A work in progress ou "toute une job à faire"

[Falcon_ca]

c'est parti pour le POR-15 et les fantaisies.   

Les pièces de suspension recevrons une couche de POR-15 et au  moins 2 couches de Tremglad semi-lustré. Comme ça je suis certain qu'il y a de la peinture dans tous les racoins.

[Falcon_ca]

est-ce que j'écris tout ça pour rien ?

Combien êtes-vous à me lire ?

Un petit bonjour en passant...

[egirard]

Il ne reste qu'à faire souder le ball joint quoi que mon frère ne pense pas que ce soit nécessaire.

Pourquoi les souder ? Dans le livre de GM, l'installation est press fit ? Est-ce qu'il y a une raison parce que c'est des ball joint de 1 pouce ?

est-ce que j'écris tout ça pour rien ?

Combien êtes-vous à me lire ?

Un petit bonjour en passant...

Non. non, non !!! Ton projet est très interessant et me donne des idées !!!

Eric

[Falcon_ca]

Pourquoi les souder ? Dans le livre de GM, l'installation est press fit ? Est-ce qu'il y a une raison parce que c'est des ball joint de 1 pouce ?

Effectivement ils sont installés sous pression.
A ce que je lis un peu partout, les nouveau ball joints, quelqu'ils soient, ne seront jamais aussi solide que les anciens. De plus les "lowering" ou "knuckle raisers" de Rodney Dickman qui abaisse la suspension créeraint un stress supplémenraire sur les Ball Joints du bas.

Ce n'est pas absolument nécessaire, GM ne l'exige pas lors de remplacement et je ne ferai probalement jamais de Solo avec, mais il reste que les routes du Québec amènent déjà un bon strees aux composantes de direction est suspension. 

[Krauser]

Tk moi jte lis, c'est tjrs intéressant voir ce que le monde font, ca donne des idées 

[Mirriador]

Je te lis moi aussi, je trouve vraiment ton projet interessant

[Falcon_ca]

Prêt pour le réassemblage. 

[lacelles]

Continue, je lis chaque message que tu ecrit.
 

[maegt88]

lache pas, et continu a nous informé.
Ben franchement, pour le moment c'est toi qui fais qu'on viens ici.

[Gt86]

je lis tous les posts.

Super ton projet.. belle job..
Vas tu être prêt pour cet été??

[Falcon_ca]

Mes modif sont alignées comme l'hiver dernier pour que je puisse rouler dès le mois de mai.

et c'est parti... 

Courbatures en perspective. Ha! si j'avais un "lift"....


Alignement obligatoire dès la sortie 

[Falcon_ca]

Le futur spoiler est arrivé.

Acheté à St-Romuald de mon chum Dragon.

Il a pris l'autobus tout seul comme un grand (le bumper pas Dragon   )

[Fred]

maegt88 à raison!

Lâche pas la patate! Ou si vous préférez comme dans l'annonce de nescafé: Envoye les fille! hein, C'est beau, on lâche pas! Let's go pirouette, Let's go!

Moi je suis surtout intéresser de voir ce que tu nous prépare avec la carosserie... 
Tu fait une bonne job!
Fred

[Falcon_ca]

Tout a été passé au sablage au jet puis repeint au POR-15.
Tous les Ball Joints on été changés. Le ball joint d'en bas est un "Knuckle raiser" de 1 pouce (Rodney Dickman) ce qui va abaisser l'avant de 1 pouce.
Les end-links de la barre de torsion on été légèrement allongés.
La tie rod extérieur est neuve,
Tous les bushings on été remplacés part du Polyuréthane.
Les amortisseurs son des KYB GR-2 neufs.
Les ressorts on simplement été sablé et peint (pour faire beau).
Pas mal toutes les boulons et écrous ont été changés.

 

[Falcon_ca]

maegt88 à raison!

Lâche pas la patate! Ou si vous préférez comme dans l'annonce de nescafé: Envoye les fille! hein, C'est beau, on lâche pas! Let's go pirouette, Let's go!

Moi je suis surtout intéresser de voir ce que tu nous prépare avec la carosserie... 
Tu fait une bonne job!
Fred

Merci

pour la carosserie, il y a des suprises qui s'en viennent des USA.