Besoin daide :(

[benoitmalenfant]

Avec iac 800. Sans iac 2200 ?

Contrairement à ce que j'avais écris plus haut, si le RPM augmente en débranchant le IAC, ton IAC fonctionne normalement (désolé il était 2h du matin!)

Et apres lavoir changer faux tu jle retimme ou sa change rien

Changer le IAC n'affecte pas le timing.

Et sa se demanche comment sa se devise je crois ya tu dequoi de special a faire

Simplement dévisser, mais ton IAC n'est pas ton problème comme je le mentionne un peu plus haut.

As-tu fais le test avec le senseur de liquide de refroidissement?

[Joquebec]

Jai pas eu ltemps di toucher jtaller porter mon sho a scrappe et rammasser mon iac et dautre guguss petre demain si jtouve un multimetre le mien marche pu

[Joquebec]

Et se sensors don tu parle cest tu lui qui pars mon fan car sa cest traficquer et deux fil son couper sur le dessus de ma transmission

[benoitmalenfant]

Non, le senseur de fan est situé du côté du pare-feu, c'est lui également qui fait bouger l'aiguille de température dans le panneau d'instrumentation dans la cabine.

Le sensor dont je te parle (tu peux le voir clairement sur la photo que j'ai posté à la page précédente) est vissé dans le tuyaux pour le thermostat de liquide de refroidissement, du côté conducteur dans le compartiment moteur.

[Joquebec]

Oui jai bien vue ou cetais je posais juste la question des fois que

[Falcon_ca]

Jai pas eu ltemps di toucher jtaller porter mon sho a scrappe et rammasser mon iac et dautre guguss petre demain si jtouve un multimetre le mien marche pu

Un beau moteur Yamaha au recyclage.

Un gars aux USA a mis un moteur de SHO dans un Fiero :

http://www.youtube.com/watch?v=TLWcR7lm9cY&feature=player_embedded

[Joquebec]

Yer pas au etat il est en ontario. Cest a cause de lui que je voullais mettre mon sho dans ma fiero il ma deja apeler pour avoir mon sho beau ti yamaha pas tuable jva men nennuyer en ....

[Joquebec]

Test sensors fait 197.2 chaud

[Joquebec]

Fac yer fucker jcrois

[Falcon_ca]

Pas si pire, ça depend de la chaleur réel de ton moteur.

As-tu un thermomètre Laser ?

[Joquebec]

Pas si pire, ça depend de la chaleur réel de ton moteur.

As-tu un thermomètre Laser ?

Non

[Joquebec]

C quoi mon trouble . I reste plus grand possibiliter jai tout changer presque

[benoitmalenfant]

Fac yer fucker jcrois

Selon moi non. Normalement un sensor de température qui ne fonctionne plus va souvent avoir une résistance énorme (température très froide). 192F c'est pas mal dans les normes pour un Duke qui est au idle pour quelques minutes.

[benoitmalenfant]

Mon feeling me dit que ton timing est encore en cause.

Joue très légèrement avec, commence par le retarder de 1-2 degré voir si ca fait une différence. Si c'est pire, devance le un tout petit peu. Je suis sur que t'es pas loin de la solution!

[Joquebec]

Mon feeling me dit que ton timing est encore en cause.

Joue très légèrement avec, commence par le retarder de 1-2 degré voir si ca fait une différence. Si c'est pire, devance le un tout petit peu. Je suis sur que t'es pas loin de la solution!

Sa ressemble a sa malgrer que je laille bien timmer et passer une heure a reverifier tout et tout tk jva joue avec voir :/