie numérique (plus facile à employer)
   En bas: ancienne génération, 2 contacts, sortie analogique (un peu de cassage de tête, mais pas tant que ça)

Les deux s'installent de la même façon dans le bloc. Par contre, le nouveau capteur est beaucoup plus court que l'ancien, donc il sera beaucoup trop éloigné de la roue dentée de mon vilebrequin. Je serais obligé d'utiliser l'ancien capteur.

Ici, trois types de vilebrequin, gauche à droite (2.8, 3500, 3.1):
(http://www.domesticcrew.com/colin/3500/3500block/crankshafts01.jpg)

On voit la roue dentée de la 3500 est plus grande en diamètre; ce qui correspond avec le raccourcissement du nouveau capteur.

Alors, vu que je reste avec l'ancien vilebrequin, je dois utiliser le capteur d'ancienne génération.


Pièces qui sont à ma posession depuis une éternité, dont plusieurs qui étaient sur ma Fiero jaune:

Prix Fournisseur Description
 30 Perf. Improvements Filtre d'admission PCV K&N
600 DIYAutoTune MegaSquirt 2, wideband Innovate LC-1
 50 Canadian Tire Gaine de harnais électrique (tuyaux de plastique noir)
340 Summit Racing 6x Injecteurs 300 cc/min
 80 Summit Racing Raccords AN
130 Summit Racing Cadran de boost Autometer (psi)
 30 Particulier Bol à filtre à air
 90 ebay Cylindre de plastique (Delrin) pour faire adaptateur de filtre à air
 10 Canadian Tire Vis, RTV pour sceller adaptateur de filtre à air
120 McMaster-Carr Tuyau flexible à sécheuse (haute température, entre turbo et filter à air)
350 ebay Turbo imitation T04B
 30 Canadian Tire Bougies NGK UR6
 60 Rockauto Solenoide de contrôle du wastegate
105 Rockauto Pompe à carburant EP-381
 40 Divers Pièces connexes à la pompe, ruban électrique, relais, connecteurs Weatherpak, porte-fusible

Phase projet de transmission (été 2016 à janvier 2017):

Prix Fournisseur Description
 97 ebay Outil J-26935 Kent-Moore (sélecteur d'entretoises)
 80 Particulier Câbles, pattes d'acier, bras de vitesse
200 Particulier Muncie M17 usagé
230 Cour à scrap Muncie M19 usagé
 85 ebay Engrenage planétaire pour différentiel
104 Rockauto Principalement des roulements à rouleaux coniques
 80 Rockauto Rondelles de différentiel
 18 Rockauto Un simple joint étanche
 14 Canadian Tire Décapant à peinture
 20 Réno-Dépôt Boulons (soudés aux roulements pour les enlever)
 20 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518
 83 Lazer Auto 3 bouteilles d'huile Redline MTL
 10 Canadian Tire 2 cannettes de WD-40

Phase projet de moteur: (janvier 2017 à présent):

Prix Fournisseur Description
 40 Particulier Stand à moteur
680 Crower Cams Arbre à cames, poussoirs, ressorts, etc
564 The Wrench Monkey Pistons, segments, coussinets d'arbre à cames
 38 SAE International Achat d'un article de recherche au sujet de la détonation
 44 Super C 7 litres de mélasse
 44 IGA 6 cannettes de nettoyant à four
 75 Canadian Tire POR-15 + pinceaux
526 Rockauto Capteur et module de détonation, chaîne de distribution, capteurs (2) de vilebrequin, etc...
 26 Canadian Tire WD-40, vis, chiffons
438 Rodney Dickman Câbles de bras de vitesse, V6 idler kit

TOTAL à date: 5581
Titre: Re : Re : Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le avril 01, 2017, 12:19:42 pm
Cette semaine, j'ai repris possession de mes pièces suite à l'usinage.

$832 plus tard, j'ai un bloc percé, plané, coussinets d'arbre à cames installés, bielles transférées aux nouveaux pistons, et les alésages de 3 sur 6 bielles rectifiés.

En moyenne, j'ai 0.0028" de jeu entre le cylindre et son piston. La plage de jeu recommandé par Sealed Power est de 0.0010" à 0.0027". Vu que ce sera un moteur turbo, les pistons chaufferont plus que dans le 3100 LG8 de Malibu envisagé lorsque ce spécification a été choisi, donc on s'est accoté en haut.

J'estime que j'ai des cylindres d'à peu près 89.80 mm en diamètre. Avec la course de 84 mm, ça donne une cylindrée de 3192 cc.


Pièces qui sont à ma possession depuis une éternité, dont plusieurs qui étaient sur ma Fiero jaune:

Prix Fournisseur Description
 30 Perf. Improvements Filtre d'admission PCV K&N
600 DIYAutoTune MegaSquirt 2, wideband Innovate LC-1
 50 Canadian Tire Gaine de harnais électrique (tuyaux de plastique noir)
340 Summit Racing 6x Injecteurs 300 cc/min
 80 Summit Racing Raccords AN
130 Summit Racing Cadran de boost Autometer (psi)
 30 Particulier Bol à filtre à air
 90 ebay Cylindre de plastique (Delrin) pour faire adaptateur de filtre à air
 10 Canadian Tire Vis, RTV pour sceller adaptateur de filtre à air
120 McMaster-Carr Tuyau flexible à sécheuse (haute température, entre turbo et filter à air)
350 ebay Turbo imitation T04B
 30 Canadian Tire Bougies NGK UR6
 60 Rockauto Solenoide de contrôle du wastegate
105 Rockauto Pompe à carburant EP-381
 40 Divers Pièces connexes à la pompe, ruban électrique, relais, connecteurs Weatherpak, porte-fusible

Phase projet de transmission (été 2016 à janvier 2017):

Prix Fournisseur Description
 97 ebay Outil J-26935 Kent-Moore (sélecteur d'entretoises)
 80 Particulier Câbles, pattes d'acier, bras de vitesse
200 Particulier Muncie M17 usagé
230 Cour à scrap Muncie M19 usagé
 85 ebay Engrenage planétaire pour différentiel
104 Rockauto Principalement des roulements à rouleaux coniques
 80 Rockauto Rondelles de différentiel
 18 Rockauto Un simple joint étanche
 14 Canadian Tire Décapant à peinture
 20 Réno-Dépôt Boulons (soudés aux roulements pour les enlever)
 20 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518
 83 Lazer Auto 3 bouteilles d'huile Redline MTL
 10 Canadian Tire 2 cannettes de WD-40

Phase projet de moteur: (janvier 2017 à présent):

Prix Fournisseur Description
 40 Particulier Stand à moteur
680 Crower Cams Arbre à cames, poussoirs, ressorts, etc
564 The Wrench Monkey Pistons, segments, coussinets d'arbre à cames
 38 SAE International Achat d'un article de recherche au sujet de la détonation
 44 Super C 7 litres de mélasse
 44 IGA 6 cannettes de nettoyant à four
 75 Canadian Tire POR-15 + pinceaux
526 Rockauto Capteur et module de détonation, chaîne de distribution, capteurs (2) de vilebrequin, etc...
 26 Canadian Tire WD-40, vis, chiffons
438 Rodney Dickman Câbles de bras de vitesse, V6 idler kit
  3 Rona O-ring Master Plumber pour tuyau à dipstick
832 Injections & Moteurs Bourassa Usinage du moteur

TOTAL à date: 6416
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le avril 01, 2017, 12:36:10 pm
Patrick, lui as tu demandé combien il a enlevé de millième sur ton bloc ?
Bizarre tes photos du bloc? quand tu l'as lavé, il n'y avait plus de peinture à l'extérieur, juste de la rouille.
Maintenant tu reçoit le bloc percé et il est peinturé noir rouillé c'est tu un autre bloc?

Yamacoco
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le avril 01, 2017, 12:53:11 pm
Il a enlevé 0.008", égal des deux bords.

Avec le moteur assemblé, je verrai exactement de combien les dessus des pistons dépassent le bloc, en berçant les pistons dans leur cylindres afin de trouver le pire dépassement.

Mon choix d'épaisseur du gasket de tête sera influencé en partie par le besoin d'éviter le contact piston-vs-tête.

Sinon, l'installation du intake va aussi peser sur cette décision.

Le taux de compression est suffisamment bas que des variations mineures dans l'épaisseur du gasket auront peu d'effet sur la compression.

C'est toujours le même bloc. Je l'ai peinturé au complet avec du POR-15 après la mélasse, par dessus le teint brun de rouille, avant de porter le bloc à l'usinage. Je n'avais pas partagé de photos du moteur rendu à cette étape.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le avril 02, 2017, 22:01:41 pm
Avec mon MegaSquirt, je n'utilise pas le cold start injector. Sur la Fiero jaune, j'ai tout simplement laissé l'injecteur débranché.

Pour ce nouveau projet, il faut mieux boucher le trou. J'ai découpé l'excédent de l'injecteur, soudé le trou au centre, et j'ai fini avec une coupe de la face pour le rendre lisse.

J'ai aussi retouché mon adaptateur de retour d'huile du turbo. Il se visse en-dessous du turbo avec un gasket, mais sa surface de montage était croche, donc je l'ai remis droite.


Pièces qui sont à ma possession depuis une éternité, dont plusieurs qui étaient sur ma Fiero jaune:

Prix Fournisseur Description
 30 Perf. Improvements Filtre d'admission PCV K&N
600 DIYAutoTune MegaSquirt 2, wideband Innovate LC-1
 50 Canadian Tire Gaine de harnais électrique (tuyaux de plastique noir)
340 Summit Racing 6x Injecteurs 300 cc/min
 80 Summit Racing Raccords AN
130 Summit Racing Cadran de boost Autometer (psi)
 30 Particulier Bol à filtre à air
 90 ebay Cylindre de plastique (Delrin) pour faire adaptateur de filtre à air
 10 Canadian Tire Vis, RTV pour sceller adaptateur de filtre à air
120 McMaster-Carr Tuyau flexible à sécheuse (haute température, entre turbo et filter à air)
350 ebay Turbo imitation T04B
 30 Canadian Tire Bougies NGK UR6
 60 Rockauto Solenoide de contrôle du wastegate
105 Rockauto Pompe à carburant EP-381
 40 Divers Pièces connexes à la pompe, ruban électrique, relais, connecteurs Weatherpak, porte-fusible

Phase projet de transmission (été 2016 à janvier 2017):

Prix Fournisseur Description
 97 ebay Outil J-26935 Kent-Moore (sélecteur d'entretoises)
 80 Particulier Câbles, pattes d'acier, bras de vitesse
200 Particulier Muncie M17 usagé
230 Cour à scrap Muncie M19 usagé
 85 ebay Engrenage planétaire pour différentiel
104 Rockauto Principalement des roulements à rouleaux coniques
 80 Rockauto Rondelles de différentiel
 18 Rockauto Un simple joint étanche
 14 Canadian Tire Décapant à peinture
 20 Réno-Dépôt Boulons (soudés aux roulements pour les enlever)
 20 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518
 83 Lazer Auto 3 bouteilles d'huile Redline MTL
 10 Canadian Tire 2 cannettes de WD-40

Phase projet de moteur: (janvier 2017 à présent):

Prix Fournisseur Description
 40 Particulier Stand à moteur
680 Crower Cams Arbre à cames, poussoirs, ressorts, etc
564 The Wrench Monkey Pistons, segments, coussinets d'arbre à cames
 38 SAE International Achat d'un article de recherche au sujet de la détonation
 44 Super C 7 litres de mélasse
 44 IGA 6 cannettes de nettoyant à four
 75 Canadian Tire POR-15 + pinceaux
526 Rockauto Capteur et module de détonation, chaîne de distribution, capteurs (2) de vilebrequin, etc...
 26 Canadian Tire WD-40, vis, chiffons
438 Rodney Dickman Câbles de bras de vitesse, V6 idler kit
  3 Rona O-ring Master Plumber pour tuyau à dipstick
832 Injections & Moteurs Bourassa Usinage du moteur
 28 Canadian Tire WD-40, savon à vaisselle, rondelle en cuivre, peinture en canette, Easy-Off
  2 IGA Sacs ziploc
 52 eBay Piges d'alignement tête-à-bloc

TOTAL à date: 6498
Titre: Re : Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le avril 09, 2017, 21:16:47 pm
J'ai peinturé le couvercle de la chaîne de distribution au POR-15.

Lors du sablage au jet, j'ai masqué les surfaces d’étanchéité. Pourquoi?

La face de montage de la pompe à eau est toute plein de cratères, grâce à la corrosion au cours des années. Malgré les cratères, la pompe sera étanche, sous condition que j'applique du RTV sur les deux côtés du gasket.

Vu que je mettrai du RTV sur le gasket, je veux éviter le sablage au jet. Le sable laisserait un fini trop rugueux, donc le RTV collerait trop bien, et j'imagine que ce sera difficile à démonter plus tard.


Pièces qui sont à ma possession depuis une éternité, dont plusieurs qui étaient sur ma Fiero jaune:

Prix Fournisseur Description
 30 Perf. Improvements Filtre d'admission PCV K&N
600 DIYAutoTune MegaSquirt 2, wideband Innovate LC-1
 50 Canadian Tire Gaine de harnais électrique (tuyaux de plastique noir)
340 Summit Racing 6x Injecteurs 300 cc/min
 80 Summit Racing Raccords AN
130 Summit Racing Cadran de boost Autometer (psi)
 30 Particulier Bol à filtre à air
 90 ebay Cylindre de plastique (Delrin) pour faire adaptateur de filtre à air
 10 Canadian Tire Vis, RTV pour sceller adaptateur de filtre à air
120 McMaster-Carr Tuyau flexible à sécheuse (haute température, entre turbo et filter à air)
350 ebay Turbo imitation T04B
 30 Canadian Tire Bougies NGK UR6
 60 Rockauto Solenoide de contrôle du wastegate
105 Rockauto Pompe à carburant EP-381
 40 Divers Pièces connexes à la pompe, ruban électrique, relais, connecteurs Weatherpak, porte-fusible

Phase projet de transmission (été 2016 à janvier 2017):

Prix Fournisseur Description
 97 ebay Outil J-26935 Kent-Moore (sélecteur d'entretoises)
 80 Particulier Câbles, pattes d'acier, bras de vitesse
200 Particulier Muncie M17 usagé
230 Cour à scrap Muncie M19 usagé
 85 ebay Engrenage planétaire pour différentiel
104 Rockauto Principalement des roulements à rouleaux coniques
 80 Rockauto Rondelles de différentiel
 18 Rockauto Un simple joint étanche
 14 Canadian Tire Décapant à peinture
 20 Réno-Dépôt Boulons (soudés aux roulements pour les enlever)
 20 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518
 83 Lazer Auto 3 bouteilles d'huile Redline MTL
 10 Canadian Tire 2 cannettes de WD-40

Phase projet de moteur: (janvier 2017 à présent):

Prix Fournisseur Description
 40 Particulier Stand à moteur
680 Crower Cams Arbre à cames, poussoirs, ressorts, etc
564 The Wrench Monkey Pistons, segments, coussinets d'arbre à cames
 38 SAE International Achat d'un article de recherche au sujet de la détonation
 44 Super C 7 litres de mélasse
 44 IGA 6 cannettes de nettoyant à four
 75 Canadian Tire POR-15 + pinceaux
526 Rockauto Capteur et module de détonation, chaîne de distribution, capteurs (2) de vilebrequin, etc...
 26 Canadian Tire WD-40, vis, chiffons
470 Rodney Dickman Câbles de bras de vitesse, V6 idler kit
  3 Rona O-ring Master Plumber pour tuyau à dipstick
832 Injections & Moteurs Bourassa Usinage du moteur
 28 Canadian Tire WD-40, savon à vaisselle, rondelle en cuivre, peinture en canette, Easy-Off
  2 IGA Sacs ziploc
 52 eBay Piges d'alignement tête-à-bloc
  3 Rona Réduit 1/2 MIP - 3/8 FIP pour capteur de température
824 Fiero Store O-rings pour injecteurs, divers gaskets, embrayage 9.75" HD

TOTAL à date: 7357
Titre: Re : Re : Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le avril 15, 2017, 18:28:43 pm
Le carter d'huile est maintenant bien lavé à l'intérieur.

Je l'ai fait avec l'emploi de l'eau chaude, beaucoup de nettoyant à four, et plusieurs itérations!


Pièces qui sont à ma possession depuis une éternité, dont plusieurs qui étaient sur ma Fiero jaune:

Prix Fournisseur Description
 30 Perf. Improvements Filtre d'admission PCV K&N
600 DIYAutoTune MegaSquirt 2, wideband Innovate LC-1
 50 Canadian Tire Gaine de harnais électrique (tuyaux de plastique noir)
340 Summit Racing 6x Injecteurs 300 cc/min
 80 Summit Racing Raccords AN
130 Summit Racing Cadran de boost Autometer (psi)
 30 Particulier Bol à filtre à air
 90 ebay Cylindre de plastique (Delrin) pour faire adaptateur de filtre à air
 10 Canadian Tire Vis, RTV pour sceller adaptateur de filtre à air
120 McMaster-Carr Tuyau flexible à sécheuse (haute température, entre turbo et filter à air)
350 ebay Turbo imitation T04B
 30 Canadian Tire Bougies NGK UR6
 60 Rockauto Solenoide de contrôle du wastegate
105 Rockauto Pompe à carburant EP-381
 40 Divers Pièces connexes à la pompe, ruban électrique, relais, connecteurs Weatherpak, porte-fusible

Phase projet de transmission (été 2016 à janvier 2017):

Prix Fournisseur Description
 97 ebay Outil J-26935 Kent-Moore (sélecteur d'entretoises)
 80 Particulier Câbles, pattes d'acier, bras de vitesse
200 Particulier Muncie M17 usagé
230 Cour à scrap Muncie M19 usagé
 85 ebay Engrenage planétaire pour différentiel
104 Rockauto Principalement des roulements à rouleaux coniques
 80 Rockauto Rondelles de différentiel
 18 Rockauto Un simple joint étanche
 14 Canadian Tire Décapant à peinture
 20 Réno-Dépôt Boulons (soudés aux roulements pour les enlever)
 20 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518
 83 Lazer Auto 3 bouteilles d'huile Redline MTL
 10 Canadian Tire 2 cannettes de WD-40

Phase projet de moteur: (janvier 2017 à présent):

Prix Fournisseur Description
 40 Particulier Stand à moteur
680 Crower Cams Arbre à cames, poussoirs, ressorts, etc
564 The Wrench Monkey Pistons, segments, coussinets d'arbre à cames
 38 SAE International Achat d'un article de recherche au sujet de la détonation
 44 Super C 7 litres de mélasse
 44 IGA 6 cannettes de nettoyant à four
 75 Canadian Tire POR-15 + pinceaux
526 Rockauto Capteur et module de détonation, chaîne de distribution, capteurs (2) de vilebrequin, etc...
 26 Canadian Tire WD-40, vis, chiffons
470 Rodney Dickman Câbles de bras de vitesse, V6 idler kit
  3 Rona O-ring Master Plumber pour tuyau à dipstick
832 Injections & Moteurs Bourassa Usinage du moteur
 28 Canadian Tire WD-40, savon à vaisselle, rondelle en cuivre, peinture en canette, Easy-Off
  2 IGA Sacs ziploc
 52 eBay Piges d'alignement tête-à-bloc
  3 Rona Réduit 1/2 MIP - 3/8 FIP pour capteur de température
824 Fiero Store O-rings pour injecteurs, divers gaskets, embrayage 9.75" HD
135 Rockauto Gaskets, freeze plug, etc

TOTAL à date: 7492
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le avril 15, 2017, 23:36:57 pm
Tu as pas plusieurs photos dans ton processus  :D
De quel panne de moteur tu parle? j'espère que c'est pas celle du 3.1 que je t'ai donner.

Yamacoco
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le avril 16, 2017, 00:59:16 am
Je vais employer le carter d'huile du 2.8 de ma Fiero jaune. Déjà muni d'un raccord NPT femelle qui servira comme retour d'huile provenant du turbo!

J'avoue qu'en ce moment, il y a peu de photos.

En règle générale, je fais mes projets en deux phases:

Phase 1:
Nettoyage des pièces existantes
Restauration/peinture des pièces
Achat de nouvelles pièces

Lorsque une pièce est rendue ''acceptable" (soit par restauration, remplacement, lavage, etc), elle mérite une promotion vers l'intérieur de la maison propre.

Si la pièce ne rencontre pas les normes d'installation (brisée, malpropre, etc), elle reste dans le garage tant qu'elle n'a pas été mise au point.


Phase 2 (exécution):

Une fois que toutes les pièces sont préparées, il s'agit de les assembler.

Avec toutes les pièces prêtes à poser, l'assemblage va vite! C'est ici qu'on prend des photos intéressantes!



Pour l'instant, je suis encore plus dans la phase de nettoyage... Le nombre de pièces du côté garage diminue toujours, mais il en reste encore, dont un paquet de boulons à brosser!

Dans les autres sujets, j'ai accès (au travail) à une graisse qui est bourré de disulfure de molybdène. Je pense en utiliser à certains endroits clés (engrenage de distributeur, etc), mais il faut tester la solubilité de cette graisse dans l'huile à moteur de mon choix (pas encore décidé à 100%, mais possiblement du Shell Rotella T).

Ça arrive des fois que les gens sont malchanceux, que la graisse ne se mélange pas avec l'huile, et qu'elle finit par rapidement boucher l'entrée de la pompe à huile.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le avril 16, 2017, 08:58:05 am
Salut Patrick, merci pour les photos.  Il y a des belles pièces sur la table.  8)
Sur la dernière photo je voit ton crank sur la table... ne jamais entreposé un crank ou des têtes à plat,
toujours debout.

Yamacoco
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le avril 16, 2017, 17:55:16 pm
J'ai aussi entendu parler qu'il est possible de plier un vilebrequin en le mettant sur le côté.

Je ne crois pas qu'il peut se plier sous son propre poids. Quand un vilebrequin est redressé, il faut pousser le centre de l'ordre de 1/8" pour avoir un effet permanent.

Le poids du vilebrequin pourrait peut-être faire affaisser le centre d'une fraction de millième de pouce, donc c'est très loin de plier sous son propre poids.

Voici l'assemblage du moteur Ecotec à Tonawanda:
https://youtu.be/PduUK9kL4Aw?t=86

À 1:33 on voit les plateaux contenant des vilebrequins flambant-neufs. Donc même à l'usine GM les vilebrequins sont entreposés à l'horizontal.

Alors je crois que l'importance d'entreposer les vilebrequins verticalement est plutôt un mythe.

******

Aujourd'hui j'ai sablé (au jet) mes supports de moteurs Rodney Dickman. J'ai aussi arrondi les coins carrés. Les supports ont étés installés sur la bibite jaune en été 2015, et déjà la peinture décolle de l'acier. Généralement, il fait des produits de qualité, mais la peinture sur ces pièces a été royalement ratée.

Avec la surface rugueuse laissé par le sablage au jet, la peinture devrait bien mordre dans l'acier. D'autres pièces préparées de cette manière en été 2015 sont encore belles; un simple lavage a suffi.

GT-RIC est fort sur le primer self-etching, donc ça pourrait être une alternative au sablage au jet  ???
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le avril 16, 2017, 23:57:32 pm
Oui tu as raison dans ton vidéo les cranks sont à plat, pour la machinerie c'est mieux, mais si tu remarque bien le crank est toujours déposé sur un support à pallier (main bearing).
Regarde aussi le moteur v6 pentastar tu voit bien les supports à 2:23 et 2:46.
Tout dépend tu temps aussi qu'il reste en entreposage.

https://www.youtube.com/watch?v=QjsynbZkaeI 

Yamacoco
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le avril 22, 2017, 11:18:23 am
J'ai reçu l'embrayage RAM HD 9-3/4" de Fiero Store.

En étudiant les pièces, je vois les marques Valeo et EXEDY. Aucune inscription RAM.

Pourtant, ça semble être la bonne affaire... mes pièces ressemblent à celles de Raydar, qui lui aussi a commandé un RAM HD:
http://www.fiero.nl/forum/Archives/Archive-000001/HTML/20160323-2-125998.html#p12

C'est comme si il n'existe qu' une poignée de fabricants d'embrayage, et que tous les autres joueurs ne font que remballer les produits des autres.

Ce matin j'ai remonté mon dogbone Rodney Dickman. Il faut faire attention sur les bushings d'un côté; un trou est percé dans le polyuréthane pour accommoder l'intrusion possible de l'autre moitié du dogbone. Ce trou doit être vis-à-vis les filets femelles.
Titre: Re : Re : Re : Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le avril 26, 2017, 19:12:48 pm
J'ai finalement réussi à trouver un taraud M11x1.5. Ça servira à nettoyer certains trous filetés dans le bloc-moteur.

Chez Summit, le délai de livraison était de 3+ semaines, avec un coût de 50 USD (c'est à dire 100 CAD livré à ma porte).

NAPA Shawinigan et Vis Mauricie m'ont un peu traité de cave quand j'ai demandé ça.

C'était Carquest Grand-Mère qui a pu me commander un (en vrai, une boite de cinq je crois) taraud M11x1.5 pour 7$. Ça devrait arriver au magasin en début de la semaine prochaine.



Pièces qui sont à ma possession depuis une éternité, dont plusieurs qui étaient sur ma Fiero jaune:

Prix Fournisseur Description
 30 Perf. Improvements Filtre d'admission PCV K&N
600 DIYAutoTune MegaSquirt 2, wideband Innovate LC-1
 50 Canadian Tire Gaine de harnais électrique (tuyaux de plastique noir)
340 Summit Racing 6x Injecteurs 300 cc/min
 80 Summit Racing Raccords AN
130 Summit Racing Cadran de boost Autometer (psi)
 30 Particulier Bol à filtre à air
 90 ebay Cylindre de plastique (Delrin) pour faire adaptateur de filtre à air
 10 Canadian Tire Vis, RTV pour sceller adaptateur de filtre à air
120 McMaster-Carr Tuyau flexible à sécheuse (haute température, entre turbo et filter à air)
350 ebay Turbo imitation T04B
 30 Canadian Tire Bougies NGK UR6
 60 Rockauto Solenoide de contrôle du wastegate
105 Rockauto Pompe à carburant EP-381
 40 Divers Pièces connexes à la pompe, ruban électrique, relais, connecteurs Weatherpak, porte-fusible

Phase projet de transmission (été 2016 à janvier 2017):

Prix Fournisseur Description
 97 ebay Outil J-26935 Kent-Moore (sélecteur d'entretoises)
 80 Particulier Câbles, pattes d'acier, bras de vitesse
200 Particulier Muncie M17 usagé
230 Cour à scrap Muncie M19 usagé
 85 ebay Engrenage planétaire pour différentiel
104 Rockauto Principalement des roulements à rouleaux coniques
 80 Rockauto Rondelles de différentiel
 18 Rockauto Un simple joint étanche
 14 Canadian Tire Décapant à peinture
 20 Réno-Dépôt Boulons (soudés aux roulements pour les enlever)
 20 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518
 83 Lazer Auto 3 bouteilles d'huile Redline MTL
 10 Canadian Tire 2 cannettes de WD-40

Phase projet de moteur: (janvier 2017 à présent):

Prix Fournisseur Description
 40 Particulier Stand à moteur
680 Crower Cams Arbre à cames, poussoirs, ressorts, etc
564 The Wrench Monkey Pistons, segments, coussinets d'arbre à cames
 38 SAE International Achat d'un article de recherche au sujet de la détonation
 44 Super C 7 litres de mélasse
 44 IGA 6 cannettes de nettoyant à four
 75 Canadian Tire POR-15 + pinceaux
526 Rockauto Capteur et module de détonation, chaîne de distribution, capteurs (2) de vilebrequin, etc...
 26 Canadian Tire WD-40, vis, chiffons
470 Rodney Dickman Câbles de bras de vitesse, V6 idler kit
  3 Rona O-ring Master Plumber pour tuyau à dipstick
832 Injections & Moteurs Bourassa Usinage du moteur
 28 Canadian Tire WD-40, savon à vaisselle, rondelle en cuivre, peinture en canette, Easy-Off
  2 IGA Sacs ziploc
 52 eBay Piges d'alignement tête-à-bloc
  3 Rona Réduit 1/2 MIP - 3/8 FIP pour capteur de température
824 Fiero Store O-rings pour injecteurs, divers gaskets, coussinets de vilbrequin, embrayage 9.75" HD
135 Rockauto Gaskets, freeze plug, flywheel 88, connecteur pour CPS, etc
 15 Canadian Tire Décapant à peinture, 1 litre
232 Summit Racing Culbuteurs 1.52 Comp, 2x poussoirs solides SBC, plastigage, clef Woodruff, pinces à segments
  7 Carquest Taraud M11x1.5

TOTAL à date: 7746
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le mai 07, 2017, 23:36:57 pm
Vendredi c'était une journée intéressante. J'ai fait un tour chez http://www.sdpautosport.com/, et j'ai remarqué qu'ils possèdent un dynamomètre.

Ils ont même déjà fait un vidéo:
https://www.youtube.com/watch?v=l8n_teEuGJk

Quand je serai rendu à calibrer l'ordinateur de mon moteur turbo, je vais penser à louer du temps de dynamomètre.

Cette fin de semaine, j'ai procédé à nettoyer le sélecteur de vitesse pour ma transmission Muncie. Pour empêcher de sélectionner le reculon par inadvertance, il y a une roulette qui s'accroche sur une came lorsque le bras de vitesse est aligné vis-à-vis la 1re/2e. Ça présente un "mur" qui ne peut être surmonté sans un mouvement explicite.

La roulette collait sur son axe, donc je l'ai décollé avec de la chaleur et du Liquid Wrench. L'extérieur de la roulette a été sablé au jet. L'idée est que la roulette tourne sur son axe, et qu'elle roule sur la came, et non glisser sur la came.

Bizarre que le sélecteur de vitesse pour une 4-vitesse soit plus complexe que celui de la 5-vitesse ::)


Pièces qui sont à ma possession depuis une éternité, dont plusieurs qui étaient sur ma Fiero jaune:

Prix Fournisseur Description
 30 Perf. Improvements Filtre d'admission PCV K&N
600 DIYAutoTune MegaSquirt 2, wideband Innovate LC-1
 50 Canadian Tire Gaine de harnais électrique (tuyaux de plastique noir)
340 Summit Racing 6x Injecteurs 300 cc/min
 80 Summit Racing Raccords AN
130 Summit Racing Cadran de boost Autometer (psi)
 30 Particulier Bol à filtre à air
 90 ebay Cylindre de plastique (Delrin) pour faire adaptateur de filtre à air
 10 Canadian Tire Vis, RTV pour sceller adaptateur de filtre à air
120 McMaster-Carr Tuyau flexible à sécheuse (haute température, entre turbo et filter à air)
350 ebay Turbo imitation T04B
 30 Canadian Tire Bougies NGK UR6
 60 Rockauto Solenoide de contrôle du wastegate
105 Rockauto Pompe à carburant EP-381
 40 Divers Pièces connexes à la pompe, ruban électrique, relais, connecteurs Weatherpak, porte-fusible

Phase projet de transmission (été 2016 à janvier 2017):

Prix Fournisseur Description
 97 ebay Outil J-26935 Kent-Moore (sélecteur d'entretoises)
 80 Particulier Câbles, pattes d'acier, bras de vitesse
200 Particulier Muncie M17 usagé
230 Cour à scrap Muncie M19 usagé
 85 ebay Engrenage planétaire pour différentiel
104 Rockauto Principalement des roulements à rouleaux coniques
 80 Rockauto Rondelles de différentiel
 18 Rockauto Un simple joint étanche
 14 Canadian Tire Décapant à peinture
 20 Réno-Dépôt Boulons (soudés aux roulements pour les enlever)
 20 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518
 83 Lazer Auto 3 bouteilles d'huile Redline MTL
 10 Canadian Tire 2 cannettes de WD-40

Phase projet de moteur: (janvier 2017 à présent):

Prix Fournisseur Description
 40 Particulier Stand à moteur
680 Crower Cams Arbre à cames, poussoirs, ressorts, etc
564 The Wrench Monkey Pistons, segments, coussinets d'arbre à cames
 38 SAE International Achat d'un article de recherche au sujet de la détonation
 44 Super C 7 litres de mélasse
 44 IGA 6 cannettes de nettoyant à four
 75 Canadian Tire POR-15 + pinceaux
526 Rockauto Capteur et module de détonation, chaîne de distribution, capteurs (2) de vilebrequin, etc...
 26 Canadian Tire WD-40, vis, chiffons
470 Rodney Dickman Câbles de bras de vitesse, V6 idler kit
  3 Rona O-ring Master Plumber pour tuyau à dipstick
832 Injections & Moteurs Bourassa Usinage du moteur
 28 Canadian Tire WD-40, savon à vaisselle, rondelle en cuivre, peinture en canette, Easy-Off
  2 IGA Sacs ziploc
 52 eBay Piges d'alignement tête-à-bloc
  3 Rona Réduit 1/2 MIP - 3/8 FIP pour capteur de température
824 Fiero Store O-rings pour injecteurs, divers gaskets, coussinets de vilbrequin, embrayage 9.75" HD
135 Rockauto Gaskets, freeze plug, flywheel 88, connecteur pour CPS, etc
 15 Canadian Tire Décapant à peinture, 1 litre
232 Summit Racing Culbuteurs 1.52 Comp, 2x poussoirs solides SBC, plastigage, clef Woodruff, pinces à segments
  7 Carquest Taraud M11x1.5
154 Rockauto Gaskets de têtes, O-ring, soupape de surpression filtre à huile
 11 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518 (encore)
  6 Canadian Tire Chiffons

TOTAL à date: 7917
Titre: Re : Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le mai 08, 2017, 21:14:03 pm
Aujourd'hui (congé ;D) j'ai acheté de la peinture rouge (et du primer gris) pour le plenum. J'ai choisi un rouge qui m'a plu; je n'ai pas accordé trop d'importance à rester fidèle à la couleur d'origine.

J'ai terminé le nettoyage du sélecteur de vitesses. Je vais attendre une semaine ou deux avant de l'assembler; le temps que la peinture en canette durcit, afin d'éviter d'endommager le fini.


Pièces qui sont à ma possession depuis une éternité, dont plusieurs qui étaient sur ma Fiero jaune:

Prix Fournisseur Description
 30 Perf. Improvements Filtre d'admission PCV K&N
600 DIYAutoTune MegaSquirt 2, wideband Innovate LC-1
 50 Canadian Tire Gaine de harnais électrique (tuyaux de plastique noir)
340 Summit Racing 6x Injecteurs 300 cc/min
 80 Summit Racing Raccords AN
130 Summit Racing Cadran de boost Autometer (psi)
 30 Particulier Bol à filtre à air
 90 ebay Cylindre de plastique (Delrin) pour faire adaptateur de filtre à air
 10 Canadian Tire Vis, RTV pour sceller adaptateur de filtre à air
120 McMaster-Carr Tuyau flexible à sécheuse (haute température, entre turbo et filter à air)
350 ebay Turbo imitation T04B
 30 Canadian Tire Bougies NGK UR6
 60 Rockauto Solenoide de contrôle du wastegate
105 Rockauto Pompe à carburant EP-381
 40 Divers Pièces connexes à la pompe, ruban électrique, relais, connecteurs Weatherpak, porte-fusible

Phase projet de transmission (été 2016 à janvier 2017):

Prix Fournisseur Description
 97 ebay Outil J-26935 Kent-Moore (sélecteur d'entretoises)
 80 Particulier Câbles, pattes d'acier, bras de vitesse
200 Particulier Muncie M17 usagé
230 Cour à scrap Muncie M19 usagé
 85 ebay Engrenage planétaire pour différentiel
104 Rockauto Principalement des roulements à rouleaux coniques
 80 Rockauto Rondelles de différentiel
 18 Rockauto Un simple joint étanche
 14 Canadian Tire Décapant à peinture
 20 Réno-Dépôt Boulons (soudés aux roulements pour les enlever)
 20 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518
 83 Lazer Auto 3 bouteilles d'huile Redline MTL
 10 Canadian Tire 2 cannettes de WD-40

Phase projet de moteur: (janvier 2017 à présent):

Prix Fournisseur Description
 40 Particulier Stand à moteur
680 Crower Cams Arbre à cames, poussoirs, ressorts, etc
564 The Wrench Monkey Pistons, segments, coussinets d'arbre à cames
 38 SAE International Achat d'un article de recherche au sujet de la détonation
 44 Super C 7 litres de mélasse
 44 IGA 6 cannettes de nettoyant à four
 75 Canadian Tire POR-15 + pinceaux
526 Rockauto Capteur et module de détonation, chaîne de distribution, capteurs (2) de vilebrequin, etc...
 26 Canadian Tire WD-40, vis, chiffons
470 Rodney Dickman Câbles de bras de vitesse, V6 idler kit
  3 Rona O-ring Master Plumber pour tuyau à dipstick
832 Injections & Moteurs Bourassa Usinage du moteur
 28 Canadian Tire WD-40, savon à vaisselle, rondelle en cuivre, peinture en canette, Easy-Off
  2 IGA Sacs ziploc
 52 eBay Piges d'alignement tête-à-bloc
  3 Rona Réduit 1/2 MIP - 3/8 FIP pour capteur de température
824 Fiero Store O-rings pour injecteurs, divers gaskets, coussinets de vilbrequin, embrayage 9.75" HD
135 Rockauto Gaskets, freeze plug, flywheel 88, connecteur pour CPS, etc
 15 Canadian Tire Décapant à peinture, 1 litre
232 Summit Racing Culbuteurs 1.52 Comp, 2x poussoirs solides SBC, plastigage, clef Woodruff, pinces à segments
  7 Carquest Taraud M11x1.5
154 Rockauto Gaskets de têtes, O-ring, soupape de surpression filtre à huile
 11 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518 (encore)
  6 Canadian Tire Chiffons
292 NAPA C-Max Peinture rouge + primer pour plenum

TOTAL à date: 8209
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: GT-RIC le mai 09, 2017, 13:46:25 pm

C'est beaaauuuu.... :D
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le mai 09, 2017, 17:11:29 pm
Richard, il n'est pas juste bon en mécanique... un très bon vice président aussi :D

Yamacoco
Titre: Re : Re : Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le mai 20, 2017, 01:24:25 am
La semaine passée, j'ai remplacé les O-ring des injecteurs avec des neufs. Yamacoco a déjà mentionné que c'était important de les remplacer, mais je ne comprenais pas trop pourquoi. Les nouveaux étaient serrés sur l'injecteur; les anciens avaient du jeu entre le diamètre interne du joint torique et l'injecteur. J'imagine que c'est le temps et la chaleur qui fait ça.

