Auteur Sujet: A work in progress ou "toute une job à faire" (Lu 892175 fois)

stst · « **Réponse #675 le:** Juillet 21, 2011, 16:22:53 pm »

couvert de valve ?

Falcon_ca · « **Réponse #676 le:** Juillet 21, 2011, 16:25:52 pm »

Citation de: stst le Juillet 21, 2011, 16:22:53 pm

couvert de valve ?

Ça coule dans la base, donc pas du couvert de valves, ni du gasket de tête et non plus du capteur de pression.

yamacoco · « **Réponse #677 le:** Juillet 21, 2011, 18:58:33 pm »

Regarde ton o ring de distributeur... moi je l'ai remplacer et j'ai mis un gasket a la base
du dist en plus du o ring. Normalement quand ca coule ca longe le long du bloc et ca
semble provenir du gasket ou du seal de crank mais ca vient du haut ( dist )

Yamacoco

Falcon_ca · « **Réponse #678 le:** Juillet 21, 2011, 20:47:38 pm »

Comme déjà dit, ça coule de la base, donc pas du O ring du distributeur ni des gasket d'Intake, rien en haut du bloc

Ça vient de la partie inférieure du moteur.

stst · « **Réponse #679 le:** Juillet 22, 2011, 13:10:03 pm »

Je crois que le gasket d'intake est entre l'intake et le block sur les 2.8, Peut-être le coupable est la

sinon je n'ai pas d'autre idée, je n'ai pas vu très souvent des 2,8.

Falcon_ca · « **Réponse #680 le:** Juillet 26, 2011, 20:27:59 pm »

Nouveaux haut-parleurs pour les piliers arrière

Pioneer TS-A4672R trouvé sur eBay.ca

4x6 3 voies

Falcon_ca · « **Réponse #681 le:** Juillet 29, 2011, 22:18:02 pm »

Tant qu'à travailler sur l'intérieur, j'ai démonté le tableau de bord pour repeindre les aiguilles des cadrans d'origines.

Seul le dessous de l'aiguille est peint, j'ai donc enlevé l'ancienne peinture, appliqué 3 couches d'orange fluorescent et 2 couches de blanc pour sceller.

Ça balance la couleur avec les cadrans Autometer autour.

J'attend des DEL de couleur "ultra-violet" pour faire briller le tout

Falcon_ca · « **Réponse #682 le:** Août 03, 2011, 21:14:52 pm »

Fuite d'huile enfin réglée.

J'ai ressorti le groupe motopropulseur la fin de semaine dernière et j'ai réexaminé le tout avec l'aide de mon prof de mécanique préféré, c'est à dire mon grand frère.

Une niaiserie.

Le tube de la baguette à l’huile avait perdue son « O » ring !

100$ de pièces diverses, 2 sorties du groupe motopropulseur et une sortie de panne à huile pour finir par régler le problème avec un petit « O » ring et 2 gouttes de silicone à gasket.

Enfin je peux me remettre à rouler

Danyel · « **Réponse #683 le:** Août 04, 2011, 18:54:37 pm »

BEN LA !!! un ti clisse de O ring !!!!! sto je suis content tu peut rouler entk...

Falcon_ca · « **Réponse #684 le:** Août 07, 2011, 10:01:58 am »

Regarder ce que je viens d'acheter pour un gros 100$ livraison incluse.

Il serait complet et fonctionnel.

Ça va ajouter de la profondeur au son

Falcon_ca · « **Réponse #685 le:** Août 20, 2011, 11:36:05 am »

J'ai reçu mon kit subwoofer.

Va falloir que je fasse du ménage sous le dash, le subwoofer va là ou j'ai installé le relais des serrures électrique et le module de la télécommande des serrures.

Plus tard

Falcon_ca · « **Réponse #686 le:** Août 30, 2011, 17:54:33 pm »

J'ai reçu le skeleton (partie sous la console centrale) que j'ai acheté d'un membre de PFF.

Il est incroyable. On jurerait qu'il est neuf. Aucun fendillement autour des trous de vis ni aucune crack nulle part.

Bien content de mon achat

Fred · « **Réponse #687 le:** Août 31, 2011, 13:36:34 pm »

sa a dut te couter un bras!!!

Pis une jambe!

Pis toute le reste qui a entre sa!!!

Fred

Falcon_ca · « **Réponse #688 le:** Août 31, 2011, 17:28:27 pm »

Citation de: Fred le Août 31, 2011, 13:36:34 pm

sa a dut te couter un bras!!! Pis une jambe! Pis toute le reste qui a entre sa!!!

Fred

120$ livraison inclus

Fred · « **Réponse #689 le:** Août 31, 2011, 18:41:59 pm »

Quand tu y pense, 120 pour un bout de plastique, c'est beaucoup... mais 120 pour un skeleton de cette qualités, je croierait que c'est dans les prix...

Fred

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