Installation d'un V8 Cadillac 4.9 dans ma Formula 88

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J'ai enlevé l'intake pour nettoyage.

Pas mal pour un moteur de 192KKm.

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Ouf l'intake manifold a pas mal plus d'allure comme ça

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J'ai bien hâte de voir ça un 4.9 dans un Fiero!

C'est une idée que je trouve bien pour un Fiero.....mais j'en ai jamais vu de près. 

Je souhaite te rencontrer un jour et que tu me fais faire un petit tour. 

Richard

Au risque de te décevoir GT-RIC, la transplantation du 4.9 n'est pas prévue pour cet hiver. Mais on sait jamais.

Ce que j'ai de planifié c'est:

- Installation d'un nez GT
- Installation du scoop avant
- Installation du scoop arrière
- Installation des ailes arrière IMSA
- Peinture complète noir Mica (Mazda RX8)
- Rebâtir la suspension avant inclant les tie rod end et amortisseurs
- Installation des cadrans blancs/bleu
- Déménager la batterie à l'avant
- Installation des feux de jour/clignotant à l'avant
- Installation de clignotants séquentiel à l'arrière
- Revoir le rembourrage du siège du conducteur
- Taponner sur le 4.9 (le mettre beau)

c'est déjà pas mal   

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(Novembre 1988)

Pour le 4.9 j'ai pas mal complété mon inventaire maintenant que j'ai le moteur.

-Je dois bien sure terminer le nettoyage et l'esthétique du moteur
- Modifier le support d'alternateur pour qu'il permette l'ajustement de la tension sur la courroie
- Ajouter une fausse poulie pour remplace le compresseur d'air climatisée
- Patte de moteur avant (www.fieroaddiction.com)
- Patte de moteur de droite fait maison
- Dog bone à gauche du moteur fait maison
- Modifer filage moteur (www.fieroaddiction.com)
- Modifier programmation de l'ordinateur de bord (www.fieroaddiction.com)
- Flywheel sur mesure (3.1 modifiée ou 100% sur mesure)
- Faire rebâtir la Muncie/Getrag qui dort dans le cabanon (3ième défect)
- Clutch stage 2 à cause des 275 livres de torque
- Échappement sur mesure

Avec le moteur ça dépasse les 2 500 $. 

Ça c'est sans compter les habituelles "tant qu'à y être" ou "sti j'ai pété la bolt".

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Avec des projets comma ça.........un gars n'a pas le temps d'avoir de mauvaise idées........LOL

Richard

oui mais non 

Je vais tout de même prendre le temps d'être grand-père à la fin du mois 

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(Marc 2009)

Le dossier V8 se fait réveiller. Quoi que je continue toujours à me tenir à jour.

Un groupe est en train de se former sur PFF pour acheter des "Flywhell" fait sur mesure.

C'est plus sécuritaire que d'en faire une en modifiant celle de 2.8 ou 3.1.

Ça va me relancer dans le V8...

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J'ai repris le nettoyage du V8 et la peinture de certaines pièces.

Ça va lui faire du bien. L'huile va surement mieux circuler.

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suite...

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Beau travail de pro,  L'intake est neuve ou nettoyée?

Merci

l'intake est nettoyé et repeint.

Si tu vas aussi voir les première pages de ce post tu vas constater que j'aime quand c'est beau e propre sous le capot.

Je sais, propre veut pas dire plus vite, mais j'aime penser que propre veut dire plus facile à entretenir et propablement plus fiable.

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Une autre commande de pièces mais spécifiquement pour le V8 

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La dispendieuse flywheel est arrivée.

Pa cher à l'achat, mais avec le transport, les frais paypal, les douanes et sans oublier les "/$%?& frais de UPS elle frise les 450$.

Anyway, ça m'en prend une et j'aime mieux une neuve qu'une "fittée", surtout quand ça toune à 4 000 tours à 1 pied de ton dos.

Prochain GROS achat: La clutch

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Vous commencer à me connaître, alors vous serez pas surpris de voir que je me suis amusé à faire des montages photos comparatif pour suivre la progression.

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Petite curiosité !

Le distributeur est'il original au 4.9 ou si c'est toi qui la ajouté ?

Richard

Il est original. J'ai en commande les pièces de maintenance (chapeau et rotor) mais tout le reste est d'origine.

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C'est bin bo l'esthétique mais j'ai creusé un peu la mécanique et c'est confirmé, ça va me prendre une chaîne de timing mais la pompe à eau qui n'est pas d'origine est en excellent état.

Donc à trouver, gasket de pompe à eau, gasket de couvercle de timing et kit de timing chain.

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Les morceaux mécaniques sont en commandes.

- Kit de "timing chain"
- Kit de Gasket de couvercle de timing incluant celui de pompe à eau

to be continued...