En tout cas, dans les meilleurs pratiques concernant les O-ring (mettons selon Machinery's Handbook), le O-ring est toujours légèrement étiré dans des installations semblables.

Ce sont les injecteurs à grand débit (30 lb/h) qui était sur ma Fiero jaune. Si les injecteurs d'origine 15 lb/h suffisent pour un moteur à 140 ch, en faisait une règle de trois, j'estime que ces injecteurs ont la capacité d'alimenter un moteur à 280 ch.

Ici on voit qu'il y avait un problème avec un des cylindres de ma Fiero jaune:
http://www.fieromontreal.com/smf_forum/index.php?topic=3886.msg33106#msg33106

Je me demande si un des injecteurs était partiellement bloqué, faisant un mélange pauvre, ce qui aurait fait les dommages. Peut-être il faudrait mesurer le débit des injecteurs, et s'assurer qu'aucun injecteur n'est bloqué, si je veux éviter de brûler un autre piston...

Dernièrement, j'ai reçu un ensemble de douilles carrées. J'ai pu dévisser les bouchons du moteur à l'aide de ces douilles. Ensuite, il va falloir déterminer le "calibre" équivalent des passages d'huile en termes de calibre de carabine. J'utiliserai des brosses à cannon à arme à feu pour nettoyer les passages d'huile.


Pièces qui sont à ma possession depuis une éternité, dont plusieurs qui étaient sur ma Fiero jaune:

Prix Fournisseur Description
 30 Perf. Improvements Filtre d'admission PCV K&N
600 DIYAutoTune MegaSquirt 2, wideband Innovate LC-1
 50 Canadian Tire Gaine de harnais électrique (tuyaux de plastique noir)
340 Summit Racing 6x Injecteurs 300 cc/min
 80 Summit Racing Raccords AN
130 Summit Racing Cadran de boost Autometer (psi)
 30 Particulier Bol à filtre à air
 90 ebay Cylindre de plastique (Delrin) pour faire adaptateur de filtre à air
 10 Canadian Tire Vis, RTV pour sceller adaptateur de filtre à air
120 McMaster-Carr Tuyau flexible à sécheuse (haute température, entre turbo et filter à air)
350 ebay Turbo imitation T04B
 30 Canadian Tire Bougies NGK UR6
 60 Rockauto Solenoide de contrôle du wastegate
105 Rockauto Pompe à carburant EP-381
 40 Divers Pièces connexes à la pompe, ruban électrique, relais, connecteurs Weatherpak, porte-fusible

Phase projet de transmission (été 2016 à janvier 2017):

Prix Fournisseur Description
 97 ebay Outil J-26935 Kent-Moore (sélecteur d'entretoises)
 80 Particulier Câbles, pattes d'acier, bras de vitesse
200 Particulier Muncie M17 usagé
230 Cour à scrap Muncie M19 usagé
 85 ebay Engrenage planétaire pour différentiel
104 Rockauto Principalement des roulements à rouleaux coniques
 80 Rockauto Rondelles de différentiel
 18 Rockauto Un simple joint étanche
 14 Canadian Tire Décapant à peinture
 20 Réno-Dépôt Boulons (soudés aux roulements pour les enlever)
 20 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518
 83 Lazer Auto 3 bouteilles d'huile Redline MTL
 10 Canadian Tire 2 cannettes de WD-40

Phase projet de moteur: (janvier 2017 à présent):

Prix Fournisseur Description
 40 Particulier Stand à moteur
680 Crower Cams Arbre à cames, poussoirs, ressorts, etc
564 The Wrench Monkey Pistons, segments, coussinets d'arbre à cames
 38 SAE International Achat d'un article de recherche au sujet de la détonation
 44 Super C 7 litres de mélasse
 44 IGA 6 cannettes de nettoyant à four
 75 Canadian Tire POR-15 + pinceaux
526 Rockauto Capteur et module de détonation, chaîne de distribution, capteurs (2) de vilebrequin, etc...
 26 Canadian Tire WD-40, vis, chiffons
470 Rodney Dickman Câbles de bras de vitesse, V6 idler kit
  3 Rona O-ring Master Plumber pour tuyau à dipstick
832 Injections & Moteurs Bourassa Usinage du moteur
 28 Canadian Tire WD-40, savon à vaisselle, rondelle en cuivre, peinture en canette, Easy-Off
  2 IGA Sacs ziploc
 52 eBay Piges d'alignement tête-à-bloc
  3 Rona Réduit 1/2 MIP - 3/8 FIP pour capteur de température
824 Fiero Store O-rings pour injecteurs, divers gaskets, coussinets de vilbrequin, embrayage 9.75" HD
135 Rockauto Gaskets, freeze plug, flywheel 88, connecteur pour CPS, etc
 15 Canadian Tire Décapant à peinture, 1 litre
232 Summit Racing Culbuteurs 1.52 Comp, 2x poussoirs solides SBC, plastigage, clef Woodruff, pinces à segments
  7 Carquest Taraud M11x1.5
154 Rockauto Gaskets de têtes, O-ring, soupape de surpression filtre à huile
 11 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518 (encore)
  6 Canadian Tire Chiffons
292 NAPA C-Max Peinture rouge + primer pour plenum
 22 Canadian Tire Scotch-Brite, brosse 6" circulaire pour meule
 80 amazon.ca Ensemble de douilles carrées

TOTAL à date: 8311
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le mai 20, 2017, 11:18:10 am
Ce message est plutôt pour Hidalgo qui aime les transmissions automatiques...

Voici les codes RPO de ma Fiero blanche. Si le ratio te plaît, c'est à toi!
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le mai 20, 2017, 11:33:59 am
FW2 = 3.06

Mais apparemment il est possible de s'en faire une 4T60 avec un ratio 3.73.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: Hidalgo le mai 21, 2017, 08:59:32 am
Je crois que pour se monter une 4T60 avec un rapport final de 3.73, il faut d'abord se trouver une 4T60 avec un rapport final de 3.33, puis changer la chaîne à l'intérieur. Je ne crois pas qu'une telle combinaison ait été disponible de série dans un modèle de GM; le code RPO FP7 devait être pour une autre transmission qui était disponible avec ce rapport final. À ma connaissance, aucun modèle de GM équipé de la transmission 4T60 n'avait un rapport final plus performant que 3.33 à sa sortie de l'usine.
Titre: Re : Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le mai 22, 2017, 00:36:12 am
il faut d'abord se trouver une 4T60 avec un rapport final de 3.33, puis changer la chaîne à l'intérieur.

On peut désigner une transmission Frankenstein avec le code RPO FRK. Les Frankensteins sont les plus uniques!

Vu que les morceaux de ma Muncie proviennent de transmissions M17 et M19, devrais-je l'appeler une M18  ::)... je pense que oui.

****************************************

Aujourd’hui j'ai peinturé quelques pièces en rouge. J'ai fait ça dehors; les vapeurs seraient trop intenses à l'intérieur. Quelques pétales de pommier sont tombés dans la peinture fraîche... pas grave, je ne cherchais pas la perfection.

Quelques minutes après qu'on a rentré la table avec les pièces, il a commencé à pleuvoir. Quelle chance!

Pour éviter le risque de sable pris dans les couvercles de soupapes, je me suis abstenu de les sabler au jet. Cependant, j'ai mis du vinaigre sur la surface de l'aluminium pour attaquer la surface, suivi d'une passe de lave-vaisselle.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le mai 22, 2017, 10:16:16 am
Pauvre lave vaisselle  :D il va avoir vue des choses dans sa vie   ;)
Je sais pas si c'est mon ordi, mais la couleur semble plus orange que rouge?

Yamacoco
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le mai 22, 2017, 17:18:53 pm
Alors on commence de nouveau le débat rouge/orange ;D

Le garage est éclairé au néons, donc le rendu des couleurs n'est pas au point comme l'éclairage du Soleil.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le mai 22, 2017, 20:05:20 pm
Je pensais pas que tu te souvenais du débat rouge/orange ;D

Yamacoco
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: egirard le mai 22, 2017, 20:08:43 pm
Moi, je dis plus rose  ;D ;D ;D
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le mai 27, 2017, 20:33:02 pm
La dernière chose à faire sur le couvercle du bol à air était de lui donner un gasket.

J'ai pris un ruban en mousse, auto-adhésif. J'ai découpé une bande 5/16" de large.

Quand j'ai placé le couvercle sur le bol, j'ai remarqué que la mousse était trop épaisse; le filtre à air en-dedans n'était pas serré en sandwich entre le couvercle et le fond du bol.

Hmmm; ce ruban mesurait 11 mm en hauteur... par chance, j'avais à ma disposition un ruban semblable ayant à peu près 9.5 mm d'épaisseur. Avec le nouveau ruban, le filtre est bien serré, et il y a encore un contact entre le ruban et le bol; confirmé en tirant sur des bandes de papier placées entre le ruban et le bol.

Avec cette pièce terminée, j'ai passé au sablage des dessus des couvercles de soupapes et du plenum.

Ce n'est pas parfait, mais je suis satisfait du résultat. J'ai noté que l'ajout de savon lors du sablage aidait à éclaircir l'aluminium. Sans savon, c'est comme si l'action de sabler rentre la poussière d'aluminium dans les pores de la surface.
Titre: Re : Re : Re : Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le mai 28, 2017, 21:45:27 pm
Aujourd'hui je me suis concentré sur le bloc-moteur. J'ai commencé le nettoyage des passages d'huile à l'aide de brosses à fusils, et j'ai passé un taraud dans la plupart des trous filetés.

Pièces qui sont à ma possession depuis une éternité, dont plusieurs qui étaient sur ma Fiero jaune:

Prix Fournisseur Description
 30 Perf. Improvements Filtre d'admission PCV K&N
600 DIYAutoTune MegaSquirt 2, wideband Innovate LC-1
 50 Canadian Tire Gaine de harnais électrique (tuyaux de plastique noir)
340 Summit Racing 6x Injecteurs 300 cc/min
 80 Summit Racing Raccords AN
130 Summit Racing Cadran de boost Autometer (psi)
 30 Particulier Bol à filtre à air
 90 ebay Cylindre de plastique (Delrin) pour faire adaptateur de filtre à air
 10 Canadian Tire Vis, RTV pour sceller adaptateur de filtre à air
120 McMaster-Carr Tuyau flexible à sécheuse (haute température, entre turbo et filter à air)
350 ebay Turbo imitation T04B
 30 Canadian Tire Bougies NGK UR6
 60 Rockauto Solenoide de contrôle du wastegate
105 Rockauto Pompe à carburant EP-381
 40 Divers Pièces connexes à la pompe, ruban électrique, relais, connecteurs Weatherpak, porte-fusible

Phase projet de transmission (été 2016 à janvier 2017):

Prix Fournisseur Description
 97 ebay Outil J-26935 Kent-Moore (sélecteur d'entretoises)
 80 Particulier Câbles, pattes d'acier, bras de vitesse
200 Particulier Muncie M17 usagé
230 Cour à scrap Muncie M19 usagé
 85 ebay Engrenage planétaire pour différentiel
104 Rockauto Principalement des roulements à rouleaux coniques
 80 Rockauto Rondelles de différentiel
 18 Rockauto Un simple joint étanche
 14 Canadian Tire Décapant à peinture
 20 Réno-Dépôt Boulons (soudés aux roulements pour les enlever)
 20 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518
 83 Lazer Auto 3 bouteilles d'huile Redline MTL
 10 Canadian Tire 2 cannettes de WD-40

Phase projet de moteur: (janvier 2017 à présent):

Prix Fournisseur Description
 40 Particulier Stand à moteur
680 Crower Cams Arbre à cames, poussoirs, ressorts, etc
564 The Wrench Monkey Pistons, segments, coussinets d'arbre à cames
 38 SAE International Achat d'un article de recherche au sujet de la détonation
 44 Super C 7 litres de mélasse
 44 IGA 6 cannettes de nettoyant à four
 75 Canadian Tire POR-15 + pinceaux
526 Rockauto Capteur et module de détonation, chaîne de distribution, capteurs (2) de vilebrequin, etc...
 26 Canadian Tire WD-40, vis, chiffons
470 Rodney Dickman Câbles de bras de vitesse, V6 idler kit
  3 Rona O-ring Master Plumber pour tuyau à dipstick
832 Injections & Moteurs Bourassa Usinage du moteur
 28 Canadian Tire WD-40, savon à vaisselle, rondelle en cuivre, peinture en canette, Easy-Off
  2 IGA Sacs ziploc
 52 eBay Piges d'alignement tête-à-bloc
  3 Rona Réduit 1/2 MIP - 3/8 FIP pour capteur de température
824 Fiero Store O-rings pour injecteurs, divers gaskets, coussinets de vilbrequin, embrayage 9.75" HD
135 Rockauto Gaskets, freeze plug, flywheel 88, connecteur pour CPS, etc
 15 Canadian Tire Décapant à peinture, 1 litre
232 Summit Racing Culbuteurs 1.52 Comp, 2x poussoirs solides SBC, plastigage, clef Woodruff, pinces à segments
  7 Carquest Taraud M11x1.5
154 Rockauto Gaskets de têtes, O-ring, soupape de surpression filtre à huile
 11 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518 (encore)
  6 Canadian Tire Chiffons
292 NAPA C-Max Peinture rouge + primer pour plenum
 22 Canadian Tire Scotch-Brite, brosse 6" circulaire pour meule
 80 amazon.ca Ensemble de douilles carrées
 75 Canadian Tire Brosses à fusils

TOTAL à date: 8386
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: Frankidi le mai 29, 2017, 21:26:15 pm
Frileux des orteils? Lol  ;D
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le mai 29, 2017, 22:46:13 pm
La combinaison de chaussettes et sandales est imbattable dans le garage!

Évidemment, je n’achèterais jamais des sandales de style tong.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: Falcon_ca le juin 04, 2017, 08:26:50 am
(http://medias.forum-auto.com/uploads/200409/coyott_1094714385_tongs.jpg)
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: Frankidi le juin 04, 2017, 09:02:17 am
Hahaha ;D
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le juin 11, 2017, 20:53:09 pm
Le vilebrequin est maintenant posé dans le moteur!

Suite à quelques opérations de nettoyage, tel que:
https://www.youtube.com/watch?v=rhaPpPR0V_A

J'ai mesuré les jeux entre chaque palier et son coussinet, avec du plastigage. Toutes les mesures sont dans les normes.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: Frankidi le juin 12, 2017, 21:02:21 pm
cool!
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le juin 18, 2017, 21:39:36 pm
Les pistons sont installés!

J'ai eu de l'aide d'un expert (le bonhomme)  ;)

Pièces qui sont à ma possession depuis une éternité, dont plusieurs qui étaient sur ma Fiero jaune:

Prix Fournisseur Description
 30 Perf. Improvements Filtre d'admission PCV K&N
600 DIYAutoTune MegaSquirt 2, wideband Innovate LC-1
 50 Canadian Tire Gaine de harnais électrique (tuyaux de plastique noir)
340 Summit Racing 6x Injecteurs 300 cc/min
 80 Summit Racing Raccords AN
130 Summit Racing Cadran de boost Autometer (psi)
 30 Particulier Bol à filtre à air
 90 ebay Cylindre de plastique (Delrin) pour faire adaptateur de filtre à air
 10 Canadian Tire Vis, RTV pour sceller adaptateur de filtre à air
120 McMaster-Carr Tuyau flexible à sécheuse (haute température, entre turbo et filter à air)
350 ebay Turbo imitation T04B
 30 Canadian Tire Bougies NGK UR6
 60 Rockauto Solenoide de contrôle du wastegate
105 Rockauto Pompe à carburant EP-381
 40 Divers Pièces connexes à la pompe, ruban électrique, relais, connecteurs Weatherpak, porte-fusible

Phase projet de transmission (été 2016 à janvier 2017):

Prix Fournisseur Description
 97 ebay Outil J-26935 Kent-Moore (sélecteur d'entretoises)
 80 Particulier Câbles, pattes d'acier, bras de vitesse
200 Particulier Muncie M17 usagé
230 Cour à scrap Muncie M19 usagé
 85 ebay Engrenage planétaire pour différentiel
104 Rockauto Principalement des roulements à rouleaux coniques
 80 Rockauto Rondelles de différentiel
 18 Rockauto Un simple joint étanche
 14 Canadian Tire Décapant à peinture
 20 Réno-Dépôt Boulons (soudés aux roulements pour les enlever)
 20 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518
 83 Lazer Auto 3 bouteilles d'huile Redline MTL
 10 Canadian Tire 2 cannettes de WD-40

Phase projet de moteur: (janvier 2017 à présent):

Prix Fournisseur Description
 40 Particulier Stand à moteur
680 Crower Cams Arbre à cames, poussoirs, ressorts, etc
564 The Wrench Monkey Pistons, segments, coussinets d'arbre à cames
 38 SAE International Achat d'un article de recherche au sujet de la détonation
 44 Super C 7 litres de mélasse
 44 IGA 6 cannettes de nettoyant à four
 75 Canadian Tire POR-15 + pinceaux
526 Rockauto Capteur et module de détonation, chaîne de distribution, capteurs (2) de vilebrequin, etc...
 26 Canadian Tire WD-40, vis, chiffons
470 Rodney Dickman Câbles de bras de vitesse, V6 idler kit
  3 Rona O-ring Master Plumber pour tuyau à dipstick
832 Injections & Moteurs Bourassa Usinage du moteur
 28 Canadian Tire WD-40, savon à vaisselle, rondelle en cuivre, peinture en canette, Easy-Off
  2 IGA Sacs ziploc
 52 eBay Piges d'alignement tête-à-bloc
  3 Rona Réduit 1/2 MIP - 3/8 FIP pour capteur de température
824 Fiero Store O-rings pour injecteurs, divers gaskets, coussinets de vilbrequin, embrayage 9.75" HD
135 Rockauto Gaskets, freeze plug, flywheel 88, connecteur pour CPS, etc
 15 Canadian Tire Décapant à peinture, 1 litre
232 Summit Racing Culbuteurs 1.52 Comp, 2x poussoirs solides SBC, plastigage, clef Woodruff, pinces à segments
  7 Carquest Taraud M11x1.5
154 Rockauto Gaskets de têtes, O-ring, soupape de surpression filtre à huile
 11 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518 (encore)
  6 Canadian Tire Chiffons
292 NAPA C-Max Peinture rouge + primer pour plenum
 22 Canadian Tire Scotch-Brite, brosse 6" circulaire pour meule
 80 amazon.ca Ensemble de douilles carrées
 75 Canadian Tire Brosses à fusils
  6 Canadian Tire Liquide de transmission

TOTAL à date: 8392
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le juin 23, 2017, 23:32:49 pm
J'ai commencé cette journée de congé à mesurer la distance entre la bielle (à sa position inférieure) et le niveau d'huile maximale (dipstick 2.8 ).

Le vilebrequin du 3.1 (course de 84 mm vs 76 mm) fait que la bielle va passer plus proche à la surface de l'huile. Il faut éviter que les pièces mobiles ne plongent dans l'huile. 1/2" d'espace - ça me va!

Ensuite, j'ai installé l'arbre à cames dans le bloc. Je me suis fait une poignée d'installation. La poignée a été fait à partir d'un boulon M8 soudé sur un bout de tuyau en acier.

La chaîne de distribution est maintenant installée. Il a fallu improviser pour installer le petit pignon sur le vilebrequin...

Pièces qui sont à ma possession depuis une éternité, dont plusieurs qui étaient sur ma Fiero jaune:

Prix Fournisseur Description
 30 Perf. Improvements Filtre d'admission PCV K&N
600 DIYAutoTune MegaSquirt 2, wideband Innovate LC-1
 50 Canadian Tire Gaine de harnais électrique (tuyaux de plastique noir)
340 Summit Racing 6x Injecteurs 300 cc/min
 80 Summit Racing Raccords AN
130 Summit Racing Cadran de boost Autometer (psi)
 30 Particulier Bol à filtre à air
 90 ebay Cylindre de plastique (Delrin) pour faire adaptateur de filtre à air
 10 Canadian Tire Vis, RTV pour sceller adaptateur de filtre à air
120 McMaster-Carr Tuyau flexible à sécheuse (haute température, entre turbo et filter à air)
350 ebay Turbo imitation T04B
 30 Canadian Tire Bougies NGK UR6
 60 Rockauto Solenoide de contrôle du wastegate
105 Rockauto Pompe à carburant EP-381
 40 Divers Pièces connexes à la pompe, ruban électrique, relais, connecteurs Weatherpak, porte-fusible

Phase projet de transmission (été 2016 à janvier 2017):

Prix Fournisseur Description
 97 ebay Outil J-26935 Kent-Moore (sélecteur d'entretoises)
 80 Particulier Câbles, pattes d'acier, bras de vitesse
200 Particulier Muncie M17 usagé
230 Cour à scrap Muncie M19 usagé
 85 ebay Engrenage planétaire pour différentiel
104 Rockauto Principalement des roulements à rouleaux coniques
 80 Rockauto Rondelles de différentiel
 18 Rockauto Un simple joint étanche
 14 Canadian Tire Décapant à peinture
 20 Réno-Dépôt Boulons (soudés aux roulements pour les enlever)
 20 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518
 83 Lazer Auto 3 bouteilles d'huile Redline MTL
 10 Canadian Tire 2 cannettes de WD-40

Phase projet de moteur: (janvier 2017 à présent):

Prix Fournisseur Description
 40 Particulier Stand à moteur
680 Crower Cams Arbre à cames, poussoirs, ressorts, etc
564 The Wrench Monkey Pistons, segments, coussinets d'arbre à cames
 38 SAE International Achat d'un article de recherche au sujet de la détonation
 44 Super C 7 litres de mélasse
 44 IGA 6 cannettes de nettoyant à four
 75 Canadian Tire POR-15 + pinceaux
526 Rockauto Capteur et module de détonation, chaîne de distribution, capteurs (2) de vilebrequin, etc...
 26 Canadian Tire WD-40, vis, chiffons
470 Rodney Dickman Câbles de bras de vitesse, V6 idler kit
  3 Rona O-ring Master Plumber pour tuyau à dipstick
832 Injections & Moteurs Bourassa Usinage du moteur
 28 Canadian Tire WD-40, savon à vaisselle, rondelle en cuivre, peinture en canette, Easy-Off
  2 IGA Sacs ziploc
 52 eBay Piges d'alignement tête-à-bloc
  3 Rona Réduit 1/2 MIP - 3/8 FIP pour capteur de température
824 Fiero Store O-rings pour injecteurs, divers gaskets, coussinets de vilbrequin, embrayage 9.75" HD
135 Rockauto Gaskets, freeze plug, flywheel 88, connecteur pour CPS, etc
 15 Canadian Tire Décapant à peinture, 1 litre
232 Summit Racing Culbuteurs 1.52 Comp, 2x poussoirs solides SBC, plastigage, clef Woodruff, pinces à segments
  7 Carquest Taraud M11x1.5
154 Rockauto Gaskets de têtes, O-ring, soupape de surpression filtre à huile
 11 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518 (encore)
  6 Canadian Tire Chiffons
292 NAPA C-Max Peinture rouge + primer pour plenum
 22 Canadian Tire Scotch-Brite, brosse 6" circulaire pour meule
 80 amazon.ca Ensemble de douilles carrées
 75 Canadian Tire Brosses à fusils
  6 Canadian Tire Liquide de transmission automatique
172 Rockauto Gasket couvercle d'arbre à cames, pompe à huile

TOTAL à date: 8564
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le juin 24, 2017, 23:57:46 pm
Aujourd'hui c'était une journée plus axée sur la prise de mesures.

Je considère le Fel-Pro 512 Severe Duty comme candidat de gasket de tête pour le moteur. Il est facile à obtenir, comprend un coeur en acier, et n'est pas trop dispendieux. Cependant, son épaisseur n'est pas spécifiée nulle part.

Alors, j'ai décidé de sacrifier un gasket pour les tests préliminaires. Avec une section découpée du gasket, j'ai pu mesurer l'épaisseur du gasket avec des jauges d'épaisseur. Pour l'instant, 0.059" me semble acceptable.

En même temps, j'ai placé de la cire d'abeille sur le dessus du piston no. 4, afin de voir les empreintes des soupapes. Il n'existe aucun risque que les soupapes rentrent dans les pistons.

Sur la Fiero, j'ai enlevé les pellicules de vitre teintées. Je préfère que mes vitres soient transparentes.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le juin 25, 2017, 08:49:30 am
Le gasket seul, pas installé mesure quel épaisseur? Juste voir la différence.

Yamacoco
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le juin 25, 2017, 13:59:39 pm
Si on exclut les parties plus épaisses (bande de caoutchouc bleue, anneaux métalliques autour des cylindres), et on mesure les parties noires, c'était d'environ 0.062" à 0.066", grosso-modo.

Je n'arrivais pas à obtenir de mesures répétables. C'est comme si le gasket neuf est ondulé, et il devient uniforme seulement une fois écrasé par la tête.

Celui-ci a un coeur presque plein d'acier, donc j'imagine que d'autres types peuvent s'écraser plus que ça.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le juin 25, 2017, 18:02:32 pm
Bras de vitesses assemblé.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le juin 25, 2017, 23:41:55 pm
Belle job Patrick, merci pour l'info du gasket de tête.  Moi j'ai hâte de lire moteur assemblé et non: bras de vitesse assemblé  :D

Yamacoco
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: Frankidi le juin 26, 2017, 20:02:35 pm
Oui, beau travail!

Pourquoi ne faut il pas que les bielles touchent à l'huile  dans la panne? Il me semble avoir déjà entendu que la lubrification de la base se faisait par culbutage. A moins que ce soit une vieille "technologie"?
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le juin 26, 2017, 22:02:24 pm
Si les pièces mobiles rentrent dans l'huile, ça va faire une grande résistance à la rotation (moins de puissance).

De plus, ça peut créer de la mousse dans l'huile; si la pompe aspire de la mousse, le moteur va manquer sa source d'huile sous pression!

Tout l'excédent du débit d'huile qui découle des espaces entre le vilebrequin et ses coussinets se fait lancer partout par le mouvement, incluant sur les cylindres.

Quand on parle de bielle qui descend dans l'huile, c'est plutôt un crochet qui rentre dans l'huile (bielle du centre), et non tout le bout:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/61/Bielle.jpg

ou bien:
http://www.bmikarts.com/Billet-Aluminum-Connecting-Rod-3308-for-Predator-212cc_p_2396.html

Celles du V6 de GM n'ont pas de telles protrusions, alors je conclus qu'elles doivent rester en haut du niveau d'huile.



Yamacoco, j'étais rendu à une impasse avec le moteur. J'ai posé ma question sur Pennock's, mais je n'ai pas eu de réponse claire:
http://www.fiero.nl/forum/Forum2/HTML/140001.html
Peut-être vous messieurs vous avez des idées? J'hésite à fermer le devant du moteur tant que je n'ai pas d'affirmations que mon guide de chaîne modifié ne va pas se défaire en utilisation... J'ai enlevé la lèvre supérieure pour éviter qu'elle frotte sur le grand pignon Cloyes (pas stock).
En attendant des réponses, j'ai décider de travailler sur le bras de vitesses.

Il fallait le faire de toute façon pour mettre l'auto sur la route, donc l'impasse n'a pas retardé l'avancement globale du projet.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le juin 27, 2017, 09:46:12 am
Pour le guide c'est pas une bonne idée, la lèvre sert a garder l'intégrité total de la pièce.
Pour un certain temps la chaîne restera bien tendu, (le guide sert pas vraiment) lorsque la chaîne prendra du loose, elle risque d'arracher la lèvre sur le côté du guide.

Bien entendu je spécule car j'ai jamais essayer ça, le matériel est fusionné sur la braket ce qui le retiens bien mais  ???

Quel damper as tu commandé? celui du 3.1 ou celui du 2.8, car c'est pas le même numéro de pièce, l'autre pourrait peut être faire mieux ?

Yamacoco
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le juin 28, 2017, 20:00:34 pm
C'était le guide de 3.1 que j'avais commandé. C'est bizarre.

Pour EngineTech, le guide est pareil entre le 2.8 et le 3.1.

Cloyes par contre, offre un guide pour le 2.8, et un autre pour le 3.1.

En tout cas, je me suis commandé un autre guide 3.1. Je vais essayer d'enlever moins de matière cette-fois-ci.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le juin 29, 2017, 00:23:28 am
Pourquoi tu n'as pas commandé les 2 ? on sait jamais.

Yamacoco
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le juin 29, 2017, 23:56:39 pm
Ça semble être un trou de montage supplémentaire sur le guide du 3.1... qui est non-utilisé avec le 2.8, ni le 3.1...
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le juin 30, 2017, 10:03:46 am
Quand je regarde sur rock auto, le damper de sealed power à 2 photo dont 1 avec les dimensions, les dimensions du 3.1 et 2.8 ne sont pas les mêmes, ils donnent pas toutes les dimensions mais on voit qu'il ne sont pas les mêmes pièces.

Chose bizarre c'est, les 2 ont les mêmes numéros mais les dimensions sont différentes et 1 a 2 troues l'autre 3 troues  ???

À toi de voir.

Yamacoco
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le juillet 01, 2017, 00:22:05 am
La pompe à huile est installée.

Elle s'agit d'une pompe M95HV (HV = high volume) de Melling.

J'ai ajusté la distance entre l'entrée d'huile et le fond du carter d'huile pour tomber entre 1/4" et 3/8".

J'ai modifié un tuyau d'acier pour servir comme outil d'installation du tuyau de l'entrée d'huile dans la pompe. Un coup installé, j'ai enlevé l'outil en meulant les soudures.

En plus de l'interférence, le tuyau d'admission est fixé dans la pompe avec de la soudure SAC (SnAgCu, ou bien étain-argent-cuivre).

À la fin, j'ai confirmé la distance de l'entrée d'huile avec de la cire d'abeille.

Pièces qui sont à ma possession depuis une éternité, dont plusieurs qui étaient sur ma Fiero jaune:

Prix Fournisseur Description
 30 Perf. Improvements Filtre d'admission PCV K&N
600 DIYAutoTune MegaSquirt 2, wideband Innovate LC-1
 50 Canadian Tire Gaine de harnais électrique (tuyaux de plastique noir)
340 Summit Racing 6x Injecteurs 300 cc/min
 80 Summit Racing Raccords AN
130 Summit Racing Cadran de boost Autometer (psi)
 30 Particulier Bol à filtre à air
 90 ebay Cylindre de plastique (Delrin) pour faire adaptateur de filtre à air
 10 Canadian Tire Vis, RTV pour sceller adaptateur de filtre à air
120 McMaster-Carr Tuyau flexible à sécheuse (haute température, entre turbo et filter à air)
350 ebay Turbo imitation T04B
 30 Canadian Tire Bougies NGK UR6
 60 Rockauto Solenoide de contrôle du wastegate
105 Rockauto Pompe à carburant EP-381
 40 Divers Pièces connexes à la pompe, ruban électrique, relais, connecteurs Weatherpak, porte-fusible

Phase projet de transmission (été 2016 à janvier 2017):

Prix Fournisseur Description
 97 ebay Outil J-26935 Kent-Moore (sélecteur d'entretoises)
 80 Particulier Câbles, pattes d'acier, bras de vitesse
200 Particulier Muncie M17 usagé
230 Cour à scrap Muncie M19 usagé
 85 ebay Engrenage planétaire pour différentiel
104 Rockauto Principalement des roulements à rouleaux coniques
 80 Rockauto Rondelles de différentiel
 18 Rockauto Un simple joint étanche
 14 Canadian Tire Décapant à peinture
 20 Réno-Dépôt Boulons (soudés aux roulements pour les enlever)
 20 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518
 83 Lazer Auto 3 bouteilles d'huile Redline MTL
 10 Canadian Tire 2 cannettes de WD-40

Phase projet de moteur: (janvier 2017 à présent):

Prix Fournisseur Description
 40 Particulier Stand à moteur
680 Crower Cams Arbre à cames, poussoirs, ressorts, etc
564 The Wrench Monkey Pistons, segments, coussinets d'arbre à cames
 38 SAE International Achat d'un article de recherche au sujet de la détonation
 44 Super C 7 litres de mélasse
 44 IGA 6 cannettes de nettoyant à four
 75 Canadian Tire POR-15 + pinceaux
526 Rockauto Capteur et module de détonation, chaîne de distribution, capteurs (2) de vilebrequin, etc...
 26 Canadian Tire WD-40, vis, chiffons
470 Rodney Dickman Câbles de bras de vitesse, V6 idler kit
  3 Rona O-ring Master Plumber pour tuyau à dipstick
832 Injections & Moteurs Bourassa Usinage du moteur
 28 Canadian Tire WD-40, savon à vaisselle, rondelle en cuivre, peinture en canette, Easy-Off
  2 IGA Sacs ziploc
 52 eBay Piges d'alignement tête-à-bloc
  3 Rona Réduit 1/2 MIP - 3/8 FIP pour capteur de température
824 Fiero Store O-rings pour injecteurs, divers gaskets, coussinets de vilbrequin, embrayage 9.75" HD
135 Rockauto Gaskets, freeze plug, flywheel 88, connecteur pour CPS, etc
 15 Canadian Tire Décapant à peinture, 1 litre
232 Summit Racing Culbuteurs 1.52 Comp, 2x poussoirs solides SBC, plastigage, clef Woodruff, pinces à segments
  7 Carquest Taraud M11x1.5
154 Rockauto Gaskets de têtes, O-ring, soupape de surpression filtre à huile
 11 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518 (encore)
  6 Canadian Tire Chiffons
292 NAPA C-Max Peinture rouge + primer pour plenum
 22 Canadian Tire Scotch-Brite, brosse 6" circulaire pour meule
 80 amazon.ca Ensemble de douilles carrées
 75 Canadian Tire Brosses à fusils
  6 Canadian Tire Liquide de transmission automatique
172 Rockauto Gasket couvercle d'arbre à cames, pompe à huile
  8 Rockauto Guide de chaîne supplémentaire...
  5 Home Depot Tuyauterie pour outil d'installation du tuyau d'admission de la pompe à huile

TOTAL à date: 8577
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: Yannsky le juillet 01, 2017, 10:52:14 am
Salut Pat

Je ne comprends pas à quoi sert ton outils?

Merci
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le juillet 01, 2017, 13:15:58 pm
Voici une pompe à huile:
(http://www.rockauto.com/info/8/SE_2244148_Ang__ra_p.jpg)

et le tuyau d'entrée d'huile:
(http://www.rockauto.com/info/8/SE_2241148_Ang__ra_p.jpg)

Le tuyau rentre très serré dans la pompe. Ça ne s'insère pas à la main. Ça prend plus de force, comme avec un marteau.

L'outil a servi à transmettre les coups de marteau uniformément sur tout le tour de la lèvre tu tuyau, sans plier ou endommager le tuyau.

Sans outil, je vois difficilement comment on pourrait rentrer le tuyau dans la pompe.
Titre: Re : Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le juillet 09, 2017, 20:32:56 pm
Carter d'huile, couvercle de chaîne, et pompe à eau sont installés avec une application généreuse de RTV.

Une fois installé, j'ai noté que les gaskets en papier dépassaient trop le contour des pièces, donc il a fallu tailler (au ex-acto) les gaskets afin d'atteindre une apparence potable.

Ensuite, j'ai répéré le point "TDC" du cylindre no. 2. Avec le vilebrequin au bon angle, j'ai aligné le 0° de l'échelle graduée avec la coche TDC 2/5 sur le balancier harmonique. Lorsque l'échelle a été bien placée, je l'ai serré avec du Loctite sur les vis.

Je me suis fait un ruban gradué (dessiné à l'ordinateur) en degrés. Il est apposé (temporairement, car il est en papier) sur la circonférence du balancier.

Il m'a servi pour mesurer quelques points critiques (angles d'ouvertures et de fermeture des soupapes) des lobes de l'arbre à cames. Cette étape sert à détecter des erreurs d'installation de l'arbre à cames, comme si la chaîne était une coche à côté, ou bien si Crower avait fait une erreur d'usinage.

