Auteur Sujet: A work in progress ou "toute une job à faire"  (Lu 289139 fois)

Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #855 le: Janvier 19, 2014, 20:32:51 pm »
Capot installé.

Après quelques tests je n'ai conservé qu'un seul amortisseur attaché. À deux, le capot est très difficile à fermer.

Avec un seul c'est plus que bien soutenu. On va faire comme ça pour un bout. Au pire j'acheterai deux autres amortisseurs moins fort, quoi que le look à un seul n'est pas si pire.

J'ai aussi remplacé le câble d'accélérateur. Sti a job. J'utilise un de 2.5 87 ou de 88 pour le V8. Il semble que les gaines aient chauffé et se soit déterriorées pendant leur prière vie. Du moins sur les 2 que j'ai.

Page 58 :)
« Modifié: Janvier 19, 2014, 20:35:44 pm par Falcon_ca »

yamacoco

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #856 le: Janvier 19, 2014, 23:00:18 pm »
Merci de l'info!

Yamacoco
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Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #857 le: Avril 20, 2014, 20:09:03 pm »
Bon bin la saison va bientot commencée et je n'ai finalement pas fait grand chose.

Opération remontage débutée pour être fonctionnel le 1 mai.


Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #858 le: Avril 24, 2014, 19:57:17 pm »
Remontage complété.

Reste le lavage et le démarrage.


Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #859 le: Mai 05, 2014, 16:57:49 pm »
C'est qui le cave qui a travaillé toute sa journée de dimanche sur la nouvelle planche de bord pour se rappeler, rendu aux tests, que les LED ont été livrés montés avec le noir pour le positif et le blanc pour la mise a la terre ???

On recommence...
« Modifié: Mai 05, 2014, 17:54:40 pm par Falcon_ca »

Bagnard

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #860 le: Mai 05, 2014, 19:39:18 pm »
Je demande pourquoi les LED sont souvent montés avec les pôles inversés?

Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #861 le: Mai 10, 2014, 11:42:51 am »
La Sombral est démarrées  8)

Début offifiel de la saison 8

Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #862 le: Septembre 28, 2014, 12:02:02 pm »
La saison tire déjà à sa fin avec l'arrivée d'octobre

J'ai pas roulé 200Km avec ma voiture.

En début de saison j'avais encore un problème de surchauffe malgré toutes les modif pour aider au refroidissement

J'ai un peu boudé la voiture ne voulant pas me lancer dans une recherche de problème à ne plus finir, à travers ma mère à l’hôpital pendant 40 jours , mon plus jeune qui a quitté le nid familial et le plus vieux qui s'est acheté une maison "à rénover". Mes 3 enfants on déménagé cette année.

Bref je ne me suis attaquer au problème qu'à la mi-septembre :(

Problème maintenant trouvé et réglé.

J'ai perdu mon été pour un mauvais timing. Je ne sais pas comment j'ai ajusté le timing au printemps mais il était à 16 degrés au lieu de 10. Selon mon expert de frère la combustion se faisait mal et faisait surchauffé les collecteurs d'échappement.

J'ai sans doute branché le capteur de la lampe sur le mauvais câble à bougie...

benoitmalenfant

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #863 le: Septembre 28, 2014, 12:11:48 pm »
J'ai pas roulé 200Km avec ma voiture.
[...]
J'ai un peu boudé la voiture ne voulant pas me lancer dans une recherche de problème à ne plus finir, à travers ma mère à l’hôpital pendant 40 jours , mon plus jeune qui a quitté le nid familial et le plus vieux qui s'est acheté une maison "à rénover". Mes 3 enfants on déménagé cette année. J'ai perdu mon été pour un mauvais timing. Je ne sais pas comment j'ai ajusté le timing au printemps mais il était à 16 degrés au lieu de 10. Selon mon expert de frère la combustion se faisait mal et faisait surchauffé les collecteurs d'échappement.
[...]
J'ai sans doute branché le capteur de la lampe sur le mauvais câble à bougie...

Bah, dis-toi que c'a t'as permis de t'occuper d'autres prioritées et que ce sera partie remise pour l'été prochain maintenant que le moteur Caddy roule rond.

D'ailleurs avec la ballade d'hier vers Trois-Rivière on a parlé avec Danyel de défénitivement définitivement faire une ride dans le coin de Québec l'an prochain pour permettre aux Fiero du Saguenay, de Québec et du bas st-laurent de tous se rencontrer. Ca serait une belle occasion de venir nous rencontrer!
« Modifié: Septembre 28, 2014, 16:07:20 pm par benoitmalenfant »
Ben
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84 Indy #1863
88 GT

yamacoco

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #864 le: Septembre 28, 2014, 13:18:50 pm »
Je seconde Benoit.

Yamacoco
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Fitzback

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  • Pourquoi pas une 3 ieme?
Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #865 le: Septembre 28, 2014, 20:26:31 pm »
J'appuie également  ;D
1988 Formula rouge
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Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #866 le: Septembre 29, 2014, 20:00:06 pm »
je ferais un max pour y être  :D

Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #867 le: Octobre 31, 2014, 18:14:35 pm »
Fiero remisée

Fin de la saison avec cette soirée d'halloween

Danyel

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Re : Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #868 le: Octobre 31, 2014, 23:08:03 pm »
Fiero remisée

Fin de la saison avec cette soirée d'halloween

Pareil ici .....fiero remisé et l'autre en mode désassemblage.
Danyel<

Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #869 le: Mai 26, 2015, 16:43:11 pm »
J'ai ajouté deux trappes de sortie d'air dans le Scoop Cowl Induction. Lorsque le ventilateur du radiateur fonctionne l'air chaud remonte jusqu'à la Base du pare-brise où se trouve l'entrée d'air du système de chauffage. La gestion de la température de la cabine devient impossible.