Projet pour ma Fiero GT 88

[egirard]

Ouf!!! fully welded. Bonnes chances.

OUI MONSIEUR et recouvert d'une substance qui ressemble a du pitch 

Eric

[fiero_blues]

Oufff !
Souder ? Y avait pas moyen que ce soit fait autrement ?

[Falcon_ca]

gardes-les...

[egirard]

Salut,

Oufff !
Souder ? Y avait pas moyen que ce soit fait autrement ?

J'ai fait un peu de recherche et la plupart des modèles doivent être soudés et c'est très normal. Tu as seulement une penture qui support tout le poids de la porte (et une porte de fiero c'est lourd). C'est du poids pour 32 pouces carrés (4x8) et qui bouge sur 2 axes. Selon moi, c'est l'un de leurs plus gros défaut (doit être soudés). Quand tu veux les retirés, c'est plus d'ouvrage que des installer !!!

Ouf!!! fully welded. Bonnes chances.

Non, cela ne sera pas difficile, cela va être juste un peu long. J'ai de très bon outils pour le faire. Il faut juste bien prendre son temps et GT-RIC m'a donné quelques "in" pour m'aider !!! Comme j'ai dit, et je te comprend très bien, c'est un de leurs defauts.

gardes-les...

Contrairement a ce que tu peux pensé, c'est un bon produit. C'est quand même des GT Factory. Je les retires parce que, en premier lieu, je n'ai pas celà et que je ne veux pas invertir sur des cylindres ou/et du temps pour les faire fonctionner correctement.

Eric

[Falcon_ca]

C'est dans mes plans d'en mettre mais j'irai pus dans le modèle à 4 points d'attaches comme celles de FieroGTRwideboby sur PFF.

[egirard]

Je te comprend très bien. Quand j'ai fait des recherches c'etait plus pour trouver les instruction d'installation. Je n'avais pas porté attention que ce modèle utilisait des bolts (ien franchement, je ne me souviens pas de ce modèle là).

Eric

[egirard]

Salut,

Je pense qu'il a prit le modèle de Fiero Factory parce que celui que tu veux utiliser n'existait pas. Il les a fait installé au début de 2005. Personnelement, j'aime mieux ton choix

Eric

[Falcon_ca]

Salut,

Je pense qu'il a prit le modèle de Fiero Factory parce que celui que tu veux utiliser n'existait pas. Il les a fait installé au début de 2005. Personnelement, j'aime mieux ton choix

Eric

C'est un modèle pour civic avec petites modif

voir là PFF au 3/4 de la page

Full Bolt-on 

[Fred]

Mmmmm!

Falcon, arrête! Tu me donnes de muvaises idées... 

Fred

[egirard]

Salut,

J'ai fini de faire le ménage dans les fils. Le système d'alarme et le système de main libre ont été testés sans problème. Je dois mettre une switch sur le système de main libre pour le déactive. Je vais en installer un dans la bleu aussi. Si les deux voitures sont une a côté de l'autre avec la clé a on, les deux vont répondre  (bluetooth peut aller jusqu'à 30 pieds environ).

Je vais faire l'installation du nouveau radio et passer un fil pour le 12V en avant pour les lumières au xénon. Aussi, j'ai remarqué que le headliner commençait à être fatigué. Au prix que cela coûte pour le remplacer (20,00 $), j'ai commandé 2 verges (une pour maintenant et l'autre pour le T-top cette automne). Je vais le recevoir demain.

Eric

[egirard]

Salut,

J'ai reçu le headliner et le ménage est fini 

Bon, maintenant il faut remonter l'intérieur. Le headliner va attendre après avoir installé le dash. Normallement, je commance à retirer le système des portes lambo en fin de semaine ou lundi.

Eric

[fiero 3800sc]

Peut-tu me dire ou tu a commander ton headliner svp ?

[egirard]

Salut,

Vitro-plus.

Eric

[fiero 3800sc]

merci.  est-ce qu'il vient avec la couche de mousse en dessous du tissus ?

[egirard]

merci.  est-ce qu'il vient avec la couche de mousse en dessous du tissus ?

Oui et cela fait une maud@#%& de bonne job

Utilise de la cole 3M 777.

Eric