Pièces qui sont à ma possession depuis une éternité, dont plusieurs qui étaient sur ma Fiero jaune:

Prix Fournisseur Description
 30 Perf. Improvements Filtre d'admission PCV K&N
600 DIYAutoTune MegaSquirt 2, wideband Innovate LC-1
 50 Canadian Tire Gaine de harnais électrique (tuyaux de plastique noir)
340 Summit Racing 6x Injecteurs 300 cc/min
 80 Summit Racing Raccords AN
130 Summit Racing Cadran de boost Autometer (psi)
 30 Particulier Bol à filtre à air
 90 ebay Cylindre de plastique (Delrin) pour faire adaptateur de filtre à air
 10 Canadian Tire Vis, RTV pour sceller adaptateur de filtre à air
120 McMaster-Carr Tuyau flexible à sécheuse (haute température, entre turbo et filter à air)
350 ebay Turbo imitation T04B
 30 Canadian Tire Bougies NGK UR6
 60 Rockauto Solenoide de contrôle du wastegate
105 Rockauto Pompe à carburant EP-381
 40 Divers Pièces connexes à la pompe, ruban électrique, relais, connecteurs Weatherpak, porte-fusible

Phase projet de transmission (été 2016 à janvier 2017):

Prix Fournisseur Description
 97 ebay Outil J-26935 Kent-Moore (sélecteur d'entretoises)
 80 Particulier Câbles, pattes d'acier, bras de vitesse
200 Particulier Muncie M17 usagé
230 Cour à scrap Muncie M19 usagé
 85 ebay Engrenage planétaire pour différentiel
104 Rockauto Principalement des roulements à rouleaux coniques
 80 Rockauto Rondelles de différentiel
 18 Rockauto Un simple joint étanche
 14 Canadian Tire Décapant à peinture
 20 Réno-Dépôt Boulons (soudés aux roulements pour les enlever)
 20 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518
 83 Lazer Auto 3 bouteilles d'huile Redline MTL
 10 Canadian Tire 2 cannettes de WD-40

Phase projet de moteur: (janvier 2017 à présent):

Prix Fournisseur Description
 40 Particulier Stand à moteur
680 Crower Cams Arbre à cames, poussoirs, ressorts, etc
564 The Wrench Monkey Pistons, segments, coussinets d'arbre à cames
 38 SAE International Achat d'un article de recherche au sujet de la détonation
 44 Super C 7 litres de mélasse
 44 IGA 6 cannettes de nettoyant à four
 75 Canadian Tire POR-15 + pinceaux
526 Rockauto Capteur et module de détonation, chaîne de distribution, capteurs (2) de vilebrequin, etc...
 26 Canadian Tire WD-40, vis, chiffons
470 Rodney Dickman Câbles de bras de vitesse, V6 idler kit
  3 Rona O-ring Master Plumber pour tuyau à dipstick
832 Injections & Moteurs Bourassa Usinage du moteur
 28 Canadian Tire WD-40, savon à vaisselle, rondelle en cuivre, peinture en canette, Easy-Off
  2 IGA Sacs ziploc
 52 eBay Piges d'alignement tête-à-bloc
  3 Rona Réduit 1/2 MIP - 3/8 FIP pour capteur de température
824 Fiero Store O-rings pour injecteurs, divers gaskets, coussinets de vilbrequin, embrayage 9.75" HD
135 Rockauto Gaskets, freeze plug, flywheel 88, connecteur pour CPS, etc
 15 Canadian Tire Décapant à peinture, 1 litre
232 Summit Racing Culbuteurs 1.52 Comp, 2x poussoirs solides SBC, plastigage, clef Woodruff, pinces à segments
  7 Carquest Taraud M11x1.5
154 Rockauto Gaskets de têtes, O-ring, soupape de surpression filtre à huile
 11 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518 (encore)
  6 Canadian Tire Chiffons
292 NAPA C-Max Peinture rouge + primer pour plenum
 22 Canadian Tire Scotch-Brite, brosse 6" circulaire pour meule
 80 amazon.ca Ensemble de douilles carrées
 75 Canadian Tire Brosses à fusils
  6 Canadian Tire Liquide de transmission automatique
172 Rockauto Gasket couvercle d'arbre à cames, pompe à huile
  8 Rockauto Guide de chaîne supplémentaire...
  5 Home Depot Tuyauterie pour outil d'installation du tuyau d'admission de la pompe à huile
  8 Home Depot Crochets utilisés pour lever le moteur à l'aide de la girafe
 71 Summit Racing Boulons ARP pour visser les collecteurs d'échappement aux têtes

TOTAL à date: 8656
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: Frankidi le juillet 09, 2017, 22:27:27 pm
intéressant la procédure pour aligner la marque!
pour les joints, pas le choix de les découper ceux là! ils étaient faits comme ça???
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le juillet 09, 2017, 22:59:37 pm
Pas mal plus esthétique Patrick les gaskets coupé  8)
Pour ton damper qu'as tu fais avec le neuf? tu n'as pas donner d'explication et de photo, j'ai oublier de te le demander samedi soir.

Yamacoco
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le juillet 10, 2017, 00:35:17 am
En gros, c'est difficile de trouver TDC directement. En partant de TDC, une rotation de 2° ne fait que descendre le piston de 0.001", ce qui n'est pas beaucoup...

En montant, trouver l'angle (l'inscrire sur le balancier) où le piston est à 0.100" de la hauteur maximale. En descendant, trouver (et inscrire) l'angle où le piston est 0.100" plus bas qu'à TDC.

L'angle de TDC se trouve au mi-chemin entre les deux marques (le point milieu étant trouvable avec un ruban à mesurer flexible). J'ai aussi fait l’exercice avec le piston à 0.050" et 0.025" du point plus haut; j'ai eu les mêmes résultats.

La prochaine fois, je saurais de faire plus attention lorsque je fais mon choix de gasket...

Avec le damper neuf (pour 3.1), il avait encore une interférence avec le pignon. Alors j'ai commencé à lui enlever de la matière... puis je m'en suis rendu compte qu'il faudrait enlever autant de matière comme j'ai fait avec le premier.

Donc j'ai décidé d'utiliser mon premier damper tel quel. Je me suis convaincu qu'il était encore assez rigide pour ne pas casser.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le juillet 16, 2017, 21:10:43 pm
Pas tant d'avancement, quelqu'une de la famille s'est mariée hier!

J'ai essayé d'installer mon pressure plate, mais j'ai remarqué pas mal de jeu entre les vis et leurs trous. Il serait alors possible d'installer le pressure plate décentré.

Quoi faire avec ça? J'y pense à cela cette semaine.

Mon père m'a fait un deuxième chariot à cradle; on pense que ce sera difficile de gérer deux cradles avec un seul chariot.

Pièces qui sont à ma possession depuis une éternité, dont plusieurs qui étaient sur ma Fiero jaune:

Prix Fournisseur Description
 30 Perf. Improvements Filtre d'admission PCV K&N
600 DIYAutoTune MegaSquirt 2, wideband Innovate LC-1
 50 Canadian Tire Gaine de harnais électrique (tuyaux de plastique noir)
340 Summit Racing 6x Injecteurs 300 cc/min
 80 Summit Racing Raccords AN
130 Summit Racing Cadran de boost Autometer (psi)
 30 Particulier Bol à filtre à air
 90 ebay Cylindre de plastique (Delrin) pour faire adaptateur de filtre à air
 10 Canadian Tire Vis, RTV pour sceller adaptateur de filtre à air
120 McMaster-Carr Tuyau flexible à sécheuse (haute température, entre turbo et filter à air)
350 ebay Turbo imitation T04B
 30 Canadian Tire Bougies NGK UR6
 60 Rockauto Solenoide de contrôle du wastegate
105 Rockauto Pompe à carburant EP-381
 40 Divers Pièces connexes à la pompe, ruban électrique, relais, connecteurs Weatherpak, porte-fusible

Phase projet de transmission (été 2016 à janvier 2017):

Prix Fournisseur Description
 97 ebay Outil J-26935 Kent-Moore (sélecteur d'entretoises)
 80 Particulier Câbles, pattes d'acier, bras de vitesse
200 Particulier Muncie M17 usagé
230 Cour à scrap Muncie M19 usagé
 85 ebay Engrenage planétaire pour différentiel
104 Rockauto Principalement des roulements à rouleaux coniques
 80 Rockauto Rondelles de différentiel
 18 Rockauto Un simple joint étanche
 14 Canadian Tire Décapant à peinture
 20 Réno-Dépôt Boulons (soudés aux roulements pour les enlever)
 20 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518
 83 Lazer Auto 3 bouteilles d'huile Redline MTL
 10 Canadian Tire 2 cannettes de WD-40

Phase projet de moteur: (janvier 2017 à présent):

Prix Fournisseur Description
 40 Particulier Stand à moteur
680 Crower Cams Arbre à cames, poussoirs, ressorts, etc
564 The Wrench Monkey Pistons, segments, coussinets d'arbre à cames
 38 SAE International Achat d'un article de recherche au sujet de la détonation
 44 Super C 7 litres de mélasse
 44 IGA 6 cannettes de nettoyant à four
 75 Canadian Tire POR-15 + pinceaux
526 Rockauto Capteur et module de détonation, chaîne de distribution, capteurs (2) de vilebrequin, etc...
 26 Canadian Tire WD-40, vis, chiffons
470 Rodney Dickman Câbles de bras de vitesse, V6 idler kit
  3 Rona O-ring Master Plumber pour tuyau à dipstick
832 Injections & Moteurs Bourassa Usinage du moteur
 28 Canadian Tire WD-40, savon à vaisselle, rondelle en cuivre, peinture en canette, Easy-Off
  2 IGA Sacs ziploc
 52 eBay Piges d'alignement tête-à-bloc
  3 Rona Réduit 1/2 MIP - 3/8 FIP pour capteur de température
824 Fiero Store O-rings pour injecteurs, divers gaskets, coussinets de vilbrequin, embrayage 9.75" HD
135 Rockauto Gaskets, freeze plug, flywheel 88, connecteur pour CPS, etc
 15 Canadian Tire Décapant à peinture, 1 litre
232 Summit Racing Culbuteurs 1.52 Comp, 2x poussoirs solides SBC, plastigage, clef Woodruff, pinces à segments
  7 Carquest Taraud M11x1.5
154 Rockauto Gaskets de têtes, O-ring, soupape de surpression filtre à huile
 11 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518 (encore)
  6 Canadian Tire Chiffons
292 NAPA C-Max Peinture rouge + primer pour plenum
 22 Canadian Tire Scotch-Brite, brosse 6" circulaire pour meule
 80 amazon.ca Ensemble de douilles carrées
 75 Canadian Tire Brosses à fusils
  6 Canadian Tire Liquide de transmission automatique
172 Rockauto Gasket couvercle d'arbre à cames, pompe à huile
  8 Rockauto Guide de chaîne supplémentaire...
  5 Home Depot Tuyauterie pour outil d'installation du tuyau d'admission de la pompe à huile
  8 Home Depot Crochets utilisés pour lever le moteur à l'aide de la girafe
 71 Summit Racing Boulons ARP pour visser les collecteurs d'échappement aux têtes
 13 Home Depot Quincaillerie pour réparer la girafe
 82 Réno-Dépôt Roulettes pour chariot à cradle

TOTAL à date: 8751
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: Frankidi le juillet 16, 2017, 22:22:06 pm
c'est quel filet les vis?
tu pourrais essayer de faire des petits bushings ou de rajouter du métal à la base avec ta soudeuse et les tourner sur le tour ensuite.
sur le tour, tu peux te tenir sur le filet en fendant un écrou (parallèle à son axe) ensuite tu le visses sur ta vis et tu serres le mandrin. l'espace laissé par le trait de scie va permettre le serrage de la vis sans abimer le filet. sinon tu te tiens sur la tête et tu indiques la vis.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le juillet 17, 2017, 00:02:10 am
C'est des filets M8, mais la partie non-filetée mesure 5/16" en diamètre :o

Peut-être l'idée était de centrer un pressure plate ayant des trous de 5/16". Il me semble comme le résultat de l'époque d'une transition non-complétée vers le système métrique.

Les trous de mon pressure plate RAM mesurent 0.347".

Je crois que je peux me faire des mini-bushings en découpant des bouts de tubes en laiton de K & S Precision.
http://www.ksmetals.com/26.html

Si je suis chanceux, Passe-Temps Ted's à Pointe-Claire auront la grosseur nécessaire!
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le juillet 17, 2017, 23:25:23 pm
J'essaye de trouver des vis M8 à têtes plates.

Avec la portion conique des vis, je pense pouvoir bien centrer le pressure plate.

Je n'ai encore pas décidé si je veux utiliser ces vis dans l'assemblage final (dans ce cas il faut chanfreiner les trous), ou les employer pour le centrage seulement.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le juillet 19, 2017, 12:21:43 pm
Moi j’emploierais pas les vis avec portion conique juste pour centré la pressure plate, tu chanfreine toute les troues de la pressure plate ou rien, mais le best je pense que c'est les mini bushings qui serait le mieux.

Moi je pense tout simplement que la clutcht que vend Fierostore est un mélange de pièces qu'ils ont formé pour avoir une clutcht HD, sur le site de RAM il n'y a pas de modèle 88644HD le modèle 88644 est une clutcht de 9"1/8 pour les 2.8 .

Yamacoco
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le juillet 22, 2017, 22:31:04 pm
Cette semaine, mon père avait fait des goupilles d'alignement sur le tour, mais en essayant les deux méthodes, on a jugé que le centrage est meilleur avec les vis à têtes plates.

Alors, j'ai installé le pressure plate avec les vis à têtes plates. Une fois les 6 vis installées, j'ai remplacé les vis une par une par leur équivalente stock (avec Loctite).

Pour minimiser la possibilité de vibrations, j'ai meulé les 6 boulons pour qu'ils aient tous la même masse.

Je n'étais pas certain d'avoir entendu des bruits bizarres de frottement avec la rotation, donc j'ai vérifié s'il existait suffisamment d'espace entre l'embrayage et la transmission.

Le RAM 88644HD a déjà existé:
http://www.fiero.nl/forum/Archives/Archive-000001/HTML/20130314-2-120361.html#p4

Pourtant, le mien n'était pas emballé dans une boite semblable. Peut-être c'est tout simplement Fiero Store qui veut priver les acheteurs des origines de leurs articles, afin d'éviter qu'on les contourne et achète directement de leur fournisseurs.

J'ai mesuré le disque, et il a un diamètre de 9-11/16 po. En tout cas, on verra ce que ça donne...

Pièces qui sont à ma possession depuis une éternité, dont plusieurs qui étaient sur ma Fiero jaune:

Prix Fournisseur Description
 30 Perf. Improvements Filtre d'admission PCV K&N
600 DIYAutoTune MegaSquirt 2, wideband Innovate LC-1
 50 Canadian Tire Gaine de harnais électrique (tuyaux de plastique noir)
340 Summit Racing 6x Injecteurs 300 cc/min
 80 Summit Racing Raccords AN
130 Summit Racing Cadran de boost Autometer (psi)
 30 Particulier Bol à filtre à air
 90 ebay Cylindre de plastique (Delrin) pour faire adaptateur de filtre à air
 10 Canadian Tire Vis, RTV pour sceller adaptateur de filtre à air
120 McMaster-Carr Tuyau flexible à sécheuse (haute température, entre turbo et filter à air)
350 ebay Turbo imitation T04B
 30 Canadian Tire Bougies NGK UR6
 60 Rockauto Solenoide de contrôle du wastegate
105 Rockauto Pompe à carburant EP-381
 40 Divers Pièces connexes à la pompe, ruban électrique, relais, connecteurs Weatherpak, porte-fusible

Phase projet de transmission (été 2016 à janvier 2017):

Prix Fournisseur Description
 97 ebay Outil J-26935 Kent-Moore (sélecteur d'entretoises)
 80 Particulier Câbles, pattes d'acier, bras de vitesse
200 Particulier Muncie M17 usagé
230 Cour à scrap Muncie M19 usagé
 85 ebay Engrenage planétaire pour différentiel
104 Rockauto Principalement des roulements à rouleaux coniques
 80 Rockauto Rondelles de différentiel
 18 Rockauto Un simple joint étanche
 14 Canadian Tire Décapant à peinture
 20 Réno-Dépôt Boulons (soudés aux roulements pour les enlever)
 20 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518
 83 Lazer Auto 3 bouteilles d'huile Redline MTL
 10 Canadian Tire 2 cannettes de WD-40

Phase projet de moteur: (janvier 2017 à présent):

Prix Fournisseur Description
 40 Particulier Stand à moteur
680 Crower Cams Arbre à cames, poussoirs, ressorts, etc
564 The Wrench Monkey Pistons, segments, coussinets d'arbre à cames
 38 SAE International Achat d'un article de recherche au sujet de la détonation
 44 Super C 7 litres de mélasse
 44 IGA 6 cannettes de nettoyant à four
 75 Canadian Tire POR-15 + pinceaux
526 Rockauto Capteur et module de détonation, chaîne de distribution, capteurs (2) de vilebrequin, etc...
 26 Canadian Tire WD-40, vis, chiffons
470 Rodney Dickman Câbles de bras de vitesse, V6 idler kit
  3 Rona O-ring Master Plumber pour tuyau à dipstick
832 Injections & Moteurs Bourassa Usinage du moteur
 28 Canadian Tire WD-40, savon à vaisselle, rondelle en cuivre, peinture en canette, Easy-Off
  2 IGA Sacs ziploc
 52 eBay Piges d'alignement tête-à-bloc
  3 Rona Réduit 1/2 MIP - 3/8 FIP pour capteur de température
824 Fiero Store O-rings pour injecteurs, divers gaskets, coussinets de vilbrequin, embrayage 9.75" HD
135 Rockauto Gaskets, freeze plug, flywheel 88, connecteur pour CPS, etc
 15 Canadian Tire Décapant à peinture, 1 litre
232 Summit Racing Culbuteurs 1.52 Comp, 2x poussoirs solides SBC, plastigage, clef Woodruff, pinces à segments
  7 Carquest Taraud M11x1.5
154 Rockauto Gaskets de têtes, O-ring, soupape de surpression filtre à huile
 11 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518 (encore)
  6 Canadian Tire Chiffons
292 NAPA C-Max Peinture rouge + primer pour plenum
 22 Canadian Tire Scotch-Brite, brosse 6" circulaire pour meule
 80 amazon.ca Ensemble de douilles carrées
 75 Canadian Tire Brosses à fusils
  6 Canadian Tire Liquide de transmission automatique
172 Rockauto Gasket couvercle d'arbre à cames, pompe à huile
  8 Rockauto Guide de chaîne supplémentaire...
  5 Home Depot Tuyauterie pour outil d'installation du tuyau d'admission de la pompe à huile
  8 Home Depot Crochets utilisés pour lever le moteur à l'aide de la girafe
 71 Summit Racing Boulons ARP pour visser les collecteurs d'échappement aux têtes
 13 Home Depot Quincaillerie pour réparer la girafe
 82 Réno-Dépôt Roulettes pour chariot à cradle
 21 Vis Mauricie 25x vis M8 à têtes plates
 13 Rona Fraise 90° (non-utilisée)

TOTAL à date: 8785
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: Frankidi le juillet 23, 2017, 10:16:16 am
Le souci du détail jusque dans le poids des vis!

Pas avoir eu de vis à têtes plates, tu aurais peut-être pu centrer le tout avec un indicateur à cadran (Et peut-être aussi vérifier le centre de la flywheel du même coup)??
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le juillet 23, 2017, 23:59:47 pm
Sur le pressure plate, il n'existe pas vraiment de surface ronde (de précision) sur laquelle il serait approprié d'utiliser un indicateur à cadran.

Comme exemple, son contour a été cisaillé, et non usiné.

J'ai installé le démarreur à réduction (de ma Fiero jaune) sur ce nouveau moteur. Je n'ai pas eu besoin de mettre des shims pour avoir la bonne distance entre le pignon et les dents du flywheel.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: Frankidi le juillet 24, 2017, 09:38:44 am
Je me disais que les trous avaient probablement été cisailles eux aussi. De toute façons,  c'est sûr que c'est peut-être "overkill" de centrer une pressure plate à l'indicateur!  ;D
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le juillet 24, 2017, 17:59:06 pm
Le bloc-moteur et transmission sont sur le cradle.

Je crois être rendu à l'étape de rentrer la Fiero blanche dans le garage (et d'enlever son moteur), pour pouvoir cannibaliser ses têtes.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: GT-RIC le juillet 25, 2017, 16:21:33 pm

C'est beeaauuuu!
Titre: Re : Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le juillet 29, 2017, 23:19:14 pm
J'ai acheté un filtre à huile de marque Mobil 1. Habituellement, j'ai toujours acheté des filtres Fram, mais j'ai lu que c'est parmi les cheaps, donc il ne faudrait pas prendre de chance. Surtout au début lors du rodage, il y a beaucoup de particules métalliques dans l'huile qu'il faut filtrer.

Au sujet de l'auto, j'ai enlevé le vieux moteur (et le TH-125C). Hidalgo m'a aidé à lever le derrière de l'auto. Ça prend une personne de chaque bord de la chèvre, chacun qui tourne sa clé. J'ai enlevé les couvercles de soupapes, et les têtes sont visuellement très propres. Aucun dépôt d'huile nulle part. Je dois apprendre les points à vérifier sur les têtes avant de pouvoir les utiliser sur le nouveau moteur.

Étonnamment, les boulons du cradle n'étaient aucunement rouillés/difficiles à enlever. Ce chassis semble être en vraiment bon état, comme s'il n'a jamais roulé l'hiver. En plus, il a été shooté à l'antirouille.

Pièces qui sont à ma possession depuis une éternité, dont plusieurs qui étaient sur ma Fiero jaune:

Prix Fournisseur Description
 30 Perf. Improvements Filtre d'admission PCV K&N
600 DIYAutoTune MegaSquirt 2, wideband Innovate LC-1
 50 Canadian Tire Gaine de harnais électrique (tuyaux de plastique noir)
340 Summit Racing 6x Injecteurs 300 cc/min
 80 Summit Racing Raccords AN
130 Summit Racing Cadran de boost Autometer (psi)
 30 Particulier Bol à filtre à air
 90 ebay Cylindre de plastique (Delrin) pour faire adaptateur de filtre à air
 10 Canadian Tire Vis, RTV pour sceller adaptateur de filtre à air
120 McMaster-Carr Tuyau flexible à sécheuse (haute température, entre turbo et filter à air)
350 ebay Turbo imitation T04B
 30 Canadian Tire Bougies NGK UR6
 60 Rockauto Solenoide de contrôle du wastegate
105 Rockauto Pompe à carburant EP-381
 40 Divers Pièces connexes à la pompe, ruban électrique, relais, connecteurs Weatherpak, porte-fusible

Phase projet de transmission (été 2016 à janvier 2017):

Prix Fournisseur Description
 97 ebay Outil J-26935 Kent-Moore (sélecteur d'entretoises)
 80 Particulier Câbles, pattes d'acier, bras de vitesse
200 Particulier Muncie M17 usagé
230 Cour à scrap Muncie M19 usagé
 85 ebay Engrenage planétaire pour différentiel
104 Rockauto Principalement des roulements à rouleaux coniques
 80 Rockauto Rondelles de différentiel
 18 Rockauto Un simple joint étanche
 14 Canadian Tire Décapant à peinture
 20 Réno-Dépôt Boulons (soudés aux roulements pour les enlever)
 20 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518
 83 Lazer Auto 3 bouteilles d'huile Redline MTL
 10 Canadian Tire 2 cannettes de WD-40

Phase projet de moteur: (janvier 2017 à présent):

Prix Fournisseur Description
 40 Particulier Stand à moteur
680 Crower Cams Arbre à cames, poussoirs, ressorts, etc
564 The Wrench Monkey Pistons, segments, coussinets d'arbre à cames
 38 SAE International Achat d'un article de recherche au sujet de la détonation
 44 Super C 7 litres de mélasse
 44 IGA 6 cannettes de nettoyant à four
 75 Canadian Tire POR-15 + pinceaux
526 Rockauto Capteur et module de détonation, chaîne de distribution, capteurs (2) de vilebrequin, etc...
 26 Canadian Tire WD-40, vis, chiffons
470 Rodney Dickman Câbles de bras de vitesse, V6 idler kit
  3 Rona O-ring Master Plumber pour tuyau à dipstick
832 Injections & Moteurs Bourassa Usinage du moteur
 28 Canadian Tire WD-40, savon à vaisselle, rondelle en cuivre, peinture en canette, Easy-Off
  2 IGA Sacs ziploc
 52 eBay Piges d'alignement tête-à-bloc
  3 Rona Réduit 1/2 MIP - 3/8 FIP pour capteur de température
824 Fiero Store O-rings pour injecteurs, divers gaskets, coussinets de vilbrequin, embrayage 9.75" HD
135 Rockauto Gaskets, freeze plug, flywheel 88, connecteur pour CPS, etc
 15 Canadian Tire Décapant à peinture, 1 litre
232 Summit Racing Culbuteurs 1.52 Comp, 2x poussoirs solides SBC, plastigage, clef Woodruff, pinces à segments
  7 Carquest Taraud M11x1.5
154 Rockauto Gaskets de têtes, O-ring, soupape de surpression filtre à huile
 11 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518 (encore)
  6 Canadian Tire Chiffons
292 NAPA C-Max Peinture rouge + primer pour plenum
 22 Canadian Tire Scotch-Brite, brosse 6" circulaire pour meule
 80 amazon.ca Ensemble de douilles carrées
 75 Canadian Tire Brosses à fusils
  6 Canadian Tire Liquide de transmission automatique
172 Rockauto Gasket couvercle d'arbre à cames, pompe à huile
  8 Rockauto Guide de chaîne supplémentaire...
  5 Home Depot Tuyauterie pour outil d'installation du tuyau d'admission de la pompe à huile
  8 Home Depot Crochets utilisés pour lever le moteur à l'aide de la girafe
 71 Summit Racing Boulons ARP pour visser les collecteurs d'échappement aux têtes
 13 Home Depot Quincaillerie pour réparer la girafe
 82 Réno-Dépôt Roulettes pour chariot à cradle
 21 Vis Mauricie 25x vis M8 à têtes plates
 13 Rona Fraise 90° (non-utilisée)
 40 Réno-Dépôt Bois pour soulever les pneus avants du sol
 14 Canadian Tire Filtre à huile
 10 Canadian Tire Disques Dremel

TOTAL à date: 8849
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le août 05, 2017, 00:45:25 am
J'ai reçu du bonbon de Summit Racing aujourd'hui.

Ceci signifie que j'ai maintenant un plan plus clair pour l'échappement. Je vais encore employer les "logs" d'origine.

Cependant, les logs ont tendance à fissurer. Avec la chaleur de l'échappement, le tronc lu log veut s'allonger. Par contre, le log est vissé à la tête au début et à sa fin, ce qui empêche la tendance naturelle du log de se dilater avec la température. Ce conflit est souvent résolu par des fissures, même dans les moteurs stock.

L'ajout des soufflets entre les cylindres permettra à chaque section de se dilater selon sa tendance naturelle. C'est surtout nécessaire dans mon cas puisque une voiture turbo chauffe plus son échappement.

Maintenant, je dois trouver du fil 309L pour ma soudeuse à MIG.

J'ai aussi reçu une paire de rod ends, pour faire un support à turbo. Il n'est pas recommandé de supporter le poids du turbo par l'échappement.

Voici des moteurs turbo F1 de l'année 1986 qui utilisent ce principe de support à turbo.
Renault:
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/66/f8/7c/66f87cf1d0571954cfee5e1c73b7e3ea.jpg
TAG-Porsche:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7b/TAG_TTE_PO1_engine_front-right_Porsche_Museum.jpg

Pièces qui sont à ma possession depuis une éternité, dont plusieurs qui étaient sur ma Fiero jaune:

Prix Fournisseur Description
 30 Perf. Improvements Filtre d'admission PCV K&N
600 DIYAutoTune MegaSquirt 2, wideband Innovate LC-1
 50 Canadian Tire Gaine de harnais électrique (tuyaux de plastique noir)
340 Summit Racing 6x Injecteurs 300 cc/min
 80 Summit Racing Raccords AN
130 Summit Racing Cadran de boost Autometer (psi)
 30 Particulier Bol à filtre à air
 90 ebay Cylindre de plastique (Delrin) pour faire adaptateur de filtre à air
 10 Canadian Tire Vis, RTV pour sceller adaptateur de filtre à air
120 McMaster-Carr Tuyau flexible à sécheuse (haute température, entre turbo et filter à air)
350 ebay Turbo imitation T04B
 30 Canadian Tire Bougies NGK UR6
 60 Rockauto Solenoide de contrôle du wastegate
105 Rockauto Pompe à carburant EP-381
 40 Divers Pièces connexes à la pompe, ruban électrique, relais, connecteurs Weatherpak, porte-fusible

Phase projet de transmission (été 2016 à janvier 2017):

Prix Fournisseur Description
 97 ebay Outil J-26935 Kent-Moore (sélecteur d'entretoises)
 80 Particulier Câbles, pattes d'acier, bras de vitesse
200 Particulier Muncie M17 usagé
230 Cour à scrap Muncie M19 usagé
 85 ebay Engrenage planétaire pour différentiel
104 Rockauto Principalement des roulements à rouleaux coniques
 80 Rockauto Rondelles de différentiel
 18 Rockauto Un simple joint étanche
 14 Canadian Tire Décapant à peinture
 20 Réno-Dépôt Boulons (soudés aux roulements pour les enlever)
 20 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518
 83 Lazer Auto 3 bouteilles d'huile Redline MTL
 10 Canadian Tire 2 cannettes de WD-40

Phase projet de moteur: (janvier 2017 à présent):

Prix Fournisseur Description
 40 Particulier Stand à moteur
680 Crower Cams Arbre à cames, poussoirs, ressorts, etc
564 The Wrench Monkey Pistons, segments, coussinets d'arbre à cames
 38 SAE International Achat d'un article de recherche au sujet de la détonation
 44 Super C 7 litres de mélasse
 44 IGA 6 cannettes de nettoyant à four
 75 Canadian Tire POR-15 + pinceaux
526 Rockauto Capteur et module de détonation, chaîne de distribution, capteurs (2) de vilebrequin, etc...
 26 Canadian Tire WD-40, vis, chiffons
470 Rodney Dickman Câbles de bras de vitesse, V6 idler kit
  3 Rona O-ring Master Plumber pour tuyau à dipstick
832 Injections & Moteurs Bourassa Usinage du moteur
 28 Canadian Tire WD-40, savon à vaisselle, rondelle en cuivre, peinture en canette, Easy-Off
  2 IGA Sacs ziploc
 52 eBay Piges d'alignement tête-à-bloc
  3 Rona Réduit 1/2 MIP - 3/8 FIP pour capteur de température
824 Fiero Store O-rings pour injecteurs, divers gaskets, coussinets de vilbrequin, embrayage 9.75" HD
135 Rockauto Gaskets, freeze plug, flywheel 88, connecteur pour CPS, etc
 15 Canadian Tire Décapant à peinture, 1 litre
232 Summit Racing Culbuteurs 1.52 Comp, 2x poussoirs solides SBC, plastigage, clef Woodruff, pinces à segments
  7 Carquest Taraud M11x1.5
154 Rockauto Gaskets de têtes, O-ring, soupape de surpression filtre à huile
 11 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518 (encore)
  6 Canadian Tire Chiffons
292 NAPA C-Max Peinture rouge + primer pour plenum
 22 Canadian Tire Scotch-Brite, brosse 6" circulaire pour meule
 80 amazon.ca Ensemble de douilles carrées
 75 Canadian Tire Brosses à fusils
  6 Canadian Tire Liquide de transmission automatique
172 Rockauto Gasket couvercle d'arbre à cames, pompe à huile
  8 Rockauto Guide de chaîne supplémentaire...
  5 Home Depot Tuyauterie pour outil d'installation du tuyau d'admission de la pompe à huile
  8 Home Depot Crochets utilisés pour lever le moteur à l'aide de la girafe
 71 Summit Racing Boulons ARP pour visser les collecteurs d'échappement aux têtes
 13 Home Depot Quincaillerie pour réparer la girafe
 82 Réno-Dépôt Roulettes pour chariot à cradle
 21 Vis Mauricie 25x vis M8 à têtes plates
 13 Rona Fraise 90° (non-utilisée)
 40 Réno-Dépôt Bois pour soulever les pneus avants du sol
 14 Canadian Tire Filtre à huile
 10 Canadian Tire Disques Dremel
281 Summit Racing Soufflets et rod ends
 74 Rockauto Gaskets de têtes (pour remplacer celui que j'avais coupé)
 61 eBay Combinaison collecteur/flange pour turbo T3

TOTAL à date: 9265
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le août 06, 2017, 15:34:06 pm
J'ai enlevé et nettoyé toutes les soupapes.

Les soupapes d'admission me semblent flambettes.

Par contre, les soupapes d'échappement sont plus usées. C'est quoi votre évaluation de ces pièces?

J'ai demandé de la pâte à rodage de soupapes au Canadian Tire, et le jeune m'a regardé comme si j'avais trois têtes.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: Frankidi le août 07, 2017, 09:55:23 am
Ah les jeunes dans les canadian tire et autoparts...Pas tous à leur place!
Tes valves nécessitent au moins un bon "lapping" selon moi!
Tu pourrais faire le test de l'huile dans la chambre de combustion une fois lappees pour confirmer l'étanchéité?
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: egirard le août 10, 2017, 13:06:06 pm
Une fois que la boite d'aluminium (les deux moitiés) sera propre, l'assemblage pourra commencer. Une fois que le gros de la crasse est déjà enlevé, un lave-vaisselle fait un bon nettoyage.

Ma blonde m'arracherait la tête ....

Moi aussi je serais mort!

Pour ceux qu'ils veulent conserver vos têtes ou rester en vie, j'ai un lave-vaisselle disponible pour vous !

Eric
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le août 20, 2017, 20:25:27 pm
Hier et aujourd'hui j'ai peinturé les têtes au POR-15.

Finalement, je n'ai pas eu à me faire un Y en impression 3D; j'ai trouvé un Y déjà fait sur eBay! Cet Y comprend aussi un flange de turbo T3.

J'ai décidé de rendre la terminaison du séparateur des deux débits pointue. J'ai l'impression que ça va aider aux deux débits d'échappement de bien s'entremêler.

Aussi, il faut agrandir l'entrée du turbo; son trou n'est pas autant large que la sortie du Y.

Pièces qui sont à ma possession depuis une éternité, dont plusieurs qui étaient sur ma Fiero jaune:

Prix Fournisseur Description
 30 Perf. Improvements Filtre d'admission PCV K&N
600 DIYAutoTune MegaSquirt 2, wideband Innovate LC-1
 50 Canadian Tire Gaine de harnais électrique (tuyaux de plastique noir)
340 Summit Racing 6x Injecteurs 300 cc/min
 80 Summit Racing Raccords AN
130 Summit Racing Cadran de boost Autometer (psi)
 30 Particulier Bol à filtre à air
 90 ebay Cylindre de plastique (Delrin) pour faire adaptateur de filtre à air
 10 Canadian Tire Vis, RTV pour sceller adaptateur de filtre à air
120 McMaster-Carr Tuyau flexible à sécheuse (haute température, entre turbo et filter à air)
350 ebay Turbo imitation T04B
 30 Canadian Tire Bougies NGK UR6
 60 Rockauto Solenoide de contrôle du wastegate
105 Rockauto Pompe à carburant EP-381
 40 Divers Pièces connexes à la pompe, ruban électrique, relais, connecteurs Weatherpak, porte-fusible

Phase projet de transmission (été 2016 à janvier 2017):

Prix Fournisseur Description
 97 ebay Outil J-26935 Kent-Moore (sélecteur d'entretoises)
 80 Particulier Câbles, pattes d'acier, bras de vitesse
200 Particulier Muncie M17 usagé
230 Cour à scrap Muncie M19 usagé
 85 ebay Engrenage planétaire pour différentiel
104 Rockauto Principalement des roulements à rouleaux coniques
 80 Rockauto Rondelles de différentiel
 18 Rockauto Un simple joint étanche
 14 Canadian Tire Décapant à peinture
 20 Réno-Dépôt Boulons (soudés aux roulements pour les enlever)
 20 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518
 83 Lazer Auto 3 bouteilles d'huile Redline MTL
 10 Canadian Tire 2 cannettes de WD-40

Phase projet de moteur: (janvier 2017 à présent):

Prix Fournisseur Description
 40 Particulier Stand à moteur
680 Crower Cams Arbre à cames, poussoirs, ressorts, etc
564 The Wrench Monkey Pistons, segments, coussinets d'arbre à cames
 38 SAE International Achat d'un article de recherche au sujet de la détonation
 44 Super C 7 litres de mélasse
 44 IGA 6 cannettes de nettoyant à four
 75 Canadian Tire POR-15 + pinceaux
526 Rockauto Capteur et module de détonation, chaîne de distribution, capteurs (2) de vilebrequin, etc...
 26 Canadian Tire WD-40, vis, chiffons
470 Rodney Dickman Câbles de bras de vitesse, V6 idler kit
  3 Rona O-ring Master Plumber pour tuyau à dipstick
832 Injections & Moteurs Bourassa Usinage du moteur
 28 Canadian Tire WD-40, savon à vaisselle, rondelle en cuivre, peinture en canette, Easy-Off
  2 IGA Sacs ziploc
 52 eBay Piges d'alignement tête-à-bloc
  3 Rona Réduit 1/2 MIP - 3/8 FIP pour capteur de température
824 Fiero Store O-rings pour injecteurs, divers gaskets, coussinets de vilbrequin, embrayage 9.75" HD
135 Rockauto Gaskets, freeze plug, flywheel 88, connecteur pour CPS, etc
 15 Canadian Tire Décapant à peinture, 1 litre
232 Summit Racing Culbuteurs 1.52 Comp, 2x poussoirs solides SBC, plastigage, clef Woodruff, pinces à segments
  7 Carquest Taraud M11x1.5
154 Rockauto Gaskets de têtes, O-ring, soupape de surpression filtre à huile
 11 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518 (encore)
  6 Canadian Tire Chiffons
292 NAPA C-Max Peinture rouge + primer pour plenum
 22 Canadian Tire Scotch-Brite, brosse 6" circulaire pour meule
 80 amazon.ca Ensemble de douilles carrées
 75 Canadian Tire Brosses à fusils
  6 Canadian Tire Liquide de transmission automatique
172 Rockauto Gasket couvercle d'arbre à cames, pompe à huile
  8 Rockauto Guide de chaîne supplémentaire...
  5 Home Depot Tuyauterie pour outil d'installation du tuyau d'admission de la pompe à huile
  8 Home Depot Crochets utilisés pour lever le moteur à l'aide de la girafe
 71 Summit Racing Boulons ARP pour visser les collecteurs d'échappement aux têtes
 13 Home Depot Quincaillerie pour réparer la girafe
 82 Réno-Dépôt Roulettes pour chariot à cradle
 21 Vis Mauricie 25x vis M8 à têtes plates
 13 Rona Fraise 90° (non-utilisée)
 40 Réno-Dépôt Bois pour soulever les pneus avants du sol
 14 Canadian Tire Filtre à huile
 10 Canadian Tire Disques Dremel
281 Summit Racing Soufflets et rod ends
 74 Rockauto Gaskets de têtes (pour remplacer celui que j'avais coupé)
 61 eBay Combinaison collecteur/flange pour turbo T3
  8 Canadian Tire Outil de rodage de soupapes (bâton avec suce)
 13 Lordco Pâte de rodage de soupapes
 25 Air Transat Frais de bagage enregistré (pour transporter la pâte dans l'avion)
103 Rockauto O-ring pour soupapes, stud 10 mm pour culbuteur, gaskets d'échappements
  9 Canadian Tire Chiffons bleus
 12 IGA Deux cannettes de nettoyant à four
  9 Canadian Tire Pinceaux, boulons pour turbo
  1 Dollarama Pôt de Mason pour POR-15
104 Summit Racing Studs 3/8-24 pour culbuteurs, écrous
125 Rockauto Soupapes d'échappement

TOTAL à date: 9674
Titre: Re : Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le août 22, 2017, 23:19:32 pm
Je me suis commandé un rouleau de fil à MIG 309LSi 0.023".

Apparemment ça prend du 309 pour souder l'acier inoxydable (soufflets, Y) avec de l'acier mystère (manifold stock, autre).

Faut voir si mon gaz 75% Ar / 25% CO2 fonctionne pour l'inox. Il se peut que ce taux de CO2 élevé fasse rouiller la soudure prématurément. Un peu de rouille serait acceptable, vu que le manifold d'origine prend aussi un peu de rouille lui-même.

