Club Fiero Montreal
Section Fiero/ Fiero Section => Projets ou modifications/ Projects or modifications => Discussion démarrée par: pascalj le Mars 15, 2020, 17:20:15 pm
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Bonjour à tous, j’aimerais vous faire part de l’évolution des réparations en cours sur ma Fiero GT86, j’ai commencé à vérifier mon frein à main, j’ai donc enlevé le siège et le tapis. J’ai eu peur de trouver un plancher percé mais j’ai seulement trouvé de la rouille de surface. Aujourd’hui j’ai enlevé la rouille et nettoyé le plancher. Je vais être prêt à mettre le primer et la peinture noir satiné. Je vous montrerai le résultat final! Si vous avez des commentaires ou conseils, hésitez pas !
Bonne soirée 🙂
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Si le métal est luisant comme dans la photo, peut-être sa surface est trop lisse pour une bonne adhésion de la peinture.
Alors, il est suggéré d'employer de l'apprêt self-etching.
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C'est une très bonne idée que Patrick te sugère, ensuite tu va avoir un plancher en bon état pour longtemps!
Yamacoco
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Oui c’est une bonne idée, il est très lisse! Es ce que c’est celui sur la photo ? Celui-ci est discontinué mais je pourrai aller dans un Carquest près de chez moi !
Merci à vous pour les conseils M. pmbrunelle et M. yamacoco
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Canadian Tire vend celui-ci du Dupli-Color:
https://www.canadiantire.ca/en/pdp/dupli-color-self-etching-primer-0477930p.0477930.html
J'ai vu cette cannette sur la tablette du Canadian Tire de mon coin.
Idéalement, ne choisis pas un type de peinture discontinuée... j'aime pouvoir utiliser un restant de cannette plus tard, tout en finissant la job avec une autre cannette le la même marque/couleur.
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Vérifie si dans ton coin tu n'aurais pas un AB EXPRESS. C'est un magasin spécialisé dans la vente de produit et peinture pour automobile, le tout à des prix très compétitif.
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Canadian Tire vend celui-ci du Dupli-Color:
https://www.canadiantire.ca/en/pdp/dupli-color-self-etching-primer-0477930p.0477930.html
J'ai vu cette cannette sur la tablette du Canadian Tire de mon coin.
Idéalement, ne choisis pas un type de peinture discontinuée... j'aime pouvoir utiliser un restant de cannette plus tard, tout en finissant la job avec une autre cannette le la même marque/couleur.
J’ai regardé et il est en stock dans mon coin, par-contre il y a quelques mauvais commentaires comme: un dit qu’elle est trop coulante mais je pense que c’est normale étant donné qu’elle est conçu pour un usage particulier, ce n’est pas un apprêt standard. Je vais allez voir ça tantôt au magasin, j’ai deux choix, Canadian Tire ou Carquest. Je vous tiens au courant! Merci !
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Vérifie si dans ton coin tu n'aurais pas un AB EXPRESS. C'est un magasin spécialisé dans la vente de produit et peinture pour automobile, le tout à des prix très compétitif.
Oui j’ai vérifié dans mon coin et il y a un AB Express à Chicoutimi mais c’est un peu loin de chez moi (1h30 allez retour) et je veux faire la job le plus tôt aujourd’hui. J’ai vu que Carquest dans mon coin vendent ces produits et ont un département carrossier. Probablement un peu plus cher! J’ai deux choix ce matin, Canadian Tire ou Carquest. Je vous tiens au courant! Merci
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J’ai primé mon plancher aujourd’hui, j’ai finalement acheté un primer self etching chez Carquest pour metal nu, aluminium etc. Je suis satisfait du résultat! Demain je fait la peinture noir semi lustre qui donne le même fini que la peinture d’origine du plancher. Présentement j’ai une canette noir semi lustre en main que j’ai acheté l’été passé. Le vendeur m’a dit que il y avait pas de problème à mettre ça! C’est une peinture pour métal tremclad. Qu’en pensez vous ? Merci 🙂
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Autre photo...
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GT-RIC aime bien le Tremclad Professional. Il est notre expert dans le domaine des peintures ici.
Une anecdote par rapport à la vieille peinture:
J'avais peinturé l'intérieur de la valise (arrière) de ma Fiero avec de l'émail en cannette typique. Ça avait pris des mois (peut-être une demie-année) pour que la peinture sèche au complet. Par la durée de mon projet, le délai de séchage ne m'a pas fait d'inconvénient.
Je n'ai pas trop creusé pour comprendre pourquoi j'ai eu ce problème, mais je me demandais si c'était de la vieille peinture. Surtout dans les cas comme ton plancher, ce serait une bonne idée de peinturer une pièce de test à côté (avec le même apprêt idéalement). Si la peinture du test durcit, procéder à peinturer le plancher.
Par contre, s'il y a un problème qui nécessite de tout enlever du plancher, tu trouveras ça long à réparer... la pièce de test permet de t'éviter ce trouble.
*****pour en rajouter*****
Si tu suis la même intervalle de temps entre l'apprêt et la couleur, tu peux aussi voir s'il y a une mauvaise réaction entre les deux couches. Quand je parle de mauvaise réaction, ça peut être comme de la peinture qui s'écaille.
