La convertion a souvent ete fait, par contre elle est moins documenter que les 3800sc, ou les v8 par exemple. C'est une modification qui ma intéresser puisque le ecotec est assez versatile. Les pieces de performance sont accessible et cest assez facile de le modifier a ta guise. Ex:
Tels intake = +10hp
Tels manifolds = +15hp
Tetes = +30hp... etc.
(Les chiffre que jai dit son figuratif. Cest juste pour vous dire que les pieces sont tester et ils prevoit améliaurer le pouvoir de tant de hp.)
Le desavantage par contre, sont les computer. Personne (a ce que je sache, appardpour un mega squirt) ont reussi a faire marcher les CPU, Cest pourquoi pour la grande pard des fiero ayant des ecotec, tu as 2 clef pour chaque CPU et tu les tourne simultanément.
Mais bon, c'est toujours un swap qui m'interesse puisque tu peut monter a 600hp avec du ''pump gas'' mais tu peut aussi avoir l'economie du 4 cylindre.
Fred