Je pense que je vais faire des essais avec ce gaz, et seulement si ça se soude mal au 75/25, là je vais considérer de me procurer une bouteille de gaz pour inox. Mais rendu là, ce serait le fun d'avoir un gaz qui fonctionne aussi pour de l'aluminium...

Pièces qui sont à ma possession depuis une éternité, dont plusieurs qui étaient sur ma Fiero jaune:

Prix Fournisseur Description
 30 Perf. Improvements Filtre d'admission PCV K&N
600 DIYAutoTune MegaSquirt 2, wideband Innovate LC-1
 50 Canadian Tire Gaine de harnais électrique (tuyaux de plastique noir)
340 Summit Racing 6x Injecteurs 300 cc/min
 80 Summit Racing Raccords AN
130 Summit Racing Cadran de boost Autometer (psi)
 30 Particulier Bol à filtre à air
 90 ebay Cylindre de plastique (Delrin) pour faire adaptateur de filtre à air
 10 Canadian Tire Vis, RTV pour sceller adaptateur de filtre à air
120 McMaster-Carr Tuyau flexible à sécheuse (haute température, entre turbo et filter à air)
350 ebay Turbo imitation T04B
 30 Canadian Tire Bougies NGK UR6
 60 Rockauto Solenoide de contrôle du wastegate
105 Rockauto Pompe à carburant EP-381
 40 Divers Pièces connexes à la pompe, ruban électrique, relais, connecteurs Weatherpak, porte-fusible

Phase projet de transmission (été 2016 à janvier 2017):

Prix Fournisseur Description
 97 ebay Outil J-26935 Kent-Moore (sélecteur d'entretoises)
 80 Particulier Câbles, pattes d'acier, bras de vitesse
200 Particulier Muncie M17 usagé
230 Cour à scrap Muncie M19 usagé
 85 ebay Engrenage planétaire pour différentiel
104 Rockauto Principalement des roulements à rouleaux coniques
 80 Rockauto Rondelles de différentiel
 18 Rockauto Un simple joint étanche
 14 Canadian Tire Décapant à peinture
 20 Réno-Dépôt Boulons (soudés aux roulements pour les enlever)
 20 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518
 83 Lazer Auto 3 bouteilles d'huile Redline MTL
 10 Canadian Tire 2 cannettes de WD-40

Phase projet de moteur: (janvier 2017 à présent):

Prix Fournisseur Description
 40 Particulier Stand à moteur
680 Crower Cams Arbre à cames, poussoirs, ressorts, etc
564 The Wrench Monkey Pistons, segments, coussinets d'arbre à cames
 38 SAE International Achat d'un article de recherche au sujet de la détonation
 44 Super C 7 litres de mélasse
 44 IGA 6 cannettes de nettoyant à four
 75 Canadian Tire POR-15 + pinceaux
526 Rockauto Capteur et module de détonation, chaîne de distribution, capteurs (2) de vilebrequin, etc...
 26 Canadian Tire WD-40, vis, chiffons
470 Rodney Dickman Câbles de bras de vitesse, V6 idler kit
  3 Rona O-ring Master Plumber pour tuyau à dipstick
832 Injections & Moteurs Bourassa Usinage du moteur
 28 Canadian Tire WD-40, savon à vaisselle, rondelle en cuivre, peinture en canette, Easy-Off
  2 IGA Sacs ziploc
 52 eBay Piges d'alignement tête-à-bloc
  3 Rona Réduit 1/2 MIP - 3/8 FIP pour capteur de température
824 Fiero Store O-rings pour injecteurs, divers gaskets, coussinets de vilbrequin, embrayage 9.75" HD
135 Rockauto Gaskets, freeze plug, flywheel 88, connecteur pour CPS, etc
 15 Canadian Tire Décapant à peinture, 1 litre
232 Summit Racing Culbuteurs 1.52 Comp, 2x poussoirs solides SBC, plastigage, clef Woodruff, pinces à segments
  7 Carquest Taraud M11x1.5
154 Rockauto Gaskets de têtes, O-ring, soupape de surpression filtre à huile
 11 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518 (encore)
  6 Canadian Tire Chiffons
292 NAPA C-Max Peinture rouge + primer pour plenum
 22 Canadian Tire Scotch-Brite, brosse 6" circulaire pour meule
 80 amazon.ca Ensemble de douilles carrées
 75 Canadian Tire Brosses à fusils
  6 Canadian Tire Liquide de transmission automatique
172 Rockauto Gasket couvercle d'arbre à cames, pompe à huile
  8 Rockauto Guide de chaîne supplémentaire...
  5 Home Depot Tuyauterie pour outil d'installation du tuyau d'admission de la pompe à huile
  8 Home Depot Crochets utilisés pour lever le moteur à l'aide de la girafe
 71 Summit Racing Boulons ARP pour visser les collecteurs d'échappement aux têtes
 13 Home Depot Quincaillerie pour réparer la girafe
 82 Réno-Dépôt Roulettes pour chariot à cradle
 21 Vis Mauricie 25x vis M8 à têtes plates
 13 Rona Fraise 90° (non-utilisée)
 40 Réno-Dépôt Bois pour soulever les pneus avants du sol
 14 Canadian Tire Filtre à huile
 10 Canadian Tire Disques Dremel
281 Summit Racing Soufflets et rod ends
 74 Rockauto Gaskets de têtes (pour remplacer celui que j'avais coupé)
 61 eBay Combinaison collecteur/flange pour turbo T3
  8 Canadian Tire Outil de rodage de soupapes (bâton avec suce)
 13 Lordco Pâte de rodage de soupapes
 25 Air Transat Frais de bagage enregistré (pour transporter la pâte dans l'avion)
 72 Rockauto O-ring pour soupapes, 8x stud 10 mm pour culbuteur (non-utilisés), gaskets d'échappements
  9 Canadian Tire Chiffons bleus
 12 IGA Deux cannettes de nettoyant à four
  9 Canadian Tire Pinceaux, boulons pour turbo
  1 Dollarama Pôt de Mason pour POR-15
104 Summit Racing Studs 3/8-24 pour culbuteurs, écrous
125 Rockauto Soupapes d'échappement
100 amazon.com Fil à MIG 309LSi

TOTAL à date: 9743
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le septembre 04, 2017, 21:38:21 pm
J'ai commencé à remonter les têtes. Si les soupapes ne sont pas étanches, je vais porter les têtes chez l'atelier Bourassa.

Je me suis fait un outil pour comprimer les ressorts avec la presse hydraulique.

Je n'ai pas pu installer des soupapes d'admission; je pense que j'ai les mauvais seals.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: Yannsky le septembre 06, 2017, 08:27:40 am
Salut Pat

J'ai parlé à mon ami qui est prof de soudure et voici ce qu'il m'a répondu pour le soudage de l'aluminium et du SS

Pour l'aluminium, c'est Ar ou He seulement (ou
mix des deux). Pour ce qui est de l'acier inox, qu'il se procure un mix argon et 1-2% oxygène...  à 25% co2, je ne toucherais pas à ça...
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le septembre 07, 2017, 12:32:21 pm
Yannsky, j'ai reçu les pages numérisés du livret, merci!
Titre: Re : Re : Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le septembre 16, 2017, 23:25:33 pm
Une des têtes est maintenant sur le moteur. L'autre va suivre demain.

En faisant la mise à jour de mes reçus pour le projet de groupe motopropulseur turbo, j'ai aperçu que je viens de franchir le $10k :o  :o  :o

Sinon, je commence à faire des plans pour le système de l'injection à l'eau/alcool. Il n'y aura pas d'intercooler.

Je veux utiliser le passage d'air du IAC pour distribuer le mélange eau/alcool aux cylindres. Pourquoi de l'alcool, quand seulement de l'eau est suffisant pour refroidir les cylindres? Principalement pour éviter le gel lorsqu'il fait froid. Un mélange d'eau/alcool sans minéraux est vendu à pratiquement toutes les stations de service: c'est le liquide lave-glace! Donc ce sera facile de faire le plein de mon réservoir eau/alcool quand je pompe de l'essence.

Pour ce qui est du débit d'air du IAC, je dois trouver une façon de ré-introduire cet air dans le plenum... idéalement sans scrapper la peinture déjà fait:
http://www.fieromontreal.com/smf_forum/index.php?topic=3886.msg33467#msg33467

Pièces qui sont à ma possession depuis une éternité, dont plusieurs qui étaient sur ma Fiero jaune:

Prix Fournisseur Description
 30 Perf. Improvements Filtre d'admission PCV K&N
600 DIYAutoTune MegaSquirt 2, wideband Innovate LC-1
 50 Canadian Tire Gaine de harnais électrique (tuyaux de plastique noir)
340 Summit Racing 6x Injecteurs 300 cc/min
 80 Summit Racing Raccords AN
130 Summit Racing Cadran de boost Autometer (psi)
 30 Particulier Bol à filtre à air
 90 ebay Cylindre de plastique (Delrin) pour faire adaptateur de filtre à air
 10 Canadian Tire Vis, RTV pour sceller adaptateur de filtre à air
120 McMaster-Carr Tuyau flexible à sécheuse (haute température, entre turbo et filtre à air)
350 ebay Turbo imitation T04B
 30 Canadian Tire Bougies NGK UR6
 60 Rockauto Solenoide de contrôle du wastegate
105 Rockauto Pompe à carburant EP-381
 40 Divers Pièces connexes à la pompe, ruban électrique, relais, connecteurs Weatherpak, porte-fusible

Phase projet de transmission (été 2016 à janvier 2017):

Prix Fournisseur Description
 97 ebay Outil J-26935 Kent-Moore (sélecteur d'entretoises)
 80 Particulier Câbles, pattes d'acier, bras de vitesse
200 Particulier Muncie M17 usagé
230 Cour à scrap Muncie M19 usagé
 85 ebay Engrenage planétaire pour différentiel
104 Rockauto Principalement des roulements à rouleaux coniques
 80 Rockauto Rondelles de différentiel
 18 Rockauto Un simple joint étanche
 14 Canadian Tire Décapant à peinture
 20 Réno-Dépôt Boulons (soudés aux roulements pour les enlever)
 20 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518
 83 Lazer Auto 3 bouteilles d'huile Redline MTL
 10 Canadian Tire 2 cannettes de WD-40

Phase projet de moteur: (janvier 2017 à présent):

Prix Fournisseur Description
 40 Particulier Stand à moteur
680 Crower Cams Arbre à cames, poussoirs, ressorts, etc
564 The Wrench Monkey Pistons, segments, coussinets d'arbre à cames
 38 SAE International Achat d'un article de recherche au sujet de la détonation
 44 Super C 7 litres de mélasse
 44 IGA 6 cannettes de nettoyant à four
 75 Canadian Tire POR-15 + pinceaux
526 Rockauto Capteur et module de détonation, chaîne de distribution, capteurs (2) de vilebrequin, etc...
 26 Canadian Tire WD-40, vis, chiffons
470 Rodney Dickman Câbles de bras de vitesse, V6 idler kit
  3 Rona O-ring Master Plumber pour tuyau à dipstick
832 Injections & Moteurs Bourassa Usinage du moteur
 28 Canadian Tire WD-40, savon à vaisselle, rondelle en cuivre, peinture en canette, Easy-Off
  2 IGA Sacs ziploc
 52 eBay Piges d'alignement tête-à-bloc
  3 Rona Réduit 1/2 MIP - 3/8 FIP pour capteur de température
824 Fiero Store O-rings pour injecteurs, divers gaskets, coussinets de vilbrequin, embrayage 9.75" HD
135 Rockauto Gaskets, freeze plug, flywheel 88, connecteur pour CPS, etc
 15 Canadian Tire Décapant à peinture, 1 litre
232 Summit Racing Culbuteurs 1.52 Comp, 2x poussoirs solides SBC, plastigage, clef Woodruff, pinces à segments
  7 Carquest Taraud M11x1.5
154 Rockauto Gaskets de têtes, O-ring, soupape de surpression filtre à huile
 11 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518 (encore)
  6 Canadian Tire Chiffons
292 NAPA C-Max Peinture rouge + primer pour plenum
 22 Canadian Tire Scotch-Brite, brosse 6" circulaire pour meule
 80 amazon.ca Ensemble de douilles carrées
 75 Canadian Tire Brosses à fusils
  6 Canadian Tire Liquide de transmission automatique
172 Rockauto Gasket couvercle d'arbre à cames, pompe à huile
  8 Rockauto Guide de chaîne supplémentaire...
  5 Home Depot Tuyauterie pour outil d'installation du tuyau d'admission de la pompe à huile
  8 Home Depot Crochets utilisés pour lever le moteur à l'aide de la girafe
 71 Summit Racing Boulons ARP pour visser les collecteurs d'échappement aux têtes
 13 Home Depot Quincaillerie pour réparer la girafe
 82 Réno-Dépôt Roulettes pour chariot à cradle
 21 Vis Mauricie 25x vis M8 à têtes plates
 13 Rona Fraise 90° (non-utilisée)
 40 Réno-Dépôt Bois pour soulever les pneus avants du sol
 14 Canadian Tire Filtre à huile
 10 Canadian Tire Disques Dremel
281 Summit Racing Soufflets et rod ends
 74 Rockauto Gaskets de têtes (pour remplacer celui que j'avais coupé)
 61 eBay Combinaison collecteur/flange pour turbo T3
  8 Canadian Tire Outil de rodage de soupapes (bâton avec suce)
 13 Lordco Pâte de rodage de soupapes
 25 Air Transat Frais de bagage enregistré (pour transporter la pâte dans l'avion)
 72 Rockauto O-ring pour soupapes, 8x stud 10 mm pour culbuteur (non-utilisés), gaskets d'échappements
  9 Canadian Tire Chiffons bleus
 12 IGA Deux cannettes de nettoyant à four
  9 Canadian Tire Pinceaux, boulons pour turbo
  1 Dollarama Pôt de Mason pour POR-15
104 Summit Racing Studs 3/8-24 pour culbuteurs, écrous
125 Rockauto Soupapes d'échappement
100 amazon.com Fil à MIG 309LSi
378 Summit Racing Tuyauterie d'échappement 1.75" (2x v-band, coudes 180°, un soufflet)
 46 Rockauto Seals de soupapes d'admission (celles de Crower n'étaient pas les bonnes)

TOTAL à date: 10167
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: Hidalgo le septembre 17, 2017, 07:10:02 am
Certains liquides lave-glace pourraient contenir des additifs en plus de l'eau et de l'alcool que tu ne veux pas dans ton moteur, ou ne pas contenir d'eau et d'alcool dans les bonnes proportions. C'est pourquoi je te conseille de ne pas nécessairement acheter le premier liquide lave-glace qui te tombera sous la main aux stations-service où tu iras faire le plein. De plus, les stations-service vendent toujours le liquide lave-glace beaucoup plus cher qu'ailleurs.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le septembre 17, 2017, 11:38:20 am
C'est quoi le fin mot de l'histoire avec tes têtes, as tu fais la job toi même, sièges, straight ege et tes seals valves tu en a commandé des nouveaux?

Question pour Guy, c'est quoi les chimiques contenue dans le lave glace qui pourraient endommager le moteur?

Yamacoco
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: Yannsky le septembre 17, 2017, 14:17:18 pm
Pourquoi pas juste du prestone regulier?
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le septembre 17, 2017, 15:33:52 pm
Yann le principe que patrick veux faire, c'est pas d'ajouter du liquide du lave glass dans son système de refroidissement, le liquide de lave glace est injecter dans le système d'admission d'air, pour refroidir le mélange air essence, pour empêcher la détonation (pingkage) du moteur en boost car il monte son nouveau jouet TURBO.

Yamacoco
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le septembre 17, 2017, 17:29:54 pm
J'ai acheté 6 soupapes d'échappement neuves. J'ai rodé chacune des soupapes (les 12) avec son siège avec de la pâte.

Les soupapes d'admission avaient moins de contact que celles de l'échappement. Il y avait jusqu'à (le pire) 0.120" de large de contact entre une des soupapes d'échappement et son siège. Un peu large, mais toutes les soupapes étaient étanches.

Vu que le bloc a été plané, j'ai déposé les têtes sur le bloc, et j'ai essayé de rentrer des jauges d'épaisseur entre le bloc et les têtes. Il y avait 0.002" d'espace au centre. Mon bonhomme m'a convaincu que c'était minime.

J'ai mis des seals Fel-Pro bleus sur les soupapes d'admission.

Quand j'achète du lave-glace, je vais prendre le moins cher qui a le bon point de gel, et donc le bon poucentage de alcool méthylique. Une fois le moteur est tuné, je dois toujours mettre du lave-glace ayant le même contenu d'alcool.

Dans le moteur, du savon supplémentaire pour mieux essuyer les bibites ne sert à rien. Cependant, je serais surpris qu'un peu de savon puisse abîmer le moteur.

Si j'ai des problèmes avec l'injection à l'eau/alcool, je crois que ce sera plutôt la contamination de l'huile par l'eau.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le septembre 17, 2017, 20:51:56 pm
On dit pas mon bonhomme Patrick, on dit mon Père  ;)

Yamacoco
Titre: Re : Re : L'enfant de la bibite
Posté par: Hidalgo le septembre 18, 2017, 11:36:38 am

Si j'ai des problèmes avec l'injection à l'eau/alcool, je crois que ce sera plutôt la contamination de l'huile par l'eau.

La chaleur du moteur ne fera pas évaporer cette eau qui passera ensuite par la soupape RGC pour être brûlée par le moteur? Il me semble que je craindrais plus l'alcool dans le carter que l'eau, et la corrosion qu'il peut engendrer. Malheureusement, je crois que tu n'auras pas d'autre solution plus pratique à ce problème que de changer ton huile fréquemment.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le septembre 18, 2017, 12:46:39 pm
Pour éviter la contamination de l'huile, il faudrait s'abstenir d'injecter de l'eau/alcool lorsque le moteur est froid.

Cependant, si le conducteur demande du boost avec un moteur froid, l'injection à l'eau/alcool est de mise. Le besoin immédiat de protéger contre la détonation est plus prioritaire que d'éviter la contamination de l'huile.

Donc ce sera au conducteur de conduire tranquillement (injection d'essence seulement) tant que le moteur n'est pas encore chaud.

Je ne sais pas si l'alcool est mauvais pour l'huile, mais c'est certain que l'eau est mortel!

Je me base beaucoup sur un rapport publié par la NACA, le rapport no. 756:
https://ntrs.nasa.gov/search.jsp?R=19930091835

Ils en parlent à la toute dernière page de la contamination de l'huile.

C'est pas mal ce rapport qui me donne la confiance d'essayer l'injection à l'eau avec mon moteur.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le septembre 23, 2017, 22:49:34 pm
Depuis la dernière fois que j'ai inspecté mes bains de lave-glace (la semaine passée), tout le liquide est évaporé.

Il restait des dépôts bizarres... est-ce de la corrosion? Si j'ai des problèmes de corrosion, je peux faire anodiser le manifold... mais habituellement, l'aluminium corrodé fait de la poudre blanche.

Possiblement c'est le savon du lave-glace qui n'est pas assez volatile pour s'évaporer? J'ai versé du lave-glace dans un contenant de plastique; on verra si les dépôts sont toujours présents lors de l'évaporation du lave-glace, ou si l'aluminium joue un rôle dans la formation des dépôts.

Le manifold n'a jamais été lavé non plus; peut-être le lave-glace fait retirer l'huile à moteur des pores de l'aluminium.

Je dois mieux comprendre qu'est-ce qui se passe. Il faut éviter que ces dépôts puissent boucher les buses. Les dépôts s'essuyaient facilement.

Pièces qui sont à ma possession depuis une éternité, dont plusieurs qui étaient sur ma Fiero jaune:

Prix Fournisseur Description
 30 Perf. Improvements Filtre d'admission PCV K&N
600 DIYAutoTune MegaSquirt 2, wideband Innovate LC-1
 50 Canadian Tire Gaine de harnais électrique (tuyaux de plastique noir)
340 Summit Racing 6x Injecteurs 300 cc/min
 80 Summit Racing Raccords AN
130 Summit Racing Cadran de boost Autometer (psi)
 30 Particulier Bol à filtre à air
 90 ebay Cylindre de plastique (Delrin) pour faire adaptateur de filtre à air
 10 Canadian Tire Vis, RTV pour sceller adaptateur de filtre à air
120 McMaster-Carr Tuyau flexible à sécheuse (haute température, entre turbo et filtre à air)
350 ebay Turbo imitation T04B
 30 Canadian Tire Bougies NGK UR6
 60 Rockauto Solenoide de contrôle du wastegate
105 Rockauto Pompe à carburant EP-381
 40 Divers Pièces connexes à la pompe, ruban électrique, relais, connecteurs Weatherpak, porte-fusible

Phase projet de transmission (été 2016 à janvier 2017):

Prix Fournisseur Description
 97 ebay Outil J-26935 Kent-Moore (sélecteur d'entretoises)
 80 Particulier Câbles, pattes d'acier, bras de vitesse
200 Particulier Muncie M17 usagé
230 Cour à scrap Muncie M19 usagé
 85 ebay Engrenage planétaire pour différentiel
104 Rockauto Principalement des roulements à rouleaux coniques
 80 Rockauto Rondelles de différentiel
 18 Rockauto Un simple joint étanche
 14 Canadian Tire Décapant à peinture
 20 Réno-Dépôt Boulons (soudés aux roulements pour les enlever)
 20 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518
 83 Lazer Auto 3 bouteilles d'huile Redline MTL
 10 Canadian Tire 2 cannettes de WD-40

Phase projet de moteur: (janvier 2017 à présent):

Prix Fournisseur Description
 40 Particulier Stand à moteur
680 Crower Cams Arbre à cames, poussoirs, ressorts, etc
564 The Wrench Monkey Pistons, segments, coussinets d'arbre à cames
 38 SAE International Achat d'un article de recherche au sujet de la détonation
 44 Super C 7 litres de mélasse
 44 IGA 6 cannettes de nettoyant à four
 75 Canadian Tire POR-15 + pinceaux
526 Rockauto Capteur et module de détonation, chaîne de distribution, capteurs (2) de vilebrequin, etc...
 26 Canadian Tire WD-40, vis, chiffons
470 Rodney Dickman Câbles de bras de vitesse, V6 idler kit
  3 Rona O-ring Master Plumber pour tuyau à dipstick
832 Injections & Moteurs Bourassa Usinage du moteur
 28 Canadian Tire WD-40, savon à vaisselle, rondelle en cuivre, peinture en canette, Easy-Off
  2 IGA Sacs ziploc
 52 eBay Piges d'alignement tête-à-bloc
  3 Rona Réduit 1/2 MIP - 3/8 FIP pour capteur de température
824 Fiero Store O-rings pour injecteurs, divers gaskets, coussinets de vilbrequin, embrayage 9.75" HD
135 Rockauto Gaskets, freeze plug, flywheel 88, connecteur pour CPS, etc
 15 Canadian Tire Décapant à peinture, 1 litre
232 Summit Racing Culbuteurs 1.52 Comp, 2x poussoirs solides SBC, plastigage, clef Woodruff, pinces à segments
  7 Carquest Taraud M11x1.5
154 Rockauto Gaskets de têtes, O-ring, soupape de surpression filtre à huile
 11 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518 (encore)
  6 Canadian Tire Chiffons
292 NAPA C-Max Peinture rouge + primer pour plenum
 22 Canadian Tire Scotch-Brite, brosse 6" circulaire pour meule
 80 amazon.ca Ensemble de douilles carrées
 75 Canadian Tire Brosses à fusils
  6 Canadian Tire Liquide de transmission automatique
172 Rockauto Gasket couvercle d'arbre à cames, pompe à huile
  8 Rockauto Guide de chaîne supplémentaire...
  5 Home Depot Tuyauterie pour outil d'installation du tuyau d'admission de la pompe à huile
  8 Home Depot Crochets utilisés pour lever le moteur à l'aide de la girafe
 71 Summit Racing Boulons ARP pour visser les collecteurs d'échappement aux têtes
 13 Home Depot Quincaillerie pour réparer la girafe
 82 Réno-Dépôt Roulettes pour chariot à cradle
 21 Vis Mauricie 25x vis M8 à têtes plates
 13 Rona Fraise 90° (non-utilisée)
 40 Réno-Dépôt Bois pour soulever les pneus avants du sol
 14 Canadian Tire Filtre à huile
 10 Canadian Tire Disques Dremel
281 Summit Racing Soufflets et rod ends
 74 Rockauto Gaskets de têtes (pour remplacer celui que j'avais coupé)
 61 eBay Combinaison collecteur/flange pour turbo T3
  8 Canadian Tire Outil de rodage de soupapes (bâton avec suce)
 13 Lordco Pâte de rodage de soupapes
 25 Air Transat Frais de bagage enregistré (pour transporter la pâte dans l'avion)
 72 Rockauto O-ring pour soupapes, 8x stud 10 mm pour culbuteur (non-utilisés), gaskets d'échappements
  9 Canadian Tire Chiffons bleus
 12 IGA Deux cannettes de nettoyant à four
  9 Canadian Tire Pinceaux, boulons pour turbo
  1 Dollarama Pôt de Mason pour POR-15
104 Summit Racing Studs 3/8-24 pour culbuteurs, écrous
125 Rockauto Soupapes d'échappement
100 amazon.com Fil à MIG 309LSi
378 Summit Racing Tuyauterie d'échappement 1.75" (2x v-band, coudes 180°, un soufflet)
 46 Rockauto Seals de soupapes d'admission (celles de Crower n'étaient pas les bonnes)
 44 G.A. Automobile Dégraissant BASF Limco 203

TOTAL à date: 10211
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le septembre 24, 2017, 18:30:07 pm
J'ai lavé la moitié de mon manifold.

En mettant du lave-glace dans les deux côtés à la fois, je verrai si le phénomène des dépôts est lié à la présence des traces d'huile.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: Yannsky le septembre 24, 2017, 19:52:05 pm
Salut Pat

J'ai un gars au travail qui fait la même chose que toi dans une civic de 390 chvapeur et lui il fait son mélange lui même avec de l'alcool et de l'eau il dit qu'il évite les contaminant et les colorants du mélange commercial. Il achête l'alcool pur chez canadien tire
Titre: Re : Re : L'enfant de la bibite
Posté par: Hidalgo le septembre 25, 2017, 13:30:33 pm
Salut Pat

J'ai un gars au travail qui fait la même chose que toi dans une civic de 390 chvapeur et lui il fait son mélange lui même avec de l'alcool et de l'eau il dit qu'il évite les contaminant et les colorants du mélange commercial. Il achête l'alcool pur chez canadien tire

Être à ta place, Pat, je ferais exactement la même chose que le collègue de Yann. Ensuite, je m'achèterais un petit bidon pour le coffre de la Fiero en cas d'urgence, et un système de ravitaillement plus gros pour le garage, comme celui-ci : http://www.scepterconsumer.com/flo_n_go/duramax/
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le septembre 25, 2017, 21:54:15 pm
Avant de capoter puis conclure que le lave-glace n'est pas bon, on verra que disent les tests.

Parce que si le lave-glace convient, c'est beaucoup plus pratique...

Autre que l'eau et l'alcool méthylique, je crois que la balance du lave-glace est le suivant:
1. Détergents: déjà un additif présent dans l'essence à 300 ppm selon wikipédia (probablement en concentration plus forte dans le lave-glace)
2. Colorants: ajouté au diésel pour utilisation hors-route; ne pose aucun problème pour les moteurs. VP Racing Fuels colore leurs essences de course.

Faisons une analyse de prix, en supposant qu'il nous faut un mélange de 1 gallon d'alcool méthylique, 2 gallons d'eau (TPS/TVQ excluses) pour être équivalent au lave-glace pré-mélangé.

Mélange maison:
9.99$/gallon http://www.canadiantire.ca/fr/pdp/heavy-duty-methyl-hydrate-0382324p.html
2.99$/gallon http://www.canadiantire.ca/fr/pdp/turbo-power-deionized-water-3-78-l-0293003p.html
15.97$ pour trois gallons

Lave-glace:
1.99$/gallon http://www.canadiantire.ca/fr/pdp/pacer-windshield-washer-fluid-0294199p.html
5.97$ pour trois gallons

Si je dois absolument mélanger le liquide moi-même, je vais le faire, mais je dois me convaincre que ça vaut le temps et le coût additionnel.

Comme système de mélange, je verrai un entonnoir spécial (que je laisse dans le coffre) selon le dessin paint ci-joint.
Titre: Re : Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le octobre 01, 2017, 01:30:45 am
Aujourd'hui j'ai passé la journée dans le garage, mais c'était plus pour faire des tâches administratives (et nécessaires!). Il fallait faire quelques réparations de la girafe et de la rôtisserie.

De plus, j'avais encore le vieux moteur (qui claquait) de la Fiero blanche qui prenait de l'espace. Alors, j'ai démonté le vieux moteur pour le séparer en morceaux plus légers et maniables, avant de porter les pièces à l'Écocentre. Je conserve les pièces les plus utiles.

Le démontage a aussi servi comme autopsie. Il semblait avoir un problème de lubrification généralisé dans ce moteur. Les culbuteurs étaient fissurés dans leurs cavités de pushrod, les coussinets étaient très usés, l'intérieur de la pompe à huile était rayé, et il y avait la vedette du spectacle: bearing de rod no. 4!

L'arbre à cames, les cylindres et les pistons étaient en état normal.

********************

Le lave-glace semble corroder l'aluminium nettoyé, laissant une poudre blanche. Ça doit être l'alcool méthylique qui fait ça. Mon prochain test sera avec de l'aluminium anodisé. J'ai des raccords AN en aluminium; je vais les submerger dans le lave-glace, et on verra si l'anodisation protège bien l'aluminium contre le lave-glace. Si oui, je ferai anodiser le manifold.

Ensuite, j'aimerais voir les effets du lave-glace -35°C ou -40°C. Jusqu'à présent, j'ai effectué les tests avec du Reflex -49°C de Canadian Tire.  Le liquide -35°C ou -40°C contient moins d'alcool que mon lave-glace -49°C, donc peut-être ça implique un liquide moins corrosif.

Pièces qui sont à ma possession depuis une éternité, dont plusieurs qui étaient sur ma Fiero jaune:

Prix Fournisseur Description
 30 Perf. Improvements Filtre d'admission PCV K&N
600 DIYAutoTune MegaSquirt 2, wideband Innovate LC-1
 50 Canadian Tire Gaine de harnais électrique (tuyaux de plastique noir)
340 Summit Racing 6x Injecteurs 300 cc/min
 80 Summit Racing Raccords AN
130 Summit Racing Cadran de boost Autometer (psi)
 30 Particulier Bol à filtre à air
 90 ebay Cylindre de plastique (Delrin) pour faire adaptateur de filtre à air
 10 Canadian Tire Vis, RTV pour sceller adaptateur de filtre à air
120 McMaster-Carr Tuyau flexible à sécheuse (haute température, entre turbo et filtre à air)
350 ebay Turbo imitation T04B
 30 Canadian Tire Bougies NGK UR6
 60 Rockauto Solenoide de contrôle du wastegate
105 Rockauto Pompe à carburant EP-381
 40 Divers Pièces connexes à la pompe, ruban électrique, relais, connecteurs Weatherpak, porte-fusible

Phase projet de transmission (été 2016 à janvier 2017):

Prix Fournisseur Description
 97 ebay Outil J-26935 Kent-Moore (sélecteur d'entretoises)
 80 Particulier Câbles, pattes d'acier, bras de vitesse
200 Particulier Muncie M17 usagé
230 Cour à scrap Muncie M19 usagé
 85 ebay Engrenage planétaire pour différentiel
104 Rockauto Principalement des roulements à rouleaux coniques
 80 Rockauto Rondelles de différentiel
 18 Rockauto Un simple joint étanche
 14 Canadian Tire Décapant à peinture
 20 Réno-Dépôt Boulons (soudés aux roulements pour les enlever)
 20 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518
 83 Lazer Auto 3 bouteilles d'huile Redline MTL
 10 Canadian Tire 2 cannettes de WD-40

Phase projet de moteur: (janvier 2017 à présent):

Prix Fournisseur Description
 40 Particulier Stand à moteur
680 Crower Cams Arbre à cames, poussoirs, ressorts, etc
564 The Wrench Monkey Pistons, segments, coussinets d'arbre à cames
 38 SAE International Achat d'un article de recherche au sujet de la détonation
 44 Super C 7 litres de mélasse
 44 IGA 6 cannettes de nettoyant à four
 75 Canadian Tire POR-15 + pinceaux
526 Rockauto Capteur et module de détonation, chaîne de distribution, capteurs (2) de vilebrequin, etc...
 26 Canadian Tire WD-40, vis, chiffons
470 Rodney Dickman Câbles de bras de vitesse, V6 idler kit
  3 Rona O-ring Master Plumber pour tuyau à dipstick
832 Injections & Moteurs Bourassa Usinage du moteur
 28 Canadian Tire WD-40, savon à vaisselle, rondelle en cuivre, peinture en canette, Easy-Off
  2 IGA Sacs ziploc
 52 eBay Piges d'alignement tête-à-bloc
  3 Rona Réduit 1/2 MIP - 3/8 FIP pour capteur de température
824 Fiero Store O-rings pour injecteurs, divers gaskets, coussinets de vilbrequin, embrayage 9.75" HD
135 Rockauto Gaskets, freeze plug, flywheel 88, connecteur pour CPS, etc
 15 Canadian Tire Décapant à peinture, 1 litre
232 Summit Racing Culbuteurs 1.52 Comp, 2x poussoirs solides SBC, plastigage, clef Woodruff, pinces à segments
  7 Carquest Taraud M11x1.5
154 Rockauto Gaskets de têtes, O-ring, soupape de surpression filtre à huile
 11 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518 (encore)
  6 Canadian Tire Chiffons
292 NAPA C-Max Peinture rouge + primer pour plenum
 22 Canadian Tire Scotch-Brite, brosse 6" circulaire pour meule
 80 amazon.ca Ensemble de douilles carrées
 75 Canadian Tire Brosses à fusils
  6 Canadian Tire Liquide de transmission automatique
172 Rockauto Gasket couvercle d'arbre à cames, pompe à huile
  8 Rockauto Guide de chaîne supplémentaire...
  5 Home Depot Tuyauterie pour outil d'installation du tuyau d'admission de la pompe à huile
  8 Home Depot Crochets utilisés pour lever le moteur à l'aide de la girafe
 71 Summit Racing Boulons ARP pour visser les collecteurs d'échappement aux têtes
 13 Home Depot Quincaillerie pour réparer la girafe
 82 Réno-Dépôt Roulettes pour chariot à cradle
 21 Vis Mauricie 25x vis M8 à têtes plates
 13 Rona Fraise 90° (non-utilisée)
 40 Réno-Dépôt Bois pour soulever les pneus avants du sol
 14 Canadian Tire Filtre à huile
 10 Canadian Tire Disques Dremel
281 Summit Racing Soufflets et rod ends
 74 Rockauto Gaskets de têtes (pour remplacer celui que j'avais coupé)
 61 eBay Combinaison collecteur/flange pour turbo T3
  8 Canadian Tire Outil de rodage de soupapes (bâton avec suce)
 13 Lordco Pâte de rodage de soupapes
 25 Air Transat Frais de bagage enregistré (pour transporter la pâte dans l'avion)
 72 Rockauto O-ring pour soupapes, 8x stud 10 mm pour culbuteur (non-utilisés), gaskets d'échappements
  9 Canadian Tire Chiffons bleus
 12 IGA Deux cannettes de nettoyant à four
  9 Canadian Tire Pinceaux, boulons pour turbo
  1 Dollarama Pôt de Mason pour POR-15
104 Summit Racing Studs 3/8-24 pour culbuteurs, écrous
125 Rockauto Soupapes d'échappement
100 amazon.com Fil à MIG 309LSi
378 Summit Racing Tuyauterie d'échappement 1.75" (2x v-band, coudes 180°, un soufflet)
 46 Rockauto Seals de soupapes d'admission (celles de Crower n'étaient pas les bonnes)
 44 G.A. Automobile Dégraissant BASF Limco 203
 15 The Wrench Monkey Soupape RGC pour Toyota Supra 1995 turbo
  8 Canadian Tire 2x forets 7/64"

TOTAL à date: 10234
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: Hidalgo le octobre 01, 2017, 09:17:41 am
 :o
Avec un manque de lubrification aussi évident, as-tu trouvé une fuite d'huile à quelque part?
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le octobre 01, 2017, 12:29:04 pm
 C'est pour ça que je préférais que tu remonte un 3.1 et non un 2.8. Bien entendu un 3.1 n'est pas une merveille en soit, mais déjà beaucoup mieux que notre vieux 2,8.

Moi quand j'ai remonté mon 2.8, il avait 140000 KM environ et avait toujours été bien entretenu avec preuve. Les bearings étaient tous très usés et la pompe à l'huile avait une usure anormale sur le shaft qui la drive par le distributeur, problème aussi avec le système de push rod et rockers usés.

Yamacoco
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le octobre 01, 2017, 20:54:43 pm
Même si le moteur fuyait un peu d'huile, le carter n'était pas à sec.

L'auto avait des auto-collants de vidange d'huile à 15 minutes. Souvent, à ces endroits, il offrent le flush au solvant.

C'est possiblement des flushs qui ont contribué à l'usure excessive?
Titre: Re : Re : Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le octobre 07, 2017, 23:56:03 pm
Le test de compatibilité chimique entre l'aluminium anodisé et le lave-glace est maintenant débuté.

*****de retour au manifolds*****
Sur le tour, j'ai usiné des bagues d'acier pour prendre l'espace entre le dernier tube et l'intérieur du soufflet.

Il y aura des raccords V-band pour faire les liens avec le Y-pipe.

Je dois décider si je fais planer mes flanges; il faudrait faire ça avant de tout souder. Il y en a qui sont corrodés; je ne sais pas à quel point le gasket peut faire de la magie.

