Un modèle inconnu?

[Bagnard]

Je viens de faire cette découverte sur E-bay.

Ce serait bien que quelqu'un du Québec en fasse l'acquisition!

http://cgi.ebay.ca/ebaymotors/CONCEPT-2000-GT-PROTOTYPE-SHOW-CAR-TURBO-V6-16-650-ORIGINAL-MILES-/200973932309?_uhb=1&pt=US_Cars_Trucks&hash=item2ecafad715&forcev4exp=true#ht_28114wt_922

[Falcon_ca]

ça fait plusieurs fois que je la vois en vente un peu partout.

Pas très belle à mon gout

[Bagnard]

Ce qui est impressionant c'est le 2.8 turbo automatique qui fait 13.4 sec sur le 1/4 mile.

[Falcon_ca]

Dépendamment où elle est listée, c'est un 86, une 87 ou un 88 mono ou bi-tutbo, manuelle 6v ou automatique 

Pas sure que les données sur eBay sont justes

Mais si c'est vrai , alors oui c'est intéressant, surtout si c'est un 2.8 modifié.

[benoitmalenfant]

Elle ressemble drôlements aux concepts de GM des annees 90.

Je trouve que les courbes ont une certaine ressemblance au concept camaro "california iroc-z" de 1990:

[benoitmalenfant]

Dépendamment où elle est listée, c'est un 86, une 87 ou un 88 mono ou bi-tutbo, manuelle 6v ou automatique 

Pas sure que les données sur eBay sont justes

Mais si c'est vrai , alors oui c'est intéressant, surtout si c'est un 2.8 modifié.

En tout les cas, selon la photo du VIN il s'agit bien d'une 88.

[benoitmalenfant]

Semblerait que ce kit a déjà fait les pages de "kit car magazine":



Autoblog en a également déjà parlé aussi:

http://www.autoblog.com/2013/08/21/ebay-find-pontiac-fiero-based-concept-2000-gt/

[fiero3r]

Nos 2.8 monter turbo son fiable ?? Ou ce n'est pas le même bloc 2.8..

[Falcon_ca]

Plusieurs personnes, entre autres sur Pennock, ont monté des 2.8 OEM  en Turbo avec des 7730 pour controler.

[Hidalgo]

J'aime bien ce rebody, il semble sorti tout droit d'un film de science-fiction! Cela étant dit, mon préféré reste la Enterra Vipre.

Pour ce qui est de turbo-compresser un 2.8L, bien que j'aie lu que le 2.8L n'est pas le moteur idéal pour cette modification, il reste quand même que McLaren l'a fait pour GM avec le 3.1L des Grand Prix de 1989-1990.

[yamacoco]

Le bloc de 2.8 a 3.1 avec têtes d'alu, à eu plusieurs modiffications coté crank et lubrification,
comparé a nôtre 2.8 de Fiero et même avec ses modiffications, c'était encore un moteur faible
surtout en turbo, après il y a eu le 3100 a 3400, avec d'autres modifs et ainsi de suite.

Yamacoco