Les voitures OBD-2 ont géneralement un capteur O2 après le catalyseur, et non seulement avant. Le deuxième capteur permet de confirmer l'efficacité du catalyseur.
Toutes les voitures nord-americaines 1996+ sont OBD-2.
Aussi, une voiture OBD-2 possède une connexion pour qu'un garage puisse brancher leur équipement à l'ordi du char, permettant d'afficher des codes et toutes sortes de données relié au fonctionnement du moteur.
Je ne suis pas sur qu'on a rien à craindre même si notre voiture est en bonne condition.
Brackets d'étrier pas d'origine? Disques percés?
Toutes des raisons pour avoir des problemes avec les inspections. Les inspecteurs ne savent pas la difference entre mal-modifié et modifié comme faut - alors tout ce qui n'est pas d'origine sera refusé.
D'après moi - c'est plus pour faire acheter de nouvelles voitures pour stimuler l'industrie de l'auto.