Club Fiero Montreal
Section Fiero/ Fiero Section => Problèmes ou questions / Problems or questions => Discussion démarrée par: ciberix le Septembre 10, 2017, 01:58:12 am
-
Bonjour
j'ai 1 fuite niveau radiateur huile bva, raccord ou autre??
j'aimerai savoir quelle est la meilleure façon d'y accéder pour vérifier, pas envie de faire 1 bourde.
merci d'avance
jo ;)
-
La question n'est pas clair! Si tu as une fuite, tu as surement vue de où ça coule?
Explique plus ou ajoute une photo de l'endroit.
Yamacoco
-
ça goutte devant la roue ar gauche après la prise d'air, je pense que le radiateur se trouve dans le cabotage d'aile car je vois 2 tuyau qui partent du compartiment
moteur et rentre dans l'aile.
je pense donc qu'il y a 1 rad par là, dois je enlever la roue et le cabotage?
jo
-
Non il n'y a pas de rad dans l'aile, les lignes à l'huile se dirige vers l'avant et le cooler (rad) du BVA est dans le radiateur avant, les lignes de la BVA entre côté gauche du rad avant.
Alors si tu as une fuite dans l'aile gauche c'est surement une ligne qui fuit (rouille). Démonte ce que tu as à démonter pour voir où ça coule.
Yamacoco
-
Ok merci
je me colle dès que possible au démontage et je vous tiens au courant.
encore merci pour cette réponse aussi prompte qu’édifiante..
jo
-
Diagnostique exact , ligne corrodée et 1fuite sur 1 tuyau.
j'envisage le remplacement des 2 lignes tube inox ou cuivre ? a voir.
que me conseillez vous.
a+ jo
-
Le cuivre est facile à former mais, est un métal très mou et avec le flow continuel d'huile il se produit une usure interne et le métal (en très très fine particules) se retrouve dans la BVA.
Tout ça pour dire utilise du stainless ou de l'acier ou même des lignes en aluminium sont facile à former et conseillé.
Yamacoco
-
J'avais mon tuyau d'huile de clutch qui avait une fuite un mécanicien a installé un feeting pour moi tout va bien, pas besoin de changer la ligne au complet si vous êtes dans le coin de Montréal je peux te référer !
-
Bernard, Ciberix est en france, un peu loin pour faire réparer sa Fiero ici :D
yamacoco
-
Bernard, Ciberix est en france, un peu loin pour faire réparer sa Fiero ici :D
yamacoco
Ok dans ce cas il peut aller voir un mécano dans son coin il me semble que c'est relativement facile a faire !
-
C'est bien dommage!! j'aurai bien aimé.... ;)
-
J 'ai trouvé du tuyau en alu g4 ,j'attaque donc le problème ce week_end .
quelle type d'huile est préférable dans la bva dextron ou autre ?
jo
-
J'ai pas d'idée des sortes d'huiles disponible en France, mais ici oui c'est de la dextron.
Yamacoco
-
On dit bien DEXRON sans «T». ::)
Je crois que les normes pour l'huile de BVA Dexron étaient pour l'ensemble du groupe GM, y compris Opel et Vauxhall (qui font maintenant partie de Peugeot, je sais) alors tu devrais pouvoir en trouver en Europe aussi. La norme Dexron actuelle est la Dexron VI, qui est rétrocompatible avec toutes les précédentes, y compris la Dexron III qui venait d'origine dans la Fiero.
-
Oui effectivement, j'ai trouvé de la dexron 3 en 5 litres pour 37 euros facilement.
et pour dextron' j'ai de gros doigts et 1 petit clavier ;D
jo
-
Bonjour
problème résolu, changement de la partie AR uniquement et raccordement sur la ligne d'origine avec des raccords bicones inox.(plus facile)
RAS aucune fuite. merci pour vos conseils.
A+ jo
-
Bien content de voir que tu as réussi, encore une autre fiero sur la route 8)
Yamacoco
-
Bien content de voir que tu as réussi, encore une autre fiero sur la route 8)
Yamacoco
Chaque Fiero qu'on arrive à garder sur la route c'est une victoire très content pour lui !
-
Berny m' a bien orienté sur le fait de ne changer qu’une partie de la ligne et de mettre des raccords, j'ai gagner du temps et de la peine.
Bien content de pouvoir participer a la dernière sortie de mon club pour la saison avec ma FIERO :-*
un ami vient d'acquérir une transam de 1987, il y aura donc 2 pontiac .
A+ jo
-
Berny m' a bien orienté sur le fait de ne changer qu’une partie de la ligne et de mettre des raccords, j'ai gagner du temps et de la peine.
Bien content de pouvoir participer a la dernière sortie de mon club pour la saison avec ma FIERO :-*
un ami vient d'acquérir une transam de 1987, il y aura donc 2 pontiac .
A+ jo
Content de savoir que mon conseil t'avais aidé ! profite de ta voiture tellement agréable à conduire quand tout va bien !