Coil Over Ajustable

[Falcon_ca]

Très beau matériel.

Continue.............ça donne de bonne idée !

Je n'invente rien, mais ce sera documenté en français pour une fois

[Falcon_ca]

Mes "Upper Strut Mount" sont arrivés et le reste des composantes d'origine Fiero sont au "Sandblast".

[Falcon_ca]

Les têtes de strut origineles Fiero sont revenues du sablage au jet.

Une bonne couche de Por-15 et deux de peinture avant de continuer le remontage.

[egirard]

Salut,

Très belle job. Tu me donnes des idées pour mon autre Fiero 88.

Eric

[Falcon_ca]

J'ai toutes les pièces.

J'ai décidé d'ajouter une rondelle (washer) à a base de l'ajusteur pour assurer une plus grande surface pour l'appuyer.

J'ai du aussi abaisser une peu le couvercle du pin bearing au haut du ressort, çq devenait trop épais avec en pls la grosse rondelle d'origine.

Il ne manque plus que la pose. 

[Falcon_ca]

Bon, j'ai enfin trouvé le temps de continuer.

J'ai enlevé les boots rouge qui de toute façon ne vont que se tordre dans les ressorts.

J'ai aussi enlevée la petite partie en haut du kit qui sert normalement pour faciliter le pivotement du MacPherson. Ça rendait la tête trop épaisse et ça transforme vraiment ce kit pour MacPherson en kit pour Chapman .

Comparatif:

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Installé:

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Comparatif d'espacement

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Reste maintenant à ajuster la hauteur qui doit être environ à 27 pouce ou moins si on mesure du sol jusque sous l'aile au centre de la roue.

[Falcon_ca]

Pour l'ajustement j'ai complètement descendu la vis. C'est encore un peu haut à 27 pouces mais je vais attendre que les kits aient travaillés un peu avant de considérer autre chose pour les baisser un peu si nécessaire. L'avant est stabilisé à 26 pouces.

J'aime bien ce look avec arrière plus haut .

Ces photos représentent la voiture en mai 2007 et en juillet 2009.

[Falcon_ca]