C'est peut-être juste la résolution des images qui ne permet pas de voir les détails, mais je ne vois pas de masquage sur les filets.
Idéalement on ne peinture pas des filets; la peinture sous compression peut s’affaisser, faisant une vis qui a du jeu.
C'est surtout vrai pour un filet critique, comme celui de l'ancrage de la ceinture de sécurité. Les crampons des bancs me font un peu moins peur, mais ils sont importants aussi.
Donc nettoie les filets avec des tarauds/filières/brosses à métal.
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J'appuie ce que Patrick t'a conseillé!
Yamacoco
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Oui effectivement je n’ai pas cacher les filets des encrages de siège et de ceinture car je les nettoie avec un taraud (taps). Mais maintenant je vais les cacher avant de peinturer, très bonne idée! Je vais suivre votre conseil, je vais me tester sur une pièce car ça serait un cauchemar si ça sècherait pas ou pas bien. J’avais déjà eu il y a quelques années un problème avec une peinture qui séchait pas et c’est très frustrant! Merci je vous reviens avec la suite !
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Voici des nouvelles de mon plancher! 🙂 en arrivant ce matin je me suis rendu compte que la peinture que j’avais en stock était pas Tremclad mais Beauti-tone rust coat alkyde noir semi-lustré, de la peinture tremclad j’en avais bien en stock mais c’était pour haute température (pour galiper que j’avais acheté ça)
J’ai été très satisfait les dernières fois que j’ai utilisé cette peinture alors j’ai appliqué ça ! Le problème c’est que j’en ai manqué pour finir, on voit mon primer un peu à travers la peinture à certains endroits, faut dire que j’y suis allé par petites couches. Chaque couches doit être appliqué dans l’heure sinon il est indiqué sur la canette d’attendre 3 jours avant de continuer. Au magasin le conseiller en peinture m’a suggéré de respecter le 3 jours car des picots peuvent apparaître si c’est pas bien sec. Donc c’est là que je suis rendu! Je vais attendre 3 jours alors!
Je vous reviens pour la suite! Merci
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La 1er couche doit être mince, tu là laisse sécher assez pour être capable de la touché tendrement (peut être 20 à 30 minutes), à la 2e couche tu peux mettre une couche moyenne et égal qui devrait et permettre de couvrir la surface complètement. A la 2e couche la peinture s'accroche à la 1er qui était sèche, c'est pour ça que tu peux en mettre plus sans que ça coule. La recette = peinturer égal et uniformément. Respecté le temps de sèchage entre les couches. ex: S'il fait froid ou tu peinture et que ça prend 40 minutes avant que tu puisse y toucher....mais tu attends 40 minutes. Bonne Peinture
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La 1er couche doit être mince, tu là laisse sécher assez pour être capable de la touché tendrement (peut être 20 à 30 minutes), à la 2e couche tu peux mettre une couche moyenne et égal qui devrait et permettre de couvrir la surface complètement. A la 2e couche la peinture s'accroche à la 1er qui était sèche, c'est pour ça que tu peux en mettre plus sans que ça coule. La recette = peinturer égal et uniformément. Respecté le temps de sèchage entre les couches. ex: S'il fait froid ou tu peinture et que ça prend 40 minutes avant que tu puisse y toucher....mais tu attends 40 minutes. Bonne Peinture
J’ai mis ma première couche très mince, j’ai attendu une vingtaine de minutes, j’ai réapliqué encore là, une deuxième couche mince, j’ai repété ça pour un total de 4 couches mince avec entre elles 15 à 20 minutes. Ensuite j’ai donné une couche un peu plus épaisse. C’est là que j’ai manqué de peinture (je vois a quelques endroits le primer en dessous mais avec un bon résultat, pas de coulisses. Après je suis allé me chercher une autre cannette et il est indiqué d’attendre 3 jours (j’aurais aimé finir ma job plus tôt 😕) L’autre chose que je regrette de pas avoir fait c’est de sabler mon primer pour le mettre plus doux car le fini est un peu brut à mon goût, j’ai fait un test en sablant une partie avant de peindre et la texture a cet endroit est bien plus beau, ressemble plus au fini de compagnie. Es ce que il serait trop tard pour re sabler et recommencer ma peinture? En passant mon garage est à 21 degrés et il est chauffé au glycol. Et c’est bien aéré.
Merci pour les bons conseils, c’est apprécié !
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Un coup la peinture bien sec tu peux resabler et c'est même recommandé. Pour la peinture la 1er couche mince, un coup sèche au touché
elle sert d'adhérant à la 2e, alors tu peux chargé un peu plus style une bonne couche moyenne, ça va faire un fini plus égal. Exemple= si tu peinture une peinture lustré c'est à la 2e couche que tu mouille et que tu obtiens ton lustre....sinon tu vas avoir une peinture fiumé (pas lustré).
