essieux

[gsxxer]

salut messieurs!
quelqu'un peut me dire quelle transmission je devrais employer pour garder mes 2 essieux originales dans mon swap iroc z (305 h.o).
ma fiero est une 88 et c'est un 2.5 automatique avec overdrive.
quelqu'un a deja fait ce swap?
merci!

[LordFlyeagle]

Je m'avance peut-être dans quelque chose que je ne connais pas trop, mais à partir du 2.5L, si tu veux garder tes cardans, je pense pas qu'il y ait un swap possible... si tu avais eu le 2.8L, il me semble que tu aurais pu mettre un 3.1 ou un 3.4 sans trop de problèmes. Ce sont tous des V6 (2.8, 3.1, 3.4) avec le même bloc. Mais le 2.5 est un 4L. Je ne crois pas que les cardans sont les même.

[fiero_blues]

En partant il va falloir trouver la transmission pour aller dedans. La transmission automatique du 4 cylindre supportera pas le 350. Le meilleur option une transmission manuelle.

Billy

[superdave]

Salut gsxxr, si tu as la transmission d'origine je ne te conseil pas de la poser avec le moteur, elle ne supportera pas la puissance, par contre j'ai lu que la tienne avait o/d donc ce n'est pas la transmssion d'origine, alors il s'agirait de savoir de quelle voiture elle provient, si la transmission que tu as présentement avec ton 4 cyl est d'origine, elle n'a donc pas o/d, les fiero automatic non pas sortie avec o/d.

[gsxxer]

donc vous me conseillez une manuelle 5 vit de fiero 2.8,avec celle la vais-je pouvoir prendre les essieux et les cardans original de cette fiero ou je vais devoir mettre une essieux de pontiac 6000 sur un cote?
conaissez vous quelqu'un ici qui a deja fait un swap 305 ou 350,j'aurais quelques questions a lui poser.
merci!

[carlo]

sebv8

[egirard]

Salut,

Si tu vas dans la section FAQ de V8archie, il dit :
   - une bonne transmission automatique (pour utilisation normal) : 300 HP
   - 4 vit. (84 4L et 85-86 V6 4 vit.) 300+ HP
   - 85 à 88 4L 5 vit. = 300+ HP
   - 86 à 88 V6 5vit. = 460+ HP 

Pour ce que est de esseuix, si tu ne bouge pas la transmssion de son endroit d'origine, tu n'aura pas de probème.

Pour répondre à LordFlyeagle, les essieux pour pour les automatiques (4L ou V6) sont les mêmes et les transmissions manuelles (4L et V6) sont les mêmes.

Une chose a ne pas oublier, modifier le tach.

Eric

[gsxxer]

merci eric!
pense tu que le final ratio d'une 5 vitesses est meilleur qu'une 4  pour ne pas que le moteur tourne trop vite sur l'autoroute

[egirard]

Salut,

Si tu changes ta transmission, va vers une 5 vit. L'an dernier, une personne de St-Sauveur est venue nous montrer sa Fiero avec un 327 (si je me souviens bien) et il avait une transmission 4 vit. C'est commentaire est : ça suçe du gaz une 4 vit., va falloir changer pour une 5 vit.

Dépendant de la force de ton moteur, tu peux utiliser une 5 vit. de 4L ou V6. Moi, j'ai changé d'automatique pour une manuelle 5 vit. sur ma GT en prévision de mon swap V8 qui devrait ce faire (si tous va bien) l'hiver prochain.

Dans la section FAQ de V8archie, il y a beaucoup d'information.

Eric

[LordFlyeagle]

ah ben merci pour le rensengement Éric. Je savais bien que j'étais pour apprendre qqchose

[gsxxer]

merci beaucoup les boys!