Pièces qui sont à ma possession depuis une éternité, dont plusieurs qui étaient sur ma Fiero jaune:

Prix Fournisseur Description
 30 Perf. Improvements Filtre d'admission PCV K&N
600 DIYAutoTune MegaSquirt 2, wideband Innovate LC-1
 50 Canadian Tire Gaine de harnais électrique (tuyaux de plastique noir)
340 Summit Racing 6x Injecteurs 300 cc/min
 80 Summit Racing Raccords AN
130 Summit Racing Cadran de boost Autometer (psi)
 30 Particulier Bol à filtre à air
 90 ebay Cylindre de plastique (Delrin) pour faire adaptateur de filtre à air
 10 Canadian Tire Vis, RTV pour sceller adaptateur de filtre à air
120 McMaster-Carr Tuyau flexible à sécheuse (haute température, entre turbo et filtre à air)
350 ebay Turbo imitation T04B
 30 Canadian Tire Bougies NGK UR6
 60 Rockauto Solenoide de contrôle du wastegate
105 Rockauto Pompe à carburant EP-381
 40 Divers Pièces connexes à la pompe, ruban électrique, relais, connecteurs Weatherpak, porte-fusible

Phase projet de transmission (été 2016 à janvier 2017):

Prix Fournisseur Description
 97 ebay Outil J-26935 Kent-Moore (sélecteur d'entretoises)
 80 Particulier Câbles, pattes d'acier, bras de vitesse
200 Particulier Muncie M17 usagé
230 Cour à scrap Muncie M19 usagé
 85 ebay Engrenage planétaire pour différentiel
104 Rockauto Principalement des roulements à rouleaux coniques
 80 Rockauto Rondelles de différentiel
 18 Rockauto Un simple joint étanche
 14 Canadian Tire Décapant à peinture
 20 Réno-Dépôt Boulons (soudés aux roulements pour les enlever)
 20 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518
 83 Lazer Auto 3 bouteilles d'huile Redline MTL
 10 Canadian Tire 2 cannettes de WD-40

Phase projet de moteur: (janvier 2017 à présent):

Prix Fournisseur Description
 40 Particulier Stand à moteur
680 Crower Cams Arbre à cames, poussoirs, ressorts, etc
564 The Wrench Monkey Pistons, segments, coussinets d'arbre à cames
 38 SAE International Achat d'un article de recherche au sujet de la détonation
 44 Super C 7 litres de mélasse
 44 IGA 6 cannettes de nettoyant à four
 75 Canadian Tire POR-15 + pinceaux
526 Rockauto Capteur et module de détonation, chaîne de distribution, capteurs (2) de vilebrequin, etc...
 26 Canadian Tire WD-40, vis, chiffons
470 Rodney Dickman Câbles de bras de vitesse, V6 idler kit
  3 Rona O-ring Master Plumber pour tuyau à dipstick
832 Injections & Moteurs Bourassa Usinage du moteur
 28 Canadian Tire WD-40, savon à vaisselle, rondelle en cuivre, peinture en canette, Easy-Off
  2 IGA Sacs ziploc
 52 eBay Piges d'alignement tête-à-bloc
  3 Rona Réduit 1/2 MIP - 3/8 FIP pour capteur de température
824 Fiero Store O-rings pour injecteurs, divers gaskets, coussinets de vilbrequin, embrayage 9.75" HD
135 Rockauto Gaskets, freeze plug, flywheel 88, connecteur pour CPS, etc
 15 Canadian Tire Décapant à peinture, 1 litre
232 Summit Racing Culbuteurs 1.52 Comp, 2x poussoirs solides SBC, plastigage, clef Woodruff, pinces à segments
  7 Carquest Taraud M11x1.5
154 Rockauto Gaskets de têtes, O-ring, soupape de surpression filtre à huile
 11 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518 (encore)
  6 Canadian Tire Chiffons
292 NAPA C-Max Peinture rouge + primer pour plenum
 22 Canadian Tire Scotch-Brite, brosse 6" circulaire pour meule
 80 amazon.ca Ensemble de douilles carrées
 75 Canadian Tire Brosses à fusils
  6 Canadian Tire Liquide de transmission automatique
172 Rockauto Gasket couvercle d'arbre à cames, pompe à huile
  8 Rockauto Guide de chaîne supplémentaire...
  5 Home Depot Tuyauterie pour outil d'installation du tuyau d'admission de la pompe à huile
  8 Home Depot Crochets utilisés pour lever le moteur à l'aide de la girafe
 71 Summit Racing Boulons ARP pour visser les collecteurs d'échappement aux têtes
 13 Home Depot Quincaillerie pour réparer la girafe
 82 Réno-Dépôt Roulettes pour chariot à cradle
 21 Vis Mauricie 25x vis M8 à têtes plates
 13 Rona Fraise 90° (non-utilisée)
 40 Réno-Dépôt Bois pour soulever les pneus avants du sol
 14 Canadian Tire Filtre à huile
 10 Canadian Tire Disques Dremel
281 Summit Racing Soufflets et rod ends
 74 Rockauto Gaskets de têtes (pour remplacer celui que j'avais coupé)
 61 eBay Combinaison collecteur/flange pour turbo T3
  8 Canadian Tire Outil de rodage de soupapes (bâton avec suce)
 13 Lordco Pâte de rodage de soupapes
 25 Air Transat Frais de bagage enregistré (pour transporter la pâte dans l'avion)
 72 Rockauto O-ring pour soupapes, 8x stud 10 mm pour culbuteur (non-utilisés), gaskets d'échappements
  9 Canadian Tire Chiffons bleus
 12 IGA Deux cannettes de nettoyant à four
  9 Canadian Tire Pinceaux, boulons pour turbo
  1 Dollarama Pôt de Mason pour POR-15
104 Summit Racing Studs 3/8-24 pour culbuteurs, écrous
125 Rockauto Soupapes d'échappement
100 amazon.com Fil à MIG 309LSi
378 Summit Racing Tuyauterie d'échappement 1.75" (2x v-band, coudes 180°, un soufflet)
 46 Rockauto Seals de soupapes d'admission (celles de Crower n'étaient pas les bonnes)
 44 G.A. Automobile Dégraissant BASF Limco 203
 15 The Wrench Monkey Soupape RGC pour Toyota Supra 1995 turbo
  8 Canadian Tire 2x forets 7/64"
  3 La Halte 174 Un gallon de lave-glace bleu (-40°C)

TOTAL à date: 10237
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le octobre 09, 2017, 01:20:04 am
Cette journée, plus d'avancement sur les manifolds.

Nous avons trouvé une méthode peut-être broche à foin, mais efficace, pour rendre les flanges plats et sans corrosion. Notre meuleuse prend seulement des meules 6", donc on a mis la meule 8" sur le tour.

J'ai encore une tête de la bibite jaune qui servira pour la soudure.

Pièces qui sont à ma possession depuis une éternité, dont plusieurs qui étaient sur ma Fiero jaune:

Prix Fournisseur Description
 30 Perf. Improvements Filtre d'admission PCV K&N
600 DIYAutoTune MegaSquirt 2, wideband Innovate LC-1
 50 Canadian Tire Gaine de harnais électrique (tuyaux de plastique noir)
340 Summit Racing 6x Injecteurs 300 cc/min
 80 Summit Racing Raccords AN
130 Summit Racing Cadran de boost Autometer (psi)
 30 Particulier Bol à filtre à air
 90 ebay Cylindre de plastique (Delrin) pour faire adaptateur de filtre à air
 10 Canadian Tire Vis, RTV pour sceller adaptateur de filtre à air
120 McMaster-Carr Tuyau flexible à sécheuse (haute température, entre turbo et filtre à air)
350 ebay Turbo imitation T04B
 30 Canadian Tire Bougies NGK UR6
 60 Rockauto Solenoide de contrôle du wastegate
105 Rockauto Pompe à carburant EP-381
 40 Divers Pièces connexes à la pompe, ruban électrique, relais, connecteurs Weatherpak, porte-fusible

Phase projet de transmission (été 2016 à janvier 2017):

Prix Fournisseur Description
 97 ebay Outil J-26935 Kent-Moore (sélecteur d'entretoises)
 80 Particulier Câbles, pattes d'acier, bras de vitesse
200 Particulier Muncie M17 usagé
230 Cour à scrap Muncie M19 usagé
 85 ebay Engrenage planétaire pour différentiel
104 Rockauto Principalement des roulements à rouleaux coniques
 80 Rockauto Rondelles de différentiel
 18 Rockauto Un simple joint étanche
 14 Canadian Tire Décapant à peinture
 20 Réno-Dépôt Boulons (soudés aux roulements pour les enlever)
 20 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518
 83 Lazer Auto 3 bouteilles d'huile Redline MTL
 10 Canadian Tire 2 cannettes de WD-40

Phase projet de moteur: (janvier 2017 à présent):

Prix Fournisseur Description
 40 Particulier Stand à moteur
680 Crower Cams Arbre à cames, poussoirs, ressorts, etc
564 The Wrench Monkey Pistons, segments, coussinets d'arbre à cames
 38 SAE International Achat d'un article de recherche au sujet de la détonation
 44 Super C 7 litres de mélasse
 44 IGA 6 cannettes de nettoyant à four
 75 Canadian Tire POR-15 + pinceaux
526 Rockauto Capteur et module de détonation, chaîne de distribution, capteurs (2) de vilebrequin, etc...
 26 Canadian Tire WD-40, vis, chiffons
470 Rodney Dickman Câbles de bras de vitesse, V6 idler kit
  3 Rona O-ring Master Plumber pour tuyau à dipstick
832 Injections & Moteurs Bourassa Usinage du moteur
 28 Canadian Tire WD-40, savon à vaisselle, rondelle en cuivre, peinture en canette, Easy-Off
  2 IGA Sacs ziploc
 52 eBay Piges d'alignement tête-à-bloc
  3 Rona Réduit 1/2 MIP - 3/8 FIP pour capteur de température
824 Fiero Store O-rings pour injecteurs, divers gaskets, coussinets de vilbrequin, embrayage 9.75" HD
135 Rockauto Gaskets, freeze plug, flywheel 88, connecteur pour CPS, etc
 15 Canadian Tire Décapant à peinture, 1 litre
232 Summit Racing Culbuteurs 1.52 Comp, 2x poussoirs solides SBC, plastigage, clef Woodruff, pinces à segments
  7 Carquest Taraud M11x1.5
154 Rockauto Gaskets de têtes, O-ring, soupape de surpression filtre à huile
 11 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518 (encore)
  6 Canadian Tire Chiffons
292 NAPA C-Max Peinture rouge + primer pour plenum
 22 Canadian Tire Scotch-Brite, brosse 6" circulaire pour meule
 80 amazon.ca Ensemble de douilles carrées
 75 Canadian Tire Brosses à fusils
  6 Canadian Tire Liquide de transmission automatique
172 Rockauto Gasket couvercle d'arbre à cames, pompe à huile
  8 Rockauto Guide de chaîne supplémentaire...
  5 Home Depot Tuyauterie pour outil d'installation du tuyau d'admission de la pompe à huile
  8 Home Depot Crochets utilisés pour lever le moteur à l'aide de la girafe
 71 Summit Racing Boulons ARP pour visser les collecteurs d'échappement aux têtes
 13 Home Depot Quincaillerie pour réparer la girafe
 82 Réno-Dépôt Roulettes pour chariot à cradle
 21 Vis Mauricie 25x vis M8 à têtes plates
 13 Rona Fraise 90° (non-utilisée)
 40 Réno-Dépôt Bois pour soulever les pneus avants du sol
 14 Canadian Tire Filtre à huile
 10 Canadian Tire Disques Dremel
281 Summit Racing Soufflets et rod ends
 74 Rockauto Gaskets de têtes (pour remplacer celui que j'avais coupé)
 61 eBay Combinaison collecteur/flange pour turbo T3
  8 Canadian Tire Outil de rodage de soupapes (bâton avec suce)
 13 Lordco Pâte de rodage de soupapes
 25 Air Transat Frais de bagage enregistré (pour transporter la pâte dans l'avion)
 72 Rockauto O-ring pour soupapes, 8x stud 10 mm pour culbuteur (non-utilisés), gaskets d'échappements
  9 Canadian Tire Chiffons bleus
 12 IGA Deux cannettes de nettoyant à four
  9 Canadian Tire Pinceaux, boulons pour turbo
  1 Dollarama Pôt de Mason pour POR-15
104 Summit Racing Studs 3/8-24 pour culbuteurs, écrous
125 Rockauto Soupapes d'échappement
100 amazon.com Fil à MIG 309LSi
378 Summit Racing Tuyauterie d'échappement 1.75" (2x v-band, coudes 180°, un soufflet)
 46 Rockauto Seals de soupapes d'admission (celles de Crower n'étaient pas les bonnes)
 44 G.A. Automobile Dégraissant BASF Limco 203
 15 The Wrench Monkey Soupape RGC pour Toyota Supra 1995 turbo
  8 Canadian Tire 2x forets 7/64"
  3 La Halte 174 Un gallon de lave-glace bleu (-40°C)
 40 Canadian Tire Lames de scie à métal, meule 6", WD-40
 35 Canadian Tire Meule 8"

TOTAL à date: 10312
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le octobre 14, 2017, 23:15:08 pm
Suite à une semaine de trempe dans le liquide lave-glace, les pièces en aluminium anodisé ne sont aucunement corrodées. Alors, suite aux étapes d'usinage, je ferai anodiser mon manifold d'admission.

Les manifolds d'échappement sont complétés. Il reste à les remplir chacun avec de l'eau, pour confirmer l'absence de fuites.

Le heat shield stock semble compatible avec mon manifold modifié, une fois quelques bosses ont été aplaties. Une patte de support était cassée; je l'ai soudé. J'ai mis des rondelles en-dessous de chacune des pattes pour les robustifier.

Pièces qui sont à ma possession depuis une éternité, dont plusieurs qui étaient sur ma Fiero jaune:

Prix Fournisseur Description
 30 Perf. Improvements Filtre d'admission PCV K&N
600 DIYAutoTune MegaSquirt 2, wideband Innovate LC-1
 50 Canadian Tire Gaine de harnais électrique (tuyaux de plastique noir)
340 Summit Racing 6x Injecteurs 300 cc/min
 80 Summit Racing Raccords AN
130 Summit Racing Cadran de boost Autometer (psi)
 30 Particulier Bol à filtre à air
 90 ebay Cylindre de plastique (Delrin) pour faire adaptateur de filtre à air
 10 Canadian Tire Vis, RTV pour sceller adaptateur de filtre à air
120 McMaster-Carr Tuyau flexible à sécheuse (haute température, entre turbo et filtre à air)
350 ebay Turbo imitation T04B
 30 Canadian Tire Bougies NGK UR6
 60 Rockauto Solenoide de contrôle du wastegate
105 Rockauto Pompe à carburant EP-381
 40 Divers Pièces connexes à la pompe, ruban électrique, relais, connecteurs Weatherpak, porte-fusible

Phase projet de transmission (été 2016 à janvier 2017):

Prix Fournisseur Description
 97 ebay Outil J-26935 Kent-Moore (sélecteur d'entretoises)
 80 Particulier Câbles, pattes d'acier, bras de vitesse
200 Particulier Muncie M17 usagé
230 Cour à scrap Muncie M19 usagé
 85 ebay Engrenage planétaire pour différentiel
104 Rockauto Principalement des roulements à rouleaux coniques
 80 Rockauto Rondelles de différentiel
 18 Rockauto Un simple joint étanche
 14 Canadian Tire Décapant à peinture
 20 Réno-Dépôt Boulons (soudés aux roulements pour les enlever)
 20 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518
 83 Lazer Auto 3 bouteilles d'huile Redline MTL
 10 Canadian Tire 2 cannettes de WD-40

Phase projet de moteur: (janvier 2017 à présent):

Prix Fournisseur Description
 40 Particulier Stand à moteur
680 Crower Cams Arbre à cames, poussoirs, ressorts, etc
564 The Wrench Monkey Pistons, segments, coussinets d'arbre à cames
 38 SAE International Achat d'un article de recherche au sujet de la détonation
 44 Super C 7 litres de mélasse
 44 IGA 6 cannettes de nettoyant à four
 75 Canadian Tire POR-15 + pinceaux
526 Rockauto Capteur et module de détonation, chaîne de distribution, capteurs (2) de vilebrequin, etc...
 26 Canadian Tire WD-40, vis, chiffons
470 Rodney Dickman Câbles de bras de vitesse, V6 idler kit
  3 Rona O-ring Master Plumber pour tuyau à dipstick
832 Injections & Moteurs Bourassa Usinage du moteur
 28 Canadian Tire WD-40, savon à vaisselle, rondelle en cuivre, peinture en canette, Easy-Off
  2 IGA Sacs ziploc
 52 eBay Piges d'alignement tête-à-bloc
  3 Rona Réduit 1/2 MIP - 3/8 FIP pour capteur de température
824 Fiero Store O-rings pour injecteurs, divers gaskets, coussinets de vilbrequin, embrayage 9.75" HD
135 Rockauto Gaskets, freeze plug, flywheel 88, connecteur pour CPS, etc
 15 Canadian Tire Décapant à peinture, 1 litre
232 Summit Racing Culbuteurs 1.52 Comp, 2x poussoirs solides SBC, plastigage, clef Woodruff, pinces à segments
  7 Carquest Taraud M11x1.5
154 Rockauto Gaskets de têtes, O-ring, soupape de surpression filtre à huile
 11 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518 (encore)
  6 Canadian Tire Chiffons
292 NAPA C-Max Peinture rouge + primer pour plenum
 22 Canadian Tire Scotch-Brite, brosse 6" circulaire pour meule
 80 amazon.ca Ensemble de douilles carrées
 75 Canadian Tire Brosses à fusils
  6 Canadian Tire Liquide de transmission automatique
172 Rockauto Gasket couvercle d'arbre à cames, pompe à huile
  8 Rockauto Guide de chaîne supplémentaire...
  5 Home Depot Tuyauterie pour outil d'installation du tuyau d'admission de la pompe à huile
  8 Home Depot Crochets utilisés pour lever le moteur à l'aide de la girafe
 71 Summit Racing Boulons ARP pour visser les collecteurs d'échappement aux têtes
 13 Home Depot Quincaillerie pour réparer la girafe
 82 Réno-Dépôt Roulettes pour chariot à cradle
 21 Vis Mauricie 25x vis M8 à têtes plates
 13 Rona Fraise 90° (non-utilisée)
 40 Réno-Dépôt Bois pour soulever les pneus avants du sol
 14 Canadian Tire Filtre à huile
 10 Canadian Tire Disques Dremel
281 Summit Racing Soufflets et rod ends
 74 Rockauto Gaskets de têtes (pour remplacer celui que j'avais coupé)
 61 eBay Combinaison collecteur/flange pour turbo T3
  8 Canadian Tire Outil de rodage de soupapes (bâton avec suce)
 13 Lordco Pâte de rodage de soupapes
 25 Air Transat Frais de bagage enregistré (pour transporter la pâte dans l'avion)
 72 Rockauto O-ring pour soupapes, 8x stud 10 mm pour culbuteur (non-utilisés), gaskets d'échappements
  9 Canadian Tire Chiffons bleus
 12 IGA Deux cannettes de nettoyant à four
  9 Canadian Tire Pinceaux, boulons pour turbo
  1 Dollarama Pôt de Mason pour POR-15
104 Summit Racing Studs 3/8-24 pour culbuteurs, écrous
125 Rockauto Soupapes d'échappement
100 amazon.com Fil à MIG 309LSi
378 Summit Racing Tuyauterie d'échappement 1.75" (2x v-band, coudes 180°, un soufflet)
 46 Rockauto Seals de soupapes d'admission (celles de Crower n'étaient pas les bonnes)
 44 G.A. Automobile Dégraissant BASF Limco 203
 15 The Wrench Monkey Soupape RGC pour Toyota Supra 1995 turbo
  8 Canadian Tire 2x forets 7/64"
  3 La Halte 174 Un gallon de lave-glace bleu (-40°C)
 40 Canadian Tire Lames de scie à métal, meule 6", WD-40
 35 Canadian Tire Meule 8"
 12 IGA Deux cannettes de nettoyant à four

TOTAL à date: 10324
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le octobre 15, 2017, 19:44:11 pm
Ça avance pas mal ton moteur Patrick. As tu un idée quand il sera en marche?

Yamacoco
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le octobre 16, 2017, 18:39:15 pm
Je cible le printemps prochain comme date de démarrage. Beaucoup de travail s'est fait, mais il reste quand même pas mal d'ouvrage, tel que le remplacement des pédales automatiques pour les pédales standards.

J'ai eu des troubles avec mes soudures, donc un manifold sera à refaire (à moitié). J'ai à quelques places une mauvaise fusion de la soudure avec le métal en-dessous.

Le MIG, ça ne marche pas tout à fait de façon intuitif (pour moi). Avec une torche, si j'ai du métal mal fusionné, je tiens la flamme à sa place et j'attends que le métal fonde. Au MIG, en tenant le pistolet immobile, ça ne fait rien fondre; ça fait plutôt un motton de soudure par-dessus la surface.

Je suis capable de souder 1/4 d'un tuyau rond à la fois; ça prend donc quatre cordons de soudure pour compléter un joint. C'est souvent aux jonctions entre les cordons que j'ai des mottons de soudure mal fusionnés.

En tout cas, j'ai encore besoin de me pratiquer...
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: GT-RIC le octobre 17, 2017, 16:19:32 pm

Exact tu as besoin de pratique mais ce qui te manque c'est quelques données de base.
L'ajustement de la température, de la vitesse du fil, la grosseur du fil, etc.

Pour ma part j'aime soudé chaud et juste avant que le métal tombe je lache la clanche et
je la reclanche quand c'est moins rouge, comme ça je contrôle la fusion.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le octobre 17, 2017, 17:15:49 pm
C'est comme Richard mentionne, ton ampérage est pas bien ajusté pour l'épaisseur que tu soude, c'est pas assez chaud tout ce que tu fais c'est coller du métal sur l'autre au lieu de fusionner ton métal.

Tu mentionne: Au MIG, en tenant le pistolet immobile, ça ne fait rien fondre; ça fait plutôt un motton de soudure par-dessus la surface.

Augmente l'ampérage et la vitesse du fil et tu vas voir comment ça fusionne.

Yamacoco
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le octobre 17, 2017, 18:19:51 pm
Je pouvais souder avec plus de chaleur, mais ça laisse plus de bosses (du métal qui fond) à l'intérieur du tuyau.

Ça marche de même, mais ça donnera plus de restrictions... ce qui est mieux que des fuites...
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le octobre 17, 2017, 20:18:54 pm
Pourtant Patrick tu n'as pas soudé ça butt weld mais bien socket weld  !

Si tu as la bonne température et surtout la bonne vitesse pour faire ton joint il ne devrait presque pas avoir de bosse à l'intérieur.

En plus si tu soude pas assez chaud il n'y a pas assez de pénétration et ça risque de craquer ou se dé-souder avec l’expansion du à la chaleur de ton turbo.

Yamacoco

Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le octobre 18, 2017, 13:50:26 pm
J'ai pensé un peu à tes manifolds et tes soudures. J'aimerais bien te dire apporte les moi et je vais te les soudés, mais j'ai tellement de la difficulté maintenant à soudé, car je vois très mal de près et avec des foyers dans les lunettes, il faut être trop près pour bien soudé (distance interne du casque et son épaisseur et la distance entre le casque et le gun du MIG.

Bref je ne suis pas ingénieur comme toi  ;)  mais je ne comprend pas pourquoi tu pense qu'il faut ses soufflets entre chaque cylindre ?  Les manifolds sont fabriqués en stainless très mince et les flanges sont indépendantes sur la têtes, moi je pense que tu as pas besoin de ses soufflets.

Par contre il t'en faut un très bon à la sortie du manifold (des 2 côtés avant le Y) .

Ton turbo ne doit pas être suspendu au tuyau  d'exhaust être bien fixer (vue son poids) mais permettre de bouger légèrement (pour sa dilatation).

A toi de décider  8)

Yamacoco
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le octobre 21, 2017, 01:45:21 am
Comme ça prend un (au minimum) soufflet entre les deux manifolds (pour accommoder la dilatation thermique de la tuyauterie entre des têtes), c'est ce même raisonnement qui me fait croire que des soufflets serait utiles entre chacun des flanges.

Souvent, les manifolds du 2.8 stock se fissurent, donc même si leur stainless est mince, évidemment par la formation des fissures, les contraintes (grâce à la dilatation thermique) sont trop élevées.

Soit que ça fissure, ou que le flange glisse sur le gasket et ça fuit. J'avais des fuites et des fissures avec les manifolds de la Fiero jaune. Donc, avec la chaleur ajoutée du turbo, il me semble que les soufflets seraient encore plus une bonne idée. Peut-être trop chers pour une voiture de série, mais ceci est plutôt un projet unique sans budget bien défini...

J'ai une idée pas pire pour supporter le poids du turbo (photos à venir lorsque je serai rendu là).

Puis pour l'instant, je n'ai pas encore mérité le titre d'ingénieur, il faut encore que j'écrive junior suite au mot "ingénieur"!

********************************************************************************

Dans les autres achats/recherches de pièces:

J'ai commandé une soupape électronique de la compagnie Clippard:
https://www.clippard.com/part/EWR-2M-12
Je prévois utiliser cette soupape pour permettre à l'ECU de contrôler le débit de lave-glace dans le moteur.
Avant de conclure qu'elle est convenable, il y a quelques caractéristiques à regarder:
   1. La restriction doit être minime; si la restriction est trop importante, il sera nécessaire de mettre deux soupapes (ou plus) en parallèle.
   2. Le temps de réponse doit être assez rapide pour ouvrir, pulvériser le liquide, et fermer, tout dans le délai de deux rotations du vilebrequin à 6000 tr/min.
   3. Suite aux tests précédents, la soupape sera démontée et ses composantes submergées dans le lave-glace comme vérification de la compatibilité chimique.

Circuit VR Conditioner:
http://jbperf.com/dual_VR/v2_1.html
Il fait la traduction du signal analogique du capteur de vilebrequin en format numérique dont le MegaSquirt peut comprendre.
Avant de faire l'achat, je demande au vendeur s'il recommande de le placer sur le bloc-moteur (à chaud), physiquement proche du capteur, tel que suggéré par un collègue de travail.

Pièces qui sont à ma possession depuis une éternité, dont plusieurs qui étaient sur ma Fiero jaune:

Prix Fournisseur Description
 30 Perf. Improvements Filtre d'admission PCV K&N
600 DIYAutoTune MegaSquirt 2, wideband Innovate LC-1
 50 Canadian Tire Gaine de harnais électrique (tuyaux de plastique noir)
340 Summit Racing 6x Injecteurs 300 cc/min
 80 Summit Racing Raccords AN
130 Summit Racing Cadran de boost Autometer (psi)
 30 Particulier Bol à filtre à air
 90 ebay Cylindre de plastique (Delrin) pour faire adaptateur de filtre à air
 10 Canadian Tire Vis, RTV pour sceller adaptateur de filtre à air
120 McMaster-Carr Tuyau flexible à sécheuse (haute température, entre turbo et filtre à air)
350 ebay Turbo imitation T04B
 30 Canadian Tire Bougies NGK UR6
 60 Rockauto Solenoide de contrôle du wastegate
105 Rockauto Pompe à carburant EP-381
 40 Divers Pièces connexes à la pompe, ruban électrique, relais, connecteurs Weatherpak, porte-fusible

Phase projet de transmission (été 2016 à janvier 2017):

Prix Fournisseur Description
 97 ebay Outil J-26935 Kent-Moore (sélecteur d'entretoises)
 80 Particulier Câbles, pattes d'acier, bras de vitesse
200 Particulier Muncie M17 usagé
230 Cour à scrap Muncie M19 usagé
 85 ebay Engrenage planétaire pour différentiel
104 Rockauto Principalement des roulements à rouleaux coniques
 80 Rockauto Rondelles de différentiel
 18 Rockauto Un simple joint étanche
 14 Canadian Tire Décapant à peinture
 20 Réno-Dépôt Boulons (soudés aux roulements pour les enlever)
 20 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518
 83 Lazer Auto 3 bouteilles d'huile Redline MTL
 10 Canadian Tire 2 cannettes de WD-40

Phase projet de moteur: (janvier 2017 à présent):

Prix Fournisseur Description
 40 Particulier Stand à moteur
680 Crower Cams Arbre à cames, poussoirs, ressorts, etc
564 The Wrench Monkey Pistons, segments, coussinets d'arbre à cames
 38 SAE International Achat d'un article de recherche au sujet de la détonation
 44 Super C 7 litres de mélasse
 44 IGA 6 cannettes de nettoyant à four
 75 Canadian Tire POR-15 + pinceaux
526 Rockauto Capteur et module de détonation, chaîne de distribution, capteurs (2) de vilebrequin, etc...
 26 Canadian Tire WD-40, vis, chiffons
470 Rodney Dickman Câbles de bras de vitesse, V6 idler kit
  3 Rona O-ring Master Plumber pour tuyau à dipstick
832 Injections & Moteurs Bourassa Usinage du moteur
 28 Canadian Tire WD-40, savon à vaisselle, rondelle en cuivre, peinture en canette, Easy-Off
  2 IGA Sacs ziploc
 52 eBay Piges d'alignement tête-à-bloc
  3 Rona Réduit 1/2 MIP - 3/8 FIP pour capteur de température
824 Fiero Store O-rings pour injecteurs, divers gaskets, coussinets de vilbrequin, embrayage 9.75" HD
135 Rockauto Gaskets, freeze plug, flywheel 88, connecteur pour CPS, etc
 15 Canadian Tire Décapant à peinture, 1 litre
232 Summit Racing Culbuteurs 1.52 Comp, 2x poussoirs solides SBC, plastigage, clef Woodruff, pinces à segments
  7 Carquest Taraud M11x1.5
154 Rockauto Gaskets de têtes, O-ring, soupape de surpression filtre à huile
 11 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518 (encore)
  6 Canadian Tire Chiffons
292 NAPA C-Max Peinture rouge + primer pour plenum
 22 Canadian Tire Scotch-Brite, brosse 6" circulaire pour meule
 80 amazon.ca Ensemble de douilles carrées
 75 Canadian Tire Brosses à fusils
  6 Canadian Tire Liquide de transmission automatique
172 Rockauto Gasket couvercle d'arbre à cames, pompe à huile
  8 Rockauto Guide de chaîne supplémentaire...
  5 Home Depot Tuyauterie pour outil d'installation du tuyau d'admission de la pompe à huile
  8 Home Depot Crochets utilisés pour lever le moteur à l'aide de la girafe
 71 Summit Racing Boulons ARP pour visser les collecteurs d'échappement aux têtes
 13 Home Depot Quincaillerie pour réparer la girafe
 82 Réno-Dépôt Roulettes pour chariot à cradle
 21 Vis Mauricie 25x vis M8 à têtes plates
 13 Rona Fraise 90° (non-utilisée)
 40 Réno-Dépôt Bois pour soulever les pneus avants du sol
 14 Canadian Tire Filtre à huile
 10 Canadian Tire Disques Dremel
281 Summit Racing Soufflets et rod ends
 74 Rockauto Gaskets de têtes (pour remplacer celui que j'avais coupé)
 61 eBay Combinaison collecteur/flange pour turbo T3
  8 Canadian Tire Outil de rodage de soupapes (bâton avec suce)
 13 Lordco Pâte de rodage de soupapes
 25 Air Transat Frais de bagage enregistré (pour transporter la pâte dans l'avion)
 72 Rockauto O-ring pour soupapes, 8x stud 10 mm pour culbuteur (non-utilisés), gaskets d'échappements
  9 Canadian Tire Chiffons bleus
 12 IGA Deux cannettes de nettoyant à four
  9 Canadian Tire Pinceaux, boulons pour turbo
  1 Dollarama Pôt de Mason pour POR-15
104 Summit Racing Studs 3/8-24 pour culbuteurs, écrous
125 Rockauto Soupapes d'échappement
100 amazon.com Fil à MIG 309LSi
378 Summit Racing Tuyauterie d'échappement 1.75" (2x v-band, coudes 180°, un soufflet)
 46 Rockauto Seals de soupapes d'admission (celles de Crower n'étaient pas les bonnes)
 44 G.A. Automobile Dégraissant BASF Limco 203
 15 The Wrench Monkey Soupape RGC pour Toyota Supra 1995 turbo
  8 Canadian Tire 2x forets 7/64"
  3 La Halte 174 Un gallon de lave-glace bleu (-40°C)
 40 Canadian Tire Lames de scie à métal, meule 6", WD-40
 35 Canadian Tire Meule 8"
 12 IGA Deux cannettes de nettoyant à four
135 Summit Racing Deux soufflets de plus (pour refaire une partie du manifold d'échappement)
110 Clippard Soupape PWM pour injection eau/alcool, manifold, silencieux NPT

TOTAL à date: 10569
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le octobre 21, 2017, 14:37:51 pm
Pour revenir aux manifolds qui craque, ce que j'ai lu et compris avec mon expérience c'est:

Les craques des manifolds proviennent souvent de l'eau qui tombe sur les manifolds par le declid et non par la chaleur, j'ai déja eu un header sur une moto en stainless très mince et il devenait rouge incandescent (en essaie à 3000 RPM sans rouler la moto) et n'a jamais craquer.

Pour les flanges qui fuient c'est a cause des gaskets en matériel qui retienne l'humidité et font rouiller les flanges (les flanges ne sont pas en stainless). Regarde la photo de la flange que tu nous montre avant de la passé sur ton tour, beaucoup de rouille ou il y a du matériel (gasket) et zéro rouille ou il y a le ring de feu qui lui est en inox ??????

Pour remédier à ce problème il faut des gaskets complètement en inox ou en cuivre qui est mieux car il est plus mou et épouse les légères imperfections et ne corrode pas.

Intéressant les produits que tu as trouvé 8)

Yamacoco   
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le octobre 22, 2017, 01:32:43 am
Aujourd'hui j'ai travaillé à enlever les lignes d'air climatisé, le condenseur, les lignes du refroidisseur d'huile du TH-125.

Pour un meilleur accès, j'ai enlevé le fond en plastique de la valise avant. Comme règle générale, il est inapproprié de remettre une pièce malpropre sur la voiture... donc j'ai décidé de faire un nettoyage général (mais limité) du compartiment avant. Il y a quelques pièces qui sont à sandblaster + peinturer.

Quelqu'un a shooté de la graisse anti-rouille sur le dessous du capot avant, donc j'ai commencé à enlever le beurrage...

Évidemment, je suis atteint du syndrome tant qu'a y être.

Une fois que le devant est nettoyé, je vais pouvoir passer la ligne de clutch et installer le maître cylindre.

Pièces qui sont à ma possession depuis une éternité, dont plusieurs qui étaient sur ma Fiero jaune:

Prix Fournisseur Description
 30 Perf. Improvements Filtre d'admission PCV K&N
600 DIYAutoTune MegaSquirt 2, wideband Innovate LC-1
 50 Canadian Tire Gaine de harnais électrique (tuyaux de plastique noir)
340 Summit Racing 6x Injecteurs 300 cc/min
 80 Summit Racing Raccords AN
130 Summit Racing Cadran de boost Autometer (psi)
 30 Particulier Bol à filtre à air
 90 ebay Cylindre de plastique (Delrin) pour faire adaptateur de filtre à air
 10 Canadian Tire Vis, RTV pour sceller adaptateur de filtre à air
120 McMaster-Carr Tuyau flexible à sécheuse (haute température, entre turbo et filtre à air)
350 ebay Turbo imitation T04B
 30 Canadian Tire Bougies NGK UR6
 60 Rockauto Solenoide de contrôle du wastegate
105 Rockauto Pompe à carburant EP-381
 40 Divers Pièces connexes à la pompe, ruban électrique, relais, connecteurs Weatherpak, porte-fusible

Phase projet de transmission (été 2016 à janvier 2017):

Prix Fournisseur Description
 97 ebay Outil J-26935 Kent-Moore (sélecteur d'entretoises)
 80 Particulier Câbles, pattes d'acier, bras de vitesse
200 Particulier Muncie M17 usagé
230 Cour à scrap Muncie M19 usagé
 85 ebay Engrenage planétaire pour différentiel
104 Rockauto Principalement des roulements à rouleaux coniques
 80 Rockauto Rondelles de différentiel
 18 Rockauto Un simple joint étanche
 14 Canadian Tire Décapant à peinture
 20 Réno-Dépôt Boulons (soudés aux roulements pour les enlever)
 20 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518
 83 Lazer Auto 3 bouteilles d'huile Redline MTL
 10 Canadian Tire 2 cannettes de WD-40

Phase projet de moteur: (janvier 2017 à présent):

Prix Fournisseur Description
 40 Particulier Stand à moteur
680 Crower Cams Arbre à cames, poussoirs, ressorts, etc
564 The Wrench Monkey Pistons, segments, coussinets d'arbre à cames
 38 SAE International Achat d'un article de recherche au sujet de la détonation
 44 Super C 7 litres de mélasse
 44 IGA 6 cannettes de nettoyant à four
 75 Canadian Tire POR-15 + pinceaux
526 Rockauto Capteur et module de détonation, chaîne de distribution, capteurs (2) de vilebrequin, etc...
 26 Canadian Tire WD-40, vis, chiffons
470 Rodney Dickman Câbles de bras de vitesse, V6 idler kit
  3 Rona O-ring Master Plumber pour tuyau à dipstick
832 Injections & Moteurs Bourassa Usinage du moteur
 28 Canadian Tire WD-40, savon à vaisselle, rondelle en cuivre, peinture en canette, Easy-Off
  2 IGA Sacs ziploc
 52 eBay Piges d'alignement tête-à-bloc
  3 Rona Réduit 1/2 MIP - 3/8 FIP pour capteur de température
824 Fiero Store O-rings pour injecteurs, divers gaskets, coussinets de vilbrequin, embrayage 9.75" HD
135 Rockauto Gaskets, freeze plug, flywheel 88, connecteur pour CPS, etc
 15 Canadian Tire Décapant à peinture, 1 litre
232 Summit Racing Culbuteurs 1.52 Comp, 2x poussoirs solides SBC, plastigage, clef Woodruff, pinces à segments
  7 Carquest Taraud M11x1.5
154 Rockauto Gaskets de têtes, O-ring, soupape de surpression filtre à huile
 11 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518 (encore)
  6 Canadian Tire Chiffons
292 NAPA C-Max Peinture rouge + primer pour plenum
 22 Canadian Tire Scotch-Brite, brosse 6" circulaire pour meule
 80 amazon.ca Ensemble de douilles carrées
 75 Canadian Tire Brosses à fusils
  6 Canadian Tire Liquide de transmission automatique
172 Rockauto Gasket couvercle d'arbre à cames, pompe à huile
  8 Rockauto Guide de chaîne supplémentaire...
  5 Home Depot Tuyauterie pour outil d'installation du tuyau d'admission de la pompe à huile
  8 Home Depot Crochets utilisés pour lever le moteur à l'aide de la girafe
 71 Summit Racing Boulons ARP pour visser les collecteurs d'échappement aux têtes
 13 Home Depot Quincaillerie pour réparer la girafe
 82 Réno-Dépôt Roulettes pour chariot à cradle
 21 Vis Mauricie 25x vis M8 à têtes plates
 13 Rona Fraise 90° (non-utilisée)
 40 Réno-Dépôt Bois pour soulever les pneus avants du sol
 14 Canadian Tire Filtre à huile
 10 Canadian Tire Disques Dremel
281 Summit Racing Soufflets et rod ends
 74 Rockauto Gaskets de têtes (pour remplacer celui que j'avais coupé)
 61 eBay Combinaison collecteur/flange pour turbo T3
  8 Canadian Tire Outil de rodage de soupapes (bâton avec suce)
 13 Lordco Pâte de rodage de soupapes
 25 Air Transat Frais de bagage enregistré (pour transporter la pâte dans l'avion)
 72 Rockauto O-ring pour soupapes, 8x stud 10 mm pour culbuteur (non-utilisés), gaskets d'échappements
  9 Canadian Tire Chiffons bleus
 12 IGA Deux cannettes de nettoyant à four
  9 Canadian Tire Pinceaux, boulons pour turbo
  1 Dollarama Pôt de Mason pour POR-15
104 Summit Racing Studs 3/8-24 pour culbuteurs, écrous
125 Rockauto Soupapes d'échappement
100 amazon.com Fil à MIG 309LSi
378 Summit Racing Tuyauterie d'échappement 1.75" (2x v-band, coudes 180°, un soufflet)
 46 Rockauto Seals de soupapes d'admission (celles de Crower n'étaient pas les bonnes)
 44 G.A. Automobile Dégraissant BASF Limco 203
 15 The Wrench Monkey Soupape RGC pour Toyota Supra 1995 turbo
  8 Canadian Tire 2x forets 7/64"
  3 La Halte 174 Un gallon de lave-glace bleu (-40°C)
 40 Canadian Tire Lames de scie à métal, meule 6", WD-40
 35 Canadian Tire Meule 8"
 12 IGA Deux cannettes de nettoyant à four
135 Summit Racing Deux soufflets de plus (pour refaire une partie du manifold d'échappement)
110 Clippard Soupape PWM pour injection eau/alcool, manifold, silencieux NPT
  8 Canadian Tire 4x Shop Towel

TOTAL à date: 10577
Titre: Re : Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le novembre 05, 2017, 21:48:55 pm
Ma Fiero a finalement atteint la maturité à l'age de 32 ans: elle a poussé sa 3e pédale, et son bras de vitesse.