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Un coup la peinture bien sec tu peux resabler et c'est même recommandé. Pour la peinture la 1er couche mince, un coup sèche au touché
elle sert d'adhérant à la 2e, alors tu peux chargé un peu plus style une bonne couche moyenne, ça va faire un fini plus égal. Exemple= si tu peinture une peinture lustré c'est à la 2e couche que tu mouille et que tu obtiens ton lustre....sinon tu vas avoir une peinture fiumé (pas lustré).
Ah ok, je vais donner un petit sablage. Merci du conseil! Je prends bien en note tout ça car j’aime bien faire les choses. Je vous tiens au courant pour la suite! Merci 😊
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Un coup la peinture bien sec tu peux resabler et c'est même recommandé. Pour la peinture la 1er couche mince, un coup sèche au touché
elle sert d'adhérant à la 2e, alors tu peux chargé un peu plus style une bonne couche moyenne, ça va faire un fini plus égal. Exemple= si tu peinture une peinture lustré c'est à la 2e couche que tu mouille et que tu obtiens ton lustre....sinon tu vas avoir une peinture fiumé (pas lustré).
Ah ok, je vais donner un petit sablage. Merci du conseil! Je prends bien en note tout ça car j’aime bien faire les choses. Je vous tiens au courant pour la suite! Merci 😊
Aujourd’hui après quelques jours de séchage, j’ai resabler avant la couche final pour enlever le fini granulé, je voulais le plus possible avoir un fini d’origine, je suis quand même satisfait car je voulais un fini semi lustre à part que c’est pas assez lustré à mon goût!. En passant vous parliez au sujet d’une peinture lustré, quand vous dites que c’est la deuxième couche que tu mouilles, ça veut dire quoi ? Voici des photos, pensez vous que j’aurais autre chose à faire, genre une couche de clear pour améliorer ça ou me conseillez vous de laisser ça comme ça !
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Un coup la peinture bien sec tu peux resabler et c'est même recommandé. Pour la peinture la 1er couche mince, un coup sèche au touché
elle sert d'adhérant à la 2e, alors tu peux chargé un peu plus style une bonne couche moyenne, ça va faire un fini plus égal. Exemple= si tu peinture une peinture lustré c'est à la 2e couche que tu mouille et que tu obtiens ton lustre....sinon tu vas avoir une peinture fiumé (pas lustré).
Ah ok, je vais donner un petit sablage. Merci du conseil! Je prends bien en note tout ça car j’aime bien faire les choses. Je vous tiens au courant pour la suite! Merci 😊
Aujourd’hui après quelques jours de séchage, j’ai resabler avant la couche final pour enlever le fini granulé, je voulais le plus possible avoir un fini d’origine, je suis quand même satisfait car je voulais un fini semi lustre à part que c’est pas assez lustré à mon goût!. En passant vous parliez au sujet d’une peinture lustré, quand vous dites que c’est la deuxième couche que tu mouilles, ça veut dire quoi ? Voici des photos, pensez vous que j’aurais autre chose à faire, genre une couche de clear pour améliorer ça ou me conseillez vous de laisser ça comme ça !
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C'est certain que c'est des photos, mais je trouve ça parfait, après tout c'est un planché et il y a un tapis par dessus...
La 2e couche que Richard expliquait veut dire que cette couche est épaisse pour rendre la surface lisse et non granuleuse.
Yamacoco
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C'est certain que c'est des photos, mais je trouve ça parfait, après tout c'est un planché et il y a un tapis par dessus...
La 2e couche que Richard expliquait veut dire que cette couche est épaisse pour rendre la surface lisse et non granuleuse.
Yamacoco
Merci M.yamacoco! Je vais voir se matin mais je pense que je ca vas être correcte comme ça, c’est le plus près de l’origine et la rouille est parti!
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Mon plancher côté gauche est terminé, maintenant je retourne à mon frein à main !, je prends 2 minutes pour vous dire merci à tous pour les précieux conseils ! 🙂 bonne soirée
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Belle Job!
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Belle Job!
Merci GT-RIC !
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Je viens d’enlever le tapis du côté droit avec une petite peur de trouver de la rouille et à ma surprise tout est parfait! Je suis tellement content 😃! Je tenais à vous le partager! 😮😃
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Au moins une bonne nouvelle! Avec le covid on en a pas beaucoup! Lâche pas et tiens nous au courant des autres travaux que tu vas faire, ça met de la vie sur le forum 8)
Yamacoco
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Au moins une bonne nouvelle! Avec le covid on en a pas beaucoup! Lâche pas et tiens nous au courant des autres travaux que tu vas faire, ça met de la vie sur le forum 8)
Yamacoco
Merci M. yamacoco pour ce beau commentaire! C’est plaisant de partager la même passion! Moi c’était un rêve d’enfant d’avoir une Fiero et j’ai décidé de le réaliser en 2020! Bon en m’allant! J’ai commencé par enlever le tapis conducteur, ensuite l’autre côté passager, et aussi la console et tant qu’à y être la voûte du plafond ! Bref il reste le Dash! Vendredi cette semaine Docteur du pare brise viennent poser mon nouveau pare brise ! Je suis parti à tout enlever à l’intérieur pour faire un gros ménage et réparer les petits bobos! C’est rassurant de parler avec vous et aussi d’autre personnes qui on la même automobile!