Auteur Sujet: A work in progress ou "toute une job à faire"  (Lu 289182 fois)

egirard

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #750 le: Juillet 17, 2012, 10:24:13 am »

J'ai la même crainte que toi: que les filets viennent avec ou que les bolts casses dans le block. Moi, je remettrai le V6 et je prendrai de temps pour la réparation. S'il y a un problème, la Fiero n'est pas "staller" dans le garage pendant une grosse partie de l'été.


Fiero 85SE V6 noir (en souvenir: acheté en 1989 et démonté en 2009)
Fiero 88GT rouge

Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #751 le: Juillet 17, 2012, 21:09:07 pm »
Démontage en vue de la sortie du V8 commencé...  :(

Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #752 le: Juillet 26, 2012, 20:49:06 pm »
Le V8 est de retour sur le rack  :'(

Je rebranche le V6 pour enfin ROULER  8)

J'ai tout de même hâte de savoir ce qu'a le Cadillac et si je vais pouvoir le réparer.

Bagnard

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #753 le: Juillet 26, 2012, 23:47:32 pm »
Salut!
Replace ton V6 qu'on puisse se faire un meet à mi-chemin dans les prochaines semaines entre les membres de la région de Mtl et de Québec.

Dis-moi, tu as deux couettes de files ou tu refais tout?
« Modifié: Juillet 27, 2012, 08:39:23 am par Bagnard »

Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #754 le: Juillet 27, 2012, 06:43:49 am »
J'ai 2 couettes.

Le plus tannant à faire c'est le remplacement du câble d'accélérateur. Faut démonter toute la console centrale et enlever le squelette.

À part ça c'est pas plus compliquer que de changer une V6 pour un V6.

Danyel

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Re : Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #755 le: Juillet 28, 2012, 01:14:26 am »
Salut!
Replace ton V6 qu'on puisse se faire un meet à mi-chemin dans les prochaines semaines entre les membres de la région de Mtl et de Québec.

Dis-moi, tu as deux couettes de files ou tu refais tout?

Quand et ou ??

Bagnard

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #756 le: Juillet 28, 2012, 09:11:28 am »
Proposition: Trois-Rivieres le 18 août.

Falcon_ca

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Re : Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #757 le: Juillet 28, 2012, 13:45:22 pm »
Proposition: Trois-Rivieres le 18 août.


Pas possible pour mois. Je serai à 120 Km dans le bois

benoitmalenfant

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #758 le: Juillet 28, 2012, 23:36:00 pm »
Pas possible pour mois. Je serai à 120 Km dans le bois

Va falloir que tu "jack" ta Fiero et tu y mette 2 différentiels de plus pour la rendre AWD, tu va etre correct.
Ben
84 DGP Prototype #1
84 Indy #1863
88 GT

Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #759 le: Juillet 29, 2012, 21:04:43 pm »
V6 fonctionnel, Fiero remontée

Danyel

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Re : Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #760 le: Août 01, 2012, 14:01:17 pm »
V6 fonctionnel, Fiero remontée

Ouin tu marche !!!  :o

Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #761 le: Août 01, 2012, 20:50:46 pm »
Ouin bin c'est platte.

Rassemblement Fiero à Trois-Rivières
Rassemblement Team MASC Saguenay
Partie de pêche de 4 jours avec ma Blonde, Mon fils et sa conjointe,

Tout ça la fin de semaine des 18 et 19 août



fiero3r

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #762 le: Août 02, 2012, 07:50:27 am »
rassemblement a trois-rivieres.. sui-je admis si ma fiero ne fonctionne pas ?? .. :)

Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #763 le: Août 08, 2012, 18:01:34 pm »
Flat black hood wrapping et flat black Grand-Sport stripes.

« Modifié: Août 08, 2012, 21:33:05 pm par Falcon_ca »

Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #764 le: Août 08, 2012, 21:32:22 pm »
Banque de pistons pairs du V8 mis au jour.

Pas de fuite apparente.

Pas de bolt de têtes gelée (pour le moment).