Je lui ai demandé son prix pour l'ensemble (la culasse et le bloc-moteur neuf) au complet, et il demande 6500$US. Je croyais qu'il en demanderait beaucoup plus que ça.
Il m'a aussi dit que le vilebrequin qu'il fournit donnera une cylindrée de 3.0 litres au moteur. Je me souviens d'avoir lu il y a longtemps que le NVH (
noise, vibration, and harshness) émis par un moteur 4 cylindres commence à être excessif à partir de 2.4 litres; à 3.0 litres de cylindrée, sans balanciers anti-vibrations, l'habitacle d'une Fiero doit devenir aussi bruyant que la première rangée de sièges d'un spectacle de
heavy metal!