Avec la transmission Muncie, l’interrupteur pour les feux de recul est dans la cabine. Cependant, ma Fiero est née automatique, donc elle possède un fil direct de la boite à fusibles au C500 en arrière.

Donc, comment identifier le bon fil à couper, quand il existe des doublons de couleur dans l'harnais? J'ai injecté un courant alternatif 60 Hz dans le fil de recul, et avec l'ampèremètre sans contact, j'ai identifié le fil à couper.

Il me semble que je pourrais reproduire une version plus raffinée de ce montage pour en distribuer aux gens du club, ou bien pour vendre...

Pièces qui sont à ma possession depuis une éternité, dont plusieurs qui étaient sur ma Fiero jaune:

Prix Fournisseur Description
 30 Perf. Improvements Filtre d'admission PCV K&N
600 DIYAutoTune MegaSquirt 2, wideband Innovate LC-1
 50 Canadian Tire Gaine de harnais électrique (tuyaux de plastique noir)
340 Summit Racing 6x Injecteurs 300 cc/min
 80 Summit Racing Raccords AN
130 Summit Racing Cadran de boost Autometer (psi)
 30 Particulier Bol à filtre à air
 90 ebay Cylindre de plastique (Delrin) pour faire adaptateur de filtre à air
 10 Canadian Tire Vis, RTV pour sceller adaptateur de filtre à air
120 McMaster-Carr Tuyau flexible à sécheuse (haute température, entre turbo et filtre à air)
350 ebay Turbo imitation T04B
 30 Canadian Tire Bougies NGK UR6
 60 Rockauto Solenoide de contrôle du wastegate
105 Rockauto Pompe à carburant EP-381
 40 Divers Pièces connexes à la pompe, ruban électrique, relais, connecteurs Weatherpak, porte-fusible

Phase projet de transmission (été 2016 à janvier 2017):

Prix Fournisseur Description
 97 ebay Outil J-26935 Kent-Moore (sélecteur d'entretoises)
 80 Particulier Câbles, pattes d'acier, bras de vitesse
200 Particulier Muncie M17 usagé
230 Cour à scrap Muncie M19 usagé
 85 ebay Engrenage planétaire pour différentiel
104 Rockauto Principalement des roulements à rouleaux coniques
 80 Rockauto Rondelles de différentiel
 18 Rockauto Un simple joint étanche
 14 Canadian Tire Décapant à peinture
 20 Réno-Dépôt Boulons (soudés aux roulements pour les enlever)
 20 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518
 83 Lazer Auto 3 bouteilles d'huile Redline MTL
 10 Canadian Tire 2 cannettes de WD-40

Phase projet de moteur: (janvier 2017 à présent):

Prix Fournisseur Description
 40 Particulier Stand à moteur
680 Crower Cams Arbre à cames, poussoirs, ressorts, etc
564 The Wrench Monkey Pistons, segments, coussinets d'arbre à cames
 38 SAE International Achat d'un article de recherche au sujet de la détonation
 44 Super C 7 litres de mélasse
 44 IGA 6 cannettes de nettoyant à four
 75 Canadian Tire POR-15 + pinceaux
526 Rockauto Capteur et module de détonation, chaîne de distribution, capteurs (2) de vilebrequin, etc...
 26 Canadian Tire WD-40, vis, chiffons
470 Rodney Dickman Câbles de bras de vitesse, V6 idler kit
  3 Rona O-ring Master Plumber pour tuyau à dipstick
832 Injections & Moteurs Bourassa Usinage du moteur
 28 Canadian Tire WD-40, savon à vaisselle, rondelle en cuivre, peinture en canette, Easy-Off
  2 IGA Sacs ziploc
 52 eBay Piges d'alignement tête-à-bloc
  3 Rona Réduit 1/2 MIP - 3/8 FIP pour capteur de température
824 Fiero Store O-rings pour injecteurs, divers gaskets, coussinets de vilbrequin, embrayage 9.75" HD
135 Rockauto Gaskets, freeze plug, flywheel 88, connecteur pour CPS, etc
 15 Canadian Tire Décapant à peinture, 1 litre
232 Summit Racing Culbuteurs 1.52 Comp, 2x poussoirs solides SBC, plastigage, clef Woodruff, pinces à segments
  7 Carquest Taraud M11x1.5
154 Rockauto Gaskets de têtes, O-ring, soupape de surpression filtre à huile
 11 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518 (encore)
  6 Canadian Tire Chiffons
292 NAPA C-Max Peinture rouge + primer pour plenum
 22 Canadian Tire Scotch-Brite, brosse 6" circulaire pour meule
 80 amazon.ca Ensemble de douilles carrées
 75 Canadian Tire Brosses à fusils
  6 Canadian Tire Liquide de transmission automatique
172 Rockauto Gasket couvercle d'arbre à cames, pompe à huile
  8 Rockauto Guide de chaîne supplémentaire...
  5 Home Depot Tuyauterie pour outil d'installation du tuyau d'admission de la pompe à huile
  8 Home Depot Crochets utilisés pour lever le moteur à l'aide de la girafe
 71 Summit Racing Boulons ARP pour visser les collecteurs d'échappement aux têtes
 13 Home Depot Quincaillerie pour réparer la girafe
 82 Réno-Dépôt Roulettes pour chariot à cradle
 21 Vis Mauricie 25x vis M8 à têtes plates
 13 Rona Fraise 90° (non-utilisée)
 40 Réno-Dépôt Bois pour soulever les pneus avants du sol
 14 Canadian Tire Filtre à huile
 10 Canadian Tire Disques Dremel
281 Summit Racing Soufflets et rod ends
 74 Rockauto Gaskets de têtes (pour remplacer celui que j'avais coupé)
 61 eBay Combinaison collecteur/flange pour turbo T3
  8 Canadian Tire Outil de rodage de soupapes (bâton avec suce)
 13 Lordco Pâte de rodage de soupapes
 25 Air Transat Frais de bagage enregistré (pour transporter la pâte dans l'avion)
 72 Rockauto O-ring pour soupapes, 8x stud 10 mm pour culbuteur (non-utilisés), gaskets d'échappements
  9 Canadian Tire Chiffons bleus
 12 IGA Deux cannettes de nettoyant à four
  9 Canadian Tire Pinceaux, boulons pour turbo
  1 Dollarama Pôt de Mason pour POR-15
104 Summit Racing Studs 3/8-24 pour culbuteurs, écrous
125 Rockauto Soupapes d'échappement
100 amazon.com Fil à MIG 309LSi
378 Summit Racing Tuyauterie d'échappement 1.75" (2x v-band, coudes 180°, un soufflet)
 46 Rockauto Seals de soupapes d'admission (celles de Crower n'étaient pas les bonnes)
 44 G.A. Automobile Dégraissant BASF Limco 203
 15 The Wrench Monkey Soupape RGC pour Toyota Supra 1995 turbo
  8 Canadian Tire 2x forets 7/64"
  3 La Halte 174 Un gallon de lave-glace bleu (-40°C)
 40 Canadian Tire Lames de scie à métal, meule 6", WD-40
 35 Canadian Tire Meule 8"
 12 IGA Deux cannettes de nettoyant à four
135 Summit Racing Deux soufflets de plus (pour refaire une partie du manifold d'échappement)
156 Clippard Soupape PWM pour injection eau/alcool, manifold, silencieux NPT
  8 Canadian Tire 4x Shop Towel
 40 Canadian Tire Sapins, vis, quincaillerie générale, 4x nettoyant à four
265 Fiero Store Straps pour réservoir d'essence, capteur de température, supports pour tuyaux de Prestone, cables de frein d'urgence, etc...
 30 Canadian Tire Tôle d'acier
 32 Rockauto Maître cylindre de l'embrayage

TOTAL à date: 10990
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le novembre 05, 2017, 22:49:18 pm
Je te félicite Patrick d'employer la bonne technique pour vérifier et trouver un fils sans le piquer.

Yamacoco 
Titre: Re : Re : L'enfant de la bibite
Posté par: BERNYFIERO le novembre 06, 2017, 06:57:37 am
Je te félicite Patrick d'employer la bonne technique pour vérifier et trouver un fils sans le piquer.

Yamacoco
Si l'ancien proprio de ma Fiéro connaissait cette technique j'aurais eu moins de trouble aujourd'hui !
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le novembre 06, 2017, 18:43:34 pm
Le filage mal-fait est récurrent comme problème dans les voitures usagées.

L'ancien propriétaire a fait installé une radio (y compris un GPS, CD, Bluetooth, microphone, caméra de recul), et le filage a été légèrement massacré... donc ce sera à réparer.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le novembre 26, 2017, 12:18:54 pm
Je me suis fait un support à airdam, puisque l'ancien était trop rouillé pour être récupérable, mème avec une séance de sandblast. Le nouveau sera peinturé au POR-15. Dernièrement je fais beaucoup de nettoyage en avant, donc il y a moins de photos cool du moteur.

Un des deux écrous (et les filets mâles) du striker du capot avant elle tellement rouillé qu'il n'y a plus de filets visibles, ni de plats de chaque côté de l'écrou.

Si je coupe le stud pour régler ce dégat, est-ce facile à remplacer? Ou est-ce que le stud est encastré dans le fibre de verre? Je ne veux pas m'embarquer à faire du Bondo/peinture pour tout de suite...

Pièces qui sont à ma possession depuis une éternité, dont plusieurs qui étaient sur ma Fiero jaune:

Prix Fournisseur Description
 30 Perf. Improvements Filtre d'admission PCV K&N
600 DIYAutoTune MegaSquirt 2, wideband Innovate LC-1
 50 Canadian Tire Gaine de harnais électrique (tuyaux de plastique noir)
340 Summit Racing 6x Injecteurs 300 cc/min
 80 Summit Racing Raccords AN
130 Summit Racing Cadran de boost Autometer (psi)
 30 Particulier Bol à filtre à air
 90 ebay Cylindre de plastique (Delrin) pour faire adaptateur de filtre à air
 10 Canadian Tire Vis, RTV pour sceller adaptateur de filtre à air
120 McMaster-Carr Tuyau flexible à sécheuse (haute température, entre turbo et filtre à air)
350 ebay Turbo imitation T04B
 30 Canadian Tire Bougies NGK UR6
 60 Rockauto Solenoide de contrôle du wastegate
105 Rockauto Pompe à carburant EP-381
 40 Divers Pièces connexes à la pompe, ruban électrique, relais, connecteurs Weatherpak, porte-fusible

Phase projet de transmission (été 2016 à janvier 2017):

Prix Fournisseur Description
 97 ebay Outil J-26935 Kent-Moore (sélecteur d'entretoises)
 80 Particulier Câbles, pattes d'acier, bras de vitesse
200 Particulier Muncie M17 usagé
230 Cour à scrap Muncie M19 usagé
 85 ebay Engrenage planétaire pour différentiel
104 Rockauto Principalement des roulements à rouleaux coniques
 80 Rockauto Rondelles de différentiel
 18 Rockauto Un simple joint étanche
 14 Canadian Tire Décapant à peinture
 20 Réno-Dépôt Boulons (soudés aux roulements pour les enlever)
 20 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518
 83 Lazer Auto 3 bouteilles d'huile Redline MTL
 10 Canadian Tire 2 cannettes de WD-40

Phase projet de moteur: (janvier 2017 à présent):

Prix Fournisseur Description
 40 Particulier Stand à moteur
680 Crower Cams Arbre à cames, poussoirs, ressorts, etc
564 The Wrench Monkey Pistons, segments, coussinets d'arbre à cames
 38 SAE International Achat d'un article de recherche au sujet de la détonation
 44 Super C 7 litres de mélasse
 44 IGA 6 cannettes de nettoyant à four
 75 Canadian Tire POR-15 + pinceaux
526 Rockauto Capteur et module de détonation, chaîne de distribution, capteurs (2) de vilebrequin, etc...
 26 Canadian Tire WD-40, vis, chiffons
470 Rodney Dickman Câbles de bras de vitesse, V6 idler kit
  3 Rona O-ring Master Plumber pour tuyau à dipstick
832 Injections & Moteurs Bourassa Usinage du moteur
 28 Canadian Tire WD-40, savon à vaisselle, rondelle en cuivre, peinture en canette, Easy-Off
  2 IGA Sacs ziploc
 52 eBay Piges d'alignement tête-à-bloc
  3 Rona Réduit 1/2 MIP - 3/8 FIP pour capteur de température
824 Fiero Store O-rings pour injecteurs, divers gaskets, coussinets de vilbrequin, embrayage 9.75" HD
135 Rockauto Gaskets, freeze plug, flywheel 88, connecteur pour CPS, etc
 15 Canadian Tire Décapant à peinture, 1 litre
232 Summit Racing Culbuteurs 1.52 Comp, 2x poussoirs solides SBC, plastigage, clef Woodruff, pinces à segments
  7 Carquest Taraud M11x1.5
154 Rockauto Gaskets de têtes, O-ring, soupape de surpression filtre à huile
 11 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518 (encore)
  6 Canadian Tire Chiffons
292 NAPA C-Max Peinture rouge + primer pour plenum
 22 Canadian Tire Scotch-Brite, brosse 6" circulaire pour meule
 80 amazon.ca Ensemble de douilles carrées
 75 Canadian Tire Brosses à fusils
  6 Canadian Tire Liquide de transmission automatique
172 Rockauto Gasket couvercle d'arbre à cames, pompe à huile
  8 Rockauto Guide de chaîne supplémentaire...
  5 Home Depot Tuyauterie pour outil d'installation du tuyau d'admission de la pompe à huile
  8 Home Depot Crochets utilisés pour lever le moteur à l'aide de la girafe
 71 Summit Racing Boulons ARP pour visser les collecteurs d'échappement aux têtes
 13 Home Depot Quincaillerie pour réparer la girafe
 82 Réno-Dépôt Roulettes pour chariot à cradle
 21 Vis Mauricie 25x vis M8 à têtes plates
 13 Rona Fraise 90° (non-utilisée)
 40 Réno-Dépôt Bois pour soulever les pneus avants du sol
 14 Canadian Tire Filtre à huile
 10 Canadian Tire Disques Dremel
281 Summit Racing Soufflets et rod ends
 74 Rockauto Gaskets de têtes (pour remplacer celui que j'avais coupé)
 61 eBay Combinaison collecteur/flange pour turbo T3
  8 Canadian Tire Outil de rodage de soupapes (bâton avec suce)
 13 Lordco Pâte de rodage de soupapes
 25 Air Transat Frais de bagage enregistré (pour transporter la pâte dans l'avion)
 72 Rockauto O-ring pour soupapes, 8x stud 10 mm pour culbuteur (non-utilisés), gaskets d'échappements
  9 Canadian Tire Chiffons bleus
 12 IGA Deux cannettes de nettoyant à four
  9 Canadian Tire Pinceaux, boulons pour turbo
  1 Dollarama Pôt de Mason pour POR-15
104 Summit Racing Studs 3/8-24 pour culbuteurs, écrous
125 Rockauto Soupapes d'échappement
100 amazon.com Fil à MIG 309LSi
378 Summit Racing Tuyauterie d'échappement 1.75" (2x v-band, coudes 180°, un soufflet)
 46 Rockauto Seals de soupapes d'admission (celles de Crower n'étaient pas les bonnes)
 44 G.A. Automobile Dégraissant BASF Limco 203
 15 The Wrench Monkey Soupape RGC pour Toyota Supra 1995 turbo
  8 Canadian Tire 2x forets 7/64"
  3 La Halte 174 Un gallon de lave-glace bleu (-40°C)
 40 Canadian Tire Lames de scie à métal, meule 6", WD-40
 35 Canadian Tire Meule 8"
 12 IGA Deux cannettes de nettoyant à four
135 Summit Racing Deux soufflets de plus (pour refaire une partie du manifold d'échappement)
156 Clippard Soupape PWM pour injection eau/alcool, manifold, silencieux NPT
  8 Canadian Tire 4x Shop Towel
 40 Canadian Tire Sapins, vis, quincaillerie générale, 4x nettoyant à four
265 Fiero Store Straps pour réservoir d'essence, capteur de température, supports pour tuyaux de Prestone, cables de frein d'urgence, etc...
 30 Canadian Tire Tôle d'acier
 32 Rockauto Maître cylindre de l'embrayage
 31 Canadian Tire 4x nettoyant à four, 4 boulons M8
 42 Canadian Tire Buse à MIG, peinture VHT gris pour échappement, 2x serre boyau
244 Fiero Store Réservoir de Prestone, pièces pour refaire les moteurs des phares, strikers de portes, outil de terminal GM
 18 Accès Électronique Connecteurs Weatherpack
 44 amazon.com Embout Weatherpack pour pinces à sertir

TOTAL à date: 11369
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le décembre 23, 2017, 19:22:55 pm
Joyeux Noël à tous :)

Entre les rencontres avec de la famille, ce temps servira aussi à plus avancer le projet d'auto.

Dernièrement, je me suis équipé de l'outillage nécessaire pour employer des connecteurs Weatherpack.

J'ai presque terminé les travaux à l'avant de la voiture, y compris l'enlèvement de l'air climatisé.

En avant, il reste encore le remontage des moteurs des phares amovibles. J'ai acheté des conversions Hella 003427291 (ampoule 9003 60W/55W) pour remplacer les sealed beams.

Pièces qui sont à ma possession depuis une éternité, dont plusieurs qui étaient sur ma Fiero jaune:

Prix Fournisseur Description
 30 Perf. Improvements Filtre d'admission PCV K&N
600 DIYAutoTune MegaSquirt 2, wideband Innovate LC-1
 50 Canadian Tire Gaine de harnais électrique (tuyaux de plastique noir)
340 Summit Racing 6x Injecteurs 300 cc/min
 80 Summit Racing Raccords AN
130 Summit Racing Cadran de boost Autometer (psi)
 30 Particulier Bol à filtre à air
 90 ebay Cylindre de plastique (Delrin) pour faire adaptateur de filtre à air
 10 Canadian Tire Vis, RTV pour sceller adaptateur de filtre à air
120 McMaster-Carr Tuyau flexible à sécheuse (haute température, entre turbo et filtre à air)
350 ebay Turbo imitation T04B
 30 Canadian Tire Bougies NGK UR6
 60 Rockauto Solenoide de contrôle du wastegate
105 Rockauto Pompe à carburant EP-381
 40 Divers Pièces connexes à la pompe, ruban électrique, relais, connecteurs Weatherpak, porte-fusible

Phase projet de transmission (été 2016 à janvier 2017):

Prix Fournisseur Description
 97 ebay Outil J-26935 Kent-Moore (sélecteur d'entretoises)
 80 Particulier Câbles, pattes d'acier, bras de vitesse
200 Particulier Muncie M17 usagé
230 Cour à scrap Muncie M19 usagé
 85 ebay Engrenage planétaire pour différentiel
104 Rockauto Principalement des roulements à rouleaux coniques
 80 Rockauto Rondelles de différentiel
 18 Rockauto Un simple joint étanche
 14 Canadian Tire Décapant à peinture
 20 Réno-Dépôt Boulons (soudés aux roulements pour les enlever)
 20 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518
 83 Lazer Auto 3 bouteilles d'huile Redline MTL
 10 Canadian Tire 2 cannettes de WD-40

Phase projet de moteur: (janvier 2017 à présent):

Prix Fournisseur Description
 40 Particulier Stand à moteur
680 Crower Cams Arbre à cames, poussoirs, ressorts, etc
564 The Wrench Monkey Pistons, segments, coussinets d'arbre à cames
 38 SAE International Achat d'un article de recherche au sujet de la détonation
 44 Super C 7 litres de mélasse
 44 IGA 6 cannettes de nettoyant à four
 75 Canadian Tire POR-15 + pinceaux
526 Rockauto Capteur et module de détonation, chaîne de distribution, capteurs (2) de vilebrequin, etc...
 26 Canadian Tire WD-40, vis, chiffons
470 Rodney Dickman Câbles de bras de vitesse, V6 idler kit
  3 Rona O-ring Master Plumber pour tuyau à dipstick
832 Injections & Moteurs Bourassa Usinage du moteur
 28 Canadian Tire WD-40, savon à vaisselle, rondelle en cuivre, peinture en canette, Easy-Off
  2 IGA Sacs ziploc
 52 eBay Piges d'alignement tête-à-bloc
  3 Rona Réduit 1/2 MIP - 3/8 FIP pour capteur de température
824 Fiero Store O-rings pour injecteurs, divers gaskets, coussinets de vilbrequin, embrayage 9.75" HD
135 Rockauto Gaskets, freeze plug, flywheel 88, connecteur pour CPS, etc
 15 Canadian Tire Décapant à peinture, 1 litre
232 Summit Racing Culbuteurs 1.52 Comp, 2x poussoirs solides SBC, plastigage, clef Woodruff, pinces à segments
  7 Carquest Taraud M11x1.5
154 Rockauto Gaskets de têtes, O-ring, soupape de surpression filtre à huile
 11 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518 (encore)
  6 Canadian Tire Chiffons
292 NAPA C-Max Peinture rouge + primer pour plenum
 22 Canadian Tire Scotch-Brite, brosse 6" circulaire pour meule
 80 amazon.ca Ensemble de douilles carrées
 75 Canadian Tire Brosses à fusils
  6 Canadian Tire Liquide de transmission automatique
172 Rockauto Gasket couvercle d'arbre à cames, pompe à huile
  8 Rockauto Guide de chaîne supplémentaire...
  5 Home Depot Tuyauterie pour outil d'installation du tuyau d'admission de la pompe à huile
  8 Home Depot Crochets utilisés pour lever le moteur à l'aide de la girafe
 71 Summit Racing Boulons ARP pour visser les collecteurs d'échappement aux têtes
 13 Home Depot Quincaillerie pour réparer la girafe
 82 Réno-Dépôt Roulettes pour chariot à cradle
 21 Vis Mauricie 25x vis M8 à têtes plates
 13 Rona Fraise 90° (non-utilisée)
 40 Réno-Dépôt Bois pour soulever les pneus avants du sol
 14 Canadian Tire Filtre à huile
 10 Canadian Tire Disques Dremel
281 Summit Racing Soufflets et rod ends
 74 Rockauto Gaskets de têtes (pour remplacer celui que j'avais coupé)
 61 eBay Combinaison collecteur/flange pour turbo T3
  8 Canadian Tire Outil de rodage de soupapes (bâton avec suce)
 13 Lordco Pâte de rodage de soupapes
 25 Air Transat Frais de bagage enregistré (pour transporter la pâte dans l'avion)
 72 Rockauto O-ring pour soupapes, 8x stud 10 mm pour culbuteur (non-utilisés), gaskets d'échappements
  9 Canadian Tire Chiffons bleus
 12 IGA Deux cannettes de nettoyant à four
  9 Canadian Tire Pinceaux, boulons pour turbo
  1 Dollarama Pôt de Mason pour POR-15
104 Summit Racing Studs 3/8-24 pour culbuteurs, écrous
125 Rockauto Soupapes d'échappement
100 amazon.com Fil à MIG 309LSi
378 Summit Racing Tuyauterie d'échappement 1.75" (2x v-band, coudes 180°, un soufflet)
 46 Rockauto Seals de soupapes d'admission (celles de Crower n'étaient pas les bonnes)
 44 G.A. Automobile Dégraissant BASF Limco 203
 15 The Wrench Monkey Soupape RGC pour Toyota Supra 1995 turbo
  8 Canadian Tire 2x forets 7/64"
  3 La Halte 174 Un gallon de lave-glace bleu (-40°C)
 40 Canadian Tire Lames de scie à métal, meule 6", WD-40
 35 Canadian Tire Meule 8"
 12 IGA Deux cannettes de nettoyant à four
135 Summit Racing Deux soufflets de plus (pour refaire une partie du manifold d'échappement)
156 Clippard Soupape PWM pour injection eau/alcool, manifold, silencieux NPT
  8 Canadian Tire 4x Shop Towel
 40 Canadian Tire Sapins, vis, quincaillerie générale, 4x nettoyant à four
265 Fiero Store Straps pour réservoir d'essence, capteur de température, supports pour tuyaux de Prestone, cables de frein d'urgence, etc...
 30 Canadian Tire Tôle d'acier
 32 Rockauto Maître cylindre de l'embrayage
 31 Canadian Tire 4x nettoyant à four, 4 boulons M8
 42 Canadian Tire Buse à MIG, peinture VHT gris pour échappement, 2x serre boyau
244 Fiero Store Réservoir de Prestone, pièces pour refaire les moteurs des phares, strikers de portes, outil de terminal GM
 18 Accès Électronique Connecteurs Weatherpack
 44 amazon.com Embout Weatherpack pour pinces à sertir
  8 Canadian Tire Tuyau flexible pour réservoir de Prestone
 25 Canadian Tire Bouchon pour réservoir à Prestone, 3x nettoyant à four

TOTAL à date: 11402
Titre: Re : Re : L'enfant de la bibite
Posté par: Hidalgo le décembre 23, 2017, 20:14:03 pm

Dernièrement, je me suis équipé de l'outillage nécessaire pour employer des connecteurs Weatherpack.


Vas-tu utiliser ces connecteurs pour refaire ta couette de fils de Megasquirt et la rendre imperméable? Ou pour faire quelque chose de nouveau?
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le décembre 23, 2017, 23:57:41 pm
Le premier connecteur Weatherpack que j'ai mis sur cette nouvelle bolide est entre l'harnais principal de la cabine et l'interrupteur des feux de recul. Si je pète mon Muncie, je vais possiblement vouloir le remplacer par une transmission plus robuste, tel qu'un Getrag F23, qui aura l'interrupteur sur la transmission. Si ça arrive, j'aurais tout simplement à débrancher l'interrupteur actuel, et le remplacer par un bout de fil qui enverra toujours le 12 V vers l'arrière.

J'ai fait pas mal d'erreurs dans la couette de la Fiero jaune, donc je pars de nouveau avec la couette d'origine de la Fiero blanche. Avec huit ans d'écoulés entre l'installation du MS2 dans ma Fiero jaune et aujourd'hui, j'ai appris quelques astuces...

De bons connecteurs (j'ai décidé de me standardiser sur Weatherpack) feront partie de la nouvelle recette. Je veux aussi éviter de faire des soudures dans l'harnais. D'après mes lectures, un joint soudé est fragile comparativement à un raccordement fait par sertissage. Là je dois choisir un ensemble d'épissures à sertissage standards qui feront partie de mon inventaire de pièces d'auto.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le décembre 24, 2017, 17:22:09 pm
Un fil coupé et réparer reste toujours plus fragile, qu'il soit souder ou sertis, il reste plus fragile surtout dans une section qui bouge, car il se pli toujours au même endroit et fini par casser.

Moi pour donner une chance au fil de plier plus loin que la soudure ou du sertissage, je double le shrink tubing en 2 longueurs différentes, pour obliger le fil à plier plus loin que le sertissage.

Yamacoco
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le décembre 26, 2017, 23:11:57 pm
C'est certain que n'importe quel joint n'est pas aussi bien qu'un fil intact, mais je crois que le sertissage c'est le moindre mal. Le double shrink est une bonne idée.

Aujoud'hui j'ai terminé le limage des coins coupants des supports de phares amovibles. Le sandblast + POR-15 suivra.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le janvier 07, 2018, 21:03:44 pm
Le devant est enfin tout terminé (pour l'instant).

Je peux maintenant reprendre le projet de moteur :)
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le janvier 21, 2018, 22:04:40 pm
L'intérieur est terminé pour cette étape du projet. J'ai recollé le revêtement en vinyle des pièces intérieures de la mème façon qu'avec mon ancienne Fiero. Les cendriers sont peinturés.

J'ai noté qu'avec le bras de vitesse déplacé à l’extrême gauche (comme pour reculer), le bras touchait à la plaque de retenue du cuir (provenant de Rodney Dickman). Pour régler ce problème, j'ai taillé la plaque.

Avec ma 5-vitesse, le reculon était à droite, alors aucun contact ne s'est produit.

J'ai transféré la pompe EP-381 de la Fiero jaune à ma Fiero blanche. Le réservoir d'essence est maintenant à sa place.

Pièces qui sont à ma possession depuis une éternité, dont plusieurs qui étaient sur ma Fiero jaune:

Prix Fournisseur Description
 30 Perf. Improvements Filtre d'admission PCV K&N
600 DIYAutoTune MegaSquirt 2, wideband Innovate LC-1
 50 Canadian Tire Gaine de harnais électrique (tuyaux de plastique noir)
340 Summit Racing 6x Injecteurs 300 cc/min
 80 Summit Racing Raccords AN
130 Summit Racing Cadran de boost Autometer (psi)
 30 Particulier Bol à filtre à air
 90 ebay Cylindre de plastique (Delrin) pour faire adaptateur de filtre à air
 10 Canadian Tire Vis, RTV pour sceller adaptateur de filtre à air
120 McMaster-Carr Tuyau flexible à sécheuse (haute température, entre turbo et filtre à air)
350 ebay Turbo imitation T04B
 30 Canadian Tire Bougies NGK UR6
 60 Rockauto Solenoide de contrôle du wastegate
105 Rockauto Pompe à carburant EP-381
 40 Divers Pièces connexes à la pompe, ruban électrique, relais, connecteurs Weatherpak, porte-fusible

Phase projet de transmission (été 2016 à janvier 2017):

Prix Fournisseur Description
 97 ebay Outil J-26935 Kent-Moore (sélecteur d'entretoises)
 80 Particulier Câbles, pattes d'acier, bras de vitesse
200 Particulier Muncie M17 usagé
230 Cour à scrap Muncie M19 usagé
 85 ebay Engrenage planétaire pour différentiel
104 Rockauto Principalement des roulements à rouleaux coniques
 80 Rockauto Rondelles de différentiel
 18 Rockauto Un simple joint étanche
 14 Canadian Tire Décapant à peinture
 20 Réno-Dépôt Boulons (soudés aux roulements pour les enlever)
 20 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518
 83 Lazer Auto 3 bouteilles d'huile Redline MTL
 10 Canadian Tire 2 cannettes de WD-40

Phase projet de moteur: (janvier 2017 à présent):

Prix Fournisseur Description
 40 Particulier Stand à moteur
680 Crower Cams Arbre à cames, poussoirs, ressorts, etc
564 The Wrench Monkey Pistons, segments, coussinets d'arbre à cames
 38 SAE International Achat d'un article de recherche au sujet de la détonation
 44 Super C 7 litres de mélasse
 44 IGA 6 cannettes de nettoyant à four
 75 Canadian Tire POR-15 + pinceaux
526 Rockauto Capteur et module de détonation, chaîne de distribution, capteurs (2) de vilebrequin, etc...
 26 Canadian Tire WD-40, vis, chiffons
470 Rodney Dickman Câbles de bras de vitesse, V6 idler kit
  3 Rona O-ring Master Plumber pour tuyau à dipstick
832 Injections & Moteurs Bourassa Usinage du moteur
 28 Canadian Tire WD-40, savon à vaisselle, rondelle en cuivre, peinture en canette, Easy-Off
  2 IGA Sacs ziploc
 52 eBay Piges d'alignement tête-à-bloc
  3 Rona Réduit 1/2 MIP - 3/8 FIP pour capteur de température
824 Fiero Store O-rings pour injecteurs, divers gaskets, coussinets de vilbrequin, embrayage 9.75" HD
135 Rockauto Gaskets, freeze plug, flywheel 88, connecteur pour CPS, etc
 15 Canadian Tire Décapant à peinture, 1 litre
232 Summit Racing Culbuteurs 1.52 Comp, 2x poussoirs solides SBC, plastigage, clef Woodruff, pinces à segments
  7 Carquest Taraud M11x1.5
154 Rockauto Gaskets de têtes, O-ring, soupape de surpression filtre à huile
 11 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518 (encore)
  6 Canadian Tire Chiffons
292 NAPA C-Max Peinture rouge + primer pour plenum
 22 Canadian Tire Scotch-Brite, brosse 6" circulaire pour meule
 80 amazon.ca Ensemble de douilles carrées
 75 Canadian Tire Brosses à fusils
  6 Canadian Tire Liquide de transmission automatique
172 Rockauto Gasket couvercle d'arbre à cames, pompe à huile
  8 Rockauto Guide de chaîne supplémentaire...
  5 Home Depot Tuyauterie pour outil d'installation du tuyau d'admission de la pompe à huile
  8 Home Depot Crochets utilisés pour lever le moteur à l'aide de la girafe
 71 Summit Racing Boulons ARP pour visser les collecteurs d'échappement aux têtes
 13 Home Depot Quincaillerie pour réparer la girafe
 82 Réno-Dépôt Roulettes pour chariot à cradle
 21 Vis Mauricie 25x vis M8 à têtes plates
 13 Rona Fraise 90° (non-utilisée)
 40 Réno-Dépôt Bois pour soulever les pneus avants du sol
 14 Canadian Tire Filtre à huile
 10 Canadian Tire Disques Dremel
281 Summit Racing Soufflets et rod ends
 74 Rockauto Gaskets de têtes (pour remplacer celui que j'avais coupé)
 61 eBay Combinaison collecteur/flange pour turbo T3
  8 Canadian Tire Outil de rodage de soupapes (bâton avec suce)
 13 Lordco Pâte de rodage de soupapes
 25 Air Transat Frais de bagage enregistré (pour transporter la pâte dans l'avion)
 72 Rockauto O-ring pour soupapes, 8x stud 10 mm pour culbuteur (non-utilisés), gaskets d'échappements
  9 Canadian Tire Chiffons bleus
 12 IGA Deux cannettes de nettoyant à four
  9 Canadian Tire Pinceaux, boulons pour turbo
  1 Dollarama Pôt de Mason pour POR-15
104 Summit Racing Studs 3/8-24 pour culbuteurs, écrous
125 Rockauto Soupapes d'échappement
100 amazon.com Fil à MIG 309LSi
378 Summit Racing Tuyauterie d'échappement 1.75" (2x v-band, coudes 180°, un soufflet)
 46 Rockauto Seals de soupapes d'admission (celles de Crower n'étaient pas les bonnes)
 44 G.A. Automobile Dégraissant BASF Limco 203
 15 The Wrench Monkey Soupape RGC pour Toyota Supra 1995 turbo
  8 Canadian Tire 2x forets 7/64"
  3 La Halte 174 Un gallon de lave-glace bleu (-40°C)
 40 Canadian Tire Lames de scie à métal, meule 6", WD-40
 35 Canadian Tire Meule 8"
 12 IGA Deux cannettes de nettoyant à four
135 Summit Racing Deux soufflets de plus (pour refaire une partie du manifold d'échappement)
156 Clippard Soupape PWM pour injection eau/alcool, manifold, silencieux NPT
  8 Canadian Tire 4x Shop Towel
 40 Canadian Tire Sapins, vis, quincaillerie générale, 4x nettoyant à four
265 Fiero Store Straps pour réservoir d'essence, capteur de température, supports pour tuyaux de Prestone, cables de frein d'urgence, etc...
 30 Canadian Tire Tôle d'acier
 32 Rockauto Maître cylindre de l'embrayage
 31 Canadian Tire 4x nettoyant à four, 4 boulons M8
 42 Canadian Tire Buse à MIG, peinture VHT gris pour échappement, 2x serre boyau
244 Fiero Store Réservoir de Prestone, pièces pour refaire les moteurs des phares, strikers de portes, outil de terminal GM
 18 Accès Électronique Connecteurs Weatherpack
 44 amazon.com Embout Weatherpack pour pinces à sertir
  8 Canadian Tire Tuyau flexible pour réservoir de Prestone
 25 Canadian Tire Bouchon pour réservoir à Prestone, 3x nettoyant à four
  8 Canadian Tire Sapins pour fixer la squelette

TOTAL à date: 11410
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le janvier 22, 2018, 12:24:17 pm
Avec tout les travaux que tu as fait sur cette fiero Patrick, cette fiero sera pas mal hot  8)

Je pense que tu as hâte au printemps pour la sortir et enfin essayer ton moteur et ta transmission.

Moi aussi j'ai hâte au printemps, il va y avoir 2 nouvelles fieros à voir  ::)
une blanche et une rouge  8)

Yamacoco
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le janvier 24, 2018, 17:45:31 pm
Même quand ma Fiero prendra la route pour la première fois, il y aura encore une longue liste de travaux à faire! Mais rien qui n'empêche à la conduite.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le janvier 28, 2018, 00:06:07 am
J'ai sandblasté/peinturé mon support à filtre à carburant.  J'ai décider de souder un écrou pour pouvoir utiliser une vraie vis M6 plutôt qu’une vis auto-taraudeuse.

Dans la tôle de la carrosserie une des vis auto-taraudeuses qui tient ce support ne mort plus dans son trou. J'ai besoin d'une stratégie pour régler ce genre de problème lorsque l'accès de l'arrière du panneau est difficile. Peut-être je peux légèrement refermer le trou avec le MIG.

Ou bien je me demande si je devrais m'équiper de rivnuts:
https://www.amazon.ca/Atoplee-Plated-Carbon-Rivnut-Nutsert/dp/B01MSPSONO/ref=sr_1_3?ie=UTF8&qid=1517115477&sr=8-3&keywords=rivnut
Ça ferait peut-être une solution standard et fiable pour le problème (assez fréquent) des vis auto-taraudeuses qui tournent dans le beurre.

L'acide de la batterie a fait le dégat typique des Fieros, donc le support à batterie sera à remplacer. Autre qu'aux alentours de la batterie, le compartiment du moteur a très peu de rouille à réparer.

Je ne trouve pas la façon stock de retenir la batterie par ses lèvres proches à sa base super robuste; je vais vouloir retenir la batterie par en haut.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: GT-RIC le février 02, 2018, 13:18:25 pm

Moi je suis un tanné des rivets 1/4 sur la Fiero! Lors de l'ajustement des panneaux ce n'est moins précis alors
j'ai décidé d'opté pour une serticeuse qui va riveter des filets de la grosseur que je veux.
Ça va facilité les ajustements et si dans le futur je voudrais démonté tout va aller plus vite.  :)
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le février 02, 2018, 23:33:04 pm
J'ai cherché brièvement sur eBay/Amazon pour une riveteuse, et j'ai trouvé trois modèles de Astro Pneumatic, dont le tien.

L'as tu essayé avec les rivets les plus gros en acier? L'outil réussit-t-il toujours à les écraser?

Quelle grosseur de rivet utilises-tu pour les panneaux? Métrique, impérial?
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: GT-RIC le février 03, 2018, 11:33:33 am
En moyenne je vais utiliser surtout du M6 pour les panneaux de carrosserie et 1/4-20 pour l'intérieur des portes.
Je ne l'ai pas essayé encore mais j'ai 1 vielle sertiseuse impérial jusqu'a 1/4 et ça fonctionnait très bien et elle est plus petite. Avec la longueur des manches je pense bien qu'elle va très bien fonctionner.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le février 03, 2018, 22:54:52 pm
Merci pour ces informations GT-RIC.

Aujourd'hui j'ai modifié mon support de filtre à air avec le "Ultimate air intake base piece" de Rodney Dickman. Dans la pièce d'origine, le soutien de la tige centrale prend beaucoup d'espace dans le chemin de l'air, ce qui représente probablement une restriction au débit d'air.

La pièce Rodney Dickman permet à l'air de plus facilement rentrer dans le filtre à air. Tant qu'à faire la modification, j'ai taillé les barres d'acier pour leur donner un profil d'aile d'avion; le nez face au vent arrondi, et l'arrière pointu.
Exemple: https://en.wikipedia.org/wiki/File:Flybe_dash8_g-jecl_takeoff_manchester_arp.jpg

Demain ce sera la séance de sandblast + peinture de la pièce. Rodney Dickman vend le gasket en liège qui complète l'assemblage; je l'ai acheté.

J'ai aussi commandé ses câbles pour remplacer mes câbles (dont un qui est brisé) de decklid arrière.

Pièces qui sont à ma possession depuis une éternité, dont plusieurs qui étaient sur ma Fiero jaune:

Prix Fournisseur Description
 30 Perf. Improvements Filtre d'admission PCV K&N
600 DIYAutoTune MegaSquirt 2, wideband Innovate LC-1
 50 Canadian Tire Gaine de harnais électrique (tuyaux de plastique noir)
340 Summit Racing 6x Injecteurs 300 cc/min
 80 Summit Racing Raccords AN
130 Summit Racing Cadran de boost Autometer (psi)
 30 Particulier Bol à filtre à air
 90 ebay Cylindre de plastique (Delrin) pour faire adaptateur de filtre à air
 10 Canadian Tire Vis, RTV pour sceller adaptateur de filtre à air
120 McMaster-Carr Tuyau flexible à sécheuse (haute température, entre turbo et filtre à air)
350 ebay Turbo imitation T04B
 30 Canadian Tire Bougies NGK UR6
 60 Rockauto Solenoide de contrôle du wastegate
105 Rockauto Pompe à carburant EP-381
 40 Divers Pièces connexes à la pompe, ruban électrique, relais, connecteurs Weatherpak, porte-fusible

Phase projet de transmission (été 2016 à janvier 2017):

Prix Fournisseur Description
 97 ebay Outil J-26935 Kent-Moore (sélecteur d'entretoises)
 80 Particulier Câbles, pattes d'acier, bras de vitesse
200 Particulier Muncie M17 usagé
230 Cour à scrap Muncie M19 usagé
 85 ebay Engrenage planétaire pour différentiel
104 Rockauto Principalement des roulements à rouleaux coniques
 80 Rockauto Rondelles de différentiel
 18 Rockauto Un simple joint étanche
 14 Canadian Tire Décapant à peinture
 20 Réno-Dépôt Boulons (soudés aux roulements pour les enlever)
 20 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518
 83 Lazer Auto 3 bouteilles d'huile Redline MTL
 10 Canadian Tire 2 cannettes de WD-40

Phase projet de moteur: (janvier 2017 à présent):

Prix Fournisseur Description
 40 Particulier Stand à moteur
680 Crower Cams Arbre à cames, poussoirs, ressorts, etc
564 The Wrench Monkey Pistons, segments, coussinets d'arbre à cames
 38 SAE International Achat d'un article de recherche au sujet de la détonation
 44 Super C 7 litres de mélasse
 44 IGA 6 cannettes de nettoyant à four
 75 Canadian Tire POR-15 + pinceaux
526 Rockauto Capteur et module de détonation, chaîne de distribution, capteurs (2) de vilebrequin, etc...
 26 Canadian Tire WD-40, vis, chiffons
470 Rodney Dickman Câbles de bras de vitesse, V6 idler kit
  3 Rona O-ring Master Plumber pour tuyau à dipstick
832 Injections & Moteurs Bourassa Usinage du moteur
 28 Canadian Tire WD-40, savon à vaisselle, rondelle en cuivre, peinture en canette, Easy-Off
  2 IGA Sacs ziploc
 52 eBay Piges d'alignement tête-à-bloc
  3 Rona Réduit 1/2 MIP - 3/8 FIP pour capteur de température
824 Fiero Store O-rings pour injecteurs, divers gaskets, coussinets de vilbrequin, embrayage 9.75" HD
135 Rockauto Gaskets, freeze plug, flywheel 88, connecteur pour CPS, etc
 15 Canadian Tire Décapant à peinture, 1 litre
232 Summit Racing Culbuteurs 1.52 Comp, 2x poussoirs solides SBC, plastigage, clef Woodruff, pinces à segments
  7 Carquest Taraud M11x1.5
154 Rockauto Gaskets de têtes, O-ring, soupape de surpression filtre à huile
 11 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518 (encore)
  6 Canadian Tire Chiffons
292 NAPA C-Max Peinture rouge + primer pour plenum
 22 Canadian Tire Scotch-Brite, brosse 6" circulaire pour meule
 80 amazon.ca Ensemble de douilles carrées
 75 Canadian Tire Brosses à fusils
  6 Canadian Tire Liquide de transmission automatique
172 Rockauto Gasket couvercle d'arbre à cames, pompe à huile
  8 Rockauto Guide de chaîne supplémentaire...
  5 Home Depot Tuyauterie pour outil d'installation du tuyau d'admission de la pompe à huile
  8 Home Depot Crochets utilisés pour lever le moteur à l'aide de la girafe
 71 Summit Racing Boulons ARP pour visser les collecteurs d'échappement aux têtes
 13 Home Depot Quincaillerie pour réparer la girafe
 82 Réno-Dépôt Roulettes pour chariot à cradle
 21 Vis Mauricie 25x vis M8 à têtes plates
 13 Rona Fraise 90° (non-utilisée)
 40 Réno-Dépôt Bois pour soulever les pneus avants du sol
 14 Canadian Tire Filtre à huile
 10 Canadian Tire Disques Dremel
281 Summit Racing Soufflets et rod ends
 74 Rockauto Gaskets de têtes (pour remplacer celui que j'avais coupé)
 61 eBay Combinaison collecteur/flange pour turbo T3
  8 Canadian Tire Outil de rodage de soupapes (bâton avec suce)
 13 Lordco Pâte de rodage de soupapes
 25 Air Transat Frais de bagage enregistré (pour transporter la pâte dans l'avion)
 72 Rockauto O-ring pour soupapes, 8x stud 10 mm pour culbuteur (non-utilisés), gaskets d'échappements
  9 Canadian Tire Chiffons bleus
 12 IGA Deux cannettes de nettoyant à four
  9 Canadian Tire Pinceaux, boulons pour turbo
  1 Dollarama Pôt de Mason pour POR-15
104 Summit Racing Studs 3/8-24 pour culbuteurs, écrous
125 Rockauto Soupapes d'échappement
100 amazon.com Fil à MIG 309LSi
378 Summit Racing Tuyauterie d'échappement 1.75" (2x v-band, coudes 180°, un soufflet)
 46 Rockauto Seals de soupapes d'admission (celles de Crower n'étaient pas les bonnes)
 44 G.A. Automobile Dégraissant BASF Limco 203
 15 The Wrench Monkey Soupape RGC pour Toyota Supra 1995 turbo
  8 Canadian Tire 2x forets 7/64"
  3 La Halte 174 Un gallon de lave-glace bleu (-40°C)
 40 Canadian Tire Lames de scie à métal, meule 6", WD-40
 35 Canadian Tire Meule 8"
 12 IGA Deux cannettes de nettoyant à four
135 Summit Racing Deux soufflets de plus (pour refaire une partie du manifold d'échappement)
156 Clippard Soupape PWM pour injection eau/alcool, manifold, silencieux NPT
  8 Canadian Tire 4x Shop Towel
 40 Canadian Tire Sapins, vis, quincaillerie générale, 4x nettoyant à four
265 Fiero Store Straps pour réservoir d'essence, capteur de température, supports pour tuyaux de Prestone, cables de frein d'urgence, etc...
 30 Canadian Tire Tôle d'acier
 32 Rockauto Maître cylindre de l'embrayage
 31 Canadian Tire 4x nettoyant à four, 4 boulons M8
 42 Canadian Tire Buse à MIG, peinture VHT gris pour échappement, 2x serre boyau
244 Fiero Store Réservoir de Prestone, pièces pour refaire les moteurs des phares, strikers de portes, outil de terminal GM
 18 Accès Électronique Connecteurs Weatherpack
 44 amazon.com Embout Weatherpack pour pinces à sertir
  8 Canadian Tire Tuyau flexible pour réservoir de Prestone
 25 Canadian Tire Bouchon pour réservoir à Prestone, 3x nettoyant à four
  8 Canadian Tire Sapins pour fixer la squelette
 53 Rodney Dickman "Ultimate air intake base piece", gasket en liège pour filtre à air

TOTAL à date: 11463
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le février 04, 2018, 21:12:05 pm
Le support du filtre à air est peinturé. Une autre fin de semaine!

Pièces qui sont à ma possession depuis une éternité, dont plusieurs qui étaient sur ma Fiero jaune:

Prix Fournisseur Description
 30 Perf. Improvements Filtre d'admission PCV K&N
600 DIYAutoTune MegaSquirt 2, wideband Innovate LC-1
 50 Canadian Tire Gaine de harnais électrique (tuyaux de plastique noir)
340 Summit Racing 6x Injecteurs 300 cc/min
 80 Summit Racing Raccords AN
130 Summit Racing Cadran de boost Autometer (psi)
 30 Particulier Bol à filtre à air
 90 ebay Cylindre de plastique (Delrin) pour faire adaptateur de filtre à air
 10 Canadian Tire Vis, RTV pour sceller adaptateur de filtre à air
120 McMaster-Carr Tuyau flexible à sécheuse (haute température, entre turbo et filtre à air)
350 ebay Turbo imitation T04B
 30 Canadian Tire Bougies NGK UR6
 60 Rockauto Solenoide de contrôle du wastegate
105 Rockauto Pompe à carburant EP-381
 40 Divers Pièces connexes à la pompe, ruban électrique, relais, connecteurs Weatherpak, porte-fusible

Phase projet de transmission (été 2016 à janvier 2017):

Prix Fournisseur Description
 97 ebay Outil J-26935 Kent-Moore (sélecteur d'entretoises)
 80 Particulier Câbles, pattes d'acier, bras de vitesse
200 Particulier Muncie M17 usagé
230 Cour à scrap Muncie M19 usagé
 85 ebay Engrenage planétaire pour différentiel
104 Rockauto Principalement des roulements à rouleaux coniques
 80 Rockauto Rondelles de différentiel
 18 Rockauto Un simple joint étanche
 14 Canadian Tire Décapant à peinture
 20 Réno-Dépôt Boulons (soudés aux roulements pour les enlever)
 20 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518
 83 Lazer Auto 3 bouteilles d'huile Redline MTL
 10 Canadian Tire 2 cannettes de WD-40

Phase projet de moteur: (janvier 2017 à présent):

Prix Fournisseur Description
 40 Particulier Stand à moteur
680 Crower Cams Arbre à cames, poussoirs, ressorts, etc
564 The Wrench Monkey Pistons, segments, coussinets d'arbre à cames
 38 SAE International Achat d'un article de recherche au sujet de la détonation
 44 Super C 7 litres de mélasse
 44 IGA 6 cannettes de nettoyant à four
 75 Canadian Tire POR-15 + pinceaux
526 Rockauto Capteur et module de détonation, chaîne de distribution, capteurs (2) de vilebrequin, etc...
 26 Canadian Tire WD-40, vis, chiffons
470 Rodney Dickman Câbles de bras de vitesse, V6 idler kit
  3 Rona O-ring Master Plumber pour tuyau à dipstick
832 Injections & Moteurs Bourassa Usinage du moteur
 28 Canadian Tire WD-40, savon à vaisselle, rondelle en cuivre, peinture en canette, Easy-Off
  2 IGA Sacs ziploc
 52 eBay Piges d'alignement tête-à-bloc
  3 Rona Réduit 1/2 MIP - 3/8 FIP pour capteur de température
824 Fiero Store O-rings pour injecteurs, divers gaskets, coussinets de vilbrequin, embrayage 9.75" HD
135 Rockauto Gaskets, freeze plug, flywheel 88, connecteur pour CPS, etc
 15 Canadian Tire Décapant à peinture, 1 litre
232 Summit Racing Culbuteurs 1.52 Comp, 2x poussoirs solides SBC, plastigage, clef Woodruff, pinces à segments
  7 Carquest Taraud M11x1.5
154 Rockauto Gaskets de têtes, O-ring, soupape de surpression filtre à huile
 11 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518 (encore)
  6 Canadian Tire Chiffons
292 NAPA C-Max Peinture rouge + primer pour plenum
 22 Canadian Tire Scotch-Brite, brosse 6" circulaire pour meule
 80 amazon.ca Ensemble de douilles carrées
 75 Canadian Tire Brosses à fusils
  6 Canadian Tire Liquide de transmission automatique
172 Rockauto Gasket couvercle d'arbre à cames, pompe à huile
  8 Rockauto Guide de chaîne supplémentaire...
  5 Home Depot Tuyauterie pour outil d'installation du tuyau d'admission de la pompe à huile
  8 Home Depot Crochets utilisés pour lever le moteur à l'aide de la girafe
 71 Summit Racing Boulons ARP pour visser les collecteurs d'échappement aux têtes
 13 Home Depot Quincaillerie pour réparer la girafe
 82 Réno-Dépôt Roulettes pour chariot à cradle
 21 Vis Mauricie 25x vis M8 à têtes plates
 13 Rona Fraise 90° (non-utilisée)
 40 Réno-Dépôt Bois pour soulever les pneus avants du sol
 14 Canadian Tire Filtre à huile
 10 Canadian Tire Disques Dremel
281 Summit Racing Soufflets et rod ends
 74 Rockauto Gaskets de têtes (pour remplacer celui que j'avais coupé)
 61 eBay Combinaison collecteur/flange pour turbo T3
  8 Canadian Tire Outil de rodage de soupapes (bâton avec suce)
 13 Lordco Pâte de rodage de soupapes
 25 Air Transat Frais de bagage enregistré (pour transporter la pâte dans l'avion)
 72 Rockauto O-ring pour soupapes, 8x stud 10 mm pour culbuteur (non-utilisés), gaskets d'échappements
  9 Canadian Tire Chiffons bleus
 12 IGA Deux cannettes de nettoyant à four
  9 Canadian Tire Pinceaux, boulons pour turbo
  1 Dollarama Pôt de Mason pour POR-15
104 Summit Racing Studs 3/8-24 pour culbuteurs, écrous
125 Rockauto Soupapes d'échappement
100 amazon.com Fil à MIG 309LSi
378 Summit Racing Tuyauterie d'échappement 1.75" (2x v-band, coudes 180°, un soufflet)
 46 Rockauto Seals de soupapes d'admission (celles de Crower n'étaient pas les bonnes)
 44 G.A. Automobile Dégraissant BASF Limco 203
 15 The Wrench Monkey Soupape RGC pour Toyota Supra 1995 turbo
  8 Canadian Tire 2x forets 7/64"
  3 La Halte 174 Un gallon de lave-glace bleu (-40°C)
 40 Canadian Tire Lames de scie à métal, meule 6", WD-40
 35 Canadian Tire Meule 8"
 12 IGA Deux cannettes de nettoyant à four
135 Summit Racing Deux soufflets de plus (pour refaire une partie du manifold d'échappement)
156 Clippard Soupape PWM pour injection eau/alcool, manifold, silencieux NPT
  8 Canadian Tire 4x Shop Towel
 40 Canadian Tire Sapins, vis, quincaillerie générale, 4x nettoyant à four
265 Fiero Store Straps pour réservoir d'essence, capteur de température, supports pour tuyaux de Prestone, cables de frein d'urgence, etc...
 30 Canadian Tire Tôle d'acier
 32 Rockauto Maître cylindre de l'embrayage
 31 Canadian Tire 4x nettoyant à four, 4 boulons M8
 42 Canadian Tire Buse à MIG, peinture VHT gris pour échappement, 2x serre boyau
244 Fiero Store Réservoir de Prestone, pièces pour refaire les moteurs des phares, strikers de portes, outil de terminal GM
 18 Accès Électronique Connecteurs Weatherpack
 44 amazon.com Embout Weatherpack pour pinces à sertir
  8 Canadian Tire Tuyau flexible pour réservoir de Prestone
 25 Canadian Tire Bouchon pour réservoir à Prestone, 3x nettoyant à four
  8 Canadian Tire Sapins pour fixer la squelette
 53 Rodney Dickman "Ultimate air intake base piece", gasket en liège pour filtre à air
  9 Canadian Tire 10x pinceaux
 34 Digi-Key Crimp splice de type open barrel

TOTAL à date: 11506
Titre: Re : Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le février 11, 2018, 20:56:51 pm
Aujourd'hui j'ai sablé au jet mes pentures de decklid arrière. Un prérequis avant d'installer les cables Rodney Dickman.

Pour les fameuses vis à épaule des barres de torsion, mon père m'a percé la tige de ces têtes Torx à sécurité. Dorénavant, il sera possible d'utiliser les outils standards lors du service du decklid.

Pièces qui sont à ma possession depuis une éternité, dont plusieurs qui étaient sur ma Fiero jaune:

Prix Fournisseur Description
 30 Perf. Improvements Filtre d'admission PCV K&N
600 DIYAutoTune MegaSquirt 2, wideband Innovate LC-1
 50 Canadian Tire Gaine de harnais électrique (tuyaux de plastique noir)
340 Summit Racing 6x Injecteurs 300 cc/min
 80 Summit Racing Raccords AN
130 Summit Racing Cadran de boost Autometer (psi)
 30 Particulier Bol à filtre à air
 90 ebay Cylindre de plastique (Delrin) pour faire adaptateur de filtre à air
 10 Canadian Tire Vis, RTV pour sceller adaptateur de filtre à air
120 McMaster-Carr Tuyau flexible à sécheuse (haute température, entre turbo et filtre à air)
350 ebay Turbo imitation T04B
 30 Canadian Tire Bougies NGK UR6
 60 Rockauto Solenoide de contrôle du wastegate
105 Rockauto Pompe à carburant EP-381
 40 Divers Pièces connexes à la pompe, ruban électrique, relais, connecteurs Weatherpak, porte-fusible

Phase projet de transmission (été 2016 à janvier 2017):

Prix Fournisseur Description
 97 ebay Outil J-26935 Kent-Moore (sélecteur d'entretoises)
 80 Particulier Câbles, pattes d'acier, bras de vitesse
200 Particulier Muncie M17 usagé
230 Cour à scrap Muncie M19 usagé
 85 ebay Engrenage planétaire pour différentiel
104 Rockauto Principalement des roulements à rouleaux coniques
 80 Rockauto Rondelles de différentiel
 18 Rockauto Un simple joint étanche
 14 Canadian Tire Décapant à peinture
 20 Réno-Dépôt Boulons (soudés aux roulements pour les enlever)
 20 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518
 83 Lazer Auto 3 bouteilles d'huile Redline MTL
 10 Canadian Tire 2 cannettes de WD-40

Phase projet de moteur: (janvier 2017 à présent):

Prix Fournisseur Description
 40 Particulier Stand à moteur
680 Crower Cams Arbre à cames, poussoirs, ressorts, etc
564 The Wrench Monkey Pistons, segments, coussinets d'arbre à cames
 38 SAE International Achat d'un article de recherche au sujet de la détonation
 44 Super C 7 litres de mélasse
 44 IGA 6 cannettes de nettoyant à four
 75 Canadian Tire POR-15 + pinceaux
526 Rockauto Capteur et module de détonation, chaîne de distribution, capteurs (2) de vilebrequin, etc...
 26 Canadian Tire WD-40, vis, chiffons
470 Rodney Dickman Câbles de bras de vitesse, V6 idler kit
  3 Rona O-ring Master Plumber pour tuyau à dipstick
832 Injections & Moteurs Bourassa Usinage du moteur
 28 Canadian Tire WD-40, savon à vaisselle, rondelle en cuivre, peinture en canette, Easy-Off
  2 IGA Sacs ziploc
 52 eBay Piges d'alignement tête-à-bloc
  3 Rona Réduit 1/2 MIP - 3/8 FIP pour capteur de température
824 Fiero Store O-rings pour injecteurs, divers gaskets, coussinets de vilbrequin, embrayage 9.75" HD
135 Rockauto Gaskets, freeze plug, flywheel 88, connecteur pour CPS, etc
 15 Canadian Tire Décapant à peinture, 1 litre
232 Summit Racing Culbuteurs 1.52 Comp, 2x poussoirs solides SBC, plastigage, clef Woodruff, pinces à segments
  7 Carquest Taraud M11x1.5
154 Rockauto Gaskets de têtes, O-ring, soupape de surpression filtre à huile
 11 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518 (encore)
  6 Canadian Tire Chiffons
292 NAPA C-Max Peinture rouge + primer pour plenum
 22 Canadian Tire Scotch-Brite, brosse 6" circulaire pour meule
 80 amazon.ca Ensemble de douilles carrées
 75 Canadian Tire Brosses à fusils
  6 Canadian Tire Liquide de transmission automatique
172 Rockauto Gasket couvercle d'arbre à cames, pompe à huile
  8 Rockauto Guide de chaîne supplémentaire...
  5 Home Depot Tuyauterie pour outil d'installation du tuyau d'admission de la pompe à huile
  8 Home Depot Crochets utilisés pour lever le moteur à l'aide de la girafe
 71 Summit Racing Boulons ARP pour visser les collecteurs d'échappement aux têtes
 13 Home Depot Quincaillerie pour réparer la girafe
 82 Réno-Dépôt Roulettes pour chariot à cradle
 21 Vis Mauricie 25x vis M8 à têtes plates
 13 Rona Fraise 90° (non-utilisée)
 40 Réno-Dépôt Bois pour soulever les pneus avants du sol
 14 Canadian Tire Filtre à huile
 10 Canadian Tire Disques Dremel
281 Summit Racing Soufflets et rod ends
 74 Rockauto Gaskets de têtes (pour remplacer celui que j'avais coupé)
 61 eBay Combinaison collecteur/flange pour turbo T3
  8 Canadian Tire Outil de rodage de soupapes (bâton avec suce)
 13 Lordco Pâte de rodage de soupapes
 25 Air Transat Frais de bagage enregistré (pour transporter la pâte dans l'avion)
 72 Rockauto O-ring pour soupapes, 8x stud 10 mm pour culbuteur (non-utilisés), gaskets d'échappements
  9 Canadian Tire Chiffons bleus
 12 IGA Deux cannettes de nettoyant à four
  9 Canadian Tire Pinceaux, boulons pour turbo
  1 Dollarama Pôt de Mason pour POR-15
104 Summit Racing Studs 3/8-24 pour culbuteurs, écrous
125 Rockauto Soupapes d'échappement
100 amazon.com Fil à MIG 309LSi
378 Summit Racing Tuyauterie d'échappement 1.75" (2x v-band, coudes 180°, un soufflet)
 46 Rockauto Seals de soupapes d'admission (celles de Crower n'étaient pas les bonnes)
 44 G.A. Automobile Dégraissant BASF Limco 203
 15 The Wrench Monkey Soupape RGC pour Toyota Supra 1995 turbo
  8 Canadian Tire 2x forets 7/64"
  3 La Halte 174 Un gallon de lave-glace bleu (-40°C)
 40 Canadian Tire Lames de scie à métal, meule 6", WD-40
 35 Canadian Tire Meule 8"
 12 IGA Deux cannettes de nettoyant à four
135 Summit Racing Deux soufflets de plus (pour refaire une partie du manifold d'échappement)
156 Clippard Soupape PWM pour injection eau/alcool, manifold, silencieux NPT
  8 Canadian Tire 4x Shop Towel
 40 Canadian Tire Sapins, vis, quincaillerie générale, 4x nettoyant à four
265 Fiero Store Straps pour réservoir d'essence, capteur de température, supports pour tuyaux de Prestone, cables de frein d'urgence, etc...
 30 Canadian Tire Tôle d'acier
 32 Rockauto Maître cylindre de l'embrayage
 31 Canadian Tire 4x nettoyant à four, 4 boulons M8
 42 Canadian Tire Buse à MIG, peinture VHT gris pour échappement, 2x serre boyau
244 Fiero Store Réservoir de Prestone, pièces pour refaire les moteurs des phares, strikers de portes, outil de terminal GM
 18 Accès Électronique Connecteurs Weatherpack
 44 amazon.com Embout Weatherpack pour pinces à sertir
  8 Canadian Tire Tuyau flexible pour réservoir de Prestone
 25 Canadian Tire Bouchon pour réservoir à Prestone, 3x nettoyant à four
  8 Canadian Tire Sapins pour fixer la squelette
 53 Rodney Dickman "Ultimate air intake base piece", gasket en liège pour filtre à air
  9 Canadian Tire 10x pinceaux
 34 Digi-Key Crimp splice de type open barrel
  4 Canadian Tire 2x serre boyau, pour coude en-dessous du filtre à air
111 eBay Riveteuse Astro 1442 comme celle à GT-RIC

TOTAL à date: 11621
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le mars 04, 2018, 21:48:44 pm
Je continue toujours mon travail aux alentours du moteur.

Les pentures terminées:
http://www.fiero.nl/forum/Forum2/HTML/140951.html#p9

Un moteur refait mérite de vivre dans une belle maison; la rouille doit partir. J'enlève le cancer qui est accessible avec les fausses ailes et le cradle enlevés.

Un jour si (quand?) j'enlève le rear clip, il y aura d'autre rouille à enlever.


Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le mars 11, 2018, 00:24:22 am
Après avoir passé la journée à effectuer des réparations urgentes sur la Suzuki, j'ai profité de la soirée en jouant avec le throttle body.

Avec mon plan d'injecter le lave glace dans les passages du IAC et du cold start injector:
http://www.fieromontreal.com/smf_forum/index.php?topic=3886.msg33988#msg33988

... quoi faire avec le débit du IAC? J'ai percé un trou (en angle) dans le throttle body pour rediriger ce débit dans le plenum. Aucun problème.

Ensuite, j'ai tenté de fermer la sortie d'origine du IAC... sans succès. J'ai scrappé ce premier throttle body. Pas grave, j'en ai un autre de rechange.

Cette fois-ci, je pense que je vais aléser la sortie à un diamètre standard, tel que 5/8", et boucher le trou avec un freeze plug + RTV.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le mars 11, 2018, 10:07:53 am
Très bonne idée Patrick  8)  ça va éliminer ce tube problématique dans l’installation du throttle body. Quand j'ai fais l'achat de ma 87, ce tuyau était plier et mal installé.

Avec ton ECM programmable (MegaSquirt 2) toi aussi tu peux éliminer ton 7e injecteur?

Yamacoco



 
Titre: Re : Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le mars 11, 2018, 11:39:17 am
Je vais passer au MegaSquirt 3 puisque je veux l'injection séquentiel.

Mais c'est pas mal seulement l'ordi de Fiero qui suppose la présence d'un 7e injecteur; j'en connais pas d'autres.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le mars 11, 2018, 15:14:44 pm
Les premier tune port V8 avaient un 9e injecteurs.

Yamacoco
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le avril 05, 2018, 23:29:57 pm
Déjà posté sur PFF, mais voilà le (2e) throttle body avec son passage IAC fileté 3/8" NPT. Il sera bouché avec un bouchon 3/8" NPT.

(http://images.fieroforum.com/2017/IMG_3159.JPG)

Dans les pièces critiques su système d'injection eau/alcool, j'en ai commandé quelques-unes de Summit Racing:
1. Pompe Holley 557-100
2. Régulateur de pression Mallory 29389
3. Capteur de pression Holley 554-103 (quand l'ordinateur commence à injecter de l'eau/alcool, si la pression est hors-norme, l'ordinateur tombera en limp-home avec un niveau minimale de boost)

Il y a quelques enjeux avec ce système... le plus gros en ce moment est le risque que l'eau/alcool bouillit dans le passage du IAC avant de se faire injecter. Cependant, je suis à l'aise avec cette incertitude, c'est ça qu'on vit au travail avec nos choix qui sont parfois douteux. Ça rend le projet intéressant.

Lors de la fin de semaine qui s'en vient, je devrais aller fabriquer le plateau à batterie en plastique. Des photos suivront.

Pièces qui sont à ma possession depuis une éternité, dont plusieurs qui étaient sur ma Fiero jaune:

Prix Fournisseur Description
 30 Perf. Improvements Filtre d'admission PCV K&N
600 DIYAutoTune MegaSquirt 2, wideband Innovate LC-1
 50 Canadian Tire Gaine de harnais électrique (tuyaux de plastique noir)
340 Summit Racing 6x Injecteurs 300 cc/min
 80 Summit Racing Raccords AN
130 Summit Racing Cadran de boost Autometer (psi)
 30 Particulier Bol à filtre à air
 90 ebay Cylindre de plastique (Delrin) pour faire adaptateur de filtre à air
 10 Canadian Tire Vis, RTV pour sceller adaptateur de filtre à air
120 McMaster-Carr Tuyau flexible à sécheuse (haute température, entre turbo et filtre à air)
350 ebay Turbo imitation T04B
 30 Canadian Tire Bougies NGK UR6
 60 Rockauto Solenoide de contrôle du wastegate
105 Rockauto Pompe à carburant EP-381
 40 Divers Pièces connexes à la pompe, ruban électrique, relais, connecteurs Weatherpak, porte-fusible

Phase projet de transmission (été 2016 à janvier 2017):

Prix Fournisseur Description
 97 ebay Outil J-26935 Kent-Moore (sélecteur d'entretoises)
 80 Particulier Câbles, pattes d'acier, bras de vitesse
200 Particulier Muncie M17 usagé
230 Cour à scrap Muncie M19 usagé
 85 ebay Engrenage planétaire pour différentiel
104 Rockauto Principalement des roulements à rouleaux coniques
 80 Rockauto Rondelles de différentiel
 18 Rockauto Un simple joint étanche
 14 Canadian Tire Décapant à peinture
 20 Réno-Dépôt Boulons (soudés aux roulements pour les enlever)
 20 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518
 83 Lazer Auto 3 bouteilles d'huile Redline MTL
 10 Canadian Tire 2 cannettes de WD-40

Phase projet de moteur: (janvier 2017 à présent):

Prix Fournisseur Description
 40 Particulier Stand à moteur
680 Crower Cams Arbre à cames, poussoirs, ressorts, etc
564 The Wrench Monkey Pistons, segments, coussinets d'arbre à cames
 38 SAE International Achat d'un article de recherche au sujet de la détonation
 44 Super C 7 litres de mélasse
 44 IGA 6 cannettes de nettoyant à four
 75 Canadian Tire POR-15 + pinceaux
526 Rockauto Capteur et module de détonation, chaîne de distribution, capteurs (2) de vilebrequin, etc...
 26 Canadian Tire WD-40, vis, chiffons
470 Rodney Dickman Câbles de bras de vitesse, V6 idler kit
  3 Rona O-ring Master Plumber pour tuyau à dipstick
832 Injections & Moteurs Bourassa Usinage du moteur
 28 Canadian Tire WD-40, savon à vaisselle, rondelle en cuivre, peinture en canette, Easy-Off
  2 IGA Sacs ziploc
 52 eBay Piges d'alignement tête-à-bloc
  3 Rona Réduit 1/2 MIP - 3/8 FIP pour capteur de température
824 Fiero Store O-rings pour injecteurs, divers gaskets, coussinets de vilbrequin, embrayage 9.75" HD
135 Rockauto Gaskets, freeze plug, flywheel 88, connecteur pour CPS, etc
 15 Canadian Tire Décapant à peinture, 1 litre
232 Summit Racing Culbuteurs 1.52 Comp, 2x poussoirs solides SBC, plastigage, clef Woodruff, pinces à segments
  7 Carquest Taraud M11x1.5
154 Rockauto Gaskets de têtes, O-ring, soupape de surpression filtre à huile
 11 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518 (encore)
  6 Canadian Tire Chiffons
292 NAPA C-Max Peinture rouge + primer pour plenum
 22 Canadian Tire Scotch-Brite, brosse 6" circulaire pour meule
 80 amazon.ca Ensemble de douilles carrées
 75 Canadian Tire Brosses à fusils
  6 Canadian Tire Liquide de transmission automatique
172 Rockauto Gasket couvercle d'arbre à cames, pompe à huile
  8 Rockauto Guide de chaîne supplémentaire...
  5 Home Depot Tuyauterie pour outil d'installation du tuyau d'admission de la pompe à huile
  8 Home Depot Crochets utilisés pour lever le moteur à l'aide de la girafe
 71 Summit Racing Boulons ARP pour visser les collecteurs d'échappement aux têtes
 13 Home Depot Quincaillerie pour réparer la girafe
 82 Réno-Dépôt Roulettes pour chariot à cradle
 21 Vis Mauricie 25x vis M8 à têtes plates
 13 Rona Fraise 90° (non-utilisée)
 40 Réno-Dépôt Bois pour soulever les pneus avants du sol
 14 Canadian Tire Filtre à huile
 10 Canadian Tire Disques Dremel
281 Summit Racing Soufflets et rod ends
 74 Rockauto Gaskets de têtes (pour remplacer celui que j'avais coupé)
 61 eBay Combinaison collecteur/flange pour turbo T3
  8 Canadian Tire Outil de rodage de soupapes (bâton avec suce)
 13 Lordco Pâte de rodage de soupapes
 25 Air Transat Frais de bagage enregistré (pour transporter la pâte dans l'avion)
 72 Rockauto O-ring pour soupapes, 8x stud 10 mm pour culbuteur (non-utilisés), gaskets d'échappements
  9 Canadian Tire Chiffons bleus
 12 IGA Deux cannettes de nettoyant à four
  9 Canadian Tire Pinceaux, boulons pour turbo
  1 Dollarama Pôt de Mason pour POR-15
104 Summit Racing Studs 3/8-24 pour culbuteurs, écrous
125 Rockauto Soupapes d'échappement
100 amazon.com Fil à MIG 309LSi
378 Summit Racing Tuyauterie d'échappement 1.75" (2x v-band, coudes 180°, un soufflet)
 46 Rockauto Seals de soupapes d'admission (celles de Crower n'étaient pas les bonnes)
 44 G.A. Automobile Dégraissant BASF Limco 203
 15 The Wrench Monkey Soupape RGC pour Toyota Supra 1995 turbo
  8 Canadian Tire 2x forets 7/64"
  3 La Halte 174 Un gallon de lave-glace bleu (-40°C)
 40 Canadian Tire Lames de scie à métal, meule 6", WD-40
 35 Canadian Tire Meule 8"
 12 IGA Deux cannettes de nettoyant à four
135 Summit Racing Deux soufflets de plus (pour refaire une partie du manifold d'échappement)
156 Clippard Soupape PWM pour injection eau/alcool, manifold, silencieux NPT
  8 Canadian Tire 4x Shop Towel
 40 Canadian Tire Sapins, vis, quincaillerie générale, 4x nettoyant à four
265 Fiero Store Straps pour réservoir d'essence, capteur de température, supports pour tuyaux de Prestone, cables de frein d'urgence, etc...
 30 Canadian Tire Tôle d'acier
 32 Rockauto Maître cylindre de l'embrayage
 31 Canadian Tire 4x nettoyant à four, 4 boulons M8
 42 Canadian Tire Buse à MIG, peinture VHT gris pour échappement, 2x serre boyau
244 Fiero Store Réservoir de Prestone, pièces pour refaire les moteurs des phares, strikers de portes, outil de terminal GM
 18 Accès Électronique Connecteurs Weatherpack
 44 amazon.com Embout Weatherpack pour pinces à sertir
  8 Canadian Tire Tuyau flexible pour réservoir de Prestone
 25 Canadian Tire Bouchon pour réservoir à Prestone, 3x nettoyant à four
  8 Canadian Tire Sapins pour fixer la squelette
 53 Rodney Dickman "Ultimate air intake base piece", gasket en liège pour filtre à air
  9 Canadian Tire 10x pinceaux
 34 Digi-Key Crimp splice de type open barrel
  4 Canadian Tire 2x serre boyau, pour coude en-dessous du filtre à air
111 eBay Riveteuse Astro 1442 comme celle à GT-RIC
 20 Canadian Tire Mèches
853 Summit Racing Heli-coil M5, pièces d'injection eau/alcool (pompe, régulateur, capteur de pression), pushrods ajustables, grommet soupapge RGC

TOTAL à date: 12494
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le avril 08, 2018, 01:33:10 am
Et voilà le plateau de batterie!

C'est l'ancienne planche à découpe de ma cuisine, un morceau de polypropylène 1 po. d'épais. Priorités :o
De toute façon, j'en ai un autre qui est en bois.

Ce plateau sert à empêcher à la batterie de glisser sur le support en métal.

Une deuxième fonction de ce plateau est de ramasser l'acide qui déborde du dessus de la batterie, une cause principale de la rouille accrue des supports à batterie dans la Fiero. Vu que le plastique des batteries est le polypropylène, il n'y a pas de soucis pour ce qui est de la compatibilité chimique du plateau avec l'acide.

Par le réseau de rainures dans le fond du plateau, l'acide est dirigé vers le drain. Un tuyau flexible branché au drain amenera l'acide proche au sol, ou il tombera à terre. En tout cas, c'est mon intention....

Il faut encore élaborer la méthode de retenue verticale.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le avril 08, 2018, 11:07:28 am
L'idée est génial et bien fait au c n c j'imagine, les bonnes idée et le beau travail j'aime ça.

Dans ton affirmation:
Une deuxième fonction de ce plateau est de ramasser l'acide qui déborde du dessus de la batterie. (si il y en avait assez d'acide qui coule pour se rendre au rack la batterie serait vide en peu de temps)

Moi je pense plutôt que c'est la batterie qui émet des vapeurs d'acide qui colle aux parois de la batterie et l'eau de pluie ou le haut tôt d’humidité lave cette acide et cette eau reste longtemps sous la batterie et fait rouiller le rack en dessous. Ton plateau va servir a ramasser cette eau acide et l'évacuer.

Yamacoco
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: Hidalgo le avril 08, 2018, 11:19:58 am
Tu devrais vendre ou au moins proposer ton idée au Fiero Store, à BTR ou a Rodney Dickman. Tous les supports à batterie neufs devraient venir avec ton plateau. Cette idée est géniale et bien conçue.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le avril 08, 2018, 11:22:02 am
Je vais passer au MegaSquirt 3 puisque je veux l'injection séquentiel.

Mais c'est pas mal seulement l'ordi de Fiero qui suppose la présence d'un 7e injecteur; j'en connais pas d'autres.

Avec ton Megasquirt 3 va tu passer au système DIS au lieu du distributeur? car dans ton affirmation au début tu citais :
Au début, l'ordinateur sera piloté par le distributeur comme dans ma Fiero jaune; l'utilisation du nouveau capteur de vilebrequin sera un autre projet pour plus tard.

Si tu veux j'ai un kit de spare, plaque électronique et coils que je peux te prêter (donner)
ce sera moins cher pour commencer car ce kit fonctionne mais est un peu fondu (donc à remplacer) c'est pour ça que je dit un kit de spare (dépannage).

Yamacoco
Titre: Re : Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le avril 09, 2018, 08:51:38 am
C'est vrai qu'au début j'avais l'idée de ne rien changer du côté de l'ordinateur/allumage. Mais depuis ce temps là, j'ai décidé de tout faire le moteur d'un coup, tant qu'a y être ::) C'est une maladie assez insidieuse...

C'est gentil, mais je n'ai pas besoin des pièces DIS.

Le capteur de vilebrequin, qui normalement est lié à la plaque DIS, sera plutôt branché à une boite noire custom, qui traduira le signal du capteur en format numérique qui peut être interprété par le MS3.

Côté allumage, le MS3 contrôlera directement la simple bobine d'allumage (stock de la Fiero), et le distributeur continuera son rôle de distribuer l'étincelle au bon cylindre.

Dans la base du distributeur, le module d'allumage HEI des Fieros sera absent, et remplacé par un capteur de cames, aussi lié au MS3, qui permettra à l'ordinateur de faire l'injection séquentiel.

C'est un privilège d'avoir un distributeur qui tourne dans un époque de coil-on-plug. Je veux garder cette pièce de collection.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le avril 15, 2018, 17:30:43 pm
À part le sandblast + peinture, les pièces de retenue de batterie sont complétées.

Une barre d'acier 1/4" x 1" (par dessus la batterie) est retenue par deux tiges 5/16" filetées M8. J'ai ajouté un ancrage sur le support d'origine pour la tige du devant.

La gamme d'acier au Canadian Tire est assez limitée; pour trouver l'épaisseur de 1/4", il a fallu prendre connaissance d'un nouveau commerce (nouveau pour moi).

J'ai trouvé Acier Century à Lachine. C'est un recycleur et revendeur d'acier, ainsi que d'autres métaux. Ceux qui ne sont pas retraités aimeront savoir qu'ils sont ouvert le samedi!
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le avril 17, 2018, 20:07:06 pm
C'est rare que je fais des posts de semaine, mais aujourd'hui j'ai pu avancer mon projet lorsqu'au boulot.

Normalement, nos aimants de Steering Angle Sensor pour l'EPS Spyder (en production depuis 2 ans) ont un aimantation particulier.

La semaine passée, j'ai demandé 10 de notre fournisseur avec un aimantation plus standard; sur le diamètre. Je croyais que ce genre d'aimant allait pouvoir être utile pour nos futurs projets, mais la qualité des signaux est insuffisante pour ce que fais à la job.

Cependant, je peux m'en servir de cet aimant pour me faire le capteur de "cames" de la Fiero. (j'ai prévu ce coup  ::) )
Ce qui est bien est que l'aimant est dans le champ, et nous n'avons pas eu de retours sous garantie causé par un aimant fendu, alors il devrait être fiable.

Avec mon collègue de travail, j'ai crée un appareil de test pour les aimants SAS Spyder. Donc, j'ai servi de l'appareil pour faire l'évaluation de ces 10 aimants.

Ça se branche à un PC, et il prend des mesures magnétiques en faisait un tour au complet de l'aimant.

J'ai l'intention de mettre un de ces aimants dans mon distributeur, avec un capteur pour mesurer son champ et générer une sortie électrique qui ira à l'ECU.

Le capteur de vilebrequin lit la roue dentée du vilebrequin; ladite roue a 6 coches, dont une double-coche.

La double-coche correspond avec TDC compression #1 et TDC compression #4. Au moment de la double-coche, l'ECU ne peut distinguer entre ces deux positions. Le signal du capteur de vilebrequin se répète parfaitement de révolution en révolution. Ça nécessite un information supplémentaire pour faire la distinction.

Le rôle du capteur de "cames" est de permettre à l'ordinateur de distinguer entre TDC compression #1 et TDC compression #4. Il faut tout simplement que le capteur sorte la bonne valeur au moment de la double-coche, quand l'ECU fera une lecture de la sortie du capteur de "cames".

Alors, ce capteur n'a pas de requis sévère de précision.

Avec ces informations, le MegaSquirt 3 pourra faire l'injection séquentiel, en sachant exactement à quel moment le moteur est rendu dans son cycle de quatre-temps.
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le avril 23, 2018, 21:39:27 pm
Aujourd'hui j'ai été cherché deux (une qui servira comme pièce de rechange) soupapes RGC du concessionnaire Toyota.

C'est celle du Toyota Supra turbo 2JZ-GTE.
Toyota no. 12204-46020

Surtout avec un turbo, il faut faire attention d'empêcher à l'air sous pression de rentrer dans le carter. La soupape d'origine de la Fiero (ou plutôt celle du Canadian Tire) semble laisser passer l'air dans les deux sens. La soupape du Supra bloque complètement le débit en sens inverse.

J'ai suivi les instructions de fierosound à la lettre:
http://www.fiero.nl/cgi-bin/fiero/showThread.cgi?forum=2&thread=000541

Avec l'oeillet en caoutchouc Dorman 42332, la soupape devrait bien s'installer dans le couvercle de soupapes de la Fiero.

********************************************************************************

Mon camion de marque Fix Or Repair Daily nécessite un nouveau pigtail pour remplacer un connecteur corrodé mal-conçu sous le capot. Ça tombe bien; c'est l’opportunité pour me pratiquer avec mes pièces et outils de sertissage, avant de toucher à la Fiero.

Pièces qui sont à ma possession depuis une éternité, dont plusieurs qui étaient sur ma Fiero jaune:

Prix Fournisseur Description
 30 Perf. Improvements Filtre d'admission PCV K&N
600 DIYAutoTune MegaSquirt 2, wideband Innovate LC-1
 50 Canadian Tire Gaine de harnais électrique (tuyaux de plastique noir)
340 Summit Racing 6x Injecteurs 300 cc/min
 80 Summit Racing Raccords AN
130 Summit Racing Cadran de boost Autometer (psi)
 30 Particulier Bol à filtre à air
 90 ebay Cylindre de plastique (Delrin) pour faire adaptateur de filtre à air
 10 Canadian Tire Vis, RTV pour sceller adaptateur de filtre à air
120 McMaster-Carr Tuyau flexible à sécheuse (haute température, entre turbo et filtre à air)
350 ebay Turbo imitation T04B
 30 Canadian Tire Bougies NGK UR6
 60 Rockauto Solenoide de contrôle du wastegate
105 Rockauto Pompe à carburant EP-381
 40 Divers Pièces connexes à la pompe, ruban électrique, relais, connecteurs Weatherpak, porte-fusible

Phase projet de transmission (été 2016 à janvier 2017):

Prix Fournisseur Description
 97 ebay Outil J-26935 Kent-Moore (sélecteur d'entretoises)
 80 Particulier Câbles, pattes d'acier, bras de vitesse
200 Particulier Muncie M17 usagé
230 Cour à scrap Muncie M19 usagé
 85 ebay Engrenage planétaire pour différentiel
104 Rockauto Principalement des roulements à rouleaux coniques
 80 Rockauto Rondelles de différentiel
 18 Rockauto Un simple joint étanche
 14 Canadian Tire Décapant à peinture
 20 Réno-Dépôt Boulons (soudés aux roulements pour les enlever)
 20 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518
 83 Lazer Auto 3 bouteilles d'huile Redline MTL
 10 Canadian Tire 2 cannettes de WD-40

Phase projet de moteur: (janvier 2017 à présent):

Prix Fournisseur Description
 40 Particulier Stand à moteur
680 Crower Cams Arbre à cames, poussoirs, ressorts, etc
564 The Wrench Monkey Pistons, segments, coussinets d'arbre à cames
 38 SAE International Achat d'un article de recherche au sujet de la détonation
 44 Super C 7 litres de mélasse
 44 IGA 6 cannettes de nettoyant à four
 75 Canadian Tire POR-15 + pinceaux
526 Rockauto Capteur et module de détonation, chaîne de distribution, capteurs (2) de vilebrequin, etc...
 26 Canadian Tire WD-40, vis, chiffons
470 Rodney Dickman Câbles de bras de vitesse, V6 idler kit
  3 Rona O-ring Master Plumber pour tuyau à dipstick
832 Injections & Moteurs Bourassa Usinage du moteur
 28 Canadian Tire WD-40, savon à vaisselle, rondelle en cuivre, peinture en canette, Easy-Off
  2 IGA Sacs ziploc
 52 eBay Piges d'alignement tête-à-bloc
  3 Rona Réduit 1/2 MIP - 3/8 FIP pour capteur de température
824 Fiero Store O-rings pour injecteurs, divers gaskets, coussinets de vilbrequin, embrayage 9.75" HD
135 Rockauto Gaskets, freeze plug, flywheel 88, connecteur pour CPS, etc
 15 Canadian Tire Décapant à peinture, 1 litre
232 Summit Racing Culbuteurs 1.52 Comp, 2x poussoirs solides SBC, plastigage, clef Woodruff, pinces à segments
  7 Carquest Taraud M11x1.5
154 Rockauto Gaskets de têtes, O-ring, soupape de surpression filtre à huile
 11 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518 (encore)
  6 Canadian Tire Chiffons
292 NAPA C-Max Peinture rouge + primer pour plenum
 22 Canadian Tire Scotch-Brite, brosse 6" circulaire pour meule
 80 amazon.ca Ensemble de douilles carrées
 75 Canadian Tire Brosses à fusils
  6 Canadian Tire Liquide de transmission automatique
172 Rockauto Gasket couvercle d'arbre à cames, pompe à huile
  8 Rockauto Guide de chaîne supplémentaire...
  5 Home Depot Tuyauterie pour outil d'installation du tuyau d'admission de la pompe à huile
  8 Home Depot Crochets utilisés pour lever le moteur à l'aide de la girafe
 71 Summit Racing Boulons ARP pour visser les collecteurs d'échappement aux têtes
 13 Home Depot Quincaillerie pour réparer la girafe
 82 Réno-Dépôt Roulettes pour chariot à cradle
 21 Vis Mauricie 25x vis M8 à têtes plates
 13 Rona Fraise 90° (non-utilisée)
 40 Réno-Dépôt Bois pour soulever les pneus avants du sol
 14 Canadian Tire Filtre à huile
 10 Canadian Tire Disques Dremel
281 Summit Racing Soufflets et rod ends
 74 Rockauto Gaskets de têtes (pour remplacer celui que j'avais coupé)
 61 eBay Combinaison collecteur/flange pour turbo T3
  8 Canadian Tire Outil de rodage de soupapes (bâton avec suce)
 13 Lordco Pâte de rodage de soupapes
 25 Air Transat Frais de bagage enregistré (pour transporter la pâte dans l'avion)
 72 Rockauto O-ring pour soupapes, 8x stud 10 mm pour culbuteur (non-utilisés), gaskets d'échappements
  9 Canadian Tire Chiffons bleus
 12 IGA Deux cannettes de nettoyant à four
  9 Canadian Tire Pinceaux, boulons pour turbo
  1 Dollarama Pôt de Mason pour POR-15
104 Summit Racing Studs 3/8-24 pour culbuteurs, écrous
125 Rockauto Soupapes d'échappement
100 amazon.com Fil à MIG 309LSi
378 Summit Racing Tuyauterie d'échappement 1.75" (2x v-band, coudes 180°, un soufflet)
 46 Rockauto Seals de soupapes d'admission (celles de Crower n'étaient pas les bonnes)
 44 G.A. Automobile Dégraissant BASF Limco 203
 15 The Wrench Monkey Soupape RGC pour Toyota Supra 1995 turbo
  8 Canadian Tire 2x forets 7/64"
  3 La Halte 174 Un gallon de lave-glace bleu (-40°C)
 40 Canadian Tire Lames de scie à métal, meule 6", WD-40
 35 Canadian Tire Meule 8"
 12 IGA Deux cannettes de nettoyant à four
135 Summit Racing Deux soufflets de plus (pour refaire une partie du manifold d'échappement)
156 Clippard Soupape PWM pour injection eau/alcool, manifold, silencieux NPT
  8 Canadian Tire 4x Shop Towel
 40 Canadian Tire Sapins, vis, quincaillerie générale, 4x nettoyant à four
265 Fiero Store Straps pour réservoir d'essence, capteur de température, supports pour tuyaux de Prestone, cables de frein d'urgence, etc...
 30 Canadian Tire Tôle d'acier
 32 Rockauto Maître cylindre de l'embrayage
 31 Canadian Tire 4x nettoyant à four, 4 boulons M8
 42 Canadian Tire Buse à MIG, peinture VHT gris pour échappement, 2x serre boyau
244 Fiero Store Réservoir de Prestone, pièces pour refaire les moteurs des phares, strikers de portes, outil de terminal GM
 18 Accès Électronique Connecteurs Weatherpack
 44 amazon.com Embout Weatherpack pour pinces à sertir
  8 Canadian Tire Tuyau flexible pour réservoir de Prestone
 25 Canadian Tire Bouchon pour réservoir à Prestone, 3x nettoyant à four
  8 Canadian Tire Sapins pour fixer la squelette
 53 Rodney Dickman "Ultimate air intake base piece", gasket en liège pour filtre à air
  9 Canadian Tire 10x pinceaux
 34 Digi-Key Crimp splice de type open barrel
  4 Canadian Tire 2x serre boyau, pour coude en-dessous du filtre à air
111 eBay Riveteuse Astro 1442 comme celle à GT-RIC
 20 Canadian Tire Mèches
853 Summit Racing Heli-coil M5, pièces d'injection eau/alcool (pompe, régulateur, capteur de pression), pushrods ajustables, grommet soupape RGC
  5 Canadian Tire Une mèche (encore)
 39 Mauricie Toyota 2x soupape RGC de Supra (des véritables)

TOTAL à date: 12538
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le avril 23, 2018, 22:31:11 pm
Oui les PCV de GM sont rudimentaire et ceux de cacantire cheap, toyota fait surement mieux et cette PCV te le prouve.
Bon point car c'est important de ne pas booster le crankcase  :D

Yamacoco
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le avril 28, 2018, 21:02:33 pm
J'ai installé un nouveau connecteur (avec des fils) sur le Ranger.

Mon setup (outils et pièces) de sertissage semble fonctionner assez bien.

Après l'étape du ruban électrique liquide, je n'ai pas assez patienté. En glissant les heatshrink par-dessus le ruban liquide, j'ai essuyé le liquide avec le frottement du heatshrink. Dorénavant, il faudra attendre un plus grand délai avant de glisser le heatshrink, pour permettre au ruban liquide de plus sécher.

Pièces qui sont à ma possession depuis une éternité, dont plusieurs qui étaient sur ma Fiero jaune:

Prix Fournisseur Description
 30 Perf. Improvements Filtre d'admission PCV K&N
600 DIYAutoTune MegaSquirt 2, wideband Innovate LC-1
 50 Canadian Tire Gaine de harnais électrique (tuyaux de plastique noir)
340 Summit Racing 6x Injecteurs 300 cc/min
 80 Summit Racing Raccords AN
130 Summit Racing Cadran de boost Autometer (psi)
 30 Particulier Bol à filtre à air
 90 ebay Cylindre de plastique (Delrin) pour faire adaptateur de filtre à air
 10 Canadian Tire Vis, RTV pour sceller adaptateur de filtre à air
120 McMaster-Carr Tuyau flexible à sécheuse (haute température, entre turbo et filtre à air)
350 ebay Turbo imitation T04B
 30 Canadian Tire Bougies NGK UR6
 60 Rockauto Solenoide de contrôle du wastegate
105 Rockauto Pompe à carburant EP-381
 40 Divers Pièces connexes à la pompe, ruban électrique, relais, connecteurs Weatherpak, porte-fusible

Phase projet de transmission (été 2016 à janvier 2017):

Prix Fournisseur Description
 97 ebay Outil J-26935 Kent-Moore (sélecteur d'entretoises)
 80 Particulier Câbles, pattes d'acier, bras de vitesse
200 Particulier Muncie M17 usagé
230 Cour à scrap Muncie M19 usagé
 85 ebay Engrenage planétaire pour différentiel
104 Rockauto Principalement des roulements à rouleaux coniques
 80 Rockauto Rondelles de différentiel
 18 Rockauto Un simple joint étanche
 14 Canadian Tire Décapant à peinture
 20 Réno-Dépôt Boulons (soudés aux roulements pour les enlever)
 20 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518
 83 Lazer Auto 3 bouteilles d'huile Redline MTL
 10 Canadian Tire 2 cannettes de WD-40

Phase projet de moteur: (janvier 2017 à présent):

Prix Fournisseur Description
 40 Particulier Stand à moteur
680 Crower Cams Arbre à cames, poussoirs, ressorts, etc
564 The Wrench Monkey Pistons, segments, coussinets d'arbre à cames
 38 SAE International Achat d'un article de recherche au sujet de la détonation
 44 Super C 7 litres de mélasse
 44 IGA 6 cannettes de nettoyant à four
 75 Canadian Tire POR-15 + pinceaux
526 Rockauto Capteur et module de détonation, chaîne de distribution, capteurs (2) de vilebrequin, etc...
 26 Canadian Tire WD-40, vis, chiffons
470 Rodney Dickman Câbles de bras de vitesse, V6 idler kit
  3 Rona O-ring Master Plumber pour tuyau à dipstick
832 Injections & Moteurs Bourassa Usinage du moteur
 28 Canadian Tire WD-40, savon à vaisselle, rondelle en cuivre, peinture en canette, Easy-Off
  2 IGA Sacs ziploc
 52 eBay Piges d'alignement tête-à-bloc
  3 Rona Réduit 1/2 MIP - 3/8 FIP pour capteur de température
824 Fiero Store O-rings pour injecteurs, divers gaskets, coussinets de vilbrequin, embrayage 9.75" HD
135 Rockauto Gaskets, freeze plug, flywheel 88, connecteur pour CPS, etc
 15 Canadian Tire Décapant à peinture, 1 litre
232 Summit Racing Culbuteurs 1.52 Comp, 2x poussoirs solides SBC, plastigage, clef Woodruff, pinces à segments
  7 Carquest Taraud M11x1.5
154 Rockauto Gaskets de têtes, O-ring, soupape de surpression filtre à huile
 11 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518 (encore)
  6 Canadian Tire Chiffons
292 NAPA C-Max Peinture rouge + primer pour plenum
 22 Canadian Tire Scotch-Brite, brosse 6" circulaire pour meule
 80 amazon.ca Ensemble de douilles carrées
 75 Canadian Tire Brosses à fusils
  6 Canadian Tire Liquide de transmission automatique
172 Rockauto Gasket couvercle d'arbre à cames, pompe à huile
  8 Rockauto Guide de chaîne supplémentaire...
  5 Home Depot Tuyauterie pour outil d'installation du tuyau d'admission de la pompe à huile
  8 Home Depot Crochets utilisés pour lever le moteur à l'aide de la girafe
 71 Summit Racing Boulons ARP pour visser les collecteurs d'échappement aux têtes
 13 Home Depot Quincaillerie pour réparer la girafe
 82 Réno-Dépôt Roulettes pour chariot à cradle
 21 Vis Mauricie 25x vis M8 à têtes plates
 13 Rona Fraise 90° (non-utilisée)
 40 Réno-Dépôt Bois pour soulever les pneus avants du sol
 14 Canadian Tire Filtre à huile
 10 Canadian Tire Disques Dremel
281 Summit Racing Soufflets et rod ends
 74 Rockauto Gaskets de têtes (pour remplacer celui que j'avais coupé)
 61 eBay Combinaison collecteur/flange pour turbo T3
  8 Canadian Tire Outil de rodage de soupapes (bâton avec suce)
 13 Lordco Pâte de rodage de soupapes
 25 Air Transat Frais de bagage enregistré (pour transporter la pâte dans l'avion)
 72 Rockauto O-ring pour soupapes, 8x stud 10 mm pour culbuteur (non-utilisés), gaskets d'échappements
  9 Canadian Tire Chiffons bleus
 12 IGA Deux cannettes de nettoyant à four
  9 Canadian Tire Pinceaux, boulons pour turbo
  1 Dollarama Pôt de Mason pour POR-15
104 Summit Racing Studs 3/8-24 pour culbuteurs, écrous
125 Rockauto Soupapes d'échappement
100 amazon.com Fil à MIG 309LSi
378 Summit Racing Tuyauterie d'échappement 1.75" (2x v-band, coudes 180°, un soufflet)
 46 Rockauto Seals de soupapes d'admission (celles de Crower n'étaient pas les bonnes)
 44 G.A. Automobile Dégraissant BASF Limco 203
 15 The Wrench Monkey Soupape RGC pour Toyota Supra 1995 turbo
  8 Canadian Tire 2x forets 7/64"
  3 La Halte 174 Un gallon de lave-glace bleu (-40°C)
 40 Canadian Tire Lames de scie à métal, meule 6", WD-40
 35 Canadian Tire Meule 8"
 12 IGA Deux cannettes de nettoyant à four
135 Summit Racing Deux soufflets de plus (pour refaire une partie du manifold d'échappement)
156 Clippard Soupape PWM pour injection eau/alcool, manifold, silencieux NPT
  8 Canadian Tire 4x Shop Towel
 40 Canadian Tire Sapins, vis, quincaillerie générale, 4x nettoyant à four
265 Fiero Store Straps pour réservoir d'essence, capteur de température, supports pour tuyaux de Prestone, cables de frein d'urgence, etc...
 30 Canadian Tire Tôle d'acier
 32 Rockauto Maître cylindre de l'embrayage
 31 Canadian Tire 4x nettoyant à four, 4 boulons M8
 42 Canadian Tire Buse à MIG, peinture VHT gris pour échappement, 2x serre boyau
244 Fiero Store Réservoir de Prestone, pièces pour refaire les moteurs des phares, strikers de portes, outil de terminal GM
 18 Accès Électronique Connecteurs Weatherpack
 44 amazon.com Embout Weatherpack pour pinces à sertir
  8 Canadian Tire Tuyau flexible pour réservoir de Prestone
 25 Canadian Tire Bouchon pour réservoir à Prestone, 3x nettoyant à four
  8 Canadian Tire Sapins pour fixer la squelette
 53 Rodney Dickman "Ultimate air intake base piece", gasket en liège pour filtre à air
  9 Canadian Tire 10x pinceaux
 34 Digi-Key Crimp splice de type open barrel
  4 Canadian Tire 2x serre boyau, pour coude en-dessous du filtre à air
111 eBay Riveteuse Astro 1442 comme celle à GT-RIC
 20 Canadian Tire Mèches
853 Summit Racing Heli-coil M5, pièces d'injection eau/alcool (pompe, régulateur, capteur de pression), pushrods ajustables, grommet soupape RGC
  5 Canadian Tire Une mèche (encore)
 39 Mauricie Toyota 2x soupape RGC de Supra (des véritables)
  7 Canadian Tire Lignes de frein (serviront comme lignes à vacuum)

TOTAL à date: 12545
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: yamacoco le avril 29, 2018, 10:31:51 am
C'est du beau travail tu n'as pas oublié de décaler les connections.

Yamacoco
Titre: Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le mai 05, 2018, 00:10:27 am
Mon throttle body est populé depuis la dernière fin de semaine; je suis en retard avec sa photo!

Là je suis content avec la soupape RGC du Supra, mais il faut les coudes aussi.
Je considère deux modèles de coude en ce moment, et peut-être un troisième bientôt.
http://www.fiero.nl/forum/Forum2/HTML/000541.html#p20

Chez amazon.com, le Dorman 46024 a de mauvaises revues... comme si ça fendait en dedans de quelques semaines ou mois. L'autre modèle n'a pas de données.
Je pense que je vais les installer sur un bout de tuyau (pour avoir l'étirement), et les mettre sur le dessus de mon Vulcan 3.0. Je verrai avec la chaleur et la conduite si ces coudes résistent à l’environnement.

Probablement je vais aussi placer un coude Dorman 46001 avec les deux premiers sur le Vulcan. J'ai besoin d'un plan de contingence, au cas que les deux premiers échouent le test. Si j'attends à la fin d'un test de deux mois pour commencer à trouver un 3e ou 4e choix, ça va créer un délai d'au moins d'une durée d'un test de deux mois.




Pièces qui sont à ma possession depuis une éternité, dont plusieurs qui étaient sur ma Fiero jaune:

Prix Fournisseur Description
 30 Perf. Improvements Filtre d'admission PCV K&N
600 DIYAutoTune MegaSquirt 2, wideband Innovate LC-1
 50 Canadian Tire Gaine de harnais électrique (tuyaux de plastique noir)
340 Summit Racing 6x Injecteurs 300 cc/min
 80 Summit Racing Raccords AN
130 Summit Racing Cadran de boost Autometer (psi)
 30 Particulier Bol à filtre à air
 90 ebay Cylindre de plastique (Delrin) pour faire adaptateur de filtre à air
 10 Canadian Tire Vis, RTV pour sceller adaptateur de filtre à air
120 McMaster-Carr Tuyau flexible à sécheuse (haute température, entre turbo et filtre à air)
350 ebay Turbo imitation T04B
 30 Canadian Tire Bougies NGK UR6
 60 Rockauto Solenoide de contrôle du wastegate
105 Rockauto Pompe à carburant EP-381
 40 Divers Pièces connexes à la pompe, ruban électrique, relais, connecteurs Weatherpak, porte-fusible

Phase projet de transmission (été 2016 à janvier 2017):

Prix Fournisseur Description
 97 ebay Outil J-26935 Kent-Moore (sélecteur d'entretoises)
 80 Particulier Câbles, pattes d'acier, bras de vitesse
200 Particulier Muncie M17 usagé
230 Cour à scrap Muncie M19 usagé
 85 ebay Engrenage planétaire pour différentiel
104 Rockauto Principalement des roulements à rouleaux coniques
 80 Rockauto Rondelles de différentiel
 18 Rockauto Un simple joint étanche
 14 Canadian Tire Décapant à peinture
 20 Réno-Dépôt Boulons (soudés aux roulements pour les enlever)
 20 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518
 83 Lazer Auto 3 bouteilles d'huile Redline MTL
 10 Canadian Tire 2 cannettes de WD-40

Phase projet de moteur: (janvier 2017 à présent):

Prix Fournisseur Description
 40 Particulier Stand à moteur
680 Crower Cams Arbre à cames, poussoirs, ressorts, etc
564 The Wrench Monkey Pistons, segments, coussinets d'arbre à cames
 38 SAE International Achat d'un article de recherche au sujet de la détonation
 44 Super C 7 litres de mélasse
 44 IGA 6 cannettes de nettoyant à four
 75 Canadian Tire POR-15 + pinceaux
526 Rockauto Capteur et module de détonation, chaîne de distribution, capteurs (2) de vilebrequin, etc...
 26 Canadian Tire WD-40, vis, chiffons
470 Rodney Dickman Câbles de bras de vitesse, V6 idler kit
  3 Rona O-ring Master Plumber pour tuyau à dipstick
832 Injections & Moteurs Bourassa Usinage du moteur
 28 Canadian Tire WD-40, savon à vaisselle, rondelle en cuivre, peinture en canette, Easy-Off
  2 IGA Sacs ziploc
 52 eBay Piges d'alignement tête-à-bloc
  3 Rona Réduit 1/2 MIP - 3/8 FIP pour capteur de température
824 Fiero Store O-rings pour injecteurs, divers gaskets, coussinets de vilbrequin, embrayage 9.75" HD
135 Rockauto Gaskets, freeze plug, flywheel 88, connecteur pour CPS, etc
 15 Canadian Tire Décapant à peinture, 1 litre
232 Summit Racing Culbuteurs 1.52 Comp, 2x poussoirs solides SBC, plastigage, clef Woodruff, pinces à segments
  7 Carquest Taraud M11x1.5
154 Rockauto Gaskets de têtes, O-ring, soupape de surpression filtre à huile
 11 NAPA Scellant anaérobie Loctite 518 (encore)
  6 Canadian Tire Chiffons
292 NAPA C-Max Peinture rouge + primer pour plenum
 22 Canadian Tire Scotch-Brite, brosse 6" circulaire pour meule
 80 amazon.ca Ensemble de douilles carrées
 75 Canadian Tire Brosses à fusils
  6 Canadian Tire Liquide de transmission automatique
172 Rockauto Gasket couvercle d'arbre à cames, pompe à huile
  8 Rockauto Guide de chaîne supplémentaire...
  5 Home Depot Tuyauterie pour outil d'installation du tuyau d'admission de la pompe à huile
  8 Home Depot Crochets utilisés pour lever le moteur à l'aide de la girafe
 71 Summit Racing Boulons ARP pour visser les collecteurs d'échappement aux têtes
 13 Home Depot Quincaillerie pour réparer la girafe
 82 Réno-Dépôt Roulettes pour chariot à cradle
 21 Vis Mauricie 25x vis M8 à têtes plates
 13 Rona Fraise 90° (non-utilisée)
 40 Réno-Dépôt Bois pour soulever les pneus avants du sol
 14 Canadian Tire Filtre à huile
 10 Canadian Tire Disques Dremel
281 Summit Racing Soufflets et rod ends
 74 Rockauto Gaskets de têtes (pour remplacer celui que j'avais coupé)
 61 eBay Combinaison collecteur/flange pour turbo T3
  8 Canadian Tire Outil de rodage de soupapes (bâton avec suce)
 13 Lordco Pâte de rodage de soupapes
 25 Air Transat Frais de bagage enregistré (pour transporter la pâte dans l'avion)
 72 Rockauto O-ring pour soupapes, 8x stud 10 mm pour culbuteur (non-utilisés), gaskets d'échappements
  9 Canadian Tire Chiffons bleus
 12 IGA Deux cannettes de nettoyant à four
  9 Canadian Tire Pinceaux, boulons pour turbo
  1 Dollarama Pôt de Mason pour POR-15
104 Summit Racing Studs 3/8-24 pour culbuteurs, écrous
125 Rockauto Soupapes d'échappement
100 amazon.com Fil à MIG 309LSi
378 Summit Racing Tuyauterie d'échappement 1.75" (2x v-band, coudes 180°, un soufflet)
 46 Rockauto Seals de soupapes d'admission (celles de Crower n'étaient pas les bonnes)
 44 G.A. Automobile Dégraissant BASF Limco 203
 15 The Wrench Monkey Soupape RGC pour Toyota Supra 1995 turbo
  8 Canadian Tire 2x forets 7/64"
  3 La Halte 174 Un gallon de lave-glace bleu (-40°C)
 40 Canadian Tire Lames de scie à métal, meule 6", WD-40
 35 Canadian Tire Meule 8"
 12 IGA Deux cannettes de nettoyant à four
135 Summit Racing Deux soufflets de plus (pour refaire une partie du manifold d'échappement)
156 Clippard Soupape PWM pour injection eau/alcool, manifold, silencieux NPT
  8 Canadian Tire 4x Shop Towel
 40 Canadian Tire Sapins, vis, quincaillerie générale, 4x nettoyant à four
265 Fiero Store Straps pour réservoir d'essence, capteur de température, supports pour tuyaux de Prestone, cables de frein d'urgence, etc...
 30 Canadian Tire Tôle d'acier
 32 Rockauto Maître cylindre de l'embrayage
 31 Canadian Tire 4x nettoyant à four, 4 boulons M8
 42 Canadian Tire Buse à MIG, peinture VHT gris pour échappement, 2x serre boyau
244 Fiero Store Réservoir de Prestone, pièces pour refaire les moteurs des phares, strikers de portes, outil de terminal GM
 18 Accès Électronique Connecteurs Weatherpack
 44 amazon.com Embout Weatherpack pour pinces à sertir
  8 Canadian Tire Tuyau flexible pour réservoir de Prestone
 25 Canadian Tire Bouchon pour réservoir à Prestone, 3x nettoyant à four
  8 Canadian Tire Sapins pour fixer la squelette
 53 Rodney Dickman "Ultimate air intake base piece", gasket en liège pour filtre à air
  9 Canadian Tire 10x pinceaux
 34 Digi-Key Crimp splice de type open barrel
  4 Canadian Tire 2x serre boyau, pour coude en-dessous du filtre à air
111 eBay Riveteuse Astro 1442 comme celle à GT-RIC
 20 Canadian Tire Mèches
853 Summit Racing Heli-coil M5, pièces d'injection eau/alcool (pompe, régulateur, capteur de pression), pushrods ajustables, grommet soupape RGC
  5 Canadian Tire Une mèche (encore)
 39 Mauricie Toyota 2x soupape RGC de Supra (des véritables)
  7 Canadian Tire Lignes de frein (serviront comme lignes à vacuum)
 17 Canadian Tire Douille 5/8" (à modifier, pour ajuster les culbuteurs), 2x Shop Towel
  5 Canadian Tire Ligne de frein 3/8" cupro-nickel
 36 The Wrench Monkey Coudes RGC (Dorman)

TOTAL à date: 12603
Titre: Re : Re : L'enfant de la bibite
Posté par: pmbrunelle le mai 16, 2018, 22:38:53 pm
Un ami du travail a complété les dessins du PCB pour le capteur de vilebrequin, selon mes spécifications.
J'ai donc passé ma commande de (3) PCBs chez OSH Park, qui semble être assez économique.

Il faut encore faire le choix final des composantes, faire le boîtier, tester le circuit sur le moteur (avec le démarreur), et couler de l'uréthane dans le boîtier si tout est beau.

Je ferai au moins un module de rechange; si j'ai des problèmes et il faut remplacer le module, je ne pourrais pas rentrer dans un magasin de pièces d'auto...

Pièces qui sont à ma possession depuis une éternité, dont plusieurs qui étaient sur ma Fiero jaune:

Prix Fournisseur Description
 30 Perf. Improvements Filtre d'admission PCV K&N
600 DIYAutoTune MegaSquirt 2, wideband Innovate LC-1
 50 Canadian Tire Gaine de harnais électrique (tuyaux de plastique noir)
340 Summit Racing 6x Injecteurs 300 cc/min
 80 Summit Racing Raccords AN
130 Summit Racing Cadran de boost Autometer (psi)
 30 Particulier Bol à filtre à air
 90 ebay Cylindre de plastique (Delrin) pour faire adaptateur de filtre à air
 10 Canadian Tire Vis, RTV pour sceller adaptateur de filtre à air
120 McMaster-Carr Tuyau flexible à sécheuse (haute température, entre turbo et filtre à air)
350 ebay Turbo imitation T04B
 30 Canadian Tire Bougies NGK UR6
 60 Rockauto Solenoide de contrôle du wastegate
105 Rockauto Pompe à carburant EP-381
 40 Divers Pièces connexes à la pompe, ruban électrique, relais, connecteurs Weatherpak, porte-fusible

Phase projet de transmission (été 2016 à janvier 2017):

Prix Fournisseur Description
 97 ebay Outil J-26935 Kent-Moore (sélecteur d'entretoises)
 80 Particulier Câbles, pattes d'acier, bras de vitesse
200 Particulier Muncie M17 usagé
230 Cour à scrap Muncie M19 usagé
 85 ebay Engrenage planétaire pour différentiel
104 Rockauto Principalement des roulements à rouleaux coniques
 80 Rockauto Rondelles de différentiel
 18 Rockauto Un simple joint étanche
 14 Canadian Tire Décapant à peinture
 20 Réno-Dépôt